Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3465 záznamů

  • tuningová babetta

    08.05.2014 19:07
    Jako něco ve stylu, že je tam kvůli tomu dynamo z náklaďáku ? :)

  • Vozík za Babettu, je to možné?

    07.06.2014 22:09
    Kdyby si odmontovat tu aerodynamickou brzdu vepředu tak zvýšíš max rychlost o 40km/h

  • Jawablázni

    09.07.2018 19:17
    Jenda180> Tak to je skoro ideální stav. Chcípající regulátor se dá nahradit v podstatě jakýmkolik zkratovým typem. V podstatě i tím Vapecím z velké sady a je po ptákách.

  • Powerlet - kde v ČR, pokud vůbec?

    16.05.2014 19:45
    Mám dojem, že uplně stejný konektor měla montážní svítilna na stodvacítky a trabanty :) V každém případě bych to vyhodil a místo toho dal kombizásuvku USB / zapalovač

  • S Hipíkem z průseru do průseru... Potřetí...

    03.06.2014 10:42
    když tam dá odrušené svíčky nebo faje tak se i ten multimetr uklidní!

  • DR 650 Keihin FCR 39 -zkušenosti, rady.

    15.05.2014 17:01
    No ona ta plná mechanika má cosi dosebe, to v každém případě a ta cena je taky sympatická. Jenom pozor na to, aby fungoval. Jak keihiny tak mikuni se dost kopírují číňanama...

  • Rozeta

    09.06.2014 21:59
    Tak já do 6000 naprosto nevibruju, do 7000 trošku a nad 7000 o něco víc..ale mám tam závaží na řidítkách, budíky na silentblokách a taktéž závaží v budíkách :) Cestovní rychlost mám 80, pokud to jde tak všude :)

  • Jawa 350 tramp

    30.05.2014 08:51
    Jo de to do ceny..je toho prostě málo..já dávno říkal,. že zachovalé 640 a jim podobné budou brzo stejný artikl jak ty vergly 500

  • vúle ventilú

    19.05.2014 19:38
    většinou podle tp a typu moitoru - JL253FMM JINLUN, TMEC tam má napsáno přímo tmec, jincheng zase jch253, taky zongshen a další..výrobců je mraky a kvalita dost odlišná

  • Příruba

    18.05.2014 20:26
    je to napojení pro ventil sekundárního vzduchu - PAIR, zaslepit, celou motanici hadic a trubek zahodit dodáli a neřešit..v podstatě ekologická srágora

  • S Hipíkem z průseru do průseru... Potřetí...

    02.06.2014 14:37
    Možná by šlo udělat ztrátové mazání, dát dozadu kufr a naplnit třeba 30l oleje, t by na chvilku stačilo..zrovna včera sem jel lokomotivou, která to tak měla řešené..

  • Jawablázni

    09.07.2018 07:13
    Jediné schéma, které mám k dispozici je pro 640 osazenou ducati. Třeba Ti to k něčemu bude, je to obvodově totožné.
    http://jawa660.cz/servicebulletin1998-1.pdf

  • Jawablázni

    08.07.2018 21:00
    Vetsinou se prosvihava statorove vinuti pro napajeni cdi zapalovani. S tim v prvopocatcich zapasilo i Vape, nez snizili napeti na polovinu a dokazali to tak impregnovat aby to prezilo v normalnich jawich podminkach. Jiny kuzel na klice a a dalsi upravy mely i stroje rady 638_640 se zapalovanim ducati a jako vyhru bych to rozhodne nepovazoval.

  • Manuál na jinlun jl125-11

    12.05.2014 10:10
    Na pravém karburátoru po směru jízdy je většinou takový kulatý chromovaný deklík, něco jako malá paštika, pod ním je osa škrtící klapky a do spodu "visí" delší šroub s plastovým chmatákem na konci a nasazenou pružinkou. Stačí povolit onen šroub a otáčky spadnou - doporučuju všechno provádět na provozně zařátém motoru. Karburátory jsou mezi sebou synchronizovány, takže stačí jeden šroub,.

