Kompresiometr

04.10.2019 14:23

gugo píše: vilemx> nemas to moc drahy argon od potapecu ? vetsinou to prodavame draz nez svarecsky potreby.

Jak to napsat kulantně na veřejné fórum? Svářečku mám už hodně dlouho, stejně tak lahve, budíky, ... a mám to na domácí hobby smrkání.

Yamaha TDM 850 adventure/enduro úprava

08.10.2019 20:56
Jestli TA, tak úplně první ročníky jsou nejlehčí a nejvýkonnější. A když už XRV, tak buďto na piánko povození v origo stavu ve dvou nebo odstrojit a blbnout s tím sólo hezky nalehko.

kmitání řídítek na nové CRF1000 Africa Twin

22.10.2019 22:08
Modří vědí, že tohle rozkmitání je šílená alchymie, kterou sice matfyzák dokáže spočítal, ale jen praktik odstranit

Je to kombinace pneumatiky, výšky a sjetí vzorku, tlaku, vyvážení, vycentrování a napětí v drátech, nastavení vidle, její vůle ve futrech, souososti sestavení, rychlosti jízdy, povrchu vozovky, stavu a utažení ložisek v krku, nastavení zadního centrálu, úhlu vidle a závleku, rozložení hmotnosti na kola, šířku a hmotnost řídítek, atd.

Tohle všechno má vliv na tuhost v krutu vidle, resp. součtu všech deformací od rámu až po gumu. Pokud se rezonance celé konstrukce dostane do shody s rychlostí otáčení kola, je vymalováno, resp. rozkmitáno a v nejhorším i ustláno.

Čím delší a měkčí vidle vs. čím větší kolo vs. širší a těžší řídítka, tím náchylnější - a enduro s 21" kolem na drátech, vidlí dlouhou jako týden a širokými řídítky s ALU chrániči na kocích je tedy asi nejvhodnější kandidát. U silnic s malým kolem a krátkou tuho vidlí k rozkmitání častěji dochází při jeho odlehčení, kdy se vidle vysune, resp. při dopadu z jízdy po zadním, kdy dostane pěkný šťouchanec - impuls.

Ruka na konci řídítka funguje jako tlumič, který tlumí malinké kmity. Proto stačí i jen jedna ruka lehce položená. Pokud tlumiš zmizí, pidi kmity se začnou nasčítávat, až přerostou v pěkný tanec.

Tresty za některé přestupky se zpřísní - sejdeme e na terapii

30.11.2019 01:45
HMS> Můj názor je, že z řízení se stala z jakéhosi privilegia jedna z mnoha skoro až otravných rutinních činností. Lidé tak ztrácejí pozornost. Díky snadnému ovládání mají pocit, že zvládnou i telefonovat, přemýšlet, mluvit. Jak se zvedá komfort i výkon aut, tak je najednou pro surčitou část lidí je 50 km/h plazením se pro smích, kilo na okresce minimální standard, 130 na dálnici nuda. To také odvádí pozornost. Proto se postupně rozevírají nůžky mezi hledači adrenalinu (s novým autem se musí fakt švihat, aby při tom byl podobný pocit, jako při letu stopětkou nebo třindou závratných osmdesát v zatáčkách) versus neumětely, kteří do auta sedají z nezbytnosti, ale nemají k motorismu absolutně žádný vztah.

Hlinsko: O Robertkovi a chráněné dílně

12.12.2019 08:29
Animals21> Jenom si to opravu u té rychlostní silnice (značka autíčka), kde je 80 v obci a 110 mimo , nikoliv 130. To bývávalo

Horské kolo

08.01.2020 17:58
nemako> Je to rebel! Falstr za padesátku v obci, telefon za jízdy a navíc tu jednosměrku!!!

Používáte "kontra" řízení, nebo ne

01.04.2020 16:07

assassin píše: zrovna hobby Enduro jezdej docela jelita. muj kolega si koupil krosku (do te doby jezdil jen na kole, samo nakej zaklad z fichtlu apod z vesnice v mladi), jezdil pul roku mx a pak tyhle hobby Enduro zavody zajizdel na bednu - na te krosce samo. vetsina lidi tam padluje nohama a vubec je to prehlidka ukazkoveho stylu
to by mel srsen nejak zajet taky, on ted v offu docela trenuje

Ale fuj, psát takhle nekorektně

reklamace motorky

09.09.2019 10:42

DVI píše:
Prodávající:
nic, skrytá vada použité věci je taková , o které prodávající prokazatelně věděl , což je v praxi téměř nemožné zdokumentovat.

