Milovníci Italských krásek

11.10.2016 21:27
assassin>

Milovníci Italských krásek

11.10.2016 21:21
Mě se to narozdíl od db7/8 moc nelíbí

Milovníci Italských krásek

11.10.2016 20:17
drippera> Do pyče ty máš fakt každou hovadinu obrendvanou

Milovníci Italských krásek

11.10.2016 15:06
t_freedom> do jara už hovno najezdím, tudíž potenciál, že bych sí ji mohl naopak déle užívat je naopak velice slušnej

Milovníci Italských krásek

11.10.2016 14:09

zmulin píše: Tak on snad jednu poupravil a pak na druhý natáčel testy teprve.Nebo jedině že by jí měl s velkym předstihem,než šla na trh,aby to předtočil.To je jasný,že jestli nešel rám do štaflí,tak jen na pojišťovnu povyměňovali všechno dobitý a hotovo,ale to by musela bejt ve 120ti asi povedená bouračka,aby to tolik nebolelo.I když jemu taky nicmoc nebylo,tak třeba jó

No pohybují se tu poslední dobou podivné věci mezi těma novýma Apriliema. Nejdřív RSV4 RF s nula km a probržděnýma kotoučema a shnilýma svodama a teď zázračně levné Tuono po Pepíkovi

Milovníci Italských krásek

26.07.2016 10:35
JollyJoker> ale sráč je ta MV A prej pořád stejnej

Milovníci Italských krásek

26.07.2016 10:20
Je to o hlavě, máme v bandě maníka se zx10r, je mu k padesáti, je už děda a lítá jak smyslů zbavenej

Nehoda

26.07.2016 09:51
Mě se teda pojišťovna neptala, jak bych si to přál řešit. Pokud to uzná jako totál, tak je to totál. Jim se to i vyplatí, jelikož jen dopláci rozdíl mezi hodnoutou zdravé a rozbité motorky. Oprava vyjde většinou dráž.
Na výběr ti dají tak maximálně mezi úhradou ceny opravy a rozpočtem, jestli to teda ještě platí. To se tebe ale asi týkat nebude.

Milovníci Italských krásek

27.07.2016 10:11
t_freedom> proč rejpat, já rozhodně netvrdím že je Corsaro nejbrutálnější bajk na světě. Na S4R jsem nejel, takže nemůžu soudit.
Pár litrovejch ať už 4V nebo V2 motorek jsem ale už projel a musím říct že ten prvotní kopanec jako Corsaro nemělo asi nic.
Moje 996 (vím že to není to samé jako 998 testastreta) má průběh totálně jinej a ten motor je o hodně měkčí.
Na druhou stranu 96 KW a 103 Nm u Testastrety oproti 103 KW a 123 Nm u Corsara se mi jeví zrovna u krouťáku jako sakra velkej rozdíl.

Milovníci Italských krásek

05.08.2016 06:09
Za 156K ?
http://www.motorkari...-1098-s-1020032.html

Milovníci Italských krásek

25.07.2016 10:57
spajazacatecnik> Já používám AdBlock a o tyhle Sonderangeboty jsem tudíž ochuzen

Milovníci Italských krásek

25.07.2016 13:49
Franco82> Pravda že mě třeba přední kolo hvízdá celkem pravidelně díky těm debilním rozbitejm silnicím a s abs bych už asi neprojel hodně zatáček, jestli na motorce funguje stejně blbě jako v autě.
Zrovna když se jede myslím z Křenovic na Milevsko, a kus před Milevskem se odbočuje na stopce doprava, tak před ní je totálně zvlněnej asfalt. Tam by se mělo testovat abs, jelikož v sobotu mi tam zařvala guma asi osmkrát a se mlátil koulema o nádrž a hnátama o zem

Milovníci Italských krásek

25.07.2016 13:45
Attim> pravda že asi není špatný vědět, jakse ta motorka chová se vším na off. Možná bude Špája překvapenej

Milovníci Italských krásek

18.07.2016 15:34
GeorgePanek> ty škody nevypadali na nějakou velkou rychlost. Alespoň že tak. Hlavně si tím nezkazit dovolenou

Milovníci Italských krásek

18.07.2016 14:50
GeorgePanek> to jsi dopadl ještě dobře

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

18.07.2016 06:45
1323 ccm zní sice moc lákavě ale já budu moc rád, když ten sráč pojede alespoň chvíli v sériovém stavu
Těsnění ti za chvíli doveze mladá po cestě do práce. Už je to údajně třetí evoluce, tak to snad bude fungovat. Podle toho kluka co to měl skládat a neslozil, chyběla v tom původním těsnění půlka otvorů na kanálky s vodou ?!?!? Nechápu
Odpoledne bych se stavil

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

21.07.2016 21:42
assassin> Jste jelimani

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

21.07.2016 20:34
strakon> Litat až zejtra, není řetězovka nasazená. Tvl nedal, šel jsem na super doporučení kamaráda. Ten tam tu motrku má teď uz přes rok. Ja jen 11 měsíců

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

21.07.2016 16:27
Jedna od špióna

Aprilia RSV úpravy a tuning

14.07.2016 08:43

Gasonline-4ever píše: Do pristi sezony bude zase presne takovejhle origo luxus

a nepřej si mě jestli ne

Wanted: Scrambler

12.07.2016 12:06
seikos> moc pěkná

Milovníci Italských krásek

19.04.2016 10:51

Sefo píše: Tak zase je Dripp hustej, jakmile šel Lorenzo do Ducati, tak to prodává, pravej srdcař!

