Podvodný inzerát

28.12.2014 16:03

Růža1800 píše: To ze komunikuje pres mail je podvod? Ze bude chtit poslat zalohu ti rekl nebo sis to vymyslel??

nemusi si nic vymyslet. Ona staci empirie a muze ti to byt jasny. Motorka v zahranici a posle ti ji spedici. Komunikace pouze pres email.
Na to nemusis byt Holmes.

Co koupit na cestování a občasnou " zbesilost"???

30.03.2015 09:55

ST-M píše: seikos>

A co jako? Jestli je schopnej najet 20 tis/rok, 90% bude silnice a více než design mu na srdci leží spolehlivost, tak pro chlapa 207 cm na pohodlné cestování to není špatná volba... Uznávám že Versys 1000 není výstřelek italské módy (mě se líbí starší verze o chlup víc), ale solidní vysokej cestovací "autobus" se čtyřválcem to je.

I když KTM 1190 by na OFF byla o hodně vhodnější, tak pohodlí bude na Versysu (na silnici) o dost lepší... o ceně ani nemluvím...

Je to však jen můj náhled na věc a nikomu to nenutím...

a pro těch 10% na ten 17" předek Versysu 1000 do offu obuješ co? Pirelli Corsa Rosso?

Ona Kawa moc dobře ví kam s Versysem směřuje. Do do offu to není ani 1%
Viz Versys pro rok 2015 (ještě oficiálně neuveden):

jakou motku ?

30.03.2015 09:07

novej píše: chtěl bych vyměnit GS za Explorera a tak sbírám informace, je to mladej stroj tak jich moc není, ale jedna zásadní by byla, kluci co mají najeto kolem 10 000km mají problémy s tlumičema, nadělali se tam ohromný vůle že prý je strach s motorkou jezdit rychleji. Triumh potažmo český zastoupení s tím neche nic mít protože je to prej normální.
edit: aha, ty v tom máš bordel, v nadpisu chceš 1200 (o tý mluvím) a v textu už máš 800, tak o tý nevím nic.

kdyby jenom s tlumičema

edit přečti si tohle téma. Celé

albanie na bmw r 100 gs pd

30.03.2015 07:07
TKC80

cestování do Chorvatska

06.02.2015 17:02

Jyry píše: seikos> jestli ti to bude stačit v plavkách u pláže, některým chlapum to stačí :D

staci. Picni sem fotku

cestovanie vo dvojici

27.01.2015 10:46
A to chceš jet maximálkou na dovolenou?
Já s Guzzi i když jedu max (tachometrových) 225, tak i ve dvou je motorka stabilní a drží stopu. Ale jet tak soustavně, tak je to o hovně. To řešíš každých 10 minut nějakou krizovku, kdy ti to tam někdo pošle. Na dálky držím 120-140

Doručování balíků Českou poštou,vtip nebo realita?

27.01.2015 08:03
Asi tak.
Ja casto sedim a makam doma. Auto je pred barakem. A kdyz prijede postovni auto, postak vyleze a ani se nesnazi zazvonit. Rovnou cpe papir do schranky. Stalo se mi to uz asi 5x. Jednou jsem zavolal na postu, jestli si delaji prdel. Jestli jsem si zaplatil balik do ruky, nebo papir do schranky. A ze tyhle sluzby budu reklamovat u odesilatele baliku a at absolutne zapomenou ze bych si snad jel 4km na postu a tam stal 15minut ve fronte, pro balik ktery mi mel dat ridic do ruky, kdyz jsem byl doma. A ze mam cely jeho proces natoceny na kamerovem zaznamu co mi snima okoli domu.
Ridic prijel za 20 minut znovu, rudej jak sparena prdel a balik mi hodil pred plot na zahradu. A odjel. Taky natoceno.
Vyborne sluzby.
Od te doby nikde neobjednavam, kde maji doruceni pres CP. To radsi objednam u jineho eshopu

