Jawablázni

19.03.2018 11:02

hrnous píše: Když ste u těch škodáren. Já teď sháněl doforoty rozvody na Fóbiu MPI, že už se nedělají, většina eshopů je sice má vedené jako skladem, ale pak pošlou nějaké pochybné. Přesto že deklarují originály. Na Felície prý už taky origo rozvody nejsou. Nakonec sem sehnal z od velkého autorizáku, kde měli skladem zapomenutou zásou. Rovnou dvoje do rezervy :)

https://www.skoda-di...1-4mpi-cz-32187.html
Tady je máš. S tímhle obchodem mám jen ty nej zkušenosti.

Jawablázni

26.12.2018 13:04
Pro oživení motokonverzace pár starších obrázků co jsem našel v počítači. ENDeRák si vyhrál... Suchošovi se to líbilo a dokonce i Čmoud nebrblal.. )

Jawablázni

24.02.2018 07:55
Kubo, ty jsi velkej závodník, pojedeš letos na Kavčák? To je svátek soutěžáků. http://ed250.rajce....Benesov_Kavcak_2009/

Jawablázni

24.12.2018 17:14
A víte co je retardér na čtyři?.... A V I A... Všem krásné Vánoce.

Jawablázni

24.12.2018 15:42
Tátovi na jedničce Oktávce padaly stahovačky často. Měnil první už v záruce. Pech - motorky Brano mám v zásobě z vrakáče na celé auto jako náhradní. A pořád nic. Až se tomu směju. Kupoval jsem BMM z 60 000Km, Dnes má 225 000Km na LPG a nikdy jsem neměnil nic z elektroniky. Všechny čidla i Lambda původní. Vše funguje. Jedna věc vlastně odešla a to byl taktovací ventil nádobky z aktivním uhlím, ale to nic nemění na provozu . Zjistil jsem to náhodou při testu akčních členů na VAGu. Holt tenkrát kvalitní komponenty. Až na ten plech...

Jawablázni

18.02.2018 21:23
Léta používám tenhle. Stojí 70Kč a je v barvě hliníkové slitiny. Není aboslutně na motoru vidět. Víčko po upotřebení omotám smršťovací fólií a nezatvrdne ani po roce. Tu fólii používám i na veliké kartuše silikonu pro domácnot. Omotám pevně obě místa. Tam kde se dává píst pistole i místo výronu. Nezatvrdne.

Jawablázni

18.02.2018 08:57
Trošku jsme si před časem hráli...

Jawablázni

11.01.2018 10:29

Jawablázni

02.02.2018 17:51
Budete se divit, ale ve vývoji BMW pracuje nemálo inženýru od nás z ČR...

Jawablázni

04.02.2018 09:17
Tak tu panelku jsem dělal před 12 roky. Dělal jsem jen motor, tlumiče, ráfky, výfuky a vidle. Od té doby to jen jezdí. Ani tlumiče netečou. Teď stavím 353 z roku 1955. je ale pěkná, jen orezlá, tak dělám patinovku. Poslední dobou se mi patinovky líbí více než leštěnky.. Kdyby měl někdo zimní výbavu. Měl bych zájem.

Jawablázni

04.02.2018 08:36
Nemako po Smolíkovi kouká kamarád. Líbí se mu a navíc on sám má příjmení Smolík.. Tak kdyby jsi se rozhodnul, dej vědět.

Jawablázni

30.01.2018 15:33
O víkendu se má ochladit. Od nás parta ve čtvrtek vyráží na Elefanty.. Já na to moc nejsem. Navíc tam určitě budou tuny bláta.

Jawablázni

22.12.2018 09:40
Nikdy nejsi otrokem něčeho, co Tě baví a děláš rád...Jestli z té práce, která někomu připadá otrocká máš na konec dobrý pocit, je vše správné. A proto se lišíme a nejsme všichni stejní. Proč lidé lezou na hory, šplhají po skalách...? Tohle je obrovská dřina, které se nějaká práce na autě nevyrovná. Nahoře na vrcholku si sednou a mají dobrý pocit - jsou šťastni. Tohle je život. Nelze všechno škatulkovat rozumem. Nejlépe investované peníze, jsou peníze investované do svých zálib a co na tom, že má každý jiné... Tady jde právě jen o toho jedince a může si každý říkat co chce...

