Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

07.03.2022 19:12

oxygen píše: Zaregistrovali jste dneska údajné vyjádření z vedení jejich tajný služby FSB, že je to celé průser a nesmysl - ale že oni o ničem nevěděli, pže je Putlerova generalita nijak neinformovala?

To je fake nebo jen výkřik do tmy? Chtěl bych věřit, že ale možná alibistická cestička k jejich mezinárodní beztrestnosti po příp. převratu a převzetí moci u nich..

Zkusil jsem si dohledat zdroj, údajně je to tohle: https://www.faceboo...68327?_fb_noscript=1
Zveřejnil to nějaký ruský opozičník, údajně jim to napsal nějaký jejich kontakt v FSB. Takže je to osobní názor nějakého zaměstnance FSB který tajně spolupracuje s opozicí (nebo se blízce přátelí s někým, kdo to pouští opozici bez jeho vědomí, ale to by to nezveřejňovali).
Nikde tam nepíšou, že by to byla uniklá zpráva z FSB, ani mezi zaměstnanci, natož nějaký pracovní report.

Samozřejmě to celé může být také podvrh.

S lehkým endurem na Zakarpatskou Ukrajinu

12.03.2022 08:41
Chtěl jsem na konci srpna na týden. Byl jsem tam už 8x, je to naprostý enduro ráj, mám to tam opravdu rád.
Bohužel to teď vypadá dost nejistě.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

07.02.2022 17:11

Krovak píše: Deadman> V dnešní době kupovat auto za 50k je sebevražda, je to už na úrovni aut za dvacku v letech předkovidových. Jebky zralý do šmelcu.

Jenže 10-12 letá auta, co byla před pár lety za kilo, jsou dnes za 200-300k. To už pak nedává ani ekonomický smysl kupovat ojeté. Z toho mi vyšlo, že buďto koupit levně šrot a doma si ho opravit s tím, že za ~4 roky až klekne, snad bude situace v normálu, nebo vzit nějakou novou levnou jebku na stejnou dobu na operák (nebo koupit a pak prodat) s tím že na tom prodělám méně než na mladší ojetině teď. Z toho druhého nápadu mě vyléčilo jediné svezení v nové jebce s litrovým turbotříválcem a třemi euroasistenty. To byl tak hrozný zážitek, že budu raději přehazovat motory a půl elektriky ve 20-letých vracích, než jezdit něčím tak tragickým.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

17.02.2022 22:51
DominikF> No to jsou bláboly...

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

04.03.2022 23:37

Jarrinn píše:
poslat na ukrajinu neinformovany vojaky mi teda trochu ten vabank pripomina

Mezi informovanýma vojákama by to čtvrtina hned sdílela na Facebooku/Telegramu včetně jakéhokoliv plánu. Jsou to jen kluci, ne profíci žijící válkou.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

13.05.2022 21:45
Zrovna si říkám. Jestli za někdo koupí takový vrak za 40, tak bych ty moje mohl snadno prodat za 80 kus. A měl bych to udělat, dokud jsou lidi blbý. Já bych se rozmýšlel za to dát půlku.

Jak proměřit ovalitu válce

13.12.2021 08:53
Název tématu je zavádějící. V příspěvku #7 tazatel píše, že ovalitu válce nepotřebuje přesně změřit, stačí mu ji zjistit. To jestli je válec zralý na opravu, stačí výše popsaná metoda s pístním kroužkem a spároměrkou (cvičené oko se obejde i bez spároměrky). Není potřeba k tomuto účelu kupovat drahé měřidlo, pro které tazatel nemá prakticky žádné další využití.

Není tedy nutné, aby si tu strojaři poměřovali, kdo má delší supito

Ceny Jawa

17.01.2022 20:26
Franky> Leda by se přesvědčili, kudy cesta nevede.
Motor Jawa 824
https://i.pinimg.com...ae678734369ffcd1.jpg
BMW R1100
https://4.bp.blogspo...I/s1600/eng_1100.gif

To už bychom mohli říct, že Jawa se silně inspirovala Hondou CX500 a ostatně i boxery BMW.
Mimochodem ty "splašené tyčinky", motor 247, fungují velmi dobře a zdaleka překonávají cokoliv, co z Jawy kdy vyjelo na silnice, a stále překonávají např dnešní boxery Ural. A to jak výkonem, spolehlivostí, technologií.

Na Jawě jsem najezdil dost, motorka mého mládí, ale po všech objektivních stránkách stojí za hovno jako veškerá socialistická produkce pro běžné obyvatelstvo (auta, elektronika, domácí spotřebiče...)
Idealizujte si to jak chcete, ale někteří z nás si ty krámy pamatují. Fungovalo to mizerně a člověk na tom furt něco opravoval.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

24.02.2022 21:08
Historie se po 90 letech opakuje.
Hitler trhá své sousedy, nejprve pod záminkou národnostních menšin, pak přímo bez rozpaků.
Západ vedou sráči Chamberlain a Daladier, bojí se bojovat a doufají že ustupováním Hitlerovi se vyhnou válce.
Výsledek je jen ten, že o něco později už tu válku musí bojovat na svém území, jejich objetovaní spojenci už neexistují.
Co vám to připomíná?

