They see me rollin, they hatin

21.06.2013 10:16

Žere svíčky a vynecháva.

19.06.2013 21:33

petrumr píše: nemáte pravdu, má blbý zapalování na 100%.

Taky bych to videl na elektriku.

prevod na Yamaha DT 50 R

21.07.2013 11:49
Tak to by 52/15 byl overkill. Vytocis to s aktualnim prevodem na nejvyssi stupen do maximalnich otacek?

prevod na Yamaha DT 50 R

21.07.2013 09:19
Jakej je origo prevod?

Bazar s oblečením

09.07.2013 22:06
Tady mas jeden v Plzni, ma celou nabidku na netu:

www.amoto.pipilota.cz/

Výběr kvalitní přilby

09.07.2013 21:19

SpeCZialized píše: Nekdo uz to tu psal...
Nedelej tu blbost a nevybirej jen mezi dvema a proto ze ti nekdo cpe nejakej model kterej si koupil a ze na to byla dobra recenze.

Nikdo ti nerekne, hele ted sem si koupil novou helmu, dal za ni 10ku a neveril bys jak stoji za ho.no. To sem ale idiot vid...

Do kamenyho kramu, a vyzkouset vsechny lepsi modely od ruznejch vyrobcu.
Az pak resit jestli to maji v modry barve a nebo s polepem.

Koupil jsem GT-Air, dal za ni 10ku a stoji za hovno Vetrani je uplne k nicemu a akorat huci a toho kdo vymyslel to vybrani na usi bych za ne nejradsi nekam povesil

pomoc

24.06.2013 20:34
Jsi koukam vymenil jeden vrak za druhej

Koupě Suzuki GSF 650 N Bandit

24.06.2013 15:29
Ten chladic vypada jak kdyby do nej bylo vrazeny predni kolo pri bouracce na predek, do toho bych nesel.

sekundarni kolečko vule

26.06.2013 09:27

pitilnik píše: Anti> diky ,ty ceny jsou pekne šupy to kolečko jsem sehnal přes motořetezy za 300, ale nema to tam tu gumu nebo co to je? ta tam ale nema zadny vliv ne?

Guma je pouze na snizeni hlucnosti.

Co je špatně

23.06.2013 15:19
Podivej se jak vypadaji svicky.

Chrastění v motoru

23.06.2013 21:25
Tohle dela u vetsiny motorek, nejspis lozisko spojky, neni potreba resit. Problem by byl, kdyby to delalo i za jizdy v tahu, to by byl nejspis spojkovy kos, to uz se resit musi.

Michelin Pilot Road 2 sjíždí se kraje

17.07.2013 13:35

novej píše: A to chceš říct že když to máš takhle naklopený tak běžně brzdíš?

Nedavno tusim psal neco jako ze naplno brzdil v maximalnim naklonu

Kalená rozeta? Má to smysl?

11.06.2013 21:43

Spot píše: Vysvětli, proč by měl řetěz vydržet víc?
Obecně se jedná o otěr a vždycky se víc opotřebovává ten měkčí materiál. Když je rozeta tvrdší, čekal bych, že opotřebení řetězu se zvětší
Samozřejmě ale čepy řetězu pořád zůstanou tvrdší než rozeta.

Ale jakmile pak dojde k deformaci toho mekciho tak to nebude spravne dosedat a urychli se i deformace toho tvrdsiho ne?

spunty na asfaltu

13.05.2013 13:38
Mitas E-09 jsou asi nejlepsi kompromis. Za sucha se da na silnici klopit klidne na stupacku, za sucha v terenu taky fungujou dobre, pouze za mokra si musis davat pozor na kazdem povrchu.

Co koupit? Dr-350, husku 410 te?

12.05.2013 08:44
Jednoduse receno DR 350 bude spolehlivejsi a levnejsi na provoz, TE 410 vic pojede. Alternativy jako XR 250L nebo XT 350 jsou temer nesehnatelne, XR 400 je mimo cenove.

Po ujetí asi dvou kilometrů se dusí.