Jawablázni

31.12.2017 21:45

Jawablázni

25.12.2017 09:20
Však se do zvedáku dejte. Není to tolik práce.

Jawablázni

27.11.2017 14:28
Je mi bez mála 40.. těch 530km bylo z ČR k Bodamskému jezeru. Byl to hec a nabírání času. Letos jsme po Rumunsku dali 400Km i v tom terénu. Ale to jsme taky museli, protože nás tlačil čas.. Jde to. Nijak mne to neomezuje, ale to bude možná tím, že můj další a možná většíkoníček je lezení po horách a na "bolest" jsem zvyklej..

Jawablázni

16.12.2018 17:05
Kehaj to je ale velikej zoom. Zajímavý odraz Cmiral Olej s Feldy téci nemá. Maximálně může časem prosakovat gufero na řadící tyči, nebo gufero na poloose. Obě opravy v řádu desetikorun..

Jawablázni

16.11.2017 15:56
Milane, tvá řidička taky má na výšku dva metry...? V opačném případě nemáš co srovnávat.

Jawablázni

19.02.2019 08:34
Na delší cesty do zahraničí, jsem si přibalil kompletní dynamo a indučku. Není problém to předrátovat a dynamo se dá provozovat i bez baterky. Domu dojedeš v pohodě. Jinak s dynamem mám taky výborné zkušenosti. Namontoval jsem jen regulátor AEV a mám klid. Jednou za rok přejdu předstih a mrknu na uhlíky. Na pulci mám více jak 20 000Km na jedny kladívka a uhlíky a nikdy nebyl výpadek. Jen to tlačí jen 60W, to je pravda.

Jawablázni

18.02.2019 06:45

Vlasťák1973 píše: Ty keci jsou vlastně opodstatněný tím,že se to muselo umět seřídit plus jak píšeš pohlídat vůle lanek atd. kdo to neuměl,stejně jak dnes spousta lidí neumí udržovat modernější stroje tak zadřel a když dával olej do nádrže tak nezadřel,takže pro spoustu jezdců blbost navíc která se srala.Těch uživatelů motocyklů co si tohle uměly pohlídat zas tolik nebylo a není potřeba je nazývat neumětelema a jezeďákama,ano i dnes dokáže spousta lidí odďelat stroj jen proto,že věří,že se olej v motoru může měnit po 40tis km což doporučuje výrobce.

Však si to i za dob minulého režimu mohli dát na údržbu a seřízení do opraven motocyklů..

Jawablázni

17.02.2019 21:08
Pech prej to šlo u fáčka oblbnout prudkým přidáním plynu a následnou rychlou decelerací. Pak sytič zaklapnul rycheji. O tom schémátku u 1000MB vím, děda jí měl novou. Revoůuční to bylo už tenkrát, proto jsem o tom psal.

Jawablázni

17.02.2019 13:00
Pech, manuálně ovládaný sytič už neměla ani první škoda 1000mb. I první favority byly co
se týče startu soběstačné. To, že se to neujalo je jiný příběh...

Jawablázni

21.02.2019 13:21
Jinak co se týče vývoje cen Jaw v zahraničí, tak je to alespoň v zemích, s kterými sousedíme hranicí stejné. V Německu ani v Polsku Jawu levně nekoupíte... Asi za to může internet..

Jawablázni

21.02.2019 13:15
Bizonů je málo, do nedávné doby platilo, že to byla nejmenší volně prodejná série Jawa. Ale ta cena za obyč. dvoutakta..

Jawablázni

21.02.2019 11:22

pech. píše: PetrL3> Což pěkné to je, ale blbě se na tom jezdí... jede to dost, ale zastavit to je pak trochu problém a ten podvozek za tím motorem těžce zaostává.... Za půl mega jde koupit spousta mnohem lepších a taky hezkých werglů....

