Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 2006 záznamů

  • Prodej nepojizdné motorky smlouva

    13.08.2022 09:03
    vilemx> copak se může fyzická osoba vzdát nějakého práva ?
    U nás v robotě, kdyz chtěl někdo parkovat své auto uvnitř areálu, tak mu dali k podpisu papír, že se vzdává práva na pojistné plnění v případě že ho nabourá firemní vozidlo... právník se tomu upřímně vysmál a prohlásil že větší blbost ještě neviděl

  • špatná baterka

    22.08.2022 00:33
    tak jsem vycucnul podezřelý benzín a dotankoval čerstvý OMW Maxxx motion, zkontroloval svíčku (OK) a rozebral a vyčistil kostřící body (ale vypadaly naprosto čistě) a konektory co jsem našel. Vrátil nabitou baterku zpět.
    Start je pořád stejně špatný, ale venku už pršelo, tak jsem to nemohl projet, abych se zbavil zbytku podezřelého benzínu z palivového vedení, tak uvidím zítra. Každopádně přechodovými odpory v elektrice to asi nebylo.

  • spolehlivost

    18.09.2022 09:24
    dement, kterej je linej napsat alespoň jednou větu do dotazu na net dojebe i to PCXo

  • pinlock mlží (i když by teoreticky neměl)

    22.09.2022 06:42
    ano, když si jenom odemknu hledí, tak se to nemlží. Je samozřejmě pravda že pořád je to asi 1000x lepší než bez pinlocku, ale tak nějak jsem předpokládal, že tyto teploty to ještě zvládne v pohodě

  • Yamaha ybr 125

    04.10.2022 09:04
    čidlo stojánku?

  • Celoroční motorka na dojíždění do práce

    17.10.2022 17:26
    teď jsem jezdil v Praze o víkendu jak bylo mokro a bylo to jak na mýdle. Jak pražský okruh, tak některé ulice klouzaly tak že jsem se málem vysekal. Připadalo mi to, jako kdyby to byl ten tichý asfalt s namletou gumou - je to možné?

  • kolik stoji jedno nabiti mobilu

    01.06.2022 08:07
    zatr> pravda, zapomněl jsem na distribuci a podporu OZE, to už se ale fakt počítá těžko, když se jedná defacto o paušální služby. to vychází něco přes 3 stovky za měsíc, pokud by měl 3x25, pak ale záleží kolik mobilů stihne za ten měsíc dobít

  • Jak odstranit omezení výkonu

    01.06.2022 12:47
    pjotri> ještě bych k tomu dodal, že vzhledem k tomu že tyto chrchlaky umí lítat něco kolem 60km/h, tak pokud máš ve velkém TP max. rychlost 45km/h, tak to uskrcene opravdu bude. Pokud tam máš ale rychlost vyšší (něco kolem těch 60), tak tam v reálu vůbec žádná restrikce být nemusí a prostě to jen nejede.

    Ono úplně nevím co si představit pod pojmem elektronický karbec. Četl jsem že mopedo už by mělo být euro5 a že tam je nějaká míra elektroniky, takže je otázka jak moc podobné to bude ten starým verzím kde byl jenom obyč fake Keihin karburátor

  • kolik stoji jedno nabiti mobilu

    01.06.2022 13:02
    zatr> to by mě též zajímalo, ale skoro bych si tipl, že ty moderní elektronický elektroměry dokážou detekovat už jednotky mA, bo to by asi v tom množství CEZu utikaly docela veliký peníze (a nebo jim opravdu utikaj a oni to rozpocitavaji v rámci paušálních plateb v distribuci ? možná bude někdo vědět s jistotou)

  • Přepis typu

    06.06.2022 15:05
    Ariete> štítek a nové už musí být i ražba na rámu ne ? Už se to tady v minulosti řešilo že jen štítek nestačí a i já musel razit číslo na přívěsný vozík, kde od výroby nebylo