Dnes se bojíme války, náš svět vedou Chamberlainové a Daladierové, hlavně aby jsme neměli málo plynu a nepoklesla životní úroveň.
Tak jsme odsouzení k boji v Pobaltí, Polsku, Slovensku a u nás. Dnešní Hitler se svými úmysli netají. Stydím se za naše vůdce.

Dnešní den si zapamatujte jako den, kdy začla třetí světová.
Je mi z toho zle.

S lehkým endurem na Zakarpatskou Ukrajinu

15.03.2022 21:55
xm-milan> A co myslíš že je Albánii? Tam má vojenskou pušku každej druhej, protože během převratu obyvatelstvo vyrabovalo všechny vojenské sklady.
Ozbrojeného Ukrajince bych se bál mnohem méně něž ozbrojeného Albánce, natož jakéhokoliv muslima nebo africké opice.

Dle mé zkušenosti se s tebou Ukrajinci druží a příjdou s nějakým chlastem a něčím k jídlu pokecat, kdekoliv se tam utáboříš.
Na Slovensku a ve středním Maďarsku mám strach, že mě v noci najdou a okradou cikáni, kterých je tam všude (hlavně na Slovensku) hrozně moc. Na západě mám strach, že na mě někdo zavolá policajty, když mě uvidí spát v lese nebo na louce. Ve Slovinsku a Chorvatsku je to dokonce přísně nelegální a už nás tam za to jebali.

Zaseklá převodovka Pitbike 125ccm

05.03.2022 19:57
Já mám svoji věštící kouli zrovna v servisu, tak se nemůžu podívat, co tomu je.
Prostě ten motor otevři a podívej se dovnitř. Pokud je to normální motor, tedy kopie japonce, pod pravým krytem bude druhý konec řadící hřídele, na něm páka a táhlo, co otáčí takovou kytičkou. Může na ní být vylomený kolík, za který ta páka tahá. Pokud tam nic není špatně, uvnitř převodovky je trubka z drážkama, kterou ta kytička otáčí. V těch drážkách to vodí vidličky, co posouvají ozubená kola, tedy zubové spojky. Může být ohlá nebo nějak jinak zkurvená a zpříčená vidlička. Nebo taky můžou být vylámané zuby a ohlá převodová hřídel, což se stane, když kvůli prasklé vidličce zařadíš dva kvalty najednou.
Protože je to nejspíš nějaká noname čína, na kterou neseženeš žádné díly, tak doufej v nějakou drobnost, jako je vylomený kolík v kytičce, kterou opravíš svářečkou a flexou.

ukrajinské vape zapojení do svazku

01.04.2022 23:19
To čínský zapálko může být přijatelně spolehlivé. Pro optimální funkci bych tam místo těch dvou naprasených cívek dal jednu dvouvývodovou z CDI pro paralelní dvouválec. Třeba z CB250/400/450. Nebo novovýrobu třeba od Ignitechu, pokud se člověku nechce prolejzat vrakáče/ebay. Číňani určitě něco takového také dělají, jen to Ukrajinci nenašli.
Cívka od Vape ze sady SZ13/14/17 by sice šla také, ale ta má tu krabičku CDI už zaintegrovanou v těle cívky, tak je to zbytečně drahý. S tím statorem by elektricky fungovala také, ale nevíme, zda je dělaná na stejnou polaritu impulzu z čidla.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

20.05.2022 08:50

assassin píše: ... Kdyz uz ma ten motor na hovno zvuk, je tezkej a vubec ne tak bezudrzbovej (vanosy, zapalovaci moduly, gumovy dily, slinta to olej, hall senzory, lambdy, hydrostely, problemy s chladicim okruhem..) a nesmrtelnej.

Téměř s ničím z toho jsem nikdy neměl problém. Tedy ve Vanosech je potřeba vyměnit těsnící kroužky, protože jsou z materiálu nesnášejí olej, jako všechny těsnění BMW. Hall senzory i lambdy mám ve 3 motorech M54 origo funkční, všechny mají najeto 1/4 mega. Naopak, ty 20-25 let staré Lambdy z vraku používám v motoru, kam někdo namontoval druhovýrobu, která velmi brzy umřela.
Problém je, že lidi mění funkční origo čidla a lambdy za druhovýrobu, když jim diagnostika hlásí chybu, místo toho aby odstranili závadu, která ty špatné hodnoty způsobuje. Typické pro M54 jsou lambdy hlásící chudou směs a korekce mimo rozsah, když zezadu na sání upadne steřelá gumová záslepka. První, co lidi (i servisáci) udělají je že vymění lambdy, což problém nejen nevyřeší, ale způsobí další tím že tam nacpou šmejd. Stejně tak když halovka vačky hlásí chybu protože kvůli netěsnému vanosu neodpovídá úhel vačky.
Zapalovací cívky mi umíraly často, a to i nové, když mi to dost žralo olej a zasíralo svíčky. Od výměny kroužků za segmentové stíráky mi nežere olej a žádná cívka už neumřela.

Jasně, M52/M54 není to motor zcela bez problému zejména díky nevhodným těsnícím materiálům, ale dá se celkem snadno a levně dát do stavu, kdy je to zcela bezproblémový motor. To u motorů Nxx je prakticky nemožné, tam je těch problémů o řád více a nedá se jim předejít protože to jsou v podstatě konstrukční chyby.