Když to podas takhle, vypadá to hned o poznání líp
V tom případě by si získal moji uctu a celoživotní přízeň

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

15.04.2016 12:40
Podle mě by bylo nejlepší, jak už tu tenkrát zaznělo, dát tam jinou kyvku. Stejnak ta z Corsara není žádný umělecký dílo

Motorkáři s KTM

07.04.2016 15:49

KubaLC8 píše:
nevim co od toho cekas

Prohlídni si dobře jeho profilovku s tím šibalsko úchylným výrazem a už budeš tušit, co od toho čeká

Milovníci Italských krásek

07.04.2016 15:19
FiZzeR> Asi máme stejný vkus
Ale každopádně o RSV 1g taky trochu uvažuju, to je jasný
Ale k 999 jsem ještě nedorostl, takže to přenechám tobě

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

06.04.2016 10:26
strakon> Zrovna tahle se mi designem moc nelíbí. Navíc je to vydechlej vzducháč, to nechci

Aprilia RSV úpravy a tuning

01.04.2016 12:47
Sag je hodnota, o kterou si tlumič sedne přitom když ho zatížíš vlastní vahou. Nejlíp se to měří pomocí drc pásky.
Tuňák by to měl míst stejně uchycený jako rsv ne? Třeba na benelli jsm kloubem drhnul běžně ale to nebyl oholenej SBK

Aprilia RSV úpravy a tuning

01.04.2016 10:42
Hele teď si uvědomuju, že to tehdá snad ani nebylo stojanem ale stupačkou. A jelikož to bylo na přepákování, tak byla napevno a proto mě to tak koplo.
Až to budeš proměřovat, tak ale ber v potaz, že gemoetrie bude jiná v nezatíženém stavu a jiná, když na tom sedíš.
Ty máš Tuono?

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

04.04.2016 11:57
strakon>
Franco82>
Hele Rosťa tenkrát řešil něco, co se zdálo jak fouklé těsnění a nakonec to nějak zažehnali.
Mě to brzy po koupi začalo tlakovat. Dal jsem to do servisu, kde udajně vyměnili těsnění a srovnali hlavy. Což jim trvalo tuším dva měsíce, pak tam byly nějaký dohady, reklamace a pak jsem si to odvezl.
Krátce potom z toho začal chcát olej, dal jsem to už někomu jinému. Něco se tam na etapy povyměnňovalo (víc jak 3 měsíce čekačka na díly, něco nepřislo doteď), a olej začal tect méně.
No a skoro hned potom fouklo to "opravené" těsnění znova, našli se nějaké prasárny.
Žralo vodu, olej ve vodě, navíc benzín v oleji.
Dal jsem to zase opravit, pak jsem se přizabil na rsv, půl roku se nic neřešilo a teď se už zase přes čtvrt roku čeká na díly a postupně se opravuje.
Hlavy byly zohýbaný, už jsou srovnaný, jsou tam ale rozlámaný nějaký sráče na vedení oleje, který ital prostě nechce dodat, klika je dobrá, válce též, budou se dávat nový šály (výroba zde, bo z itálie by přili možný mým vnoučatům) , možná vstřiky, jestli to chcalo krz ně, to se bude ještě řešit.
Jo a ještě vlastně shnil kabel od alternátoru v tom úžasnem štekru, zrovna když jsem byl Třebíči a přestalo to dobíjet
Můj mechoš je sice hrozně šikovnej, ale takovej svéráz, takže je to dost zdlouhavý. Navíc nějak ani nemám chuť se tou motorkou už zabývat.

Každopádně až/jestli pojede a vydrží alespoň měsíc, tak asi půjde z domu, ať se baví někdo jiný
Mám ji od května 2014 a do dubna 2016 stála 13 měsíců jako nepojízdná v servisu (ano. ovlivnil to i můj crash, kdy jsem to neřešil skoro půl roku).

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

15.04.2016 08:33
Mileek> Jo

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

14.04.2016 22:24
Ja si trochu hrál s kolama z rsv factory. Zadek je o pul palce širší. Předek by se musel jen doladit osffset kotouču myslím.

