Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 207 záznamů

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    22.09.2017 20:51
    Docela by mě zajímalo kdo má z nás tady nejvíc najeto na WR ? Řekl bych, že zatím vyhrávám asi já

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    11.03.2015 13:48
    LaKy_> plasty se daj dokoupit to není nic hroznýho a myslím si že je velká škoda že nedělaj wr450x a nebo třeba wr650x to by byla palba

  • racechrono

    17.07.2014 14:20
    dneska jsem ještě našel podobnou aplikaci která by měla umět nahrávat video a k tomu vložit udaje o rychlosti a poloze na trati https://play.google...dios9104.trackattack nemá s tím někdo zkušenost ?

  • E-shop dirtbike 250

    12.04.2014 21:33
    tak za mě Zhanam 250ccm ani náhodou !! ten motor je docela dobrej na to že to je čína ale na novější xmoto xb 31 dávaj novější typ kterej je líp řešenej a ušetříš si hodně práce kdyžtak mrkni ke mě na profil a uvidíš že s tím stačím velkejm motorkám

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    20.10.2016 19:29
    Dnešní vyjetí do přírody po hodně dlouhý době.





  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    15.10.2016 17:40
    Léto končí, takže přezouvačka a jede se dál





  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    30.11.2016 06:44
    Martic> Jel si na mojí Wr a to je vlastně WRr, jen mám vzadu 17tku kolo, to je podle mě celej rozdíl. To video je od kluků s AJP, moje video bude někdy později, až budu mít trochu času.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    29.07.2016 15:14
    klubko> tlumiče bych měl mít nastavený na origo a pokud by to bylo nastavený podle mojí váhy, tak by to bylo lepší, ale nejsem takovej střelec a při tom skoku nešli tlumiče na doraz a ten plastovej kryt jen tak nepraskne, podobný dávaj na ostrý Husabergy. U motárdu ten kryt motoru může chránit aspoň proti odletujícím kamínkům od předního kola. Ono se to na první pohled nezdá, ale může to bejt pěkná pecka od kamene do motoru.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    10.06.2016 19:37
    Já mám mitas c 02 130/80 R17 a jezdím na ní rok a pul a pořád slušně bere a to jezdím silnici a lesy a takový trošku těžší enduro, pokud se nahustí na 0,8 - 0,9 tak je to v lese celkem dobrá pneu a při nájezdu cca 4tis km 70% po silnici a 30% les je výdrž týhle pneu opravdu překvapující.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    12.04.2016 21:00
    Peppa21> Ahoj tady máš odkaz http://www.ebay.com...0R+2008&_sacat=0 snad ti to pomůže. Budeš muset akorát udělat jiný konektory na kabel co vede od parkovačky, jinak to je uplně stejný světlo, dokonce tam je i homologační nápis. Doporučil bych ti dát si stranou 1200.- až 1300 bokem, to poštovný je docela palba, víc jak za světlo ale pořád se to vyplatí než kupovat za 4500.- nový. Potom si kup nějakou ochranou folii něco jako je na telefony Gorilla Glass nebo folii na okna. Ještě přemejšlím o něčem podobným co jsem viděl na velkejch endurech, mají před světlem tabulku průhlednýho plastu.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    12.04.2016 16:21
    Musel jsem opravit polepy, protože liberecká wapka je strašně silná . Cena polepů 0 kč. Stačí jen najít nějaký folie a jde vystříhnout všechno. Lepší než dávat 500 kč jen za nálepku nad přední světlo s logem yamahy.





