Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3465 záznamů

  • STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

    20.05.2016 07:37
    Nemusíš, ale druhá stk bude o chybách do 30ti dní vědět. A a placením je to na každé stk jinak. U nás se platí na začátku linky předem.. Dřív si teoreticky jinde mohl poslat technika doháje a zdrhnout. Dneska se kontrola zahajuje pípnutím číárkového kódu na čtečce a začne odpočítávání času na prohlídku, o které v té sekundě ví na MD.. takže už to technik nějak dokončit musí..

  • STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

    13.05.2016 15:14
    No jaké pak internosti, všude se o tom píše, v samotné knížce je psáno, že je to pro majitele motorek, na netu jsou ceníky, objednávkové formuláře, jistě to bude mít nějaké ISBN... z toho by se co do komerčnosti asi nevykroutili.. jenom aby nakonec m.cz nenapsalo spíš pochvalný PR článek na příručku, aby si zvýšili prodeje..

  • a

    13.05.2016 14:54
    V_i_c_i> No ono se taky kdesi píše, že máš posléze tu motorku ve správním řízení přistavit na měření hlučnosti ve stavu, v jakém tě zastavili a nehledě na jakékoli homologace projít do hodnot hlučnosti zapsaných v tp..

  • a

    13.05.2016 10:09
    V_i_c_i> Já byl u toho když tam měřili ty čtyřkolé vergly.. celý den sem fakt neměl čas tam čekat :)

  • a

    13.05.2016 09:08
    V_i_c_i> Když sem byl na té stk jak dělali brzdy na veteránech tak najíždeli jednak brzdný účinek - ten jim byl relativně jedno, prý by byl jako příloha při nehodě pro znalce a hlavně je zajmala souměrnost toho brzdného účinku mezi kolama, kvůli tomu tam některé auta najíždeli snad desetkrát po sobě a stáli na tom pedálu snad dva technici div ho nezlomili..

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    18.01.2017 20:10
    Cenově nastalo zklidnění... oproti minulému roku je základní 660 dražší o 11330 na v podstatě rovných 180

  • Jawablázni

    21.12.2016 14:57
    kuba350> Ale notaaak.. ně sa to líbí...

  • Jawablázni

    21.12.2016 09:28
    Pozdrav z Jawy




  • Jawablázni

    08.01.2017 15:47
    To já si celý víkend hraju, tak asi nezlobím.. :)














  • Jawablázni

    06.01.2017 13:58
    Jo a k té pokojové teplotě kartery respektive oblast ložiska nahžívám PB hořákem, celý karter nepeču - to pak nemá moc v lásce těsnící silikon, ono to těsní, ale už se to může odlepit. Naopak samotné ložisko na klice a hlavně jeho klec chladím stří¨káním starých sprejů pro kontrolu požárních hlášičů - ložisko je v mžiku na -10*C, na ruce se tím dá pořádně spálit - zimou..

  • Jawablázni

    06.01.2017 11:26
    Představ si, že máš kliku, na klice máš předem nalisované ložiska svým vnitřním kroužkem. Teď si představ, že tu kliku postavíš mezi dva kartery a začneš je truhlářskýma svěrkama stahovat k sobě. Kartery se ti opírají o vnější kroužek ložisek, klika působí silou proti tomu zase vnitřním a mezi jsou jenom kuličky. Takže nakonec nejede ložisko v kroužkama "nad sebou" a kuličkama ose ale ojíždí se boky toho "lože" tj síly jdou uplně jiným směrem, než na jaké bylo ložisko vymyšleno. Tím že pak přes třeba kus trubky ťukneš na kroužek ložiska při "hotovém" motoru posuneš tyto obě půlky proti sobě a nikde se nic nešpónuje. Pokud to tam dáváš v klidu horké, tak ložisko zapluje do karteru bez jakýchkoli sil a nic z tohoto se nekoná. Správná teplota je taková, při které flusanec na karter prostoru ložiska odskočí a né, že se tam peče půl hodiny :)

  • Jawablázni

    05.01.2017 21:57
    MartinED250> Pravdu díš předsedo.. jedna správně mířená rána přes přípravek na konec vyřeší milion problémů-- Mám na to vysoustružený taký příchystek a vždycky tam hodinářským kladívkem ťuknu, i když je to nahřáté jak se patří..

  • Jawablázni

    21.09.2016 19:41
    Sema> Jo taaak, tak to se omlouvám za dezinformace..