Po nasazení pneumatik Heidenau neznám v jednom člověku co je to vlnění v zatáčkách. A brzdy? Možná u typu 00 a 01. Ale 02 má obrovské bubny. Je to stejný průměr bubnu jako má škoda 120 a ta už brzdí dostatečně.

Jawablázni

04.03.2019 12:12
Mimo téma. Tak už ho mají v motorenu hotového. Dnes večer udají cenu. https://www.faceboo.../?type=3&theater

Jawablázni

30.01.2019 09:58


Všichni budeme vzpomínat...

Jawablázni

10.02.2019 15:28
To nevadí.

Jawablázni

07.02.2019 13:36
Tu kameru mám na mobilu. Minulý týden jsem fotil úniky na potrubí. Ty konzole jsou napevno s potrubím. proto tak září.

Jawablázni

25.01.2019 09:02
Chlapi, nevíte zdali pasuje klikovka z 350/354 či 360 do 350/634? Ojnice bych vyměnil. Mám tucha, že to půjde. Mám tu jednu utahanou kliku do 634 a už nejde vycentrovat - malé přesahy a potřebuji jí opravit.

Jawablázni

15.01.2019 21:23
Pro odlehčení...Koukáte dnes na Báječná léta pod psa...? Tohle místo poznáte. Ten film jsem viděl mnohokrát a trklo mne to až teď...

Jawablázni

04.01.2019 21:14
Klika už byla jednou dělaná. Viz první obrázek značení setrvačníků. Wenco? Jak to jezdilo? Mělo to vibrace? Muselo to mít.

Jawablázni

04.01.2019 21:11
Hodím sem pár obrázků pro Wencu24 - poslal mi (vzorově zabalenou kliku) na opravu. Jedna ložisková vložka ojnice je posunuta - uvidím, zdali už nebude v ojnici chodit volně. Viz fota dobré a špatné strany. Nekrejí se mazací otvory a na jednu stranu má ojka minimální axiální vůli. Ale co hlavně... Tak rozhozenou dvouválcovou kliku jsem ještě neviděl. Je ve dvou desetinách.. A jezdilo to.. Jinak je stav pěkný.

A zde je odkaz na video z hrotů před opravou

Jawablázni

05.01.2019 09:02
Na straně zapalování má 0.08mm - tak nebyl s předstihem problém.

Jawablázni

31.05.2018 21:13
Konzumní doba... Jenom se vozit a nic nesledovat. Když se to rozbije, dáme motor a jedem dál... Vždyť to stojí jen prachy... To stojí za to nemít kontrolku... Zvláštní je, že to u aut neplatí... Tam i u levného Rapida od škodovky v základu ukáže počítač teplotu oleje a kontrolka taky po nastoupení tlaku zhasne. Jsem rád, že má moje motorka s ventily kontrolku mazání. Vlastně dvě. Co kdyby u jedné prasklo vlákno.....

Jawablázni

23.05.2018 10:49

laďa-prášil píše: MartinED250> to bylo hezký takhle nad městem :)

Nad Karlovými Vary.

Jawablázni

18.05.2018 10:32
U těch světel hraje velikou roli jejich sklon. Mnohdy to mají šoféři zbytečně nízko. Pak klopené světlo opravdu ve dne zanikne..

Jawablázni

15.05.2018 12:51
Verdom jako poslední úpravu co jsem dělal na naší ČZ150 byla veliká indučka v kastlíku, dvě cívky pod magnetem a v místě třetí samo-domo destička a kladívko z pionýra. VN kabel je vyveden tajně z kastlíku a sveden pod zapalovací dekl. Jezdí to spolehlivě několik let. Jinak kolík co aretuje polohu rotoru by to vydržel. Není to nic jiného, než jedna z tvrdých kalených jehel, které jsou v ojničním ložisku J250..