  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    09.04.2016 09:57
    WéeRKáč> Odkud jsi ? V profilu máš napsanej Liberec, tak kdyžtak napiš jsme tu dva na Wrkách.

    edit: už vím kdo jsi

  • Kde koupit Dirtbika 125

    28.07.2013 23:57
    no pokud to chceš jen na občasný ježdění po lese tak bych radil aspoň dirta 250ccm nebo pita s ležatým motorem ale to záleží na tom kolik do toho chceš vrazit a co s tím chceš jezdit samozřejmě je blbost kupovat pita na krosovou trať ale pokud to je na les a učení tak bych doporučil dirta 250 náhradní díly nejsou tak drahý a zas tak moc se to nesere

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    03.08.2020 16:15
    Problém je, že origo ložiska jsou o kotel dražší než ložiska z kamenných obchodů. Stačí zajít s ložisky a pokud jsou prodavači šikovný, tak dokážou podle vyraženýho čísla na boku klece ložiska najít stejný, nebo velikostně hodně podobný. Sám jsem tohle řešil, před dvěma lety a překvapilo mě jak moc jsou sady ložisek drahý na wr z internetových obchodů.

    Nemáte někdo zkušenosti s alliexpresovými laděnými výfuky ? Zajímalo by mě jestli to tu někdo nemá a jestli není problém s podpalováním ventilů ?

  • Kde koupit Dirtbika 125

    07.08.2013 10:07
    S tou frází lepší ojetej japonec než čína teda nesouhlasím pár čínskejch motorek jsem měl a vydržely dost často víc a dýl než značkový motorky kamarádovo xmoto najelo letos víc než yz a crf dohromady pořád to jsou motorky který maj dvě kola a udržba je stejná

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    16.10.2016 18:19
    klubko> Pěkně a možná bych ti trochu poradil v připevnění kamerky. Jak máš držák na kryt řetězu, tak tam sou dva šrouby na který jsem připevnil jednoduchý Lko z kusu kovu jako držák na go pro. Pokud to dobře utáhneš, tak není šance, že by kamerka někde upadla.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    04.07.2016 08:29
    Dálnice se neboj, akorát na drapákách to trochu vrní . Nebo si našetři na silniční sadu kol s pneu, aby si to mohl přehazovat jako Rischwon. Já mám jen přední kolo na výměnu a zadní přezouvám. Rozdíl v jízdních vlastnostech je zajímavej.










  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    25.07.2016 18:18
    trevis-pastrava - když si projdeš tohle vlákno, tak někde u začátku to tu bylo nakreslený a změřený, ale doporučil bych ti pořídit nějakej origo kryt motoru, oni totiž chráněj i boky u motoru a pokud nejezdíš nějakej extrém, tak ti postačí plastovej.

    Dneska jsem nasadil destičky na přední brzdu, origo byly nissin a už tolik nebrzdili, tak jsem obědnal na zkoušku měkčí směs. Máte nějěký zkušenosti s životností a průběhem brždění ? Podle mě zatím fungujou dobře a nějakej razantní rozdíl nevidím. Cena je 200 kč , tak jsem na to zvědavej .



  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    08.07.2016 21:29
    Moje brzda je normální a občas si při sjezdu zašlápnu i motor a když bych chtěl, tak bych mohl jet smykem i po asfaltu. Možná by si mohl brzdu vyčistit a odvzdušnit, možná dát novou kapalinu.

    Nedávno jsem byl vyzkoušet SM kola v zatáčkách na Ještědu a musím říct, že Bridgeston Batlax drží i v chladnějším počasí moc dobře a na to, že jsem po silnici nějak ostře nikdy nejel, tak jsem byl schopen jet pneumatiku až na hranu.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    19.04.2016 23:33
    Bez bonusů u Kooperativy to je cca za litr, mám tam 50% tak platím za wrko 550 kč a za skutra 250kč.

  • MOTO GP & WSBK 2019 online

    30.03.2016 11:15
    Teď jak komentuje v Motogp Colin to je pecka. Kámoš mi občas něco dopřeloží, protože nechytám všechno a to je kus .