Nesouhlasím s tím, že řidičské auto je na ježdění do práce blbost. To možná pro lidi, co jezdí jen uvnitř města. Pokud půlka cesty do práce vede po kroutících se okreskách, je řidičské auto perfektní volba, i cestu do práce si pak člověk může užít.

Odkud toto pochází

31.05.2022 20:53
Můj tip je krytka na matku šroubu, co z ní malý kousek trčí. Podle průměru by to nejspíš byla matka M10 (nebo redukovaná límcová M12).
Na motorce to bývají M10 štefty držící motor v rámu. Ale také to může být spodní matka levého zrcátka.

Pokud je to čínská mrdka, může ta guma zpuchřet klidně po roce. Zvlášť pokud viděla slunce.

Komprese válců -hodnoty

01.06.2022 21:25
Ano, ale ne výrazně, pokud to není nějaký extrém typu uřízlá trubka na chopperu.
Otevřený výfuk je obvykle potřeba doladit o kousek větší hlavní tryskou. U běžného laďáku je to ale o pár procent větší tryska a rozdíl na maximálce asi 5km/h. Bez měření jen podle citu ten rozdíl nepoznáš.
To že motor je ve stavu na generálku, už poznat je.

Elektromobil zadotujeme

02.06.2022 11:19
gugo> V plynu teď závislí jsme, ale zase jsme o něco méně závislí na plynu, protože z něj nevyrábíme elektřinu.
Problém je v principu, kdy obchodní kruhy berou ohled jen na aktuální cenu a omažitou výhodnost. Nezajímá je bezpečnost. To je obzvláště problém, pokud obchoduješ s nepřítelem, jehož cílem je narušit tvoji bezpečnost a okamžitá ziskovost pro něj je podružná. Už po desetiletí jsme viděli, jak Rusko používá stejnou metodu - nejdříve nabídnout levný plyn/ropu/atd, ovládnout dlouhodobě dodávky do cílové země a poté začít politické cenové vydírání. Kdo tohle neviděl a nečekal, musel být úplně blbej.

Problémem Evropy je, že vše řídí jen volným obchodním modelem, jako bychom žili v mírumilovném světě. Na bezpečnost se vůbec nebral ohled.
Zde nám měli být inspirací USA, které masově rozjeli těžbu z břidlic, ač to polovinu času nebylo cenově výhodné. Tím se vymanili z vydírání OPEC, které jim v minulosti uštědřilo nejednu ránu (ropné krize).
Pokud by Evropa nežila s hlavou v sluníčkovém mraku, plynu jsem mohli mít dostatek z Polska a Rumunska, v ropě se dal zvýšit podíl ze severního moře.
A to nepočítám, že logický by byl rozvoj jaderné energetiky, kterou Evropa pořád ještě umí.

Regulátor z 20V na 12V/400W

10.06.2022 21:20

Dawe02 píše: No vidis, tak mas aspon potvrzene ze to je komutatorovy motor a muzes to snadno vyresit.
Jinak s tema 36V bych uz byl opatrny a popremyslel jak si udelat nejake poka-yoke opatreni typu doraz na tretine rozsahu potenciometru, nebo 40A polyfuse na privodech. Aby sis pri zaberu treba behem hlubinne privlace nedrbnul do potenciometru a zbytecne nespalil ten motor. Na 36V by to naplno byla otazka jednotek vterin...

To ten potenciometr může podložit odporem o vhodné hodnotě, aby z něj nemohlo vylézt víc než chce ani kdyby ho ukroutil.

Jak nabít baterii v Harley Davidson

15.07.2022 19:07
Pokud je to AGM, (baterka bez dolejvacích špuntů), úplné vybití ji nenávratně poškodí a už nikdy nebude dobře fungovat.
Pokud je to nejobyčejnější baterka (s nalévacíma špuntama), obvykle se dá zachránit dočasným přepětím nebo desulfačním programem na nabíječce a ještě rok dva přijatelně funguje.
Toť má zkušenost.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

02.10.2022 21:53

Mr.Dreamer píše: Celkově dneska dost postupují, u Lymanu, u Kupjansku i u Khersonu. Asi se snaží získat zpět co nejvíce území, než začne mrznout.

O Kreminu ani Borove se zatím bojuje. Postupuji mezi nima na sever, kde jsou jen pole a sem tam malá vesnice, tam nelze čekat žádný významný odpor. První významné město je až Svatove asi 30km severně od Lymanu.
První cíl v této oblasti je samozřejmě dobýt Kreminu, což očekávám zítra dobydou. Jsem zvědav, zda pak vyrazí i na jihovýchod, kde je to kousek do Rubižne a Severodoněcku. Tam asi budou rusáci klást výrazný odpor, ale dobýt zpět Severodoněck a Lysyčansk by mělo velkou morální hodnotu. Je to poslední místo, kde UA utrpěli významnou porážku a smazalo by to vše, co rusáci za poslední 4 měsíce získali.

Co se děje v Chersonském kotli, je otázkou. Rusáci tam mají zablokované početné a kvalitní jednotky. V podstatě to nejlepší co mají. UA tam těžko něčeho dosáhnou bez velkých ztrát. Na druhou stranu je tam UA už čtvrt roku opotřebovávají. Nechám se překvapit.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

04.10.2022 21:49
Na severu nic moc. Touhle dobou jsem čekal že UA budou mít Kreminu a ze dvou stran bušit na Svatove. Místo toho pomalu postupují skrz rusáky nebráněné vesnice na sever. Očividně nikam nespěchaj.
Zato na jihu, to jen čumím! Za 3 dny dobyli třetinu oblasti, kde maj rusáci nejlepší jednotky a techniku, 5x tolik vojáků co v Lymanké oblasti a čtvrt roku tam budovali železobetonové obranné linie. To bych nikdy nečekal.

