ukazatel rychlosti

02.04.2015 14:00
Jenom to ne Na jakou masinu ho planujes dat ?

Suzuki GSX-600F

02.04.2015 11:04
Ja to flakam, pravda

zmena vyvodoveho kolieska

31.03.2015 11:24

VORman píše: dakujem,,,,,,,nechávam seriový prevod,,,DAKUJEM

zmena vyvodoveho kolieska

31.03.2015 10:54
Jasny ze zmeni, ano maximalka de dolu, ale to snad nepoznas, nebo jo ? To jedine od Svidnika na Stropkov Jinac to budes zvedat porad na zadni

zadni světlo

26.03.2015 21:02
Ou ou Mackas brzdu, brzdove svetlo se rozsviti. Je jedno jak a kde.
Je to dobre, samo.

Nehází jiskru

22.03.2015 20:32
Kdyz zmacknes chcipak, tak je v haji vypinac (chcipak), ten odpojuje plus 12V na zapalovani. Inducka je spinana minusem, plus je trvalej.

suzuki gsx 750 f po zahřátí nejde točit a z volnoběhu chcípne

22.03.2015 18:24
Nastav si karburatory a dej svicky ktere tam patri

otáčkoměr

22.03.2015 18:16

ja1 píše: a namotat kablík k oboum cívkám, jestli je univerzal tak by se mel nastavit na počet válců

U toho nic motat nemuzes

Odezva ukazatele kvaltu GiPro

23.03.2015 12:05

BohusStejskal píše: Cooku, Cooku, nevíš, ale za svým si stojíš .
Ten snímač polohy klikovky, právě dává informaci o otáčkách, rychlost se snímá jinde, v tom konektoru senzoru rychlosti.
Prostým poměřením rychlosti a otáček se vypočítá zařazený stupeň.

Majklos má samozřejmě pravdu, ani NASA by to podle tebe nedala.
Chjo

No ono by to slo, jen by to chtelo GPS prijimac

Odezva ukazatele kvaltu GiPro

20.03.2015 23:57

assassin píše: Fafo : gipro atre - cte hodnotu odporu ze senzoru zarazenen rychlosti - radi to do obvodu ruzne rezistory - problem je ze ten volic je medenej kontakt co jezdi po bubinku s kontakty rezistoru a vse je to v oleji - odpory se trochu meni s tim jak jsou kontakty zaoxidovane a i s teplotou - na te zavisi olejovej film na kontaktech a to jak dobre kontakt olej vytlaci ...

Ja vim chlape dik. De mi o snimani otacky rychlost Ja mam 500 MS, an stole je to OK, ale co real ?

Odezva ukazatele kvaltu GiPro

20.03.2015 23:44

abcman píše: Asi záleží na konkrétní moto - u mě si myslím Gipro bere klasicky pouze otáčky vs rychlost, takže určení kvaltu je jednoznačný a prodleva nepostřehnutelná, jakmile se po přeřazení srovnají otáčky, hned ukáže správnej kvalt, teplota neteplota...

To je prave ono, hned Ale diky

Odezva ukazatele kvaltu GiPro

20.03.2015 23:23

Zx-10RCarlos píše: udajne kdyz jsem se bavil se zastupcem spolecnosti prodavajici GiPro, tak ten me rikal ze pozice kvaltu je vypocitavana z rychlomeru a napeti. ( napeti je kolisave ze zahrati alternatoru a soucasti el. systemu) . co jsem posledne nastavoval, kdy jsem nechal ohrat motor az do zapnuti ventilatoru sahary, to funguje super. Cvaknu kvalt a sviti hned. Jen se stava ze kdyz motorka neni ohrata na 85 stupnu C obcas keca 6tka. pise ze tam je ale neni. Asi by to slo doladit tim ze bych necekal na 85 stupnu ale zacal ucit GiPro pri 80. Ja to ale neresim. Sestka me zas tolik nesere.

To me docela prekvapuje. Ono Tvuj ukazatel, pracuje na uplne jinem systemu. Proste napeti ktere leze s GPS je snimano. Ty ukazatele co jsem delal, zatim po doladeni fungovali ihned. A je jedno , jaka teplota. Taky tam mam moznost nastaveni, ale to je dany tim, ze nekdo nameri napeti merakem, ktery ma nejakou odchylku, ale to je normalni.