  • Jawablázni

    13.09.2016 18:35
    Ta cívka odchází z prostého důvodu. Indukuje se v ní dost vysoké napětí / až 300V / pro nabíjení kondenzátoru, který pak veškerou svoji energii překlopí do indučky při impulzu ze snímací cívky. Je třeba dobrá impregnace a otřesy a k tomu i sebemenší vlhkost způsobí, že se závity prorazí a pak probíjí sama do sebe a je po ptákách. Po samotném zapalování je to nejčastější závada. Když začínalo vape, tak s tím mělo dost problémy u "velkých sad", nakonec se všechno podařilo - polovina drátu o dvojnásobném průřezu v cívce to vyřešila..

  • Jawablázni

    27.09.2016 21:08
    nemako> Jo, jenomže to XT sežene i po dílech v každé příkopě za pět korun... díly na 660 jsou trošku specialita..

  • Jawablázni

    05.07.2016 20:15
    Dneska sem slysel na tuto motorku z fotky jenom takovych 30 sprostych slov... :)

  • Jawablázni

    08.07.2016 16:42
    Pár šílenců se to pokoušelo prodat za 60.. toto už je extrém.. ale venku se dělá teplo a tak to na lidi působí

  • Jawablázni

    08.07.2016 13:57
    falco43r> Všechno má svoje mouchy.... na druhou stranu který výrobce vám při problému pošle v rámci možností "žlutého anděla" přímo na cestu ?

  • Jawablázni

    11.07.2016 18:29
    Dan250> Znám nepolicajty, kteří mají policejní 650... :)

  • Jawablázni

    19.06.2016 13:53
    Já se konečně vrátil z "hradu". Včera sme pořádalu náš klubový motosraz. Pozval jsem kamaráda s UPLNĚ NOVOU 660. Jel sem z Mladé Boleslavi. Ujel 300km než mu motorka na vrcholu jedněch lyžařských plání chcípnula a rozloučila se v plné parádě.. 60km od našeho srazu. Takže místoorganizování na místě jsem naháněl dodávku a najezdil skoro 300km tam a zpátky. Napřed jsme jeli motorku omrknout, vzal sem nářadí, schéma a měřící aparaturu.. relativně na nic zajmavého sme nepřišli.. takže sme motorku odstavili u nějaké hotelohospody a volal fabriku. Tam se dozvěděl, že Jirka Kraft mu pomoct nemůže a že pošlou dealera s tranzitem.. Tudíž jsem kamaráda naložil zase do auta a odvezl na sraz.. po hodině či dvou volal dealer, že je někde za olomoucem a rozpadnulo se mu firemní auto, které mělo jet jenom na pětku, tudíž se obrací domů ku Praze a a pro motorku si snad dojedě někdo z fabriky, až ude čas.. Nakonec to dopadlo tak, že sme se po sedmé hodině sebrali, vzal jsem diagnostiku a plnou elektrovýbavu a udělali sme si další 120km výlet k motorce. Na místě napíchli diagnostiku a rozpreparovali co bylo třeba. Po pár minutách jsem koneečně objevil problém - vypálený hlavní konektor ke spínačce - sice byl zalisovaný správně, ale jedna polovina byla podstatně větší, než druhá.. takže když se kabely ohnuly šikmo, tak jakýsi kontakt byl a "jelo to" pokud se ale kabely povolily tak jeden konec obklopoval ten druhý, ale nikde se ho jaksi nedotýkal. Kkonektor byl od toho zlého spojení, kdy to teda ještě jelo, rozpálený do modra.. Je dost možné že toto má zase xxx motorek společný problém, o kterém se zatím nevědělo. Zasvěcené budu informovat a připravím návod, jak si potřebné zkontrolovat a případně upravit. Zbytek srazu sme teda strávili pěkným programem a dneska ráno přejeli s motorkou ke mě do garáže a udělali velký servis. Například stále tekoucí olej z olejové nádrže na svody, kdy motorka připomínala parní lokomotivu se musel řešit radikálně, tj rozpreparovat půlku motorky a kritické místa udělat pořádně - o tom se rozepíšu posléze v deníku.. Ve fabrice tuto závadupo reklamaci opravili tím, že to prý dotáhli.. ale bez demontáže to dotáhnout nejde a půl dne preparovat motorku, nad tím se taky nikdo nezdržoval..
    Motorka tedy nakonec spokojeně dneska pokračovala po vlastní ose.

    PS: Včera měl být kamarád původně na dovolené kdesi na trase Švýcarsko, Itálie a bůhví kde.. Ale v Jawě naohýbali nosiče kufrů tak, že na ně kufry nikdo nenasadí, takže se dovoleá nekonala. Jistě si dokážete představit to potěšení, kdesi v itálii v noci na dálnici s motorkou, která nejede a na které se nerozsvítí ani žárovička..



























































  • Kdo má foto nové Jawy:-)))))

    16.06.2016 09:22
    kubacech> Kterého roku ?