Jaké moto pro 5ti letého kluka

26.01.2015 20:31
Kup TOHLE Ale starší. Za 20 se dají sehnat

Baterie pro Yamaha XT 125 X

25.01.2015 22:08

zawy píše: tak především musíš vybírat podle rozměrů aby se ti vešla. druhá věc je napětí, což považuju za logický a potom kapacita, čím větší tím lepší, ale minimálně jako původní. nehledej v tom vědu

s napětím s tebou plně souhlasím. To je hned druhá věc na co by se měl zaměřit

Kup TUHLE a budeš maximálně spokojený. Motobatt je již fabricky naplněna, utěsněna a oproti konkurenci má o 2Ah vyšší kapacitu

Pomoc s výběrem motorky. Cesty+Terén

28.01.2015 16:36

fockewulf píše: je mu lehce přes 20, si vzpomeň na sebe

Jinak má samozřejmě napcccs pravdu, primárně snad dát do cajku technický stav a pak až řešit kraviny jako vzhled. S rozpočtem 30 bych se ale do ničeho nepouštěl, jestli bude 30 jen za koupi, kde je přepis, výměna kapalin, nákup toho nejnutnějšího...

když já si vzpomenu když mě bylo 20, to jsem na své Škodě 105 GLS dělal luxusní štětkovou metalízu

Cestovní enduro

26.08.2018 07:02

spike-cz píše: Novinka pro příští sezónu bude taky Moto Guzzi V85. Motor a převodovka by měla být z V9, což je hodně vydařená věc. Navíc s hmotností kolem 185 kg. A to by mohlo bejt ono. ...
Edit:
Asi si to chce i říct nějakej ten rozpočet, protože ceny cendur jsou taky ve velkém rozpětí ...

V85 má motor výrazně jiný než V9. Tam nezůstal kamen na kameni. Jak jede ještě nikdo neví. Každopádně tam je +40% výkonu navíc

Recenze motobazar

26.08.2018 06:47
Byl jsem tam dvakrát a dvakrát jsem radši odjel s prázdnou. Vždy se z toho vyklubala skládačka. A co jsem projížděl ty jeho skladovky, tak snad na každý jsem našel markery opravy po crashi.
Samozřejmě, když nevíš kam koukat, tak meleš nesmysly typu “stav odpovídá ceně”.
Ono se stačí podívat jen na to, jak veliký obchod s použitými motodíly Janoušek (nebo Janáček, či kýho čerta se ten člověk jmenuje) provozuje.

Pomocník k tvorbě stránek - Husqvarna

25.01.2015 09:59
Kolik platíš?

Cesta na skutru 125ccm do Italie

23.01.2015 21:10
No já s tebou nepojedu. Ale pro inspiraci ti sem dám tohle

Výfuk MG Griso 8V

09.12.2014 13:30

Buellrider píše: ...a tu ti prodám pod značkou EXAN v ČR já. (Agostini = EXAN + provize za nápis)

jasně, to já samozřejmě vím. Jenže EXAN tam lepí ty odporný žlutý samolepky, kdežto Agostini tam má vylaserovanou nádhernou orlici A styl je co? Nejdůležitejší
Nehledě na to že i ten Ago se dá sehnat (alespoň v mém případě to tak bylo) za cenu skoro stejnou jako Exan

Rada pred kupou.

08.12.2014 22:06
Jestli máš 172cm, tak dosáhneš úplně v pohodě. Jen si na ní zvyknout

MBW slevy

05.12.2014 07:21

FiZzeR píše: Maji i nějaký slušný rukavice?

ne

KTM sx 350 f

03.12.2014 21:58

sharkis píše: ...zato tento Tvůj příspěvek má pro zakladatele vysokou informační hodnotu

Continental Trail Attack rozdíl Trail Attack 2

08.12.2014 07:58

Petr_TA píše: Begy> Ruku na srdce kolik lidí využije na 100% vlasnosti pneumatik potažmo motorek ....
Pak se najde střelec kterej umí a nemusí mít buchvíjakej stroj a nejnovější model pneu

to že to někdo nevyužije na 100% není v případě pneumatik žádnej argument. A ne vždy nejnovější pneu není zárukou vyšší kvality oproti předchozí generaci.
Třeba takový Metzeler, ten jde v případě cenduro gum od deseti k pěti.
Na druhou stranu je silniční guma na silnici VŽDY záruka mnohem lepšího výkonu a spolehlivosti než cenduro guma. A je fuk jestli jsi střelec nebo mrdal. Takže poku jezdí pouze po asfaltu, je nějaká JAKÁKOLIV cenduro guma naprosto zbytečný kompromis.
Našel jsem ve své dtb i jeden historický porovnávací test. Jsou tam cenduro gumy (Scorpion, Anakee, Tourance) versus silniční (Pilot, BT-020)