Co bude dál? Moje nekompetentní domněnky založené na tom, že nic nevím o stavu ani jedné strany.
UA můžou dobýt zpět Severodoněck. Můžou bez velkého odporu obsadit celou severní půlku Luhansku. Tím ale budou mít vystrčenou kapsu s velmi dlouhou hranicí, kterou budou muset bránit ze 3 stran, bude jim to vázat spoustu sil a nic významného v té oblasti není.
UA můžou dobýt celý západní břeh Dněpru. Získají tím Cherson a snadno bránitelnou hranici, čímž se jim uvolní hodně sil. Navíc tam zničí to nejlepší co rusáci mají, ale za cenu nezanedbatelných ztrát.
UA můžou rozjet velkou ofenzívu od Záporoží směr Melitopol. Tím rusákům odříznou suchozemskou cestu na jih. Na takovou ofenzívu ale asi nemají dost sil a techniky, dokud jedou ofenzívy na severu a na Cherson.
UA můžou zlikvidovat Vágnerovce, co už mnoho měsíců úspěšně dobývají Bachmut rychlostí 100 metrů za den. Ale možná je výhodnější je nechat dál se vyčerpávat o UA obranu. Vsadím se, že Vágnerovci budou dobývat Bachmut ještě v době, kdy budou z východu odřízlý a UA bude postupovat na Krymu.

Co může dělat Putin?
Konvenční válku prohrává a mobilizovaný žrádlo pro děla s tím nic nezmůže.
Když použije atomovky v dostatečném množství na poražení UA, dostane se do třetí světové, v nejhodším ho celý svět izoluje ala Severní Korea, v nejhorším případě jaderná apokalypsa. V žádném případě to rusku nepomůže, bude na tom ještě mnohem hůř.
Může to vzdát a stáhnout armádu na hranici Krymu, ten jediný má šanci konvenčně ubránit. Taková prohra pro něj znamená kulku, což mu ale bude vadit mnohem méně než že nevstoupí slavně do dějin ruska.

Putin už dlouho dělá iracionální rozhodnutí. Je patrné že trpí fyzickou bolestí a umírá. Ukvapená formální anexe území to jediné co si mohl před smrtí ještě nadělit. Jeho šílený výraz bolestné hrané radosti na fotkách z ceremonie mluví za vše.
Putin klidně jaderné zbraně použije, osobně už nemá co ztratit, pro něj je to buďto sláva nebo konec dějin ruska. Domnívám se ale, že mocní v jeho okolí vidí jeho tristní stav a iracionalitu, ale narozdíl od Putina mají co ztratit. Jsem si téměř jistý, že Putina odstaví v okamžiku, kdy nařídí jaderný útok.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

06.10.2022 17:08

vilemx píše: ... nemám čas se v tom hrabat a učit se řízení směsi u Euro4 benzínu :(

My majitelé BMW v podstatě neděláme nic jiného, než že se v tom hrabeme a učíme se všechny systémy v autě. Majitel BMW by se v podstatě neměl nazývat řidič ale strojník.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

22.10.2022 20:14

jean192 píše: Hlavne by sa mali konečne prebrať jebnutí EU politici a poslať na Ukrajinu poriadne PVO. Čo bude drahšie, poslať pár desiatok PVO systémov v cene miliardy euro, alebo riešiť 5-10 milionov migrantov z Ukrajiny, ktorých vyženie zima a hlad?

Kde je v EU seženou?
Němci dodají UA 4 systémy IRIS-T, z toho první už slouží u Kijeva. Údajně je to celá roční produkce německého výrobce a ty 4 kusy byly původně pro Egypt, který je tím pádem dostane později. Nevím, kde/kdo všechno v EU vyrábí PVO, ale 4 kusy ročně jsou zoufalé číslo odpovídající zanedbané obraně zemí EU.

Slováci dali UA svůj S300 a PVO jim teď zajišťtují Američani s Patriotem. Tím Slovákům děkuji.
ČR bezvýsledně řeší náhradu naší dosluhující PVO už minimálně desetiletí. Naše PVO je nedostatečná už teď, pokud to dáme UA, nebudeme mít nic.
Vůbec netuším, jak jsou na tom další země EU, obrana byla ale od pádu SSSR zanedbaná všude jakožto nepotřebná. Doteď nebyla obrana potřeba, a v případě nouze nás zachrání USA, tak proč ji financovat. Zejména západní země se z toho asi neprobudí, dokud Putinova armáda neobsadí Talin, Varšavu a Bukurešť. Pro ně je válka daleko a kromě cen surovin je nic neohrožuje.
Také nevím kdo další ve světě vyrábí PVO (určitě USA a Izrael) ani jaké (krátký nebo dlouhý dosah) a co z toho jsou ochotni exportovat.
Chybí vládní/EU programy na rozjezd vojenské výroby ve válečném módu. Zbrojaři do řádového znásobení své produkce nepůjdou, je to velmi drahé, obtížné a nepřijatelně riskantní, když nikdo neví, kdy a jak válka zkončí.
Chce to celoevropský závazek v podobě záruk, že země EU odeberou např 30 tanků na milión obyvatel během 10 let, podobně s dělama, raketama, PVO, stíhačkama, municí do všeho... Pak můžeme mít výrobní kapacity.