  • Regulátor z 20V na 12V/400W

    07.06.2022 09:06
    Hornetyk> Těch "20V" na výstupu Aku je jednoduše dosaženo vhodnou serioparalelni kombinací jednotlivých článků v tom aku. Jediné co to má navíc oproti třeba modelářským Li-Pol baterka, tak je interní balancer, tuším že i ochrana proti zkratu , proti tepelnému přetížení a proti úplnému vybití.
    Ano, bylo by fajn, kdyby se všechny Aku dali zapojit paralelně dohromady, ale nejsem si jistý jestli by to ve finále nepřinášelo více problémů, takže počítám i s variantou, že nacvaknu Aku, jezdím s motorem, než to zdechne (elektronika baterky pohlídá aby to nešlo do 0) a pak Aku odpojíme a nacvaknu další. Úplně stejně jako třeba u akuflexy. akorát tady se bavíme o lodním motoru

  • Aprillia ETX 50

    11.06.2022 11:46
    však si ji prodal na Aukru, nebo že by to bylo nějaký šméčko ?

    https://aukro.cz/aprilia-etx-50-6965041238

  • Pneu 6,70-10

    07.07.2022 20:19
    no ty kokso, to je peněz za kus gumy. asi bych vzal trafopajku s břitem a udělal si samodomo "protektor", tak jako za starých časů na jawach a cezetach

  • špatná baterka

    20.08.2022 13:00
    Vladimir> obyč Yuasa YTZ7V, bezúdržbové olovo 6,3 Ah, stará jak ten skútr, tj. 2 roky.

    Pro baterku hovoří, že se to stalo z ničeho nic a když jsem k motorce paralelně připojil lodní akupack 12V/60Ah, tak se to chovalo mnohem lépe. Na svíčku chci ještě kouknout a jinak úplně poprvé v životě jsem zrovna než ten problém nastal natankoval u jiné benzínky než obvykle, takové lehce pochybné (žádná zavedená značka) a ačkoliv na problémy s benzínem obecně nevěřím, vyloučit se to nedá.

    Než půjdu pro novou baterku, tak ještě poresim ten benzín

    Jinak to má najeto celkem 14 000km, každé 4 tisíce měním olej a v 10 tisících jsem vyměnil svíčku a vzduchac, takže údržbu to má o něco lepší než je předepsaná. Spíš mě zajímalo, jestli se někdo setkal s tím že už při poklesu těsně pod 12V můžou začít tyto problémy

  • špatná baterka

    22.08.2022 10:30
    kratkej01> nabíjel jsem to modelářskou nabíječku equilibrium, tady problém není (nabijim s ní fsechno). Pricpanej benzín také podle mě není, protože když už to pak běží, tak jízda je úplně normální a další (i studené) starty ten den také

  • Yamaha výfuk

    02.09.2022 14:35
    jednoduchý, zacnit motorku tunit, upravovat mapy, kuchat katy a jakmile to bude řádně zkurvene, začne to střílet do výfuku

  • Centrování klikové hřídele po sundání jednoho karteru ano/ne

    04.10.2022 21:25
    to by mě také zajímalo... ale podle mě není důvod, pokud se do kliky nijak neuderilo

  • Neuznané havarijko

    05.10.2022 19:44
    abych se také zastal tazatele... ono asi záleží, jestli se kupuje nové nebo ojetina a u koho. Když jsem kupoval nové auto, tak pojišťovna po mě vůbec nic nechtěla, žádné fotky, nic - je ale možné, že to zařídil autosalón v rámci předprodejních služeb, to fakt netuším. Když jsem pak měl škodnou událost, tak přijel likvidátor, nafotil a výplata peněz úplně bez problémů.
    Když jsem kupoval nové moto, které jsem platil hotově, tak jsem si ho pojišťoval také sám a tam jsem musel zajet za typkem co to nafotil. K tomu mě ale vyzvala sama pojišťovna - v obou případech to byla Kooperativa

  • Řetězová sada

    09.10.2022 21:28
    hlavně aby byla kruto přísně zlatá

    řetěz koupíš normálně podle typu a počtu článků jakýkoliv

  • Prva zavada Honda Forza 750

    15.11.2022 09:49
    hlavně když to zmrdum přivezeš, tak si nech vystavit a potvrdit reklamační protokol. Servisy často dávají jenom zakázkový list, ale to je omrd na zákazníka, protože reklamace je něco jiného než běžná oprava