Continental Trail Attack rozdíl Trail Attack 2

08.12.2014 08:11

Petr_TA píše: Tak schválně ... kolik si na nich najel ????
Jinak aspoň držej ???

Zadní jsem vyměnil za NEXT, když mi odešla po 14 tis Tourance (vyměněno na zákonné hranici). Vpředu jsem nechal Tourance. A NEXT byl vzadu po 8tis KO (pod zákonnou hranicí) a to jsem na ní jezdil jen kolem komína. Žádná dlouhá dovolená, kde bych ji oddělal na dálnici. Sjel jsem ji až na plátno (11tis) a vyměnil jsem ji za starou dobrou Tourance, společně s tím že jsem dal na předek původně zakoupený NEXT.

Tourance přední: 22tis
NEXT přední: ještě nevím
Tourance zadní na plátno: 16tis
NEXT zadní na plátno: 11tis

Next mi nikdy nijak neustřelila, ani na mokru. Ovšem to ani Tourance. Ve výsledku jsem usoudil že nevidím (bez extrémních pokusů co to dá) žádný extra rozdíl mezi NEXT a Tourance. S tím, že NEXT vydrží o cca 30% méně a totálně tě diskvalifikuje z jakéhokoliv terénu. To s Tourancí jsem přejel Rumunsko s 50% šotolinových cest a třeba offroadová passa v Dolomitech. S NEXTem bych si to rozhodně nedovolil. A nejde čistě jen o to jaký to má vzorek, ale Tourance je prostě stavěná víc do terénu, takže je tužší. Nemusíš se tolik bát že ji někde prorazíš.

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

15.12.2014 12:31

Geodet píše: Pedrosso> Ne já to myslim ironicky. Přišel jsem z hospody a když to tady čtu, tak mi to nedá nereagovat. Určitě bych do ničeho jinýho nešel. Jenom mi to vždycky nadzvedne, když sem přispěje nějaký pako jako datlík. Nebo nějakej brusič kolen tady musí zanechat vzkaz. Jako, že tadleta motorka to teda neee. Co ty lidi k tomu vede. Já nevim.

mě se líbí, když motorkářskej cucák s mlíkem na bradě hlásá "univerzální pravdy" o své motorce.
Na čem jsi jezdil že kážeš vodu? Na Hondě CBF125 a pak sis koupil "první dospělou motorku" ve formě Hondy NC? Víš veliký hovno o tom co to znamená motorka. Víš je to, co to znamená NC a protože jsi na ničem jiném nejezdil, tak nevíš vlastně vůbec nic.
Obhajuješ tady svojí pravdu. OK, ale je to asi jako se slonem a červem. Slonovi je červova pravda úplně u prdele.
Až si ošaháš tak 20-30 motorek a na každé najedeš víc než 100km, tak pak tvrď něco co můžeš relevantně prokázat. Zatím jen plácáš slámu a vpodstatě jen šíříš lži

Bývalá manželka na zabití

14.12.2014 19:57

maco píše: Domácí násilí musí snad být na lidech a ne na skútru

to se pleteš. Domácí násilí může být na čemkoliv, co ti přináší příkoří. A nesmí se jednat o jednotlivý čin. Pokud se tak stává častěji, jak autor píše, tak to naplňuje všechny znaky.
Známej byl vypovězen z bytu na týden třeba proto, že manželce neustále kradl žárovky v koupelně, aby se nemohla namalovat

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

12.12.2014 16:01
Cituji uživatele Palciak:

Ako majitel NC700X som si na vystave v Blave podrobne preskumal novu CB500X.