  • MOTO GP & WSBK 2019 online

    29.03.2016 12:04
    Podle mě je nejhorší komentář na nova sport, radši přepínám na Bt sport, kde to je anglicky, ale není to uspávání hadů.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    20.08.2016 21:49
    Severočeský SM geng











  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    28.07.2016 16:43
    Jak to tak čtu, tak je velká škoda, že nebydlíme někde blíž, aby jsme se trochu porovnali co kdo doopravdy dokážeme . Mám plastovej kryt motoru a podle mě slouží uplně stejně jako ocelovej. Blastry při enduru jsou dost nepostradatelná věc a moje začátky bez nich, to bylo něco, ale s ulomenou spojkovou páčkou se dají jet i technický výjezdy a dojet domů. Při jednom výletě mi prasklo přední světlo a doporučil bych nějakou menší ochranu, alespoň nalepovací folii na okna proti rozbití. Originální světlo stojí cca 4 - 5 tis. Čínská náhražka, kterou jsem zvolil stála do 1500 .- s poštovným a projde i technickou kontrolou. Wrko dobře stačí ostrejm endurům i když je občas znát větší váha a menší výkon.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    09.05.2016 11:44
    Ahojte !!! Nevíte náhodou kolik se dává oleje do předních tlumičů a popřípadě jakej typ oleje ? Nemám u sebe manuál a potřebuju vyřešit tekoucí přední vidle.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    12.05.2016 23:00
    Super a dík moc, nakonec jsem dal tlumiče do servisu a cenu potom doplním.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    15.02.2016 09:23
    Jawass - Po jízdě normálně zajedu na wapku, počkám ve frontě a pak rovnou jedu umejvat. Vždycky když to umeju, tak se oblíknu a hned startuju, přecejen to je enduro a voda tomu zas tak nevadí. Je to podobný jako, když projedeš potokem .

    StropakMartin - wrko je už tak nízký a snížit se dá jen v přepákování tím yamalinkem a nebo upravením sedla. Vypuštění tlumičů je podle mě blbost. Tlumiče jdou nastavit, ale to bych nechal spíš na odborníkovi, kterej ti to nastaví na tvou váhu, pokud to vyžaduješ. Tvrdost tlumičů se dá změnit ještě tím, že necháš přehodit pružiny za tvrdší, ale myslím, že wrko to má dobře udělaný, lítám s tím už rok v terénu a na silnici mi to nijak nevadí, spíš jsem si zvykl na to pohodlí měkčího podvozku. Prodávaj takový tašky na motorky vypadá to jako ledvinka, ale dá se připnout na přední nebo zadní blatník kam se ti vejde nářadíčko s lékárnou. Já osobně jezdím s malým batohem z decatlonu za 500 kde mám camelvak a lékárnu a občas tam hodím nějaký to nářadí a peněženku, víc na cestu nepotřebuju.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    07.02.2016 16:29
    Tu svolávačku bych tolik neřešil, vyměněj ti to zdarma, tak budeš mít jistotu, že to bude OK a jaro je ještě daleko.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    10.02.2016 15:07
    Jawass ať ti mašina dobře slouží, aspoň tak dobře jako nám. Tady je malá ukázka, že stačí i ostrejm endurům.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    10.03.2016 11:18
    Takhle jsme lítali v sobotu s kolegou co má stejný wr

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    10.11.2015 18:02
    r.ricci ještě jednou díky !!!! Chtěl bych se pochlubit dalším videem. Jezdili jsme tenhle pátek, já na WR250X/R, a kámoši na Beta rr400,KTM 450.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    04.12.2015 22:15
    Dneska jsme větrali WRka





  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    02.03.2015 18:33
    Dovi> mám GoPro 3 white a umí to opravdu parádní videa a jdou i zpomalený záběry a až budu mít chvilku tak udělám nějaký krátký video z tý jízdy.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    30.01.2015 13:39
    Rischwon> zatím je málo druhů drapáků na 17tky, ale buďme rádi aspoň za to co je a taky jsem koukal na tu mitasku C-02 i když je o 1 cm užší, tak by nemusel bejt problém gumu nasadit a do vejplaty mám čas na rozmyšlení

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    30.01.2015 12:17
    No zatím nevím jak funguje ani jedna a třeba doopravdy jsou vyrobený z tvrdší směsy a jsou dělaný spíš na těžký endura, ale myslím si, že to jde trochu poupravit upuštěním vzduchu z pneu. Zatím mám skušenosti jen s Geomaxem a byly celkem dobrý, ale co já vím stejnak je využijem s naším stylem jízdy tak na 80% a ta cena kolem 1500.- není špatná a určitě bych nedával za drapák 2500.-

