dotaz na řetěz na SV 650

29.09.2013 22:03
Nebo se da motorka zavesit kurtama, treba pod stafle

Zimní údržba motorky...aneb co nutně udělat

29.09.2013 21:58
kuldaracing> Ale pozor at nezadres, pokud bude hodne zima tak se u dvoutaktu doporucuje dat vetsi trysku.

Derbina nechce startovat

01.10.2013 09:50
Jestli je to karbec tak ho vypust, asi v nem bude zvodnately benzin.

Těžké dilema.

02.10.2013 11:58
Jsem vysazenej na hranata svetla takze ZRX

Zůstat u 125 2T nebo přesedlat na 250 4T

03.10.2013 00:05
Moc malej rozpocet na 4T. Proc ne 250 dvoutakt?

Motor SV 650s vs DL650

28.09.2013 20:57
Azi.> Nejdulezitejsi rozdil je, ze ty karburatorove se pridiraji na klice. Suzuki litry jsou vsechny strikacky, jedina karbecova 1000ccm V2 je VTR 1000F a Varadero (starsi rocniky).

Hornet shasnul a pak už nenaskočil

19.10.2013 17:21
HannesCb600f> Pokud jsi vlezl dovnitr do benzinky tak uz bych se bal.

ostrejsi enduro

20.10.2013 14:13
Mar_o-46> Dokud jsem mel na DR-Z 400E retezovou sadu pro verzi S tak to bylo na silnicich uplne v pohode. Ted s origo retezovkou je to oser protoze na petku v klidnych otackach jedes tak 80, porad ji drtit ve vysokejch se mi nechce. Te motorce silne chybi sestka

Na co si dát pozor při koupě 4taktu

31.10.2013 10:18
KubaLC8> Spise kazda moderni crosska, ta motorka je pry tak neohrabana ze vyhodu bude mit jen na dlouhe rovince. Ja si ji chci jednou poridit na jezdeni na polnackach, na trat ani nahodou

Na co si dát pozor při koupě 4taktu

30.10.2013 23:37
A proc nekoupis dvoutaktni 250? Ta uz ti slaba neprijde

Podezřele levné

30.10.2013 23:36
Podle me je naopak predrazena

Mitas E-09 na Dr 350

29.10.2013 21:02
Tipuju ze spis tu druhou, to prvni je rozmer typickej pro dvacu. Napis co mas v TP.

Jak zvládnout těžkou motorku

27.10.2013 20:54
Krleš70> Mne teda chcipalo jenom auto, motorka nikdy.

2t nebo 4t na motokros?

28.10.2013 15:32

štěpán007 píše: mám na to zhruba 50 tisíc + něco mě přihodí taťka takže tak +- 65 tisíc. No na 85 jsem odjel 4 závody ale to byly takové "hobby závody" příští sezonu bych do toho chtěl jít víc !

To mi prijde jako malo penez pro zavodeni na ctyrtaktu, ber dvoutaktni dvacu.

Dnešní problé s KTM 690 A vylítlá příruba od kar**

22.10.2013 21:44
Daval jsi po te zmene filtru jinou palivovou mapu?

Minecross

21.10.2013 18:46
Na minicross uz si moc velkej, kup si pitbike.

pneu Mitas

08.11.2013 11:36

vonmi píše: SirIndy> pokud používáš Mitas C10 Country Cross žlutý pruh je tam použitá měkčí směs vhodná pro sportovní jízdu - pokud použiješ Mitas C10 Speedy Cross tak ta je dělaná jako levná krossová pneu pro hobby jízdu - rozhoduje u zákazníka cena.

Byl to Speedy Croc.

Rok výroby

25.09.2013 23:44
Mas jistotu ze je 2009?

je lepší tam dát masku jakože street?

21.09.2013 09:31
Neprodejne, za 40 mas peknou: www.motoinzerce.cz/motorky/honda/746292-vtr-1000-f-firestorm.html

Streety z VTR jsou hnusne diky chladicum na boku.

Výběr gum do běžného provozu - Ducati 848

21.09.2013 00:10
mbrj> Tu samou mam zrovna objednanou uz se na ni tesim

Přehřívá se nebo ne?

09.09.2013 12:00

petrvtr_new píše: Neznam Hondu ktera by spinala jinak. V manualu moji moto pisou pisou ze teplota nema presahnout 125 stupnu.

Ja teda kdyz mel 115 tak uz jsem byl hodne nervozni

Příliš vysoký tlak v pneu

07.09.2013 09:16

Begy píše: já třeba foukám gumy cca o 0,3atm víc. Motorka se hodně zklidnila a v zatáčkách to není tak "gumový"
A na nestabilitu si nestěžuju. Hlásiče nemám ale botama věčně brousim v zatáčkách o zem.

(posed se špičkou boty na stupačce jako u sportu mě nevyhovuje, je to doost nepohodlný)

A to si neprobrousis boty? Taky mi to neni tolik pohodlny, takze spicky na stupacky davam vzdy jenom pred usekem s dobrymi zatackami.