Ako som hladal, tak som hladal, ale nic zle som na CB500X nenasiel

CB500X ma oproti NC700X:
+ ovela nizsiu hmotnost /cca -20 kg/
+ posobi svizne, mladicky, pritazlivo
+ dobra cena
+ siroky rozsah pouzitelnych otacok motora
+ odhadujem ze nebude pomalsia ako NC700 /aj ked ma ovela mensi objem a krutiaci moment/
+ dobre protismykove sedlo /ale na CB500F a 500R je este lepsie - dvojdielne/
+ krasna predna cast moto, uz zakladne plexi je lepsie /sirsie, vacsi rozsah nastavenia/
+ lepsie chraneny zadny tlmic /este to nie je uplne ono/
+ krajsie zapracovany a schovany chladic
+ vacsia nadrz na benzin
+ konecne normalne nastavenie zadneho tlmica
+ neposobi ako kockopes, ale velmi kompaktne /ziadne Tamaguci/
+ zachovala si dospelacke pneu 120/70/17 a 160/60/17
+ krajsi tvar predneho svetla a prednych pozicnych svetiel - svihacke modre
+ dokonca kontrolne sklicko na olej ako pri velkych moto - velmi prakticke
+ pogumovane stupacky vzadu
+ konecne normalna vzdialenost medzi stupackami /nie ako pre malych japoncikov/
+ NO FAKT SUPER

- vyroba Thajsko /malinko horsia kvalita montaze a detajlov/
- obycajne ABS s 2 piestikom /oproti C-ABS s 3 piestikom/
- trochu male tycky spatakov /i ked viditelnost bola dobra/
- samozrejme jej chyba to perfektne z NC700 - jaskyna na prilbu vpredu /to ale nema nikto/

FAKT SOM NIC VIAC NENASIEL, alebo som zle pozeral?

Tesne pred uvedenim novych CB500-viek zdrazili vsetky NC700 o 200 eur
Aj takto nenapadne sa ''upravenou'' cenou sa daju odlisit dost podobne moto

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

15.12.2014 14:14
vilemx> oni jsou si toho majitelé NC-čka vědomi, že koupili za vysoké peníze veskrze nemoderní motorku, jejíž jedinou předností je dobré PR. A protože nechtějí přiznat svojí hloupost, tupě svůj stroj obhajují argumenty, které jsou zcela neplatné až lživé. Vyčtené ze skvěle udělaných PR letáků. Protože 1000x opakovaná lež se stává pravdou, že?
A když už jim dojdou i tyto argumenty, snaží se zesměšnit jejich oponenty hláškamy "ty máš od všeho klíče a všude jsi už byl".
Je to jako hra malých dětí na pískovišti

Herni konzole

01.12.2014 17:22
Rikomagic MK902 II s Androidem 4.4 a k němu gamepad. Hry na Google play jsou levné, krabička má výkon pomalu jako PS3, je veliká do dlaně, má spotřebu do 10W v plné zátěži a poslouží i jako luxusní přehrávač filmů prostřednictvím XBMC

Jakou pneu?

11.11.2014 07:54
Hele, fakt se to tady řešilo mockrát, jak píšeš. Tak proč se na to ptáš znovu?
Ty gumy jsou stejný a co bylo jednou o nich psáno, to stále platí.
Tak nebuď línej a zkus pohledat. Je tady o tom 346 záznamů.

A nebo jinak. Proč používat vlastní mozek, když se vždy najde nějaký debil co ti odpoví, že?
Tak kdo bude první?

Bmw r 1100 gs - prasknuty "palec" k spojke

09.08.2018 11:01
edit: golde slovakiše hende

Fy na alarm + identifikacni system

30.10.2014 09:52

gugo píše: seikos> Hmm , ifoun je predrazena tatranka.

tak to bezesporu. Ale styl především, ne?

Moje výška :/

26.10.2014 14:09
Mám 172cm a jezdím na Stelviu. Co myslíš?

vysoce viditelná helma

23.10.2014 16:56

cortes píše: Vagoš..No někdo tě uvidí v té žluté a někdo ani prd nebo na dost krátkou vzdálenost.
Jinak zdravím do rodného kraje.