Odezva ukazatele kvaltu GiPro

20.03.2015 22:35

Kokosac píše: Mám Gipro X-type teprve od začátku roku, ale odezva je prakticky okamžitá. V manuálu se uvádí, že ukazuje špatnou rychlost maximálně na zlomek vteřiny při prokluzu spojky po zařazení. Předpokládám, že řídící jednotka bude údaje vyhodnocovat xx krát za sekundu, takže bych se odezvy nebál. Já jsem s ním zatím spokojený.

No to beru. Me spis de o to a to jsi psal, za jak dlouho se uklidni, kdyz zaradis. Nebo kdyz vymacknes spojku. Ja ho nebudu kupovat, spis konkurence

1000 MS
500 MS
100 MS
?

elektrika

16.05.2015 20:15
Diodovej mustek

Yamaha Virago 1000 Nedobiji..

18.04.2015 22:59
Kdyz ono tam neni co radit. Pokud jsou v poradku draty, tak vada je bud v regulatoru, nebo altik.

honda xl600 nechce naskocit

07.04.2015 22:31
Pockej pomalu Cerpadlo to nema, de tam palivo podtlakem s nadrze. KOukni na plovak. Hadicku, nadrz.

pomoc

03.04.2015 23:28

badyXV píše: neřekl bych že je to baterkou s prázdnou baterkou to jede úplně normálně a to mám XV 1000 spíš bych se podíval na karburaci když to jede jenom na sytič

No ja Ti nevim, slovo nedobiji, je docela podstatne

pomoc

03.04.2015 22:49
Je to dobijenim, baterka uz ma dost

Suzu SRAD 1996 - chrastěNí

05.05.2015 23:13

MaekroSRAD píše: .. to by bylo super , kdybi to byla pravda .. tak jsem četl o takovém případu , frajer řešil všechno možný a nakonec nějaká matka =)) ale i tak vyoperování motoru asi neujdu co ?!

Nic neoperuj dame nekde pokec a poslechnem

Vymena vyfuku suzuki bandit 600

05.05.2015 18:50
Pokud mas ladak na bandita, tak rezat nebudes nic

Problém s nastavením otáčok pri nastavovaní podtlakov

27.04.2015 07:10
No ja tam vidim o 1 3/4 nebo 2 1/4 otacky

Sobota 11.4 z Prahy

10.04.2015 20:04
Prijed se podivat KADAN

Fazer FZ6 Ukazatel Gipro

16.03.2015 21:55
jardarau> Tak se snaz Drzim pesti

Občas nestartuje

18.03.2015 12:10
Pak je tam jeste minusova strana startovaciho rele. Je tam diodovy delic, bocni stojan, neutral a nevim zda u Tve i spojka.

.

18.03.2015 21:44
Rozhodne bych to resil.
Nechapu, proc jsi se hned neotocil

zadni led svetlo zapojeni

23.02.2015 14:47

persic píše: J.M.K.> jo jo diky za radu ale ta spzka na baterku svity normalne ale na motorce jenom
dve, to koncivy jeste vyzkousim ale musim si dojet pro pojistky protoze jsem je odpalil

Nepoustej hned vse natvrdo. Dej si tam zarovku a zkousej, vetsinou je to spatnou polaritou.

Brzda varadero

03.02.2015 18:52
Zkus povolit na maximum pumpu. At vyjizdi uplne. Jinac tam mas porad vzduch.

Problémy s dobíjaním

11.02.2015 19:47

ratatui píše: no uz cakam tie nasprostle odpovede ze je to regulator lebo je to ako kazda honda,a ze najlepsi regulator od hondy je ziadny ,lebo na inych znackach dobijanie neodchadza ,a previnul ti to dobre ked to bolo za par eur?

Jo ona to je HONDA, tak to jo
Jsem musel

Chyba v elektrice FZR 500

22.12.2014 06:47
Jak pises, promer. Ridici jednotka dava minus, na inducky de spolecnej plus (aspon u suzuki).
Vem drat jedna inducka CDI a druha inducka CDI. Pak mures resit dal.

Pochybné km

22.12.2014 06:34

Haesty píše: Neboj,on to někdo koupí

Jooo

Problém s motorem Gsxr1000 k8

16.12.2014 21:16
Zkousels vymacknout spojku ?