  • Helma

    15.11.2022 20:31
    Koudy01> důvod pádu: přechod na silnější

  • jak delat dobre fotky

    04.12.2022 17:55
    hele vlastně na tom nic moc není. Důležitá je především kompozice, aby někde nebyla uříznutá postava, nevhodné proporce, couhajici větev stromu z boku atd. naštěstí toto se dá docela naučit a existuji na to nějaká osvědčená pravidla. Stejně tak existuje pár triviálních pravidel jak např. nastavit clonu pro různé scény, jak nastavit čas závěrky například při focení sportů atd... Takže si kup nějakou knížku o focení, načti ty rady tam a tvoje fotky budou v top10 toho co lidi běžně prezentují na netu. Pokud bys pak mířil vejs, tak to už jsou různý workshopy s profikama, tuny návodu jak dělat ve fotosopu atd. ale to už je spíš pro opravdové profiky a maniaky. Normálnímu člověku postačí znalost těch základních pravidel a na fotoshop se může vysrat

  • kolik by mela mít nabita baterka

    20.12.2022 13:54
    Snowball> ta nabíječka ale nenabiji konstantním napětím, ale konstantním proudem, to je veliký rozdíl. Ty průřezy drátu hrají roli v okamžiku, kdy při průchodu proudem (třeba těch 3,5A) dochází k úbytku napětí, kdy toto musí být co nejmenší, aby to měřící mikrokontrolér dokázal změřit co nejpřesněji. Čili ty tlustější dráty tam nejsou kvůli vyšším výkonům, ale přesnějšímu změření napětí na baterii.

    Jinak rozdíl 4 desetiny voltu jsou pro pořádné nabití baterky důležitější než se možná zda. Moderní baterky mají v mřížkách přidány navíc vápník, proto už nemají zátky a nedoleva se voda. Není to potřeba. Ještě dál pak jdou EFB baterky. Mě dávalo chytré nabíjení při brzdění motorem až 15,6 V. Ty nový baterky tak 14,5 zvládnou úplně v pohodě stejně jako ty staré (kde se ale musela dolít voda) a díky I charakteristice dojde k pořádnému dobití (můj odhad z toho co jsem zkoušel tak 10 až 20% kapacity navíc). Schválně by mě zajímalo ukončovací napětí třeba kvalitního Cteku

  • Vzduchom chladený motor v prehriatom meste

    23.01.2023 11:14
    hmmmm divné. Když jsem jel na kterémkoliv vzduchaci, tak nikdy nebyl problém. Měl jsem za to, že výrobce to musí udělat tak, aby to na volnoběh mělo tak veliké sálání tepla ven, že se to nemůže nikdy "uvařit"

  • Zhasínání motoru během jízdy u Kawasaki Z1000

    18.02.2023 08:15
    jednou v autě mi to dělalo podobně. Byl to snímač polohy klikového hřídele, který po ohřátí přestal fungovat.Tuto závadu ani nemela primitivní diagnostika Felicie jak zjistit, protože když nemá signál, tak si myslela, že motor neběží, tak zastavila vstřikování paliva a prostě vypla motor.

    U tvé motorky bych nejprve prolezl všechny konektory. Pokud to nepomůže, tak už zbývá jenom elektrikář co umí s osciloskopem a má kladnou hodnotu IQ - a takového těžko prohledat. Ten totiž pak dokáže zajistit co a kde přestane fungovat

  • Někdo znalý IGBT tranzistorů

    22.02.2023 11:37
    combust> tak samozřejmě kromě SSR tam mám ještě pojistkovy odpojovač na vstupů ještě před tím plánovaným SSR. A odpojovat na pojistkách 11A DC bude rozdíl než odpojovat nějaký zbytkový proud. Každopádně jaký prud může přes SSR procházet když už jsi to nakousl? Nikdy jsem ještě SSR neaplikoval, tak jsem doposud tuto problematiku neřešil

  • Zvýšení světelného výkonu Jawa 23

    25.02.2023 16:28
    s LEDkama mám velmi špatné zkušenosti. Na papíře se tváří ideálně, vstupní napětí třeba 6 až 30V, slušná svítivost, nízká spotřeba... ale žádná me nevydržela déle než pár stovek km. Prostě jsou to čínské sracky

  • Jak se stat masinfirou

    16.03.2023 04:50
    JohnCoat> ale to se bude muset nejprve definitivně rozhodnout, jestli se tím hodlá živit