Jawablázni

10.05.2018 14:17
Kehaj normálně se ukaž. Sraz je na veřejném náměstí. Klidně pak můžeš jet za kolonou. Jedeme cca 100Km. Za kolonou jede hodně motorek jiných značek. Dá se ubytovat v kempu na Paldě. Tam budeme nocovat. Vše je veřejný.

Jawablázni

14.12.2018 21:25

elevator píše: jednou to bude ceněná rarita. Škoda ze jen kvůli počtu vyrobených kusů a ne kvůli umu konstruktérů a kvalitě výrobku.

. Tohle bude jednou bezcenné. Na to se nedá vzpomínat v dobrém....

Jawablázni

01.09.2017 21:52
Za kývačkou má pod střechou vojenské skládací lehátko a usíná hlavou u svého milovaného motoru. 10 dní, více jako 3000Km a v plné spolehlivosti. Není potřeba doprovodných vozidel... A když se tomu moc nechce do maďarského kopečka, tak trochu pomůžeme.. Však jsme parta. ne?

Jawablázni

24.04.2017 12:28
pech.> Na staré vidle jde napasovat i dvouklíč určený na nový typ vidlí. Stačí k tomu pilník. Dělal jsem to tak před cca 10 lety a od té doby funguje. Dokonce lépe vypadá.

Jawablázni

17.04.2017 07:40
Kontroloval jsi někdy zákryt kol na rovnou lať či pravítko? Dělá to divy.. Ideální je si udělat přípravek s výstupky a dotýkat se rovnou ráfku. Eliminuje se tak rozdílná šíře přední a zadní pneumatiky.

Jawablázni

26.11.2018 14:31

Verdom píše: MartinED250> Tříkvalt snad jako přestavbu dělá i Dvořák. Jako to tomu dost pomůže. Ty dva kvalty jsou málo. Já to nechtěl mrvit, tak mám origo vše a to není nic moc. Karb to chce z fichtla a alespon rychlostku s menší dírou mezi kvalty.

On to Dvořákovi dlouhodobě testuje na výdrž. Pak to začne prodávat. Já mám od něj o 2 zuby rychlejší jedničku a je to super. Už bych neměnil.. Navíc jsem si zvýšil výkon na 3,5-4 koně a to je znát. Simson nemá šanci.. Je to sranda, když na splašených trubkách ujíždíš 50ccm skůtrům. Ty pohledy miluju.

Jawablázni

07.07.2017 08:22
Verdom já moc pálivé nemusím, takže jedu v kápiích, apod. Mám tam ale i chili a hlavně Morugu Škorpiona - nejpálivější paprika na světe - 5 rostlin. Brácha se v tom vyžívá a všechny sní.

Jawablázni

06.07.2017 18:30
Byla tu řeč o paprikách. Já je zbožňuju a vůbec většinu ze zeleniny. Obhospodařuji to sám. Žena na to není. Do skleníku si chodím odpočinout od černého řemesla a garáže... Milane blahopřeji k prvním kilometrům. Teď už to bude lepší! Všechny zdravím!

Jawablázni

30.07.2017 16:44
Ještě odkaz: http://ed250.rajce....ky_Trojuhlenik_2017/

Jawablázni

02.12.2018 18:00
Na vojně jsem byl na ně v Opavě školen, tak jsem si pořídil vzpomínku... 😉

Jawablázni

03.12.2018 08:54
Verdom> Stála mne 1500kč, ležela ve skladu, protože měla prasklé startovací kolo s rohatkou. Jde startovat i elektricky, ale baterie u toho nebyla. Možná proto nebyla provozovaná. Tohle je prý jeden z posledních typů, které ještě AČR používá k osvětlení polních nemocnic. Občas ji natočím. Na podzim v ní pálím starý benzín z Jaw.. 😉

Jawablázni

07.08.2017 13:12
Alpy Škodovkou? Proč ne.. Milane klidně frč, uděláš radost sobě i mnoha ostatním na cestě. Nám mávalo spousty lidí.

Zde zbytek obrázků z cesty