Nový vzhled sekce fórum

28.02.2015 22:17
Ja myslim, ze v jednoduchosti je sila. Pokud chcete slozite veci, no proc ne.
Ale je to na pikacu
Prvni co, kdyz se prihlasim ?
Moje tema.
Posledni prispevky v tematech, co jsem neco napsal.
Nove tema.
Ted kdyz se prihlasim, je silenost, nekde se vubec dostat.

Zas na druhou stranu, reklama je vydelek. A kazdy nejak musime zit, ze.....

Honda Hornet 1998 - Problém s regulátorem

26.02.2015 20:53

HynekKubec píše: Takže už mám po měření

Každý žlutý proti kostře - žádný odpor - na multimetru se hodnota nezměnila
Každý žlutý proti žlutému - odpor kolem 0,15 Ohm na každém
A těch 9V tam je i při odpojeném konektoru z regulátoru - ale jen při zaplém zapalování

Tak kazdopadne ten zeleny je od neceho. Bud teplomer, nebo svetla, nebo vetrak, pokud ho mas. Ale neni dobre, ze je odpojenej.
Altik se zda byt OK.
Tak regl a test.
Rozhodne zapojeni toho dratu, Ti nemuze zapricinit zahrejvani regulatoru bez chodu motora.

Honda Hornet 1998 - Problém s regulátorem

26.02.2015 20:38

HynekKubec píše: Proto se tak hloupě ptám

Díky za návod, když vím, jak na to tak je to snadný. Těch 9V jsem naměřil s přípojeným reglem, nicméně ten drát nebyl v tu chvili vůbec připojenej a byl volně ve vzduchu .... zaplé zapalování

Odpoj regl a odmer znovu, ted

Honda Hornet 1998 - Problém s regulátorem

26.02.2015 20:33

HynekKubec píše: No kostru tam mít budu, spíš, že je v tom jednom plus tak kam asi patří ... těžko říct .. a správný postup proměření ? co nastavit na multimetru - zapalování zap nebo vyp - nebo s nastartovaným motorem ? Poslední otázka, pak už tě nebudu trápit

Me netrapis, sebe budes, az neco podelas
Nic zapnuty, nejlepe odpojena baterka.
Odpojeny konektor od reglu a na nem ty tri zlute draty.
Kazdy proti kostre, nesmi byt zadny odpor. Na multimetru nastav mereni odporu.
A pak zluty drat proti zlutemu cca 0,1ohm. 3x

Tech plus 9V jsi nameril s pripojenym reglem ?

Honda Hornet 1998 - Problém s regulátorem

26.02.2015 19:30

HynekKubec píše: Já se neurazím, s elektrikou se bohužel peru co to dá

Kdyby sem narazil na nějaké schéma, hned bych byl moudřejší, co je tam ukostřené za zařízení a mohl se potom pídit. Nicméně jaké je tedy řešení ? Zkusit normálně na multimetru pípák a zkusit ho s kostrou jestli bude pípat, nebo nějak měřit eventuelně odpor ? Omlouvám se za hloupé otázky, ale elektrika je pro mě španělská vesnice, ještě o to hůř, jak jsou to svazky ...

Schema zapojeni mas v manualu, tady na foru.
Promerit regulator taky de. Je to ale trosku tomu chapat. Je to vlastne tri fazovej mustek, s tyristorovou regulaci.
Nejlepe je odpojit regulator, pripojit baterii pres ampermeter a pripojit ten utrzenej drat. Pak poznas zda se zvedne proud (ne napeti). Pokud ano, tak prikostrujes neco, co je spatne.

Honda Hornet 1998 - Problém s regulátorem

26.02.2015 19:18

HynekKubec píše: Myslím si, že to je všechno v pořádku, jen mi pořád nejde do hlavy, že se tak hřeje ten regulátor po připojení toho jednoho ušmiklýho drátu. Je možné, že se to děje tím, že je špatný ? Zkoušel jsem i ty dva dráty co jsou mimo konektor u toho šroubu proměřit vůči kostře a v obou napětí není tzn. budou oba mínus ..

Jak to napsat, aby ses neurazil
Zeleny drat, musi byt na kostre. Proto je zeleny.
Pokud pripojis zeleny drat na kostru, pripojis nejake zarizeni, ktere ma byt ukostreno.
Pokud se zacne hrat regulator, tak se neco deje. Pokud na baterii mas pouze 12V pri nastartovane masine, je nekde problem. To ze mas na konektoru 12V nic neznamena.