Energetická krize (a za kolik budem jezdit)

23.10.2022 19:06
Moderátore, to nemáte funkci smazat uživatele včetně všech jeho příspěvků, že to mažete po jednom?
Vím, že IP ban nemá smysl, tihle roboti běží přes TOR nebo VPN a furt mění IP adresy.

Fotovoltaika

10.11.2022 17:29
https://ekonom.cz/c1...-slysi-stale-casteji
Zajímalo by mě, jak ta kapacita sítě počítá. Napadá mě jen scénář, kde část vesnice nebo satelit jsou na větvi připojené na 22kV/400V trafo a ta větev musí zvládnout krajní situaci letního poledne, kdy všichni jsou v práci tedy nikdo neodebírá elektřinu zato soláry na střechách praží na plný výkon. A ta větev to musí přenést přes trafo do sítě vyššího řádu, kudy se to dostane ke spotřebiteli.
A protože místní větev je dimenzovaná na rezervovaný příkon všech domů na ní (plus malá rezerva na novou výstavbu), není možné aby součet max výkonu všech solárů na té větvi překročil rezervovaný příkon domů. Ale to je jen teorie, co jsem si právě vydloubl z nosu.

Velké solární parky jsou připojeny na sítě vyšších řádů, které jsou na ten výkon dimenzované, tam problém nenastává. Tedy dokud se někdo nepokouší jich postavit fakt hodně v malé oblasti.

Zajímalo by mě, jaký špičkový výkon, nebo spíš jaký podíl na spotřebě můžou mít všechny náhodné neregulovatelné zdroje v síti (FVE, vítr) aby ta síť už nešla uřídit a ulítla frekvence a napětí. Mají ty domácí měniče určené k připojení FVE k síti nějaké přísné limity max frekvence, kdy se vypnou a přestanou cpát proud ven?
Při dosažení nějakého podílu bude muset mít síť nějaký způsob řízeného odpojování FVE při ohrožení sítě nadprodukcí.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

16.11.2022 14:21
X3 je pro lidi, co potřebují 3er nebo něco té velikosti na dojíždění do práce, ale kvůli duševnímu problému musí mít SUV se všemi jeho nevýhodami.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

04.06.2022 21:33
P911> Příčina je, že obrana byla 30 let na okraji zájmu. Kdykoliv byl problém s rozpočtem, v obraně se škrtalo jako první. Takže na obranu dlouhá desetiletí vydáváme 1% HDP. rozpočtu. Všichni to aplaudovali, armádu veřejnost nepotřebovala. Ostatně z dob povinné vojenské služby měla velmi špatnou pověst. Mnohde v Evropě to bylo s financováním obrany podobné.
Zato rusáci za Putina sypali do obrany 15% až 20% rozpočtu. Jediné, co nás zachránilo, je že oni si hezky po rusku 90% těch peněz rozkradli.

Fotovoltaika

27.07.2022 11:15
Brůča.> Včera jsem byl líný vytáhnout papíry s čísly, tak jsem to lovil z hlavy. Těch 7 litrů ročně bylo při ceně 2,74Kč/kW. Takže letos bude stejná spotřeba za 11,5 litru. Takže z průměru 19Kč/den (365 dní) to mi stoupne na 31Kč/den. Tedy pokud se nezmění spotřeba TUV.
Soláry ti pokryjí 8 měsíců z 12 a něco dávají i koncem února? Reálná čísla z veřejné statistiky dávají jen zhruba 50% úsporu, pro 60% už jsou výrazně předimenzované.

Jsou to čísla pro solární (vodní) kolektory, ne pro FVE. FVE asi funguje i v mrazu, když zrovna pár hodin denně svítí slunce, ale zase mají menší účinnost - potřebují násobně větší plochu. Na to nemám na střeše dost vhodného místa, tak o FVE nepřemýšlím. Mě se tam vejde max 6m2 panelů. Na solární kolektory pro 200L bojler by měly být optimum 4m2. 6m2 bych už musel nějak nadstandardně řešit přehřívání.

Za kolik letos budem jezdit (a energetická "krize" obecně)

27.07.2022 10:50

FiZzeR píše: bill56> Mám plovoučku. Laminátovou. Blbě hoří.

A to "teplo všem" mě taky sere, jsem nějaká dobrá víla abych za svý vytápěl partaje nad sebou a sám klepal kosu, jako každou zimu? (Vysoký stropy)

V přízemí bude vždy zima od podlahy. Pokud je ten byt tvůj, přemýšlel bych o tlustém polystyrénu do podlahy i na strop. Zvlášť když tam máš dost místa na víšku. Dál obložit izolací všechny tepelný mosty. Pokud jsi v nájmu, přemýšlel bych o stěhování.
Mám kamaráda, co bydlí v paneláku a preferuje chlad. Netopí vůbec, v ložnici má celoročně otevřené okno, "11C je na spaní ideální, max 15C". V bytech okolo z něj musí mít radost. Izolace se snad vždy vyplatí.