  • Skušenost s prodejem

    11.12.2022 08:51
    jasné motorky se vždycky prodávají jen přes fuckbook

  • kolik by mela mít nabita baterka

    18.12.2022 08:47
    jinak životnost jsem zjistil je velmi individuální věc. Asi záleží jak má kdo v jaké kondici dobíjení a u aut je vyzkoušená věc, že auta od euro 6 mají "chytré" dobíjení, které kvůli emisím trápí baterku neúplným nabíjením+ kombinace Varta baterky z prvovýroby a proto hromada aut mění baterku třeba po 2 letech. Ekologie v přímém přenosu

    Tu Vartu uvádím schválně, protože nějaký ten rok zpátky se původní majitelé rozhodli prodat divizi na automotive baterky a chtěli vylepšit hospodaření, tak začali šidit materiál (mřížky) baterek,. které začali být hubenější a trpěli deformací. Pokud je tomu tak ještě dnes netuším. Nicméně přiměřená baterka v normálně fungujícím vozidle by těch 10 let měla zvládnout tak jako kdysi

  • kolik by mela mít nabita baterka

    19.12.2022 20:54
    ještě k tématu. Úplnou náhodou jsem na YouTube narazil na video, jak celkem snadno upravit Lidl nabíječku, aby začala fungovat konečně pořádně. má totiž z výroby dva problémy - tenké a dlouhé vodiče k akumulátoru a celkem nepřesně udělaný dělič napětí na měřícím vstupu řídícího mikrokontroléru. Já mám tu úplně první verzi z roku 2010, tak to stalo trochu úsilí, ale stačilo vyměnit nabíjecí dráty za 2,5mm2 délky asi 60 cm, přerušit jednu cestu na tišťáku nabíječky, přidat dva odpory a konečně místo na 4,14V vypíná až při 4,55V. Navíc nabíjí konstantním proudem, tzv. I charakteristikou a celkově to začalo šlapat jak hodinky.

  • kolik by mela mít nabita baterka

    21.12.2022 12:50
    Snowball> vločku vyzkoušenou nemám, ale režim moto funguje tak, že dobíjí až do dosažení koncového napětí (zpravidla bohužel nízko nastaveného, většinou do 14,2V) konst. proudem (u mě) 0.8A. Režim auto funguje na začátku stejně, akorát místo "moto proudu" (0.8A) dává ten plný, u mě nějakých 3.6A.
    Zde je pak jeden rozdíl, jakmile v režimu "auto" (3.6A) dosáhne koncového napětí, tak automaticky sníží proud na motocyklovou hodnotu (0.8A) a jede celý cyklus ještě jednou. Tobě nabíječka pořád indikuje že má režim auto, ale ve skutečnosti už může jet to druhé kolo na "moto proud" opět až do koncového napětí.

    Takže na režim auto se jedná vlastně o dvou stupňové nabíjení vyšším a následně nižším proudem, což mi připadá jako docela chytře vymyšlené za ty prachy co to stálo.

    Vločku jak jsem říkal jsem nezkoumal, ani jak pak funguje udržovací režim, protože jsem to zatím nepotřeboval

  • Samolepky na jawach

    09.01.2023 00:45
    mě bylo vždycky řečeno, že se jednalo o "rychlé pruhy". Nemělo to žádný význam, byl to dobový tzuning

  • Vzduchom chladený motor v prehriatom meste

    23.01.2023 12:30
    marna> eeee ? to jako fakt? V životě jsem neviděl vzduchem chlazený motor co by se při stání na místě na volnoběh uvařil

  • Dovoz motorky z PL

    06.02.2023 19:09
    CRF1000> samozřejmě že jsem to kupoval u oficiálního prodejce (Yamaha Zlín) ale i tak netuším, k čemu mě má jako ten COC bejt ?

