špatný sen

02.10.2013 21:08
enusim2> Stovky? Ta Honda vypada docela v pohode.

Jaké pneu do sněhu

02.12.2013 14:09
Me vzdy zajimalo, jak by ve hlubokem snehu fungovaly gumy co se jezdi v dunach:

Přesedlat u FZ6 Fazer S2 na KTM Supermoto R ???

17.10.2013 10:16
KubaLC8> Pomalejsi je ten, kdo si nevsiml ze se bavim pouze o tom predrazenem oleji.

Aprilia SL 750 Shiver vs. Suzuki GSR 750??

17.10.2013 09:19
Filipvele> Ja tady kdysi cetl i o pripadu zadreni Shivera. U noveho Japonce jsem o necem takovem necetl nikdy, a to jich jezdi nekolikanasobne vice.

Hornet shasnul a pak už nenaskočil

19.10.2013 13:35
Nechat nekde motorku s nastartovanym motorem je celkem odvaha, i kdyz jen na pul minuty.

100000km na FZS 1000 Fazer?

18.10.2013 21:57
Deadman> A to je to malej objem...

Suzuki SV 1000 S

17.10.2013 20:35
dewwil> Rekl bych nejen od Suzuki ale z celeho Japonska. Dneska uz jsou velka vecka vysadou Rakouska a Italie.

Suzuki SV 1000 S

17.10.2013 19:54
dewwil> Jo ale podivej se v jakem stavu ty TLS jsou. To je jedna pokladnicka vedle druhe.

Výběr gum do běžného provozu - Ducati 848

02.10.2013 11:30
Jinak ted jsem se docetl, ze SuperDuke 1290 bude mit obutou novinku Dunlop SportSmart 2

SV 1000 jízda, dojmy, srovnání

25.09.2013 15:52

Sefo píše: Jee já vzpomínám jak jsem to SV1000 tak moc chtěl, ale nakonec jsem šel taky do SV650S. Já myslím, že to bude fajn bike, já jsem tedy šel poté do SL1000 Falco, jelikož mě přišlo, že má lepší komponenty než SV, hlavně up-side vidle, bremba a antihop, to mi trošku u SV1000 chybí, ale myslím, že chybu neuděláš :)

Taky mi Falco sedlo vic nez SV, ale mozna to bylo tim ze bylo precipovane na Tuono, takze jelo opravdu krasne

SV 1000 jízda, dojmy, srovnání

25.09.2013 15:50

Riddick píše: Jinými slovy, nechtěl bych si rozbít hubu jen kvůli tomu, že motor má tak trochu trhavý přísun síly a prostě se s ním nedají tak dobře řezat zatáčky, protože při sebemenší chybě s plynem udělá to, co na videu. Chci jezdit, občas rychleji a nerad bych se někde vysypal kvůli takový kravině...
To už bych se raději mrkl po tom gsxr 750.

Neprehanej, zatacky se na dvouvalci rezaji krasne, naopak na rovinkach nestihas ani sestkam. Nemuselo to byt plynem, mohl byt bordel na silnici nebo mel nevhodnou zadni gumu.

Už jste viděli tohohle krutostřelce?

22.11.2013 19:07
Begy> Within Temptation. Nejsou spatni, ale doporucil bych spise Epica nebo starsi Nightwish.

Rozdílné ceny olejů

16.10.2013 00:10
gugo> Velkej? Nejlevnejsi casto bejvaj ty mensi.

Klepání v motoru kawasaki kmx 125

30.09.2013 09:04
Lukynýno> Ehm, KMX 125 je dvoutakt.

Přibližná cena GO motoru?

30.09.2013 21:16
StrejdaMortymer> Takovehle motory nema v pripade velke zavady cenu opravovat, levnejsi a jistejsi je koupit celej motor z bouracky.

Výběr gum do běžného provozu - Ducati 848

26.09.2013 20:34
Pepa1098> Jo to je na modernich sportovne-cestovnich gumach krasne, jak ztraceji prilnavost postupne a daji ti dost casu na to to vyrovnat. Na Roadsmart 1 i 2 jsem takhle taky nekdy zamerne driftoval. Jenom ta Continental Road Attack 2 to nedelala, ta vzdy drzela a pak jednou nekontrolovane ustrelila a uz to neslo chytnout...

Jaké má problémy/ na co se zaměřit při koupi

27.09.2013 20:20
"S motorkama koncim - chtel bych koupit Canyona" je kapku kontradikce, nemyslis?

Suzuki DR-Z 400 SM - štítek

22.09.2013 17:24

KubaLC8 píše: čóóóórka?