Honda Hornet 1998 - Problém s regulátorem

26.02.2015 19:08

HynekKubec píše: Ani při odpojeném regulátoru ? Je to stejné jako změřit baterii, na dvou pólech, jen přes kabely, ne ?

Tak nepis zes je propojil. Proste zeleny drat musi mit nulovej odpor proti kostre. Cerveny drat pres pojistku 30A 12V proti kostre.
Presneji, cerveno/bily

Honda Hornet 1998 - Problém s regulátorem

26.02.2015 18:44

HynekKubec píše: Ty dráty na to očko byli přivedený dva , jeden byl ušmiknutý. Nicméně je divné, že se hřeje i v momentě, kdy je klíček vytažený a nic není seplého. Ale hlavní otázkou je co je to za dráty schéma jsem pořádný nenašel

Uz koukam, vydrz.

Zapojení drátků do konektoru na Tachometr

08.02.2015 16:53
A tohle ? SM610 (2006)

Délka kabelů k svíčkám

10.02.2015 07:03
Pokud nebude mit kabel 1 metr, tak je to jedno

vyhrievanie plexi

15.01.2015 13:50
Pekny Vylepsil bych to teplotnim spinanim a dal bych to do predniho nasavani prilby Pak by ta baterie bohate stacila

Suzuki GSX-600F

01.02.2015 18:19

pospit píše: fafo> Jojo, já se díval, že podle ostatních videí to bude ten velký ukazatel, co jsi měl pod plexi nad budíky, ale líbí se mi, jak je jakoby ta číslice nakloněná do prava, víš co myslím ne. http://www.motovrak...ky---GSXR-1100-_95_/ to čidlo je jenom todle nebo ještě nějaké?

Cus. Pokud bys mel tohle cidlo, tak se upravovat nemusi.

Suzuki GSX-600F

31.01.2015 23:38

pospit píše: fafo> Díval jsem se na internet, ale nemůžu nic najít, tak se zeptám, ty velikosti toho seven segmentu jsou jaké, bere se to podle velikosti toho písma nebo jak. Cca 25 mm velké písmo je asi ideál?

Tak predem se omlouvam. U Tve masiny je sice senzor, ale neumi vsechny kvalty. Musi se upravit cidlo. Coz neni problem, ale potrebuji ho

Suzuki GSX-600F

31.01.2015 22:05

pospit píše: fafo> Tím 7 segmentem myslíš klasický ukazatel, který si pak prdnu někam podle sebe a tím za 2500 myslíš ty podsvícené různé číslice otáčkoměru, jak je ve videích výše? Chtěl bych asi určitě klasický ukazatel, akorát nevím, která barva bude na slunci nejčitelnější.

Presne tak, dle meho laborovani s barvami je nejlepsi modra, nebo cervena.

Suzuki GSX-600F

31.01.2015 20:50
In na GSX600F to de

stále nestartuje

22.01.2015 20:08
Jaj jses teda pekne daleko To se pak tezce radi.
Karburatory jsou nastaveny dobre ?
Benzin tece ?
Jiskru to dava ?
Elektronika je OK ?
Blafe to aspon trosku ?

Suzuki GSX-600F

22.01.2015 19:48

Mickey7481 píše: Haesty> no to mas bohuzel pravdu. Kdyby mi tenkrat neschazeli prachy na eRko neprodal bych ji. Dostala jiny rafky,novy brzdy, motor i karbce, ladak a spousty veci za x tisic. Myslim ze jsem ji celkem vymazlil, ale vidina eRka byla silnejsi. Kdyby te zajimali naky fotky apod. koukni na www.motogrupa-motobitches.cz kde jsou ve fotogalerii fotky z akci a vejletu. Plus nakej muj radoby vtipnej popis.

Clovece, ja bych Te uz nepoznal Ja se posmeju.

Snímač zařazené rychlosti přes Arduino

28.11.2014 19:34

J.M.K. píše: fafo> Ty klapky ležely kdysi na dílně na praxi, tak těžko říct, zda to bude ještě aktuální. Ale nerad bych tam také jel a sliboval nemožné. Zítra, nebo za pár hodin to někde vyhrabu a doplním sem ty údaje o dělicích poměrech. A Lehejček by byl šťastný jako blecha.

OK

Zase kousek Francie na

16.11.2014 19:28
Zavidim