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    30.01.2015 10:55
    Petr-Huska> máš snad nějakou lepší pneumatiku která je lepší ? Nestyď se a sem s ní

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    03.01.2015 16:22
    Ahoj dneska jsem měl zase chvíli čas, tak jsem se pokoukal po internetu jak se dá odstranit AIS System a Airbox Flapper. Zezačátku jsem měl trochu strach, že nezvládnu demontáž, ale nebylo to zas tak strašný. Postupoval jsem přesně podle návodu z těhle stránek http://www.wrrdualsport.com/ akorát jsem nepoužíval zakoupený ucpávky, protože se mi nechtělo dávat 20 dolarů za špunty . Nejdřív jsem se projel na motorce bez upravy a po odstranění všech restrikcí jsem se znovu projel a na to, že jsem na ní najel jen 300 km a dlouho jsem na ní neseděl tak ten rozdíl v reakci na plyn byl dost znatelnej takže uprava se povedla a navíc jsem dneska při testovací jízdě vyzkoušel další věc na kterou jsem tady narazil a to je tvrzení jednoho majitele WRka, že na třetí rychlostní stupeň jel něco kolem 100km/h a nechtěl jsem to trápit ale zkusil jsem to trochu prohnat a jel jsem 90km/h a určitě by šla ještě víc, ale dál jsem jí netrápil. A Dovi k tomu dával i graf, že by to měla motorka zvládnout, ale nejsem ten co hned uvěří

  • Motard kola z hondy na ktm

    06.01.2015 21:12
    Třeba něco existuje jako je u yamahy wr250 x ! Prodávaj celý ráfky na konverzy ze supermota na enduro - maj stejný středy kol, protože přední kotouč je o kus větší než na enduro verzy, bohužel tenhle set stojí cca 16 tis ale dá se to trochu oklamat chce to jen hledat. Já jsem se poptal a hledal v katalogu yamahy a našel jsem schodu předního náboje u yamahy xt660r takže mi stačí koupit jen přední kolo z té motorky. A u tvýho případu může existovat podobná schoda jen je potřeba aby ses koukl do katalogu a třeba budeš mít štěstí

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    13.11.2014 09:37
    Ajooo s tím předním kolečkem jsem to otočil no a já mám rok 08 takže pro mě platí ten standartní průvěs a schválně se mrknu na ten další zbůsob změření

    Ten kryt je pěknej taky budu muset udělat a nebo koupit jen bych asi radši nějakej širší, aby chránil trochu víc strany motoru, protože ta vodní pumpa je dost vystrčená tak by se mohla poškodit.

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    30.11.2014 12:52
    Gratulace k novýmu wrku !! Na trojku kilo to je docela mazec já to mám ještě zavřený ale jak tak koukám asi to bude dost rozdíl. A jakej máte názor na otevření a jak a co otevřít popřípadě neotvírat

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    03.11.2014 13:59
    Ahoj dneska jsem byl s WRkem u kamarádů, který maj husabergy no a tak jsme sundali kolo a zjistil jsem pár zajímavejch věcí. Šířka středu kola je stejná a je dokonce i stejná osa kola což je dobrý akorát problém nastává s vymezovacíma podložkama (rozpěrky), který jsou uplně jiný na husabergovi, takže jsem to nemohl vyzkoušet i kdybych přendal zadní kotouč kterej mám o nějakej ten kousek větší. No ale pokud by jsem sehnal podložky který by seděli velikostně nebo je nechal vyrobit tak by nebyl žádnej problém a drapáky by se tam krásně vešli !! Takže konverze z WRx na WRr není podle mě až tak strašně nákladná nebo pracná jak jsem si zezačátku myslel. Bohužel se mi nepovedlo zjistit jestli náhodou nemaj v yamaze originální vymezovací podložky už jen z důvodu, kdyby se s tou origo něco stalo.