Dovezena z Japonska?

jak to chodí u přestupkový komise?

23.09.2013 19:53
Subi.> Nic se neda zabezpecit tak, aby tam nikdo nevlez.

Jakou helmu na SM?

21.09.2013 15:05
Enduro helma s plexi V jedne takove jezdim i na silnicni motorce a vyhovuje mi vic nez integralky.

Výběr gum do běžného provozu - Ducati 848

23.09.2013 09:05
Bug> Tak to jsi asi prvni clovek co hodnoti BT 21 jako lepsi nez Pilot Road 2, na ktere hodne lidi neda dopustit. Jinak ja se teda pridam:

Continental Road Attack 2 - predni guma se oskakava, po nekolika tisicich km zacnou hrozne padat do naklonu a byt spatne citelne, za mokra nekontrolovane ustreluji, nedoporucuji
Dunlop Qualifier 1 - levna guma slusna za sucha, za vlhka nebo mokra hodne klouze
Dunlop Roadsmart 1 - dobra guma za vsech podminek, ale na cestovni gumu rychle mizi (7000km)
Dunlop Roadsmart 2 - oproti jednickam zlepseni ve vsech ohledech, hlavne v najezdu (10000km), vyborna guma, jednicky nema cenu diky nizsimu najezdu i pres nizsi cenu kupovat
Pirelli Angel GT - guma velmi podobna Roadsmartum 2, ale pusobi sportovneji, agilneji, ma vetsi rezervy (pri jizde na stupacku porad nejsem u kraje zadni gumy) a nejspis vice vydrzi, jasna volba ze sportovne cestovnich gum, mozna nahrada i za sportovni gumy

Výběr gum do běžného provozu - Ducati 848

20.09.2013 13:35

MARIKK píše: Zustaň u čeho jsi a zahřívej... roso corsa v tomhle ještě horší ... zkušenosti i testy

Ale S20 se pry zahriva velmi rychle.

Přesedlání z Bandita 1200S - 127 HP

20.09.2013 12:10

Haesty píše: Za mě FZ1 z daného výběru,je o dost lehčí než 12ková Bandaska

Coz na cestovani neni zadna velka vyhoda. FZ1 ma sportovni prubeh motoru, me osobne vubec neoslovila. Ja osobne ctyrvalce nemusim, ale kdyz uz tak nejakej co tahne i v nizsich otackach, treba ZZR 1100 se mi docela libila.

Přilnavost pneu na lesklém (oježděném?) asfaltu

03.08.2013 17:48

myty_fakta píše: Teda někteří by se mohli nyzývat slovem Blesk.
To je snad doprdele normální, že každej asfalt (jiný druh, jinak starý, jinak oježděný, jinak mokrý..) má jinou přilnavost, ne?

Jestli si toho zakladatel vlákna všimnul až teď, že to někdy klouže, tak to jezdil asi hodně velkou plíseň

Ja to pozoruju uz leta, ted pouze zjistuju, jestli je to gumama, povrchem nebo obojim, protoze uvazuji o koupi sportovnich gum. Jinak hlasice naklonu mam komplet ubrousene a gumu sjetou az do kraje

VTR 1000F SE našla!!!

16.07.2013 21:17

Koblich píše: Ne, ono jak jsem přijel k němu před barák, protože jak jsem psal - 4dny se nic nedělo, ikdyž policajti o tom věděli, kdo ji má (lustrace byla provedena v den krádeže a na druhý den bylo anonymní udání na toho zmrda) a že tam jezdí (město Studénka se chlubí rozsáhlým kamerovým systémem). Potykal jsem si s jeho matkou a ta bohužel asi šu** polovinu OOP Studénka moje chyba - byl jsem na to upozorněn, že když se o to budu zajímat tak tak dopadnu kdyby jsi četl ty protokoly by jsi se posral. No pokud se to letos už nedořeší, tak televize je poslední volba Každopádně, pokud chcou policajti něco zakrýt, tak to zakryjou a pokud na tebe chcou něco navléct, tak navlečou. Mě to stálo zatím 35000 jen za advokáta a být v pozici nezavislého pozorovatele, tak to hodnotím jako dobrou komedii s prvky sci-fi

A mas aspon tu motorku zpet? Ze si policie muze delat co chce je mi jasny...

Stále přibržďuje předek

01.07.2013 08:57

dewwil píše: Jaký máš páčky??? Jestli nějaký tunningový tak je možný, že tlačí trochu na pumpu a stále přibržďuje, prostě nepovolí úplně pístek v pumpě, už jsem to párkrát viděl... Kdyžtak zkus sundat brzdovou páčku a otoč kolem...