Za kolik letos budem jezdit (a energetická "krize" obecně)

04.08.2022 16:26

Šógun_ píše: Jasně, takže s naším HDP radši koupíme 50 Ceasaru, ale další věci k tomu a prachy na výcvik budou za 10 let.
Koupíme F-35, ale snížíme nálet z 200 na 100h, protože na víc nebude. A střelby až tak 2040.
Aby fungoval přístup ala Švédsko, musíme do obrany nalít víc peněz. Jenže my je nemáme. Už chápeš, proč jsem psalo ČSLA?

Pokud začneme na obranu místo 1% dávat 2% HDP jak jsme se v NATO zavázali, pak bude i na potřebný výcvik na F35.
Z hrubého platu odvádím státu zkurvených 17 litrů měsíčně na všechny ty daně a "pojištění" a z toho co mi příjde na účet pak dalších 21% kdykoliv si něco koupím. K tomu ještě za mě firma "neviditelně" odvádí balík navíc, co se dřív uváděl v superhrubé mzdě. Konečně chci vidět ty moje prachy použité na něco užitečného, což obrana je. Ne na milión úředníků, co mi hází klacky pod nohy, městské strážníky, co mě buzerují za blbosti, stavby nepotřebných rozhleden a zbytečnou likvidaci užitečného vepřína v Letech.

1100Virago píše: ...
Pět a půl miliónové Finsko si pořuzuje 64 kusů F-35. A desetimiliónová ČR nebude mít na provoz 24 F-35? Možná bychom měli méně skuhrat a víc vydělávat.

Z Finska by jsme si měli vzít vzor v dalších věcech. Zejména v přípravě a výcviku obyvatelstva pro případ války.
Většina dnešní populace v životě nespala venku v lese, natož v dešti nebo mrazu. Třetina mladých by zemřela na nervový šok při odpojení z matrixu, tedy od kolektivního vědomí internetu. Lidem, co chodili na čundry je dnes přes 50. 90% populace nedovede použít zbraň.
Není nutné, aby každý občan měl vojenský výcvik jako v Izraeli, ale každý by měl umět fungovat v případě napadení, kdy se rozpadne funkce státu - když nepůjde elektrika, voda, telekomunikace, zásobování. Nějaké ty dovednosti v pobytu venku, orientaci a přesunu, základní zdravovědy, základy ad-hoc organizace skupiny lidí...
Tohle se v celostátním rozsahu nedá dohnat za měsíc ani za rok.

Auto na tahání motovleku

20.08.2022 22:12

Borntobewild píše: ...
S vozíkama je to opravbu komický fenomén. Přesně ti lidi, co haní fábii nebo dáčii a musí mít velké, těžké a výkonné auto kvůli pohodlí, "bezpečnosti" a machrefektu tahají ty nejlevnější nebržděné kárky.

Přívěs to chce pokud možno nebržděný z buzeračních důvodů: Bržděný musí na STK dvakrát častěji a ta brzda je snad jediná věc, za kterou tě s vozíkem vyhodí. Na nebržděných kontrolují jen že světla svítí. Další nevýhoda bržděného může být couvání. Já jsem vozík z půjčovny při každém couvání tlačil se zablokovanými koly. Ten ale brzdil, protože v půjčovně jezdil furt. Vozíky co nejezdí často, mají brzdy furt zarezlé, tak stejně moc nefungují = problémy na STK.

Na velkých přívěsech jsou brzdy nutné, ale proč si komplikovat život s těmi malými? V ideálním státě by vozíky do 750kg nemusely na STK vůbec (za nefunkční světla tě stejně zastaví první policajti) a nemusely by být ani homologované, aby si člověk mohl postavit co potřebuje, když mu nevyhovuje konfekční. Ale v ideální zemi nežijeme.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

27.09.2022 14:55

oxygen píše: To poškození potrubí NS2 je snad na třech místech, i Dánové hlásí problém a norský ropný plošiny jsou obhlížený neznámými drony... tak nějak myslim že na nás Evropu asi povede ta rusácká cesta teroru ty jaderky jim zatím jen stačí jako hlavní bububu

Zdroj?
Posledni info co jsem cetl je ze z NS1 i NS2 zmizel tlak a nikdo nevi kde je dira. To ale nevylucuje ze ho rusaci nemohli proste vypustit na jejich konci.
Trubky na 200 atm musi byt velmi drahe, ocekaval bych ochrany obal ve kterem by mohly byt kabely. Pak by se dalo najit poskozeni snadno merenim doby odrazu.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

29.09.2022 10:36

PetrL3 píše: vilemx> To je dost nepravděpodobné. Nejlevnější by byl ten O2 senzor. Pokud ne, spíš KO kat. Ony ty prasklé svody nemají takovej vliv, aby to už vyhodnotilo chybu somo o sobě.

Prasklé svody by přisávali vzduch v místě, kde to ovlivní regulační lambdasondu, díky pulzuvání tlaku ve výfuku. Výsledkem bylo obohacení směsi (černé svíčky) a v extrémním případě chyba "regulace mimo rozsah". Podobně jako když je ta lambda vadná. Pokud je díra až dál, aby ten vzduch ovlivňoval až lambdu za katem, bude to vidět na živých datech z diagnostiky. Nefunkční kat by měl být poznat osciloskopem podle zvlnění napětí na kontrolní lambdě. Ale kdo má doma osciloskop a adaptér mezi konektory lambdy...