    Když jsem prodával v roce 2015 horneta na Slovensko, tak normálně jsem nechal Slováka zapsat do českého TP a papíry mu poslal poštou (ale pravda že dodnes nechápu jak to bylo možné)

  • Výměna baterie čidla tlaku pneu BMW

    10.02.2023 23:36
    Ufon_zeleny> tipnul bych si, že silikon může časem (vibrace a odstředivá síla) vypadnout

  • Někdo znalý IGBT tranzistorů

    21.02.2023 15:27
    Ledasco jste mi osvětlili
    Předně už konečně vím, na co se používají budiče IGBT. Zkoumal jsem čistě jen samotný IGBT a při jeho zkoušení na stole pomocí DC zdroje a multimetru jsem už právě přemýšlel, jak fyzicky implementovat řídící obvody. Sepnutí je asi v pohodě, ale rozepnutí pomocí disktrétních součástek... (a do toho ještě pokud možno galvanické oddělení od řídícího arduina).
    Jinak charakteristika té elektrárny je, že 300V je nejvyšší možné napětí, které se může objevit naprázdno při mrazu a plném osvitu při 0 proudu. Pro 11A pak platí jmenovité napětí (+ teplotní koeficient v mrazu), což bude 249V... ano tady jsem to spletl, ale v grafu se to už tolik nezmění...

    Celkově po zvážení všech pro a proti a faktu, že to zas až tak úplně nepotřebuji (a tato IGBTčka si ušetřím na něco jiného, kde bude jejich použití bezpodmínečně nutné) tam nedám teď nic a když seženu časem obyčejné SSR relé, tak dám to obyč SSR, kde z jedné strany do toho budu dávat řídící napětí a ono to bude spínat. Bez komplikací s budičema, oddělováním apod. předpokládám že toto všechno už má to SSR vyřešeno v sobě.

    Takže díky za názory, myslím že mi to takto úplně stačí

  • MT 07 chladici kapalina Motul AutoCool Expert

    29.03.2023 17:57
    titus> já jenom že mě přijde dost nepravděpodobné, že by výrobce chladící vody věděl, jaká voda mi teče z kohoutku. Nebo můžu nabrat vodu u souseda v potoce ?

  • MT 07 chladici kapalina Motul AutoCool Expert

    29.03.2023 17:39
    ramlik> proč?

  • Varadero 125 - studený start

    08.04.2023 13:08
    mě tu u strojů se siticem většinou fungovalo tak, že jsem ho vytáhl na max a kousek (pár milimetrů) se vrátil, pak to nastartoval, otáčky šli nahoru a v podstatě během pár desítek sekund se dal sytic úplně vypnout a už to drželo volnoběh

  • Poprvé…

    04.01.2023 00:00
    proč píšeš, že někdy to přijít muselo ? To je dnes už nějaké pravidlo, že komu neupadne mašina v zatáčce z ruky, tak není motorkář? Nechci vyrypovat, jenom mě to zajímá, protože ten názor slychavam hlavně cca posledních 10 let (a mám na to svou ničím nepodloženou teorii proč)

  • "Výměna" motoru- změna kubatury

    13.01.2023 12:37
    koukám, že exoti ještě nevymřeli

    Ne nejde to legálně nijak. ani za milión let, ani za milión dolarů.
    Jediné co by snad možná šlo řešit, tak přehodit motor třeba z CZ 175/477 do rámu (s papirama) CZ 125/476 a motor přerazit. Pořád je to ale podvod a bude to fungovat jen do doby než si toho někdo všimne

  • moped jaký vybrat

    19.01.2023 11:23
    přesně, benzínová věc je unreal. Také bych se klonil k jednorychlostní bábě nebo koradu a parkovat venku

  • Přilba, vymačká se

    02.02.2023 12:58
    problém jsem měl i já se starým airohem, kde byl sice nepatrný (ale byl tam) šev, který začal vždy po cca 40 minutách nesnesitelně bodově tlačit do spánku. Proto jsem u nové helmy trval na tom. že musí mít absolutně bezešvé polštářky a takovou helmu můžu mít na hlavě třeba 2 hodiny a úplně v pohodě

  • Proc Suzuki ztráci

    12.02.2023 18:02
    Obdélník> má chvíli jsem začal přemýšlet, v jaké jeskyni jsem posledních 20 let byl že mi to ušlo

  • Někdo znalý IGBT tranzistorů

    21.02.2023 15:34
    combust> 10 na nultou je ale 1 ne a 10 na druhou je 100 ne ?