01.07.2013 13:26
Zkontroloval bych vsechny kontakty, mozna neco zlobi diky vibracim za jizdy. Nebo nejaka elektrosoucastka prestava fungovat po zahrati.

BMW vule na kotouči

30.06.2013 20:24

levapf píše: Díky všem za rady.
Kotouče mají tak vůli 1-2 mm.Takže me zrejme čeka výměna už tak mam silu 5 mm.
Je možné že kotouče se sjedou po 10 000?

Leda kdyz se nevraci desticky nebo tam zadne nejsou.

Stále přibržďuje předek

01.07.2013 07:51

dakarista píše: Otazka jakou silou otaci ...

A pokud by pribrzdovalo doopravdy, tak ma varici trmeny po jizde

Ja to mel tak, ze to udelalo pul otacky pri otoceni vsi silou. Samozrejme to rozpalovalo kotouce i kdyz clovek vubec nebrzdil.

Motor

18.07.2013 17:56
Nejspis prehrato a nasledne zadreno.

cena generalky motoru v Suzuce

28.06.2013 00:05

2stroke píše: 5000? To si z trochu laciného kraje...Kompletní generálka motoru - tzn. rozborka, šálky na klice, přebroušení kliky, nové výbrusy válců a nové písty s kroužky, k tomu ještě hlava - sedla, vodítka, ventily...no to si tak na 50 000 (jenom ty 4 písty s kroužky vyjdou tak na 15-20 tyček), ale za to ten motor bude jak nový...

Nevidis podle te mezery ze mu vypadla nula?

cena generalky motoru v Suzuce

28.06.2013 00:07

2stroke píše: 5000? To si z trochu laciného kraje...Kompletní generálka motoru - tzn. rozborka, šálky na klice, přebroušení kliky, nové výbrusy válců a nové písty s kroužky, k tomu ještě hlava - sedla, vodítka, ventily...no to si tak na 50 000 (jenom ty 4 písty s kroužky vyjdou tak na 15-20 tyček), ale za to ten motor bude jak nový...

Nevidis podle te mezery ze mu vypadla nula?

e-bay

27.06.2013 12:45

Domino69 píše: Český přepravci jsou nehorázně drahý, bohužel na tom nejvíce tratí Eshopy, jelikož si každý myslí, že na tom bohatne E-shop...

Pri dobirce mozna, pri platbe predem bejva casto doprava zdarma, takze az tak hodne si asi neuctujou.

VFR 800 - 72 kw

14.06.2013 18:48

honza_ píše: všechno jde, ale úpravy, ktery by přidaly trochu víc toho výkonu by stály víc jak celá motorka

Mluvi o odskrceni, VFR ma origo 80kW.

vfr800 Hradec K,

14.06.2013 16:37
V odkazu jsou na konci navic pismena "dce".

Maximální otáčky

13.06.2013 22:49

Romsn píše: no je to divne jak sem koupil tu jednotku tak mi jela spatne od spodu ale ve vysokych otackach jela prave ze dobre ale casem tak 5 dnu potom zacla vynechavat ve vysokych otackach a ted ma dobry spodek ale do tych otacek to nechce jit primo jak kdyby zacla ta jiskra vynechavat tak si nevim rady protoze ze zacatku se musela vytocit aby jela ale ted je to naopak tak fakt nevim me uz nic nenapada :D

Divny, tyhle projevy vypadaj jak u spatne privery

škrcení 35kw

13.06.2013 08:35

Mr.Dreamer píše: Detail - na tuto motorku ti A2 nepomůže, protože při prvním zápisu měla více než 70kW .

Pokud je "skrcena" uz ze zahranici, ma u nas pri prvnim zapisu jiz tech 25kW a muzes ji ridit

Nizka rychlost

13.06.2013 00:09

zabar píše: Pokud by měl jiný počet zubu, šlo by to normálně vytočit ale nee? Aspon ja to tak měl:)

Kdyby to bylo do akcelerace tak jo. Ale mohl to nekdo nelogicky zprevodovat do rychlosti (na kterou nestaci vykon takze v dusledku by to snizilo i maximalku i akceleraci )

CBR 1100 Blackbird - omezovač maximálky

18.07.2013 13:01

spettro750 píše: Jaká motorka má digitální tachometr, který ukazuje víc než 299km/h?