S tím slovíčkem věděl to víš na sto procent?

Opět chladící kapalina

10.09.2019 09:21

fockewulf píše: jiného není nic, ale když je na obale obrázek motorky, je to prostě Fšdycky lepší...a taky dražší

Prostě existuje skupina lidí, která když uvidí na benzínce stojan s logem motorky, tak klidně vysolí za litr dvojnásobek - protože určitě speciální moto benzín A kdyby tam byl i nápis Motul/Motorex/Castrol/Repsol/Milers/...., tak klidně trojnásobek. Co by pro svého miláška neudělali

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

11.09.2019 23:08
FiZzeR> Největší legrace je, že když:

1) někomu nafakturuji opravu brzd a on se na tom za týden zabije - protože brzdy - stát mě pak stáhne z kůže, protože od státu na to mám lejstro (živnostňák), který mi udělil na základě prokázání odbornosti. V tomhle případě stát moji odbornost uznává.

2) když pojedu v autě bez STK a přijde se na to, tak mé prohlášení, že je auto v pořádku, najednou neplatí. V tomhle případě stát moji odbornost neuznává, protože asi nedosahuje kvalit technika na TK.

3) když týden po TK odejdou brzdy a dojde k bouračce, tak se technik vykroutí, že v době TK bylo auto v pohodě. A hele, pro stát je technik najednou chudák málo odborně zdatný, protože není v jeho silách poznat závadu = odpovědnost nenese. Ale já ji jako opravář nesu - najednou jsem prý zase víc než technik na TK.

Tady je krásně vidět, že vůbec nejde o bezpečnost nebo zodpovědnost, ale jen o velkou malou domů pro Dekru, majitele STK a úředníky od fochu :(

Yamaha TDM 850 adventure/enduro úprava

15.10.2019 00:20

pretis píše: ... Edit: koukám na ty KTM a i do 100 tisíc vypadá že jdou pořídit pěkně kousky. Kolik tak ten motor vydrží?

LC8??? Tady máš zrovna jednu https://www.motorkari.cz/tema/?t=213908&pgr=1
Jinak Alp oproti AT zase o tolik hůř nejede. Těch pár vydechlých koní u AT navíc požere vyšší hmotnost i stavba Také Alp má kratší kvalty a méně vibruje, takže pocitově dřív řadíš pětku, ale v reálu jedeš podobnou rychlostí, jako AT. Motor 750 je oproti 600/650 projevem hrubší a lépe tahá odspodu.

Bazar itálie, francie, EU

01.11.2019 12:22
DVI> To mi povidej, motorky a auta jsem vozil baj voko patnact let, ale pred 10 lety jsem s tim seknul.

XL1000V karburátor vs FI

02.01.2020 22:14
MotoMike> Na shnilé napínáky trpěly i FI. U takhle staré motorky se přimlouvám za jejich kontrolu v rámci preventivního servisu po koupi motorky. Každopádně hlasuji pro FI.

CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

24.02.2020 18:23

foxdive píše: Sem myslel že filtr je ještě před cerpadlem

Co jsem měl tu čest čistit komolet vedení, tak ta sraženina biosložky neproleze ani přes ten filtr co, je v nádrži před čerpadlem

Corona virus

28.02.2020 14:41
Pokud někdo kupuje takto v panice předražené roušky za veřejné prašule, měl by:
- uhradit škodu,
- být na hodinu vyhozen,
- mít zakázáno dál v podobných funkcích působit.

Jakkoliv chápu, že v dnešní předpřipodělané době, kdy je mantrou předběžná opatrnost, nikdo nemá odvahu postavit se proti proudu a říct, že to jen další z mnoha typů chřipek, tak neblbněme.