  • Co za benzín

    26.02.2023 10:12
    Verva má jako aditivum krev jednorožce přidávanou pannou během úplňku a má tak prokazatelně o 3,278% lepší výkon

  • Koupě nové motorky v Německu

    01.03.2023 18:33
    když jsem svého času kupoval nové auto, tak nejlevnejc kupodivu vycházelo v Čechách+ jazyková bariéra a komplikace u reklamací a bylo jasno. Tak mě ten rozdíl celkem překvapuje

  • Má někdo luxusní XJ 900 Diversion

    03.03.2023 21:21
    na bazosi jsem asi za 10 sekund našel 10 těchto pekáčů. Nečekej ale že 1/4 století stará motorka bude v topu. Holt tě asi čeká dlouhá a dráha renovace. Pak se nabízí otázka proč to vlastně dělat

  • Fotovoltaika

    20.03.2023 21:53
    Tak se také pochlubím. Už od soboty jedu také bojler na FVE. Samotný bojler má celkově přidrátovanou 3fázovou topnou přírubu TPK 210 na dva nezávislé kompletní okruhy, jeden pro FVE a druhý pro ČEZ. Každý okruh má klasické složení, tj. provozní termostat + termopojistku + doutnavku + jedno vlastní topné těleso (no a to 3 těleso z původního 3 fáze zůstalo nezapojeno a je jako náhradní). Do bojleru tak nyní vedou dva 1 fázové kabely místo dosavadního jednoho 3 fázového + ještě káblík teplotního senzoru DS18B20 pro potřeby nadřazeného řízení Arduinem. Výhoda je, že příruba TPK210 má dostatečně velikou měřící šachtu a kapiláry všech 4 termostatů a digitální sondy se tam vešly tak akorát. Celkově byla překopávka bojleru celkem brnkačka za 466 Kč nového páru termostatů (doutnavka a silikonová kabeláž byla vyrabována ze starého sporáku )

    Výsledná konfigurace na střeše je 6x Canadian solar monocrystal 380Wp/34,5V. Celkové výsledné napětí pod zátěží je 207V - téměř ideální stav, který již dovoluje použití běžných topných spirál určených pro 230V. Panely stály 23 940 Kč a překvapí jejich velikost, kdo s tím manipuluje poprvé v životě.
    Úchytový systém v podobě hliníkových profilů, T šroubů atd... prostě žádný bastl, ale systémové řešení jsem pro těchto 6 panelů sehnal i s poštovným za 4643 Kč z Polska. Oproti českým zlodějům doslova neuvěřitelná cena, kvalita super (není co vytknout), montáž i pro někoho kdo to dělá poprvé v životě celkem brnkačka, za půlden bylo i s osazením panelů hotovo - sedly tam jak prdel na hrnec.

    Svedení kabelů od panelů k bojleru. Zásadně jsem využil běžného zelenožluteého CYA o průřezu 6 a 10mm2, bo jsem ho měl. Nacvaknutí MC-4 konektorů pomocí nejlevnějších kleští za 350 korun bylo bez potíží, je nutné myslet na to, že CYA není UV odolný a je potřeba nějak udělat dvojitou izolaci. Zvýšení izolace jsem dosáhl tak, že každý vodič je zavlečen v samostatném tenkém husím krku a na střeše mezi panely a prostupem pod střechu je to celé ještě vedeno v HT40 odpadní trubce, která to ochrání proti UV i přímému působení deště. Je to vidlácké řešení, ale mám to teď jenom na rok až dva a tak to v pohodě vydrží. Toto byla nejnáročnější část celé instalace. Prostě klasika jak když se dělá elektrika, hodně vrtální, bourání, chození po žebříku - bylo to tak 3x složitější než montáž na střeše...

    Stavba BEL regulátoru byla v pohodě za 2 večery, cena 2700 Kč. Oproti originálu mám tři vylepšení.
    - kondenzátory jsou zapájeny z opačné strany desky, aby nebyly vystaveny účinkům tepla z chladičů
    - Na 3D tiskárně byl vytisknut rámeček, aby se to dalo přišroubovat do rozvaděče, když jsou kondy z druhé strany
    - Z arduina jsem si udělal trochu chytřejší regulátor teploty chladiče, takže je regulátor navíc podle potřeby aktivně chlazen

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41