  • STK diskrétně...

    08.04.2014 21:01
    že na tebe budou mít ctitelky a ctitelé alespoň telefon a jméno :)

  • jawa - vyjížďky po Moravě i dále.

    08.04.2014 20:55
    Klidně k mořu, já su PRO :) já mam total na tachometru 586km :)

  • Jak čistit přilbu

    08.04.2014 12:09
    Bylo tam tolik komárů a jiné větši havěti jak muchy, že přes to skoro nebylo vidět :) Není třeba lítat rychleji jak mouchy, ale naučit se jezdit mezi mouchama :) 90% Těch sviní sem nabral v posledních 10ti kilometrech dom z 600km štreky.. Asi si na motorku přidělám zásuvku na 220 a zapíchnu RAID nebo jak sa ten smrad menoval

  • jawa - vyjížďky po Moravě i dále.

    06.04.2014 19:07
    tak já sem po 386ti kilometrech zakotvil v Ráztočně, zítra dalších 120km dom. prúměrná spotřeba 3.3 - to ty kopečky

  • jawa - vyjížďky po Moravě i dále.

    01.04.2014 21:38
    Já bych sa napojil u Rožnova

  • Podfuk nebo běžná praxe??

    25.03.2014 11:56
    Je to nějaký ojeb, objednávám z dealextreme, chinavasion, od velkoobchodníků na alibabě a aliexpresu a nic takového neexistuje. Jedině, co by tě mohlo překvapit je, pokud sis přetáhnul cenu nad 20USD a nějakému celníkovi se to nebude zdát. To ti pak přijde papír od pošty, že se ti to zaseklo na celnici a pošta tě bude za +- 100kč zastupovat v celním řízení. Pokud budeš souhlasit / ono ti celkem nic jiného nezbývá / tak pošleš fakturu od toho zboží případně printscreen platby z paypalu a celníci ti podle toho doměří clo a dph..posléze ti to dojde "na dobírku" toho dph a cla..

    Akorát vidím, že to posílá NĚJAKÝ JEBAL OD NÁS Z KLOBOUK :)

  • znáte někdo tohle zapalování

    23.03.2014 12:32
    Osobně, pokud chce něco, co bude rock solid v humusu vodě a blátě, tak bych šel do toho MZ04 od vape, s tím, e by se nějaká ďourka převrtala..v nejhorším nižší vrtulka na laseru vypálila.. z MZ04 se dá vytáhnout i 5cm výboj..a to trumfne i leckteré CDI zapalování..jede to i když vibitou baterkou kontrolky sotva žmurkají a není na tom co zkazit.. pokud tam byly kladívka tak se pravděpodobně nekonala nějaká výrazná regulace předstihu - ta díra v základové destičce se zdá být dost malého průměru na to, aby pod tím byla nějaká pružinová odstředivka stylu trabant..

  • jakou Nejlepší novou baterii ?

    02.04.2014 19:35
    yuasu YB9L-B

  • Jawa 250 Californian 4T - asi poslední :(

    02.04.2014 19:24
    Vážení takže malý update, dnes jsme řešili něco papírového takže sem se kouknul jak to bylo přesně s těma Travelkama, Motorek bylo celkově 92, z toho byly dva jezdící prototypy a jeden prototyp jako studie s ogiginál motorem a výfuky cb250, celkově motorů 100, zbytek tj 8 motorů rozebrané na díly

  • Jak vyzrát na šmejda z autobazaru? Brzdy KO!

    05.04.2014 13:05
    Podle mého názoru kamarád do takového auta, u kterého měl papírově doloženo, že nefungují brzdy ani světla ani spol vůbec sedar resp vyjet na silnici, protože bylo nezpůsobilé k provozu a tím že ti ho ještě projistotu půjčil tak se dopustil dalšího trestného činu..hledej..najdeš..