  • Jawablázni

    17.06.2016 11:12
    Ono to funguje tak, že ty levné RL světla mají na sobě sice homologační značku s číslem nějakého uzbekistánu, dokonce i RL 00 což je označení running light - denní svícení, to je taky v pořádku, a pak tam má být číslo samotné homologace. To je většinou 00087 - to je sice číslo onoho předpisu EU, ale už né samotné číslo přidělené národní homologační autoritou. Takže se spoléhá na to, že když dojde ke kontrole, tak technik mrkne, éčko tam je, země nějaká z druhé půlky světa a nad číslem samotné homologace pátrat nebude, protože by mu to trvalo tři hodiny pokud vůbec. Každý národní orgán si drží svoje databáze, takže to nejde hledat v nějakém společném.. Takže si můžeš vyrazit klidně éčko na Páva i s číslem, které si náhodně vylosuješ a říct, že je homologovany v nějakém evropském kousku hlíny kdesi u protinožců a technik se s tebou s nejvyšší pravděpodobností hádat nebude
    Co do těchto šílených automatik, nemajících s automatikou nic společného je jistější koupit za pade rozpínací autoerelé a zapojit ho na obrysovku - když ji zapneš relé ti odepne denní svícení a si vysmátý

  • Kdo má foto nové Jawy:-)))))

    17.06.2016 10:15
    kubacech> Možná nějakou dotaci na nákup nové hliníkové kyvky..ta kovová je děs běs a kazí opticky celou motorku

  • Podprdelník pro spolujezdce

    13.06.2016 10:42
    Uděláš kolem původního sedla bednění z překližky a vyleješ betónem na požadovanou výšku

  • Jawablázni

    29.04.2016 21:35
    jawaneználek> Předstih, karburátor, vzduchový filtr, dokonce i stará vapecí cívka, nebo v případě malé ho vape baterka, která nejde nabíjet jak se patří.... všechno.. možností je mraky.. dokonce i přicpané odvzdušnění nádrže udělá svoje. Projeď o bez víčka nádrže :)

  • Jawablázni

    27.04.2016 09:39
    bimbo750> Výrobek ano, respektive motorku, která byla fyzicky přítomná při homologaci.. to že něco nesedí posléze už je věc druhá. No a k té problematice.. oni sou totiž fikaní a je tam také psáno o tom, že tu malovanou spz můžeš mít, pokud je na ní staré označení okresů atd. Myslel sem tím ty stavy, kdy někdo dostaně velkou plachtu s EU značkou třeba 3sXXXX , o které se nikomu před třiceti léty ani nesnilo a překreslí si to na malý formát.. No a k té 650/660 zatím to nikdo nehroťte, zjišťuju na homologačním orgánu a dalších jak to je a jak to být má. Nerad bych nakonec dělal nějaký umělý humbuk.. i když si myslím a 4 technicy / 2stk a dva dekry / mi potvrdili, že sou moje myšlenky správné, včetně nějakých dalších, které si zatím nechám pro sebe..

  • Jawablázni

    27.04.2016 09:11
    milan1963> Adénium homologované výfuky skoro jistě má, ale o čemž se neustále utvrzuju je, že ta homologační značka, která je na nich vyražená neodpovídá zákonům.. těžko pak někomu budeš při kontrole tvrdit, že si si ji tam nenarazil sám, nebo že písmenka jsou dahé a tak tam z té grafiky vyrazili jenom čtvrtinu povinných údajů.. Co do zrcátek - ty sem tuším koumal a našel,. Ono je to tam někdy obzvlášť na zrcátkách psáno tak, že je na čtení potřeba lupa.. zezadu..

  • Jawablázni

    03.05.2016 20:21
    Na svícení to vliv mít nebude, regulovaná střední hodnota napětí bude stejná.. zato ty blinkry klaksoon a spol budo vyřešené

  • Jawablázni

    03.05.2016 20:10
    jawaneználek> To je naprosto v pořádku.. protože nemáš alternátor s cizím buzením, ale řízený můstek.. V podstatě z toho regulátoru lezou takové běsy, že je ta baterka musí "vyhlazovat" Zkus si tam bez baterky / nebo v prachbídném stavu/ připojit mobil... a budeš volat z okna.. špičky dosahují závratných mezí... Jinak se dá pořídit kondenzátor od AEV http://eshop.aev.cz/aev-0403 a na baterku pak můžeš zapomenout, jednoduše ji zahodíš :) Blinkry a spol budou fungovat jak se patří, jenom bez nastartování bude logicky tma..

  • Jawablázni

    19.04.2016 11:48
    Bimbam> Tak na to ať si pučí novou 640 ve fabrice.. možná na ní dojede až do německa.. :)

  • Jawablázni

    18.04.2016 18:45
    rancher> A to by si se divil, baba se dá v některých zemích dost výhodně prodat, a za to se pak dá pořídit dobrá motorka :)

  • Silniční kontroly policie - příručka

    23.04.2016 19:18
    Tak už je na světě..velice fikané čtení.. doporučuju pořídit..