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

11.08.2022 22:30

oxygen píše: A co když to bylo první ostré použití 1 atomu antihmoty teleportem z oblasti 51?
Co když Mr. E.T. nyní svým guru Mr. Spielbergem čerstvě probuzen z hibernace teď v area 51 zasedl po půlstoletí k pultíku řízení palby ve svém kulovitém létajícím talíři - a příští ždibec antihmoty se zhmotní v Kremlu -? .. no nebrali byste to?

.. ps: stejně už ji Ducati do svých motorů v gp i sbk několik let zjevně dává..

Malí šedí mužíčci už v hangáru S4 tankují prvek 115 do létajících talířů a nakládají zásoby análních sond. Navíc se už chystají i UFO ve tvaru obřích tic-taců, které pilotují vysocí kočičí lidé. Ale ty si američani nechávají v záloze pro případ útoku na Thajwan. Bob Lizard nekecal.

Za kolik letos budem jezdit (a energetická "krize" obecně)

11.08.2022 22:13
Koudy si z nás dělá prdel. Topit na 30C by bylo sebemrskačství, v tom vedru by nikdo nevydržel.
Když v zimě omylem přetopím na 22, je mi nepříjemně vedro jak na to nejsem zvyklej.

určení typu jawa motorky

22.08.2022 20:47
Normik> Aneb tradiční inzerátová "raryta " (tvrdé Y je správně, jde o termín negramotných překupníků), aneb vývozní verze pro nějakou zemi, kam Jawa nikdy nic neexportovala.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

22.08.2022 20:43
Mnohem větší problém než ztráty ve válce je pro russko dlouhodobě ztráta 4 mega mladých inteligentních lidí:
https://www.newstrea...-a-jsou-jich-miliony
Ikdyž v russku je to už 100 let taková tradiční selekce snižující průměrnou národní inteligenci.

Fotovoltaika

27.10.2022 11:59

assassin píše: Deadman> Asi me nenapada nic podobneho charakteru co po case vyrazne zlevnilo … zvlast neceho jako energie, u ceho se neda predpokladat, ze toho najednou bude nadbytek…

Já naopak nevidím důvod, proč by měla cena elektřiny vydržet takto extrémně vysoko po desetiletí. Dlouhé roky stagnovala, v reálných cenách dokonce klesala.
Letos se sešlo hodně negativních faktorů: Hybridní válka s Ruskem, kde energie je hlavní zbraní, výjimečné problémy s údržbou u Francouzů, dlouhodobě hloupá energetická politika němců. Válka nebude trvat věčně, Francouzi svůj problém vyřeší během půl roku. Navíc tato krize donutila mnoho zemí začít energetiku řešit.
Cena elektřiny se realisticky může vrátit na dvojnásobek cenového minima minulých let, není důvod proč ne.
Dlouhodobý vývoj cen elektřiny:
https://www.kurzy.cz...ceny/1MWh-czk-30-let

Jakou cestovni motorku

10.06.2022 21:31
Brůča.> Na pomalé cestování mám Ural se sajdou. Maximální cestovní rychlost 80 a i to už je únavné. Motor sice zvládá 120 snadno, ale dýl než 10 minut to vydrží jen Rambo. Kvůli nesymetrickému tahu a kvadratickému aerodynamickému odporu to jede rovně jen do 60ky. A nemá to rádo ostré zatáčky. Vlastně se to řídí dobře jen v bahně a na šotolině.

Když jsem byl v Estonsku, komárů tam byly takový mraky, že jsem si po slezení z motorky nesundával helmu a nechával zavřené plexy. Rybářský klobouk je nutný.
Někdy bych se chtěl podívat do Finska.

Jak na tom zbohatnout

27.07.2022 13:46
Yeuop kšeftuje. Nemůžu si pomoct, ale vybaví se mi

Fotovoltaika

27.07.2022 20:18

Brůča. píše:
Když porovnám částku kterou jsem vložil do nákupu akcií a stejnou částku kterou jsem vložil do FV elektrárny, mám v dnešní době jasno. FV je z hlediska generování zisku na tom mnohem lépe.

Naopak, akcie začínají být zajímavé. Ze špiček klesly mírně pod dlouhodobý průměr. Počkám si ještě na zimu, jestli je energetická krize ještě trochu nesrazí, a zcela vážně uvažuji do nějakého akciového fondu čtvrt mega uložit. Tam je výrazný potenciál k růstu. Zato ti, co tam uložili prachy před rokem, když se začlo psát o inflaci, si tu investici asi moc nepochvalují.
Bitcoin je ještě zajímavější, ten klesl ze špičky na třetinu, mohl by klesnout ještě o půlku. Já na hazardní hry moc nejsem, pokud ale zůstane dost lidí, co v tohle casíno věří, je tam možnost několikanásobného zisku. A nebo také absolutní ztráty.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

31.07.2022 16:25

Mr.Dreamer píše: Zajímavá věc, rozhodně je dobře navržená, motor přímo v ose, tím pádem mnohem nižší komplexita a čím vyšší průměr rotoru, tím více krouťáku z toho dostaneš. Ty 3kW budou asi na off-road cestování stačit, ale situací, kdy normální motorku vytočíš a dáš tomu plný knedl abys vystřelil do kopce nebo kdy vytočíš setrvačník a napálíš to přes kládu to bude jen těžko zvládat. Ale připadá mi, že toto jde velmi správným směrem. I ty šlapky se mi líbí, je to lepší, než tlačit. Tvrdí, že to váží 70kg, to mi připadá jako sci-fi, pokud je to pravda, trochu se bojím tvrdosti rámu, když to zase slouží ve válce, hm....