  • Seřízení karburátoru u Jawky 350/640

    05.04.2014 08:13
    Já bych jenom dodal. Že u starých karburátorů 2838 2855 a globálně 2829CE na tento typ dochízí jak já říkám k vyhnití, prostě se patrně zanesou / vyxidují vnitřní kanály a karburátor je z ničeho nic neseřiditelný, jede to, žere to, ale není to ono..řešením je nový karburátor PŘÍMO Z JAWY, i když podobně vyhlížející koupíte na eshopech za 600, tak ten za 1200 z javy VELMI PŘÍJEMNĚ PŘEKVAPÍ..opravdu to stojí za vyzkoušení..minimálně se velmi rychle vrátí na ušetřeném palivu :)

  • Typ řetězu- Jak poznat

    19.03.2014 11:28
    No mě šlo hlavně o to, že za cenu o kroužkové 520cítky od ČZ mám "tu samou" 520 od DID v X kroužku..

  • Jawablázni

    29.07.2017 09:36
    No na VSJ je to veselé, hlavně s němcem, který do mňa hučál ať si dám jakéhosi jeho špiritusu a já mu nemohl za Boha vysvětlit, že řídím a aj kdyby ne tak su nepíč :) Protože německy neumím ani slovo

  • Jawablázni

    31.07.2017 12:04
    milan1963> No vidiš, a poctivá česká PALka, kterou používám když se dávají naše jednotky a zapalování na staré Jawy a někdo ji tam fest chce stojí 350,-

  • Jawablázni

    19.07.2017 11:04
    kehaj> Není tam na vnitřní straně ani nálitek, kde by mohl být teoreticky vypouštěcí šroub ? Jawí tlumiče to tak mají.. teda ne Jawí, ale Paioli a jejich kopie

  • Jawablázni

    03.12.2018 07:27
    MartinED250> Dovolil bych si zaslintat :)

  • Jawablázni

    13.03.2017 15:54
    Milane, když si teď pořídil "další" novou baterku, tak třetí už nekupuj.. pokusím se dát dohromady tu "berličku" pro chabé elektrosvazky.. hned jak dodělám kuchyň na baráku.. Řeže se zadní stěna akuschránky - je to s airboxem z jednoho kusu plastu. Né spodní - to by si se prořezal až ke vzduchovému filtru..

    Beztak vymýšlím 660 Style, tak budu muset svazek zase rozhodit kvůli novému budíku.. ještě že už ho mám v BWM trubkách, tak je to otázka pár minut :)

  • JAWA 1000

    10.03.2017 10:51
    Vy to vidíte pořád strašně jednoduše.. Homologace modelu Vintage byla jenom jako extenze stávající homologace.. Pokud by to byla E4 a dělala se homologace uplně nanovo, tak by to nebyl problém, ale takto to bylo jenom prodloužení posledních "záchvěvů". Výrobce nemá a neměl přístup do jednotky pro sw úpravy map/výkonu/omezovače a jiných věcí.. výkon se také měřil se stávající výfukovou sestavou, kterou taky nejde legislativně měnit.

  • SPZ - je rámeček povinnej nebo ne?

    03.03.2017 19:44
    A dokonce ten rámeček musí být HOMOLOGOVANÝ s dnes oblíbeným Éčkem :)

  • Jawablázni

    27.02.2017 15:40
    Propagace musí byt.. sem to olepil :)




  • Jawablázni

    25.05.2017 21:27
    bimbo750> Valčík je od nás, z části Smolina, kde si lepím starý barák. V sobotu sem chtěl séct trávu křoviňákem a ona tam bude akce s ministrama, generálama a tak, tak budu muset čučet doma :)

  • Jawablázni

    25.05.2017 11:47
    Ono totiž jak se dřív chodilo na STK s autem "na kanál" "na čepy" a jindem, kdy technik počítal, že mu v kanálu dáte alespoň 500, i když bylo auto naprosto v pořádku, tak dneska je nový kšeft. Přijedete s motorkou, technik dvacetkrát projde celý stroj a pak vám začně nabízet, že motorku při focení natočí tak "aby to nebylo vidět na fotce" i když tomu třeba vůbec nic není, samozřejmě už né zadarmo..