Jsem cetl jedno USA forum o tom, jak nekvalitni cinske tuningove brzdove packy asi peti lidem za jizdy zablokovaly predni kolo

Stále přibržďuje předek

30.06.2013 21:05

Dr.fík píše: Mám úplně stejnej problém na TDM-ku. Mám nový pancéřový hadice, jiný brzdiče, pumpu sem rozebral a znova složil a stejně to furt přibržďuje.

Ja mel tenhle problem na trech ruznych motorkach a ani na jedne to kompletne nevyresil. Nesnasim diky tomu ten princip vraceni (spise nevraceni) desticek, melo by se vymyslet neco lepsiho.

technická prohlídka

30.06.2013 19:10

HornisGSX píše: Vovce> káva pít? kávy běhaj u nás po louce

Musis je vymackat

První kolize

01.07.2013 22:24
Co nejvic zbrzdit jeste pred zatackou, na sterku naopak nebrzdit vubec a jet v co nejmensim naklonu s troskou plynu.

První pád

29.06.2013 23:59

motovlk píše: Naposled jsem se rozbil před třema rokama a kotník furt bolí. Prostě jsem se tenkrát zvednul,zkouknul mašinu, sednul a jel .

Taky jsem jednou po padu dojel domu a po sesednuti zjistil, ze nemuzu chodit

BMW vule na kotouči

29.06.2013 23:47

Mates31 píše: netuším co tam chceš nýtovat ?

Sakra ja si rikal co mi na tom kotouci nesedi

Ježdění bez zadní brzdy

11.09.2013 11:49
Pokud clovek trochu prepali zatacku tak pres zadni brzdu se to da utahnout. A potom rozjizdeni do prudkeho kopce. Jinak ji nepouzivam.

Speed Triple - Volba pneu

04.09.2013 15:45
CBiker9> To je RS 2, ta kdyz se zahreje tak drzi fakt vyborne, jeji bocni smes ma blizko ke sportovnim gumam.

Obutí Raptora - Suchej grip a výdrž

08.08.2013 10:27
telatko23> V USA maji vzdy daleko vetsi najezd (klidne dvojnasobny). Bud je to jinym asfaltem nebo tam jezdi vice podle predpisu.

Edit: Jo on to je rychlostni index H, tak ty byvaji levne.

Obutí Raptora - Suchej grip a výdrž

08.08.2013 09:51
telatko23> Ja jezdim dokud kompletne nezmizi vzorek. Pote jeste zbyva nekolik stovek kilometru do ojeti na platno.

Edit: A tu predni Rosso 2 za 1900 mas kde?

Prechod ze supersportu na cest.enduro

25.07.2013 15:48

martin.hsb píše: Piwell> tvému požadavku vyhovuje (až na jeden detail, že je to Italka) jedině a pouze jedna motorka - Ducati Multistrada. Věř mi, že na ní nuda opravdu nehrozí Ten motor je prostě divočina, podvozek a brzdy mu však náramně sekundují.

Nesplnuje, pise aby nestala majlant Jinak bych ji uz taky mel, takhle to vidim jeste na nekolik let setreni

Michelin Pilot Road 2 sjíždí se kraje

17.07.2013 22:18
BladeRider> Vidim tam dobre neojete cudliky az nekde ve tretine gumy? Ty mrchy prezijou i maximalni naklony co?

CBR 1100 Blackbird - omezovač maximálky

18.07.2013 12:39
Japonske motorky maji od urciteho roku tachometry pouze do 299, ale casto jedou i vic.

co říkáte na tyhle motorky Aprilia ETV 1000 Capono

18.07.2013 11:55

carlos38 píše: Koupil bych toto. Úplně nová motorka za pár korun.

Uplne nova s vymenenou predni gumou po 2000km

Výběr kvalitní přilby

07.07.2013 00:04

hlinik11 píše: GT AIR mám už měsíc a podle mě hodně peněz za málo muziky asi bych neměnil ale není tichá a párkrát se mi už při sundávání odeplo vnitřní polstrování,také s otevřenými větráky se nad 100km moc nedá jet -píská ale překvapilo mě že při vysoké rychlosti netlačí

Tichost je hodne subjektivni a zavisi i na motorce a plexi. Co jsem koukal na jeden server s hodnocenimi od stovek jezdcu tak naopak vysla jako jedna z nejtissich helem vubec.