Cestovní motorka se kterou mohu vjíždět tam, kam kola a nabíjel bych ji třeba přes noc na airbnb by byl luxus.

Až (jestli vůbec) budou v běžné produkci elektromotory do středu kola, co budou umět 20kW a 300Nm, namontuju si to do Urala (do obou zadních kol) a místo původní převodovky namontuju generátor. Benzíno-elektrický pohon mě neurazí, absence oprav a údržby převodového ústrojí od spojky po diferenciál potěší i na úkor určité nestoprocentní účinnosti.

DFI service code 62 - subthrottle valve actuator - riešenie

21.08.2022 09:47
No to je teda systém, jako by ho vymyslelo BMW
Mohli ty šoupata ovládat podtlakovou membránou jako v CV karburátoru. Mohli místo toho hlavní klapku ovládat elektricky jako v autech. Udělali kombinaci spojující nevýhody obojího. Stejně je to tam jen aby nešel dát plný plyn v nízkých otáčkách (hlavně kvůli emisím).

Destrukce pneu

01.09.2022 09:34
Kdoví jak dlouho jel po dálnici na prázdné gumě než to zjistil.
Kdysi jsem píchl bezdušák a neměl ho jak zalepit. Potřeboval jsem dojet domů. Do 60km/h se na tom nedalo jet, ale pak už to šlo. Od kila nahoru se na prázdné gumě jelo úplně normálně, jak odstředivou silou držela správný tvar.

Za kolik letos budem jezdit (a energetická "krize" obecně)

02.09.2022 18:06

Ariete píše: Takhle hodnotit kolotočáře, veksláky, ale taky vedoucí pracovníky v maloobchodě nebo zahraniční montéry, to už je trochu přes čáru!

Neobávám se, že zrovna tyhle skupiny lidí se dnes mají hůř. Byli velmi šikovní a bohužel bezskruplně nemorální a nezákonní tehdy, dnes jsou v důchodu nebo na hřbitově. Jejich následníci dnes provozují šmejdská call centra, podomní prodeje, nebo se nechávají uplácet na úřadech.

Jízda ve dvou s kuframa

08.06.2022 11:07

MartasUS píše: .... Mám 800GS a když ta moje chce jet někdy se mnou tak radostí neskáču.

To ale není nijak ovlivněno vlastnostmi motorky.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

14.07.2022 21:08
Odchod půl miliónu občanů jistě není pro russko problém, zvlášť když jsou to převážně jen produktivní a úspěšní lidé z technických a obchodních oborů.
https://www.cnbc.com...ve-of-migration.html
Podle jiných zdrojů z russka letos odešlo přes 2 milióny lidí, ale jsou to jen odhady.

Ono vlastně je to tam už přes 100 let taková tradice, inteligence do lágrů nebo emigrace. Takový centrálně řízený zásah do evoluce.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

28.07.2022 01:12
Chapadlo> S analytiky a experty se od vypuknutí invaze roztrhl pytel. Zaždý, kdo si o Rusku něco přečetl, je expert, jehož názor vydávají noviny.
Skutečný analytik Rusko studoval, pár let tam žil aby ho pochopil a udržuje s ním kontakty. Pracuje pro vládní informační služby, má přístup k utajovaným informacím a jeho analýzy se my dozvíme tak za 20 let, až to odtajněj.

Pro zajímavost, názor nějakých akademiků je opačný: https://echo24.cz/a...ml-putin-studie-yale

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

07.09.2022 19:05

karelsychra píše: na ty mitasky jsem taky narazil, jako na doporučenou kombinaci. Ta E07+ mi připadá dost silniční, nesklouzne to při prvním kontaktu s trávou nebo kouskem bláta? P.S. bahenním lázním se vyhýbám...

Mitas E07 je cestovní guma na asfalt a šotolinu. Bahno moc nedává. Je to obdoba Heidenau K60, ale narozdíl od té jakožto tradiční Mitaska trochu klouže na mokrém asfaltu. Zato déle vydrží. Pokud nejedeš kolem světa, vzal bych raději K60. Pokud chceš jezdit i bahno, obuj raději něco se špuntama.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

08.09.2022 19:10
Já doufám, že se UA nenechají unést zhroucenou ruskou obranou v Charkovské oblasti a zastaví se včas v dosahu své logistiky a v bránitelných pozicích. Aby neudělali stejnou chybu jako rusáci v prvních dnech války.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

19.09.2022 12:36

FiffiQ píše: Tak vyrobit hajzl by ani v rusku asi nebyl problém, ale k čemu ti bude, když drtivá většina z nich nemá doma tekoucí vodu.

Splachovací hajzl, tekoucí voda, to jsou všechno přežité buržoázní výstřelky. Voda teče v potoce, kadibouda nezamrzne, kamna nebo pec je lepší než komplikované ústřední topení. Vše to bylo dobré po staletí a vyhovuje to zcela i dnes. Proč měnit co je perfektní. Ve velkém Rusku je pořád stejně dobře už po staletí a západní země mu závidí.