Videoinspirace

12.09.2013 16:35

Kawasaki kx 250 vs kx 125

13.09.2013 14:41
chiro2> Za me kdyz krosku na trat tak 125 ale kdyz enduro tak 200/250/300. 125 jak nema spodek tak jsem se na nekterych vyjezdech s mekkym podkladem trapil (treba kdyz dvojka byla moc a jednicka malo).

Největší mouchy, typické vady, problémy?

10.09.2013 10:29

HonzaŠiška píše: ta nevypadá špatně, nicméně u té HQ mě láká ta cena, konkrétně u té, na kterou jsem sem dával odkaz...

Ser na porizovaci cenu, v dlouhodobem horizontu bude XR za 40 mnohem levnejsi nez TE za 32.

Yamaha ttr 600 moc žere

04.09.2013 20:12
V terenu mi tolik zere i DR-Z 400E.

koupit ?

05.09.2013 20:13

zawy píše: jetam> na fb maj stránky a tam už se někdo ptal a bez odpovědi. Ani v inzerátu to neuvádí.To by tam být mělo. Neříkám že je špatná, ale je to dovoz + zařizování. Taky si myslím že servis bmw by bylo hrozně drahý. 650 GS je moc pěkná motorka ale nevím jak je to s tím servisem.

650 neni typicke BMW, motor je jednoduchy jednovalec od Rotaxu, servis je levnejsi nez u Japoncu.

Pneuservis Plzeň

04.09.2013 16:30

ScaniaR500 píše: Tak jsem ještě dostal doporučení do IBZ v Nýřanech tak sem tam zajel,mam to nejblíž. Přístup a práce mechaniků na jendičku ale cena na zblití 550kč za výměnu pláště.

Chce to si gumu objednat v nejakem servise, kde ti ji prezujou zadarmo.

Speed Triple - Volba pneu

04.09.2013 15:47
strakon> Pirelli Angel GT jsem ted obul a jsou vyborne, jen se mi zda ze se tolik nezahrivaji - Roadsmart 2 jsem vzdy uplne rozpalil, Angely jsou jenom mirne teple.

jak to chodí u přestupkový komise?

13.09.2013 23:45
Nalepkos_46> Nejspis diky doktorovi, ale i kdyby se to vysetrovalo tak bys pokutu nedostal, vinikem by bylo to prase

Videoinspirace

14.09.2013 12:18

..pozdrav ;-)

02.09.2013 18:23

Hery22 píše: díval jsem se na tvoje stránky
ta 998 enduro je mazec

Odkaz prosim

Cagiva River 600

06.08.2013 23:25
AaLve> "Řidičské oprávnění skupiny A2 opravňuje k řízení těchto vozidel: 1. motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem, 2. opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny A1"

Vyskakování rychlosti

06.08.2013 21:04

Ondrigo píše: Kluci, tak je to O.K. Jsem prostě ocas a neumím počítat Dneska 100 krásných kilometrů a ani jeden výskok rychlosti a spotřeba slušných 5,4 litru a to jsem jel poměrně rychle . Takže je všechno v pořádku, jen já jsem trouba

Ja to rikal

Cagiva River 600

06.08.2013 09:53
Proc ji skrtit? Ma 32kW, tu od letosniho roku po zvyseni limitu na 35kW muzes ridit.

nemužu se rozhodnout

26.07.2013 00:04

magmartom píše: JR..> 125kovej dvouvalec ???? tam nebude spotreba o moc jina nez u 2t ne ? doporucovali mi i yamahu tdr (ANO VIM JE TO 2T)

Spotreba je skoro stejna jako u jednovalce - porad je to motor o stejnem objemu produkujici pouze o trochu vyssi vykon, mnohem uspornejsi nez dvoutakt.

rada sv 650s

10.08.2013 08:59
Prej pneu 70% a 50% a pritom jsou obe na znackach

Obutí Raptora - Suchej grip a výdrž

08.08.2013 09:18

telatko23 píše: Tak jsem se prospal

Co Diablo Rosso II ? výdrž bude nejspíše menší, ale grip bude nesrovnatelný? Cena je také velice příjemná, vůbec ale netuším, kolik taková guma najede? resp. okolik najede míň než angel GT ? nejde ani tak o km průběh, ten je asi relativní, ale dá to třeba 50% nebo 20% výdrže těch angelů ?

Cena na sadě pneu je 5700 u angelů GT vs 4300 u Diablo Rosso II.

Vydrz bude spise okolo tech 50%.
To jsou pekne ceny, muzes hodit odkaz?

Napínák rozvoďáku Dr-z400s

23.07.2013 15:19

Alexanderovic píše: mohli byste to trochu rozepsat? mam 2002 a po 12t km se jeste nic neposralo, ale asi bych to mel vymenit. manualni/ z novejsich rocniku? pro/proti? jak se to vymeni? mel by se rovnou vymenit i ten retez? da se to zvladnout samodomo, nebo to mam radeji prenechat nekomu zkusenejsimu? je k tomu potreba naky spesl Suzi-naradi? prosim vysvetlit jako pro blbou blondynku

Vyhoda manualniho je ze neselze, nevyhoda ze ho musis prubezne spravne nastavovat. Retez menit podle toho v jakem je stavu, pokud se na to musis ptat tak to radeji nekomu sver.