Před chvíli mi přišlo ze školy, že v žákovské děti přinesou pokyny pro prevenci před tím magickým virem

Yamaha XT 350

05.03.2020 15:46
Mne u starych karburatorovych priblizovadel na Vervu 100 trosku spadne volnobeh, jinak krome lepsich startu zadna zmena.

Socialistik computer

09.03.2020 19:41

jean192 píše: Ked tak čítam o spoľahlivosti socialistickej výpočtovej techniky, tak musím obdivovať tých ľudí, že sa dostali živí do vesmíru a ešte aj späť. Strašné krámy

Když čtu některé příspěvky, tak nechápou, jak při socialistickém vzdělání lidé mohli vychovat takové hlupáky. Jestli on trošku nebude rozdíl mezi vojenskou technikou a zoufalstvím určeným pro plebs, když tady máme v celém soc. bloku to embargo na kapitalistické IT.

Nařízení vlády VS sobectví

20.03.2020 22:23

MartasUS píše: slovíčkaření miluju Já to beru jako poslední záchvěv před smrtí

Pokud píšeš, že se nákazy (od manželky nebo ty ji) nebojíš, protože s manželkou necítíte žádné příznaky, tak to neznamená, že ten vir v sobě třeba nemáte a neroznášíte jej. V tomhle o slovíčkaření nejde, rozdíl je pro šíření nákazy podstatný. Ale fůra lidí v tom rozdíl nevidí....

Zákaz v Německu

03.06.2020 13:29
Koudy01> Tvoji argumentaci chápu, ale abych s ní mohl alespoň trochu souhlasit, tak:
1) musela by se vztahovat nejen na všechna vozidla, ale třeba i letadla, pily, sekačky,
2) omezení by platilo pouze při reálném překročení hluku, protože zvuk se jinak šíří za deště, sněhu, bez listí zimní/letní gumy apod.

Mě by fakt mohlo být tohle utahování šroubů v okolních zemích u pr...., protože jimi na motorce jen projíždím buďto na Balkán nebo do Afriky. Ale vadí mi ten plíživý posun k čím dál větším zákazům. A fakt se i nechce jezdit na trajekt do Janova přes Maďarsko, protože trajekt odjíždí v neděli odpoledne.

Honda Afrika 650 vs 750

09.06.2020 15:47

Komorerth píše: ale ja nehovorim, ze je to zla moto. ja hovorim, ze nie je vynimocna za tie prachy za ktore sa predava. Rovnako stary Alp stoji polovicu

Jenže Alp je 3/4 Afrika. Takže ten cenový rozdíl není 1/2, ale jen 1/4 A to je příplatek za charisma, "lepší" provedení a menší nabídku.

Horské kolo

01.07.2020 14:30
Tyhle skoky jsou mimo mě. a to přesně z opačného důvodu, než u Keruta. Tomu, když foukne vítr, tak nemá jisté místo dopadu. Já bych naopak při každém dopadu automaticky brzdil převodníkem o zem a dál pokračovat po svých se dvěma jednokolkami

Elektromobil zadotujeme

11.07.2020 13:32
Vcera jsem dostal dukaz, ze i bez maturity z matematiky a bez znalosti fyziky se da logicky uvazovat. Sedmilety prcek za mnou prisel, at hlavne nekupuji auto na batetky, ale jen na benzin. Ze bychom s tim baterkovym urcite nedojeli k mori, takze nechce cekat nekde na pul cesty cely den u nabijecky.

Transalp - rozdíly mezi ročníky

27.07.2020 02:04
spike-cz> No vidíš, a já bych zase šel do co nejstaršího jednokotoučového šestikila - kvůli jednoduchosti a hmotnosti, protože by po repasi sloužil jako cestovní Enduro, nikoliv jako cenduro. Na to jsou lepší adepti, než tyhle dvě až tři desítky let staré vykopávky TA 600 až 700

Honzík93> S tím chlazením 600 vs.650 díky žebrování to nebude tak horké, bez problémů se uchladí oba vzhledy motorů. Motory jsou v principu stejné, navíc to ti Japončíci umí spočítat. Když XRV750 (také bez žeber) zvládla letní pražské kolony jen na jeden chladič z TA, tak TA na dva chladiče z TA to bezpochyby vydrží také Chybějící šestka není o chybějící rychlosti v převodovce, ale o tom, že by pocitově motor zvládl ještě rychlejší pátý převod.