  • Jawablázni

    23.05.2017 21:14
    Většina z vás hodnotí motorku z pohledu patrně jenom Milanových patálií, a to je špatně. I když 660 má svoje problémy, a že jich vzhledem ke kusové výrobě, absenci nějaké tísíckusové ověřovací série není tak moc. Tak je to bytelný a třeba oproti tomu XTčku o dost festovnější a jistě i výdržnější strojek. Prostě kus železa. Zkuste se nad tím zamyslet a né bezhlavě tvrdit, že je to největší vergl na světě. Cena bohužel odpovídá kusové výrobě a doslova kusovým objednávkám od subdodavatelům Jawy, s tím nikdo nic nenadělá. O to víc je to ve své podstatě vzácnější kousek a už jako nová takříkajíc veterán - počtem kusů. Snad jediný větší problém je elektroinstalace - tady se tuším za celou éru dvakrát měnili dodavatelé, až to dopadlo tak, že aktuálně dělá svazky přímo fabrika - a pravdou je, že alespoň na první pohled a měření o kus lepší. Výrobce se k tomu zezačátku nestavil moc adekvátně, to nepopírám. Ale na druhou stranu je třeba říct, že prvních pár prototypů a také celkově první série strojů měla elektroinstalaci "kočkopsa", tj. polovinu originál Yamaha - právě tu pro chod důležitou, a zbytek Jawí. Tam se problémy logicky objevit nemohly. To začalo až s komplet svazky a také po nějakých stovkách, tisících kilometrů - obzvlášť co se týče různých přechodových odporů, tak je to u materiálů, které mají držet pružnost a přítlak problém - trvá nějaký čas, než se "vyhřejí" a začnou dělat problémy. Bohužel většina majitelů 660 má stroj doslova pro rekreační provoz a většina z nich má s komplet Jawí elektroinstalací většinou 10 - 20 tisíc max. Nebavím se o Richardovi s Yamaha elektrikou s najetýma 50ti ticícema :)
    Výrobce aktuálně nestrká hlavu do písku, existuje nový svazek, který se zdá být dobrý, bude existovat pravděpodobně moje třetí varianta. A i kdyby na chleba nebylo, tak vždycky existuje definitivní řešení v podobě úpravy ode mne, nebo kohokoli s patřičnýma vědomostma. Elektroinstalace pak problémem nebude. Nedá se opravdu srovnávat ani cena, ani odladěnost něčeho, čeho bylo na světě vyrobeno s hrůzou sto kusů včetně prototypů.

  • Jawablázni

    20.05.2017 18:50
    No... nevím co volal, ale aktuální stav je, že sem mu domuvil výměnu svazku na komplet nový a po projetí na 400 chce koupit i tu :) Takže SE vrátí.. zpátky k Jawě :)

  • Jawablázni

    20.05.2017 12:56
    Setkání Jawa 650 a Jawa 660 už běží v plném proudu - foto zde http://hrnous.rajce...650_a_Jawa_660_2017/ Hádejte, kolik 660 z deseti kusů nenastartovalo ? A co Milanova motorka po fabrickém "echt gold" servisu za tři tisíce.. :)

  • Jawablázni

    26.05.2017 14:38
    Takže Milan je celý, motorka v podstatě totálka. Bude se to řešit, v lepším případě opravdu jako totálku a druhá motorka.