Offroad servis v okolí Slaného

23.02.2021 11:30

Redguy píše: SirIndy> Znám jednoho v Libušíně, sám závodí a dělal mi pár věcí, třeba vyplétal drátěná kola. Jestli je to OK, tak se ho zeptam, jestli by mel zajem.

To by bylo super.

VTR 1000 F - půjčení snímače otáček zapalování

23.06.2022 11:11

xb píše: co to koupit tady

Viz. druhá část otázky jestli z Varadera jde na VTR.

Ale už jsem našel jeté čidlo přímo na VTR, tak to prostě musím risknout a koupit ho.

VTR 1000 F - půjčení snímače otáček zapalování

22.01.2023 14:24

combust píše: Ergo další důkaz že ti servisáci nejsou zrovna nejzdatnější. Converter unit se řídí signálem z jednotky zapalování. Kdyby ten signál zkontrolovali tak by jim bylo jasný že čidlo a jednotka zapalování je ok a chyba je v "converter unit", cívkách nebo napájení cívek nebo jednotky. Při troše šikovnosti na to stačí ledka s odporem.

Ano, ten servis byl kompletne neschopny a akorat me okradl o penize a cas, problem vyresil Assassin.

Zvládne se baterka dobíjet při běžícím větráku?

18.08.2013 22:33

MARIKK píše: Mam na 954 druhy vetrak prez vypinac, ale nechavam ho bezet stale. 3tis. km zadny problem.

Taky premyslim o druhem vetraku - VTR ma dva chladice ale vetrak pouze na jednom. Druhy bych dal nejaky slabsi z pc ktery vydrzi permanentni provoz.

Spojka+ neutrál vyskakuje

01.08.2013 23:31
Vyskakuje neutral?

Jelikoz spadla tak zkontroluj, zda neni nejak ohnuta radicka nebo jeji tahlo. Tam staci mala vychylka a uz to neradi.

Přilnavost pneu na lesklém (oježděném?) asfaltu

02.08.2013 18:41
Thiacomo> Jo okolo Karlstejna se tenhle povrch vyskytuje.

kamen na ceste

03.08.2013 00:13

kuzmič píše: nepřizpůsobení rychlosti jízdy stavu a povaze vozovky ...

To imho spravne nemuzou. To ma byt v pripadech kdy je tam napriklad spousta der a ty jedes porad rychle, ne kdyz tam je jednotliva necekana prekazka.

Edit: Cetl jsem o pripadu trefeni traverzy na dalnici, kdy mu tuhle pokutu chteli dat, ale tak dlouho opakoval ze to neslo podle stavu vozovky ocekavat, az od te pokuty ustoupili

Honda 450CRF začátek

03.08.2013 14:47

lakyporucik píše: jeste jednou rikam je to nova 2013 se podivej jak vypada je to z obchodu co ma dstrýc je z papirama o koupi proste vse co má být tak se ptam jestli se da zvladnout a jak to je z investicema u 450 dekuju

Pri ostrem zavodnim jezdeni jsou investice vysoke. Pokud jsi zacatecnik tak budou nizsi, ale porad je cross draha sranda. Hodina jezdeni te vyjde asi okolo 500Kc.

Vyber moto

04.08.2013 21:34

M.a.x píše: >SirIndy Falco mně taky napadlo je to pěkná motorka ,trocha obavy s italu(italové dělají motorky srdce a ne rozmumem) ale snad to zas taka katastrofa nebude,SV 1000 ne...rád jezdím po zadním .

>MedWed tak bych ty stupačky asi taky tahal po zemi...a nebo si odřel víko od motoru :D

Tak u Falca je vyhoda, ze motor je rakouskej. Jediny problem je jednou za desitky tisic km volnobezka a italska elektroinstalace

VFR 800 - 72 kw

20.06.2013 18:39

kaw.38 píše: Zatím tam hodím otevřenou koncovku , ta by snad neměla vadit. Na ostatních motorkách jsem ladaky měl a bylo vše ok. Tady si nejsem jisty s katalyzátorem.Stim filtrem pokusím se poradit přímo u Hondy. Nejspíše tam koupím novy orig.Hondy. Chlapi díky za vaše názory

Filtr bych nekupoval primo u Hondy ale treba tady:

originalmoto.cz/index.php

Meiwa dela filtry pro Hondu a je to ten samej, u me na VTR stal polovinu co od Hondy.

Motorkář-opravář

21.06.2013 10:31

DanicaRos píše: WHTRDR> kdyz treba parkuju motorku z kopecka a necham zarazeno, tak pak nemuzu za boha vyradit ani kdyz mam nastartovano a musim spojku pustit aby to chciplo. Nebo se mi stane ze zaradim pri jizde neutral(az moc lehce) a nemuzu zaradit dvojku, musim pres jednicku a vcera sla nahoru docela z tuha uz...

A lanko je v poradku? A kdy byl meneny olej?