Pluskycbr> Hučící trojka klidně může být načnuté trojkové ozubení a/nebo odcházející ložisko na výstupní hřídeli z motoru - oboje docela drahá sranda, protože motor musí z rámu ven a komplet rozebrat

Horské kolo

28.07.2020 11:28

assassin píše: Na tom 9sp řetězu to narrowide nebude myslim fungovat - je moc sirokej

Než jsem ho objednával, psal jsem Gebhardtovi, že to bude na 9 sp.Odepsal, že není problém. Kamarád teď přešel na 12 sp., takže se mu mě zželelo a dá mi 10 sp. už s brzdou. Zkusím a uvidíme, jak se to projeví.

Je tohle hlavní silnice

03.08.2020 16:14

MartasUS píše: Nicméně tu radit komukoli ať ignoruje výzvu policie je docela hloupost.

Číkus psal: "na fízlárnu nechoď ..." Mezi nechoď a ignoruj je v pojetí práva docela výrazný rozdíl, někdy i existenční.

Islamizace Evropy

30.09.2020 08:17
Slávek-TDM> Je jasné, že polonium nebo novičok může použít až nějaká sofistikovanější organizace, nikoliv běžný zlodějíček nebo vrahounek (i když v Rusku je možné všechno). Takže z okruhu organizací nebo lidí mi prostě ruský stát přijde jako nejpravděpodobnější.

Lesníci si opět stěžují na enduro motorkáře

06.10.2020 16:04
TomElefant750> Vzhledem k tomu, jak to s Rimem dopadlo, tak me ty jejich davne citaty korespondujici s dneskem fakt uprimne desi. Jen nevim, jestli do padu mame uz jen desitky nebo jeste stovky let.

Lesníci si opět stěžují na enduro motorkáře

06.10.2020 16:23
lukas.s> Jo, dobrá faktická poznámka! Díky nějakému mému urputnému odporu k humanitním vědám je pro mě tohle všechno prostě jen "Antika" s časovým úsekem plus mínus od Egypta po příběh Krista Potom je už jen černá díra, která končí o "tisíc" let později nástupem Přemyslovců ...

Řidičák na motorku s automatem

17.10.2020 09:34
Vzhledem k posunu ovladani vsech vozidel smerem k asistenci a automatizaci ( vozidlo za ridice hlida a aktivne upravuje furu veci), tak rozvoj automatickych/robotickych prevodovek i v motorkach bude proste trend

Kolem Afriky

18.10.2020 23:29
Prestante to tady hejtovat. Konecne vkakno, kde clobrda hlada dalsiho clobrdu na vylet do Afriky. Take se z toho mohlo vyklubat skemrani a prahy formou nejakeho startupu, zajezd filmoveho stabu nebo nabidka na placenou spolujizdu typu Tatra kokem sveta 2.
Preji uspesny start a jeste uspesnejsi cil!

Padací rám XRV 750

25.11.2020 10:57
Doctoropulos> Ještě bys mohl nějaké moudra nasát na FB pro Afriky,. Tam ti ale s odkazem neporadím, protože jsem vyfasoval BAN za neposlušnost vůči vůdci téhle FB stránky

Honda Afrika 650 vs 750

09.06.2020 10:14
Jestli ji chces jen kvuli vzhledu nebo to je splneni snu, oripadne ji chces kvuli specifickemu pouziti mixu cestovani + opravdovy teren, tak proc ne. V ostatnich pripadech si kupujes prekonanou opotrebovanou a predrazenou motorku. A u 650, kterych je strasne malo a jsou nejstarsi, to plati dvojnasob.

650 je bytelnejsi Transalp s vetsi nadrzi, na kterem tolik nefouka. 750 je to same, jen o 10 % tezsi a vykonnejsi :)

Corona virus

09.06.2020 10:26
osiris> Takze v ni uz budes chodit nakupovat vzdycky, ze jo? Stejne tak do MHD, divadla, uradu.... A nezapomen na rukavice, at neroznasis sve bacily i dotykem.