  • Jawablázni

    10.05.2017 18:52
    Verdom> Samozřejmě, že mám veškerou fabrickou dokumentaci, nejenom schémata, nicméně veškerá fabrická dokumentace je neveřejná, tudíž to bohužel nikomu poskytnout nemůžu. Co to bylo za nadšence ? Že by někdo komunitě známý podstoupil takovou úpravu a já o něm nevěděl.. podezřelé :)

  • Jawablázni

    11.05.2017 07:41
    Ono to není tak jednoduché, jak to vypadá.
    Jawa 650 měla x verzí elektroinstalací, od těch "strašidelných" přes hrozné až po celkem obstojné s problémem pouze v části alternátor/regulátor. Ty máš bohužel elektroinstalaci z té řady "strašidelných".. takže není třeba házet všechny elektroinstalace 650 do jednoho pytle.
    Dokonce jsem tu měl asi dva týdny zpátky jednu 650 ze slovenska na předrátování. Ta byla jedna z prvních a byla ještě horší, Protože v té době patrně neměli ani konektor k CDI tak dráty přímo napájeli na jeho vývody. A že nevěděli, kde jej uchytit, tak ho debilové přišroubovali přímo do středové trubky rámu por nádrž v místě, kdy se profil ohýbá - výsledek - prostý. Když to přitáhnuli tak to tak napružili v ohybu, že CDI ve dvou třetinách celé rozlomili.. Jenom zázrakem to jelo až doteď. Šrouby jsem raděj nepovoloval, protože nevím, jestli není prasklá i deska a náhradní CDI vyjde na balík, naše IMF alternativa půl balíku. Takže jsem jenom vyfrézoval drážku do té praskliny a celé to zalil speciální hmotou, aby do toho nevalila voda a různý sajrajt.

  • Jawablázni

    15.05.2017 22:27
    Ve fabrice je momentálně trošku šrumec.. takže jak se říká. Do roka a do dne.. když budeš třikrát denně volat 317 720 225 . Případně to podmázni červeným silikonem, pak lehce přiklop a druhý den opatrně dotáhni. A v mezičase objednej těsnění a jezdi.

  • Jawablázni

    27.07.2017 11:20
    elevator> Já jedu autem, vezu dědu na okružní jízdu po rodině. Nářadí mechanika i elektro beru, kdyby někdo něco :)

  • Rarity z STK

    04.07.2017 20:53
    Fück> Ba prd! Dotace na nákup kufrů-nádrží na močovinu :) Aby si mohl do fechtla tankovat krom M2T taky AdBlue :)

  • Jawablázni

    22.06.2017 13:17
    K tomu Adéniu, měla by to být ta ostravská, co byla i na minuloročním podzimním srazu. Dotyčný měl i stylu a prodával - asi na kšeft,. Nemyslím si, že by zrovna tato motorka měla mít něké "noční můry" jenom ji sám koupil jako jetou, zkusil a zase posílá dál..

  • Jawablázni

    31.05.2017 15:34
    Současné Jawí svazky mám rozpárané, jsou na tom zase o kus líp. Není to ideál, jak bych si představoval, ale věřím, že už by to mohlo být o něčem jiném, než o nekonečných startovacích rituálech. Uvidíme co moje třetí verze.
    Co do spolehlivosti Jawy vs. BMW, tak zde se asi není o čem bavit. Už jenom z principu financí na vývoj, lidských zdrojů - to co v Jawě vyvíjí tři lidi dělá v BMW snad tisíc vývojařů, simulačních softwarů a nakonec i těch předsériových kousků, než se to dostane k zákazníkovi je 10x tolik, kolik má naše produkční série.

  • Jawablázni

    06.05.2017 08:21
    laďa-prášil> Já sem tam byl jednou pěšky.. a když mě málem sestřelily závodící auta a motorky tak už sem příště jel jak autem tak na motorce až nahoru bez nějakých koumání

  • Jawablázni

    05.05.2017 19:32
    Tak sem akorát prdnul do auta PLYN... a když mi rupne v kouli / jakože nad tím značně přemýšlím / tak dám LPG i do 660.. :) Čistě z plezíru.. už sem dneska vybral LPG reduktor, který by esteticky designu 660 vyhovoval :)

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49