  • Jawablázni

    24.04.2016 22:46
    Najdi deset rozdílů :)




  • Jawablázni

    24.04.2016 21:37
    MartinED250> Jak vidíš všechno jde, když se chce.. :) Vstřiky dokážu nabastlit na každý motor, je to jenom otázka peněz. Tento rok bude navíc jeden šílený projekt oživení M701čky na korbě takového džípu, nebo jak se tomu říká.. čistě jako machrovinka funkčního proudového motoru na autě :) Kdyby náhodou chtěl někdo namontovat třeba na PÁVa :)




  • Home Homo výfuku

    25.04.2016 22:17
    Bubrak-ZX10R> O kufrech a spol se tam nepíše nic, ale bavil sem se o tom s technikama dekry a bylo mi řečeno že odnímatelný kufr může přesahovat všelicos.. namontovaný nosič už se ale musí vlézt. Něco jako zahrádka na střeše auta a na ní něco.. také to přelézá výšku auta..

  • nová Jawa Vintage

    20.04.2016 08:55









  • Jawablázni

    17.04.2016 18:25
    Momentky z dnešního scuku zlínské kliky









  • Jawablázni

    05.04.2016 21:56
    No pozor s tým tranzistórem..to je všecko v těch světlách, jestli je to to, čemu říkáš relé..takže zapojit tak jak si psál ty.. hlavní drát na klíček aby sa to po otočení rožlo a zhasínací na parkovačku ať to při eště větším otočení zhasne a je po ptákách..

  • STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

    13.04.2016 13:27
    Petr_Ajs> Ono de o to, že u aut si to výrobci nechávají homologovat jako součást auta , respektive při té homolgaci koperuje například hella bosch a jiní a ve výsledku je homologace pro konkrétní auto. Teoreticky by si mohli vyřídit homologaci jako "světlo pro kategorii vozidel blabla" jenomže kdo by to pak kupoval ? Nějaký děda na traktor? Asi těžko.. U výrobců moto bižuterie je to jak už sem psal jinak.. výrobci blinkrů vyrobí zhomologují a posléze výrobci motorek zhomologují už s daným blinkrem s tím že POUZE musí doložit že ten daný blinkr má homologaci/ prohlášení o shodě s danými zákony a padla..

  • STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

    13.04.2016 13:13
    Petr_Ajs> Výfuky se homlogují zpravidla na konkrétní stroj, proto si nikdo ty homologace moc nechce dělat - z malovýrobců. Sou i tací malovýrobci, kteří si zaplatí den měření a projedou tam co nejvíc motorek jaké poshánejí a mají to "za jedny peníze". možností je vícero.

  • Silniční kontroly policie - příručka

    11.04.2016 08:32
    sered> Kde přesně to bylo ? Na dálnici nebo na cestě dubnica/trenčín ? Že bych si tam zajel někdy schválně.. :) Jezdím tama každý týden..

  • Jawablázni

    08.04.2016 13:25
    No tady si jenom pořídíš bednu konektorů a bižutrie za tisícovku a popravíš :)

  • W5 čistič řetězu opět v LIDLu

    08.04.2016 10:13
    K těm čističům řetězu,.. je to obyčejný technický benzín, po rozmluvě s kamarádem co jezdí motokros a má firmu s autokomponenty mi dodává naprosto stehjnou věc - čistič brzd, tuším litrovka nebo kolik a cena ještě menší..

  • Jawablázni

    07.04.2016 21:09
    Varaník> No já to myslel tak, že nevím co je špatného na 650 kterých bylo 300 za cenu řekněme 130, klidně i 150, když někdo dotáhne domů naštětkovaného tuctového péráka s papírama za 150 a ostatní ho ještě pochválí jaký je kabrňák..

  • Jawablázni

    07.04.2016 14:41
    Varaník> Za ty prachy zadarmo.. se statisícema běž na prodejce starých verglů stylu Jawa 500

  • ČZ Cagiva Roadster 200 - servis / oprava

    30.03.2016 19:25
    Existuje jediný člověk schopný celou motorku postavit znova od šroubku.. hledej organizátora melechovského okruhu..

  • Jawablázni

    05.04.2016 08:57
    To prvni jarni jaajizda je ok, to je z yt, ale podtim je jeste jedno a to se nezda byt z yt..

  • Jawablázni

    05.04.2016 08:18
    to týnecké u fabriky..

  • Jawablázni

    01.04.2016 16:05
    Ta vrchní kožišárna se mihnula na minuločním srazu 650/660 :) Měla dokonce nějaký šílený větrák před válci :)

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49