Klik --))
www.imagehosting.cz/

to je obrázek pro viditelnost v reflexním materiálu ve změ, proti světlům.
Ty helmy nejsou reflexní ani jedna. Jsou jen zelené. V případě že pojedeš na motorce v noci, beztak nebude vidět za tvými světly vůbec.
Proto jak říkám já, myslím si že nejlepší ochrana je svítit ještě mlhovkama. Je to lepší než popelářská bunda

Konec Elefantu???

22.10.2014 17:50

vmax2 píše: Sedm hrichu dle BVDM 1.Zadne dodavky a privesy na parkovisti v Solle 2.zadna samodoma stroje,jen schvalena s TP a pojistenim 3.v prostorach srazu jizda krokem!! 4.-7.zadne obri stany predem a rezervace,zadne vykladani materialu/souhlas/ a ted to nejhorsi,total zakaz petard,ohnostroju a podobne,poruseni trestano vyloucenim ze srazu!!!

tak já na tom nevidím nic závadného. Pozéři co vyloží svá Varadera z dodávky v Sole beztak nemají na Elefantech co dělat.
A zbytek, to už je fakt logická věc. I když chápu že některé (většina strojů) bude mít problémy TK vůbec projít.

Jen škoda těch petard a ohňostrojů

LED blinkry

22.10.2014 17:37
já bych je říznul přesně v ose toho regulátoru. Případně toho velikého kondíku. Podle toho jaký chceš výsledný tvar

Pegaso strada s ladaky mivv extremne strili

22.10.2014 17:35

assassin píše: Seikos: denso jednotky prepisovat jdou - ale neni to oficialni postup a neni to uplne pro cloveka bez znalosti :)

tak jasně. Všechno jde číst a přepisovat. Jen u těch Denso ECU pro Pegaso (Minareli 660) to začíná pilkou, šroubovákem a mikropájkou, aby se k tomu člověk vůbec dostal. Pak nastudovat dost obsáhlé materiály, poshánět SW a mapy.
Není to tak easy jako s Magneti-Marelli.
A to se leckomu fakt nechce

Jak otevřít?

19.10.2014 19:08
TDR má motor z DT, takže použij tyto odkazy

Nástupce TDM? FJ09?

19.10.2014 11:54
Ono to tady stačí trochu sledovat. Bylo to TADY na motorkářích už před dvěma měsíci jako samostatný článek

Potřebuji poradit

13.11.2014 19:24

Che píše: seikos> nestyď se a doporuč Stroma

bych se musel hanbou propadnout

Bawasaki

13.11.2014 17:47

Diacon píše: Když se ti nelíbí a nemáš nic k tématu tak běž peskovat jinam ;)

tak jako sorry. Ptáš se na názor, co na to lidi říkají? A hned prvního kdo ti řekne že to je pořád vykloubebej hroch pošleš někam?
Tak co tedy chceš? Jen pochlebující názory?

Za mě je to fakt hrozný. Alespoň nešahej na motor a zruš ty žabičkový víka

olej s nanočásticemi

01.11.2014 21:28
klasický reklamismus, který nic neříká.

Nanočástice čeho? Nanočástice jahodového džemu, nebo nanočástice brusného papíru?

Svého času jsem používal olej Castrol Magnatec. Ten má nanočástice magnetického bordelu který ulpívá na stěně válce a na sobě váže mikroskopické částice oleje. A výsledek? Po 40tis a čtyřech výměnách oleje (v autě) odešla vačka. Po sundání víka byl všechen magnetickej bordel na vačce a vydřel ji.
Takže doslova na píču.

a cituji:
UŽIVATELSKÉ VÝHODY:
Aditivace nanočásticemi poskytuje:
• Výrazné snížení tření.
• Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu.
• Nižší produkci tepla.
• Vyšší výkon a kroutící moment.
• Vyšší spolehlivost motoru.
• Vylepšenou energetickou účinnost.