MV Agusta F4:

Rozeta a pastorek JT vs Sunstar

10.05.2013 23:07

z-x-r píše: SirIndy> katalog AFAM strana 26 vsechny modeli VTR i sp... ozralej zatim nejsem
je tam vse.

Myslel jsem na Alda motu.

Výběr gum do běžného provozu - Ducati 848

20.09.2013 20:58
RoumenS> T30 ne BT30 I podle Bridge jsou to jen mirne vylepsene BT023, ktere koncivaji v testech gum posledni. Angel GT naopak vyhraly kazdy test. Slysel jsem, ze Srsen ma Bridgestone jako sponzora, takze to taky neco rika Prej roztrhas Pirellky, to je vul

Řetěz DID na GSF,ZRX,XJR..

20.09.2013 16:06
Pepis79> Nesouhlasim s tim chrastenim, me chrasti i uplne nove retezovky (myslim zvuk od pastorku, kdyz je motor v zaberu).

Výběr gum do běžného provozu - Ducati 848

20.09.2013 16:04

AdosR píše: Sportsmarty jsou boží, kor na okruhu je možnost upustit tlak mají systém ntec. Ale za těchto teplot co jsou venku to není žádná hitparáda. Musí se díl zahřívat. Ale to asi u každé sportovní gumy. Myslím že klidně i Pirelli Angel gt by tomu dejvovi stačily. Fungují i za nižších teplot dřív než sportovní a okruh zvládnou s gsr 600 s prstem v nose.

Jo Angel GT jsou super, jen se mi zda ze je taky tezsi je ohrat - coz tolik nevadi, protoze drzi dobre i mirne ohrate. Srovnavam s Roadsmart 2, ktere jsem vzdy uplne rozpalil, zatimco Angel GT jsou vetsinou jenom teple.

jakou silnici do začátku

20.09.2013 12:50

-HARYS- píše: Kup si GS 500.Třeba něco takového a budeš spokojený.Jsou to nezmary!
http://www.motoinze...s-500-e.html [/quote]

Zas takove nezmary to nejsou, starsi kusy rady a hodne zerou olej a nasledne se pridrou. Honda CB 500 je daleko vetsi drzak.

25kw na 35kw

16.08.2013 14:12
Pises, ze SV mas taky 25kW a tedy ho spravne nemuzes ridit, proc to u Horneta najednou resis?

Hledá se kamarád

28.08.2013 08:47
Sakra to minule vlakno mi muselo utect

DL Strom 650 nebo DL Strom 1000

26.08.2013 18:52
Meli> Nejen omezenou 6-ku, ma i jinak rozvody/casovani ventilu a diky tomu horsi vykonovou krivku nez rocniky do 2006 - to je hlavni duvod nizsi spotreby. V testu pruznosti ty novejsi Stromy se starymi prohravaji o nekolik sekund. A ten nejnovejsi model je jeste linejsi.

Rychle a zběsile.

12.08.2013 10:54

FishX3 píše: Myslím že toto není o kvalitě brzd, ale spíš o styčných plochách, přesunu těžiště atd..samo třeba i o směsích gum.

Samozrejme abys dokazal vyuzit potencial tech brzd tak musis mit kvalitni gumy...

Bouracky

13.08.2013 11:46
Stovky padu v terenu, dve lehka polozeni na silnici v nizke rychlosti. Ale pri jednom jsem sel do protismeru, takze byt tam auto tak by to bylo zle.

Výdrž vaty od vatavyfuky@seznam.cz

13.08.2013 10:03

t_freedom píše: ...já vatoval před rokem - ohmatával jsem karbon a po vyjíždce ještě teplej lehce křupal - ve směru od motoru byla stará náplň už dost prořídlá.
Akrapovič píše výměnu u karbonu po 15-20tkm...u titanu až 30tkm ...koupil jsem origo sadu.