Milovníci Italských krásek

13.09.2016 06:27
Taky slušnej magor za 2010 obyčejnou rsv4....
http://www.motorkari...-rsv4-r-1034727.html

Milovníci Italských krásek

08.09.2016 15:57
Ok, zavolej.
Dohodneme se kam vyrazime a kdyžtak se stavíme.

Milovníci Italských krásek

08.09.2016 15:17
Stev> jsem kretén a napsal jsem čtvrt na čtyři
Tak po pul u dewwila
E: pátý

Milovníci Italských krásek

25.08.2016 11:41
assassin> Mě na ní právě vadí, že je tak ošklivá a je taková moc univerzální, resp na mě prostě málo zmrd
Objektivně je to schopný jezdit hodně rychle a i obstojně cestovat ale prostě jezdit na něčem, co mě sere jak vypadá moc nedává smysl.
Vyjdu vstříc znamená, že jsem ochoten do nekonečna zasílat fotky, odpovídat na miliony často zvlášních dotazů a to vždy s úsměvem a dobrou náladou
Rád pomůžu s přepisem a bůh ví, třeba i nějakou korunu cuknu

Milovníci Italských krásek

31.10.2016 22:11

PetrS píše: Jindřej> Mám Supertech R a je to nejpohodlnější bota, co jsem měl na noze. Třeba Sidi (kvůli vysokému nártu) ani neobuju. Cena byla myslím okolo 6 000 Kc.

Kdes je sehnal tak levný? Nejmíň jsem našel asi 8.500.

Milovníci Italských krásek

31.10.2016 13:48
Lazyfucker> je nějakej zásadní rozdíl mezi MAG 1 a Vorticema? Já asi půjdu spíš do Supertechů, bo mám teď Vertiga a nejsem z nich nějak unešenej ale stejnak trochu pořád trochu o Sidi přemýšlím, obzvlášť pokud ty Astary nesednou

Milovníci Italských krásek

02.11.2016 06:22
Lazyfucker>

Milovníci Italských krásek

23.09.2016 08:40
Stev> a dobře bys udělal. Já až teď prodám cvičku, přemýšlím že bych něco z nich splašil.
E: na malých okruzích s tím můžeš ničit všechny

Milovníci Italských krásek

27.09.2016 14:41

Frennky píše: Ty už jsi skoro jak poslední dobou Tifáč

Nějak mi to vážně nevychází.Ale už mám lupeny na MS v Rallycrosu v Buxtehude
Stejnak nejsem vhodnej člen na vaší plum akci. Pivo to je moje ale tyhle pálenky, to je moje smrt

Milovníci Italských krásek

26.09.2016 11:17
KubaLC8> pes v botách

Milovníci Italských krásek

26.09.2016 10:48

JollyJoker píše: Říkal Mileek,že tam pro tebe něco má RSV skanzen mne uchvátil (v dobrém)

Skanzen v pohodě, já to pořizoval jako takový retro sbk do sbírky

Milovníci Italských krásek

26.09.2016 06:10
strakon> ten první kočkopes mě teda moc nebere
Včera jsem se potkával u dromu v Brně se Sleeperem a nějakej němčour tam měl okruhovou R1200S asi. Docela porno, jak to bylo očesaný, v kapotách s obrovskejma rourama pod prdelí....

Milovníci Italských krásek

25.09.2016 23:01
Franco82> Tak víš jak, Ducarnu nikdo nechce, Corsaro funguje, tudíž není do čeho utápet prachy a zima bude dlouhá
Jo Corsaro vypadá bez zrcátek moc pěkně. Kamos jezdil na nahatém sv jen s jedním hodně malým a té motorce to dost pomohlo.
E: garáž libová Neco takového bych chtěl.

Milovníci Italských krásek

25.09.2016 22:40
zmulin> Retro dneska frej frčí

Milovníci Italských krásek

26.09.2016 22:39

assassin píše: Frenky: ja bych se stavil, jen mam zatim ducati jen cepici :)

Není problém, můžeme změnit

Milovníci Italských krásek

26.09.2016 20:52
JollyJoker> Tohle bylo na prodej v době, když jsem kupoval to moje myslím. Přes dva roky, je to možný?

Milovníci Italských krásek

26.09.2016 19:13
strakon> Bez tý to pravě uz není žádná sláva

Milovníci Italských krásek

22.09.2016 18:18

zmulin píše: JA-NE> Hae a když ses okolo toho motal...Co je za problém u těch dieselů,že jich je tolik motorschade?

Vačky. Ale jen první ročníky.

Milovníci Italských krásek

22.09.2016 10:35
cibus> tak to je k nasrání. Já mám v plánu si do IT taky zajet. Není mi jasný, v čem byl problém. Mám kamaráda, kterej si hodně hraje s autama a čpár jich se ročně dotáhne, ať už pro známé nebo za prachy. A nikdy s ničím takovým problém neměl.