Tak tohle píšou o svých olejích úplně všichni

Italské železo v detajlech(mouchy a přednosti)

02.11.2014 09:11

Vladimir píše: Ahoj,
hele kup si Bmw, Guzzi maj každou chvilku fatální poruchy.
viz: http://www.motorkar...mp;fid=76&pgr=85
http://www.motorkar...mp;fid=76&pgr=84
rozdíly najdeš : http://www.motorkar...18&fid=6 [/quote]
Přesně tak. Každou chvilku. Já měl za posledních 50tis km celou jednu. A to mám 8V, která měla prostě jednu věc blbě navrženou a výrobce mi to vyměnil za inovované a spolehlivé řešení. A V11 se tenhle problém vůbec netýká.

BMW je super spolehlivé. Tak určitě. Já se koukal jen na kardany:

Potrebujem poradit. R 1200 GS vs R 1150 GSA

31.10.2014 15:52
máš to fakt těžký. Vůbec ti nezávidím.
Já ti poradím. Kup si 1150 nebo 1200

Italské železo v detajlech(mouchy a přednosti)

06.11.2014 20:31

Vladimir píše: Tom-K> jsem myslel že máš teda o trochu více kobylek. Tam máš nějakej kit pro důchodce

55k asi bude "najeto 55tis km"

poradte mám koupit??

13.10.2014 20:31
A já myslel že jsou všechny japonský motorky podle tebe super. Tak proč se ptáš jestli ji koupit?

Přechod z Japonce na Haryka a zpět

15.08.2013 20:34

baks píše: koupil si jako "vrchol" Haryka to je vrchol.

No jasně. Chlapi v hospodě říkali že vrchol je přece BMW. Že tak stejnak všichni skončíme. U GS nebo u šestiválce

Jinlig 250, 16 let

29.07.2013 20:08
Než se začneš ptát, zkus nejdřív zapojit mozek a pohledat a třeba i TADY

Jinlig 250, 16 let

29.07.2013 20:39

prackarr píše: 2x skryto,copak tam bylo asi napsáno?
Když je v zákoně napsáno 125ccm,tak 250ccm asi těžko. Co ty na to?

dal jsem mu tam odkaz na příslušnou legislativu. Číst je mu to asi málo, potřebuje aby mu to někdo nabulil do hlavy.

Toto:
Než se začneš ptát, zkus nejdřív zapojit mozek a pohledat a třeba i TADY

ekopřefuk

27.06.2013 21:35

hello píše: seikos>
takže to je postradatelná součást, když to v palivovém systému chybí tak se nic nestane, jen to víc čoudí, ok?

ani to víc nečoudí. Ten rozdíl je spíš statistickej než faktickej. U 600ccm to ani nepoznáš na výkonu pokud to zaslepíš. Na 4T 125ccm to je trošku znát

Itálie konec srpna/září (125ccm)

26.06.2013 20:13

lukaR1 píše: jste odvažný na 125 jet takový kus cesty ja se bojim jet na svoji cbr 600rr do Brna a mam to cca 180 km abych dojela bez nakych zavad atd....

a to se ta Hujda tak sere? Tak namísto ní kup Kymco Zing

Ixil homologacni vlozka ven?

26.06.2013 20:30

Enthropy píše: Jojo - šikulka Teď přemejšlím, jestli to příště dát na torxy s trnem, nebo jestli prostě originál šroubům neuříznout po montáži hlavy a nezavařit je

možná stačí jen za matkou rozklepat šroubek aby to nešlo snadno odšroubovat

ekopřefuk

28.06.2013 22:01

bledemon píše: u žádné motorky se spaliny nevrací, vždy jde vzduch do výfuku

Nemel nesmysly. Říká se tomu EGR. Je to zkratka Exhaust Gas Recilculation. Použij překladač a Wikipedii

Moto GP,kde jsou italské moto??

30.06.2013 07:37
Hele, když tak koukám že každej druhej tvůj příspěvek a téma je pliváni na italský stroje, by mě zajímalo jestli ty svý neustálý narážky na italský motorky taky někdy ventiluješ i jinde než na anonymním fóru. Jo, na netu, to se dělaj svaly. Ale v reálu by se taky mohlo snadno stát, že ti někdo obtiskne podrážku do ksichtu