Ja teda zadne krupani nevyzkousim, protoze je rozpalenej tak, ze na nem neudrzim ruku.

Rychle a zběsile.

13.08.2013 10:01

FishX3 píše: Koukám, že na Dubý už je opravdu nebezpečno

Ono tam nekdy bylo bezpecno?

Pneu na TDRko

20.05.2013 13:07

Aniicka píše: SirIndy> A jakej je rozdíl, mezi tou mojí třetí a tou, co jsi mi poslal??

Ta moje nejspis bude mit vetsi vydrz, je to cestovnejsi guma, ta tvoje je spise takova rozpoctova sportovni pro male objemy.

Pneu na TDRko

20.05.2013 12:38

Aniicka píše: SirIndy> No já jezdím převážně jen silnice :)
Narazila sem na:
http://www.nejlepsip...m_source=2Heureka.cz
http://www.moto-pneu...k-2-CR-fhe/6727.html
http://www.nejlepsip...php?id=15288 [/quote]

Prvni je nic moc, druha draha, treti jsem nejezdil. Dobrou zkusenost mam s touhle:

www.pneu-dnes.cz/moto/100-90-18-pilot-activ-56h-tl

Transalp 600V pneu

21.05.2013 13:13
Vzadu E-09.

TDM900 a začátečník - ano či ne?

20.05.2013 22:06

Begy píše: mnohé asi nastínil ve svém profilu ODKAZ

Tak vysoke teziste v naklonech je o zvyku - zatim bych nechodil do vetsich naklonu a postupne pridaval. Packu spojky si zkusit lepe nastavit a na brzdu davat pozor, dodrzoval bych pravidlo o ukonceni brzdeni pred zacatkem naklonu.

koupě bandita

19.05.2013 23:57

zdend.a. píše: SirIndy> jo ? se mě nezdá kua

Prijde mi malicko naklonenej doprava. Na posezu to asi ani nebude znat.

Hlučný motor po výměně oleje

19.05.2013 23:44
Nejspis uz si nepamatujes, jak to bylo hlucne pred zimou Vymena oleje naopak vetsinou motor na chvili ztisi. Lozisko spojky neres.

Vůle unašeče rozety

18.05.2013 09:40

Filous píše: ...kup nový silentbloky...a nepravidelný napnutí řetězu tahle vůle nezpůsobuje, v ose je rozeta i unašeč pořád a to i s vůlí na unašeči...

Takze to bude spise ze kvuli tehle vuli a souvisejicimu cukani se ten retez nepravidelne vytahal?

KTM 520SX v Březníku nebrat...

18.05.2013 00:03

jiřin... píše: teda ne, ze bych byl odbornik, ale uz podle fotek to vypada dost jako srot, ne? a dle toho hegese v garazi by pan majitel rozhodne nebyl clovek, od kteryho bych si chtel koupit masinu

Nak tak, nekdo takovej tezko daval penize do pravidelne udrzby

Na počest Suzuki TL1000R - recenze, testy, výkon..

04.06.2013 23:11

knedlo píše: tak piste zrovna se po nejakym poohlizim , bohuzel ty naprodej jsou v hroznym stavu

I tohle?

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-tl-1000r/suzuki-tl-1000r-519448.html

Řetězová sada a napnutí

05.05.2013 20:30

Zbyněkm píše: HornisGSX tady jsem to vyčetl a doporučoval to i prodejce řetězu..

Jako jiné mechanické součásti motorky, i nový řetěz musí projít záběhem, ke kterému dochází během prvních pár stovek kilometrů. Během nich si řetěz ve svých styčných plochách „sedá“, nelze jej proto trápit kdovíjak ostrou jízdou. Prostě zezačátku trošku klídek, brzy se vše usadí… Zajetý řetěz se pak obvykle ještě definitivně dopíná tak, aby jeho průvěs byl asi 25-30 mm podle typu motorky..

A jak bys chtel zajizdet retez stovky kilometru treba na crossce nebo ostrem enduru? To by byla slusna cast jeho zivotnosti