  • racechrono

    15.07.2014 13:36
    omyl pánové dneska jsem si nad tím lámal hlavu a v telefonu akorát musíte nastavit při exportování formát .nmea !!! a to je myslím celá věda jak to máte v tomto formátu .nmea tak je už skoro vyhráno pak stačí jen stahnout program RouteConverterWindows a ten soubor do něho prostě vložíte a zobrazí se vám google mapka se zajetou cestou a vidíte tam přesně nadmořskou výšku i rychlost kterou jste jeli tak přeju hodně štěstí a kdyby měl někdo problémy rád poradím jen mi stačí napsat

  • Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

    01.12.2014 16:24
    Nikdy jsem nezkoušel kolik to jede na kterej kvalt zatím jsem to jenom šetřil No a co se dá vlastně otevřít na týhle motorce slyšel jsem že se dá udělat něco se sáním ale samozřejmost je vejfuk no a co dál ? Docela by mě to zajímalo i když ten výkon v origu je uplně dostačující pro mě

  • Jezdí někdo z činou trat?(xmotos_xb33_250)

    20.02.2014 11:46
    jo řídítka jsou nějaký hliníkový asi protože chtěli snížit váhu aby ten výkon byl ještě brutálnější no já jsem koupil v bikers crown nějaký ocelový takže by měly vydržet

  • Jaký zadní tlumič kromě čínského?

    09.01.2014 11:39
    wolken máš uplnou pravdu jezdím s klukama který maj silný endura Husaberg 500,Husqvarna 410,CRF 450 a další a když nejedou kudlu a prostě napohodu tak stíhám přecejenom moje xmoto je 250 ale ve výjezdech je to celkem podobný a řekl bych že jen zkušenej jezdec ocení kvalitní tlumiče který využije a kluk kterej se jde projet jednou za měsíc do lesa nepotřebuje mít na mašině tlumiče za hromadu peněz

  • zima

    14.02.2014 17:43
    sníh nesníh je to jedno dá se jezdit ve všem teda pokud není metr sněhu a mínus patnáct a hodně zákeřný je když je pod sněhem trochu bláto ale i na tom videu ta voda přez cestu je hodně nebezpečná

  • Pitbiker!

    16.12.2013 19:33
    čus já jsem z liberce a určitě tě přiberem do party i když se to na první pohled nezdá tak je tu hodně míst na vyblbnutí kde tě neotravujou pejskaři nebo duchodci a dokonce se dá na ty místa jet po vlastní ose takže pole, louky, lesní cesty

  • jak vybrat pitbike

    30.06.2013 08:29
    Včera jsem byl jezdit s kámošem co má Husqvarnu TE 410 a já mám x moto xb 31W a kupodivu jsem stačil a v terénu jsem byl obratnější a vyjel jsem to co on nevyjel takže aspoň nějaký plus maj tyhle malý motorky

  • problém s řazením u husqvarny te 410

    06.07.2013 09:05
    včera jak jsme koukali na ten návod http://leteckaposta.cz/142362664 tak uvnitř žádnej tisícihran asi nebyl spíš to bude vypadlej nějakej kolíček nebo segrovka kdo ví co tam je

  • vyber masiny na blbnuti

    28.04.2013 01:41
    ahoj žádná motorka není bezudržbová do každý cpeš peníze a zvlášť když začínáš protože se určitě někde vyválíš takže počítej nový chladiče a páčky ale to je normální já mám na blbnutí po lese x moto xb 31 na to moje občasný lítání to uplně stačí každej chce značku aby měl co největší výkon ale pak ho stojí GO motoru 10 až 20 litrů to podle toho jestli má 2T nebo 4T muj dirt zatím drží a novej motor i s převodovkou stojí kolem 14tis ale je pravda že ta kvalita pokulhává a dost věcí je potřeba jaksi doladit a naučit se ale ten cenovej rozdíl někde se musí zákonitě projevit jestli to je mašina za 20 nebo 100 papírů je jen potřeba vědět co přesně budeš jezdit

Předchozí
1 2 3 4 5