Kawasaki zx6r 2008 - držák telefonu

06.07.2013 00:12

Harry007 píše: vypni telefon a užij si jízdu na motorce

Jo kdyz musis kazdych deset minut zastavovat a zjistovat kde jsi, to si tu jizdu fakt uzijes

Kterou

04.07.2013 22:55

-HARYS- píše: Vyzkoušej třeba SV 1000 ! Potom to bude mít význam.Je to jenom můj názor.Protože přecházet na stejnou kubaturu je jenom o značce.

Taky bych se rovnou do litra, ja prave sel z 650 jednovalce na 650 dvouvalec a vykonove to sice poznat je, ale ne dostatecne, po roce jsem prodaval.

Servis nebo jednotlivec na výměnu řetězové sady

04.07.2013 09:18

FiZzeR píše: ... někomu takhle rupla kyvka... tuším FZ1

Tak to mi hlava nebere. Ale je pravda, ze v tu chvili vlastne vyuzivas prevod te retezove sady a sila se nasobi, ale ta kyvka snad musi byt sakra pevna ne?

Servis nebo jednotlivec na výměnu řetězové sady

04.07.2013 08:55

Franco82 píše: No tak nýtovačka se dá pořídit tady za 1000,- pokud bys to chtěl dělat sám. Někteří prodejci při prodeji řetězovky zdarma nýtovačku i půjčí (motoretezy.cz). To spíš ale pro příště.

A co se týče povolení kolečka u psatorku, tak mám podobnou zkušenost jako Rebel83. Už jsem to chtěl brát do servisu ke kompresoru, ale na poslední pokus kolečko povolilo. Chce to ideálně 2+ osob (jedna šlape na zadní brzdu a drží motorku, další zápasí s klíčem). Nevím jak u VTR, ale předpokládám, že je tam také zajišťovací plíšek na matku. Takže při nasazování zpět neutahovat na krev, matka bude zajišťěná tím plechem a příště to povolíš snáz.

Bohužel s konkrétním servisem ve Slaném neporadím

Ja si na to sam netroufam, dokud to nekoho neuvidim delat. Zadni brzda toho moc neudrzi, lepsi je dat treba zeleznej prut skrz diry v rozete tak, aby se zaprel o kyvku, timhle zpusobem jsem sam povolil pretazenej pastorek, kterej nesel povolit ani ve dvou o dost silnejsich lidech.

Spotreba oleje?

17.06.2013 13:43

Bobulus píše: - kdyby byl olej akorát v motoru, tak jasně, dá se to pochopit - V tomhle případě je tam ale samostatná olejová vana ze který si čerpadlo saje ze spodu a vrchem to přitíká...tzn. že nevidím důvod, přoč by množství oleje ve vaně ovlivňovalo spotřebu/tlak oleje...stejně se tam dostane jenom to, co nasaje čerpadlo... . Pokud je to nějak jinak, rád se dozvím.

Byva to tak, ze kdyz das moc oleje, motorka to nafluse pres odvetrani skrine do airboxu a do valce se to dostane se smesi.

Spotreba oleje?

17.06.2013 09:48
Osobne mi me to sralo, koupit si takhle drahou motorku a muset do toho lejt olej jak do vylitanyho vraku.

Pneuservis moto...poraďte

17.06.2013 09:46
Zalezi v jakym stavu je ta predni. Pokud je treba ani ne v polovine tak kup jen zadni, pokud je treba ve trech ctvrtinach tak obe...

Co tu tak založit videosekci

14.06.2013 17:35

nenazranej píše: koukal jsem na to a je fakt škoda, že tam neni fotka nebo záběr....

Kde neni zaber?

spadl jsem jak idiot

14.06.2013 11:22

tepna píše: SVSkritek> To máš pravdu , jenže na to nemáš pohybovou energii abys ten motor roztočil . A to je ten duvod proč to chcípne . Ono tě to vlastně zabrzdí a možná až tolik co už neustojíš ty nebo motor .Pepa tam radil jezdit na nižší přev.stupeň a pod plynem , aby si to mohl regulovat .Tak se máme chovat i při jízdě v prudkých zatáčkách z kopce . Jezdit vždy pod plynem .Není to z mojí hlavy.

Zase pri jizde z kopce ti to jen tak nechcipne, ale to podrazeni je hodne dulezite

Český motocyklový sport - státní dotace do něj ...

14.06.2013 11:17

Skalik píše: babynek> jenom tě dopním, kdyby se mu to nechtělo hledat zdanění zaměstanance je cca 50% + 20%DPH, takže 70% a ještě nesmíš kupovat nic na čem je spotřební daň

To DPH nemuzes pricist, to musis vynasobit tou polovinou co ti zbyde, tedy 0,5 + 0,5 * 0,2 = 60% bez spotrebnich dani.