Na volnobehu striela do výfuku

20.06.2020 09:30
Co treba netesnost svodu a prisavani vzduchu do vyfuku, kdyz to je najednou hlucnejsi, ze se chystas rozrezat a prekontrolovat tlumic?

Jakou značku baterie doporučíte

16.07.2020 09:13
Kirdishack> Nepiš hlouposti! jednak nelze srovnávat aku dodávané do motorek ve fabrice s tím, co se pak dostane na krám. Rozdíl v kvalitě (i ceně, pokud se podaří sehnat) bývá výrazný. Stejně tak poslední Yuasa odešla tak, že nastartovala naprosto bez problémů a další start po 20 km znamenal jedno hlasité cvaknutí a totální tma, že neutáhla už ani kontrolky. Kdysi jsem kupoval výhradně Yuasy. Poté, co začaly odcházet po jedné až dvou sezonách a dovozce se k tomu postavil typicky po česku, z "legrace a naschvál" kupuji vždy tu úplně nejlevnější noname, co najdu. Kupodivu už všechny tři noname přežily ty 3x dražší Yuasy, první z těch noname umírala velice, ale velice dlouho, skoro sezónu. Zbylé dvě drží už druhým, resp. třetím rokem

Bonus pri kúpe novej alebo predvádzacej motorky - skúsenosti

17.08.2020 22:00
Johny_Servis> Ono to je slozite. Na jednu sttanu muze smlouvani pri prodeji vypadat blbe. Na druhou stranu tady mame treba dvoji kvalitu predrazenych potravin, protoze lide kupuji vsechno bez nejakeho tlaku na prodejce.

Dovoz veterána BSA 1961 z UK

31.08.2020 14:17
CRF1000> Cekal bych od tebe trochu jiny ton, nez tady delat machra. Kolik aut/motorek jsi byl prihlasit jako nomame obcan z te strany prepazky, kde se stoji? Neco ve stylu: “je mi jasne, ze my urednici na registru vozidel chceme urad od uradu (ale obsas i zadatel od zadatele) ruzne dokumenty, ale dam vam radu. Pokud po vas chteji kupni smlouvu, tak jim odpovezte, ze neni uvedena v zakone/vyhlasce jako povinna “

Trénink jízdy v náklonu

01.09.2020 19:26
Hele kerute, kdyz jsi do toho zatahnul rotor vrtulniku, tak ja na rebe s jerabem. Uz treti den na nej cumim z postele. A predstav si, ze pokud manipuluje s bremenum nebo i bez nej, tak se nepatrne pohybuje. Jen diky ukotveni k zemi se muze otacet, diky rozchodu patek se nepreklopi. Podle toho, co tady pises, nebo alespon jak to ostatni cteme, by ho stacilo postavit a vyvazit vuci zemi na jedinem kulovem cepu a dokud by nezdvihnul bremeno, mohl by se libovolne otacet a posouvat kockou (vitr zanedbame). Motory na pojezd kockou a otaceni ramene by stacily nejake pidi jen na prekonani treni + tech par (mikro)Newtonu, co pises :) Ale asi u Liebherra neznaji tvoji teorii, takze tam maji v projekci blbce, co do jerabu davaji motory jak sud od piva a s celym jerabem to pak zbytecne docela hazi :) Ale asi mas pravdu, samotny pohyb jedce nema na motorku vliv , motorku ovlivnuje jen teziste pilota ......

Výměna svíček a nemilé překvapení

07.09.2020 14:25
Kdysi jsem dostal pojeb od zakaznika, ze jsem si dovolil nauctovat 50 Kc za patici relatka vcetne z vyroby nakrimpovanych pinu na 30 cm kabelech. Poslal mi odkaz na e-shop, ze patici nasel za dvacku a ctyri volne piny po korune. Takze co ma ta marze 100% v moto rodine, vole, jako znamenat!?!

Po výměně brzd desek se hřeje kotouč

14.09.2020 16:52
Příčinu problémů s brzdou bych viděl v tom, že desky byly zdarma jako dárek. E-shop zřejmě ví, proč je dává grátis

Corona virus

17.09.2020 00:39
Tak údajně to omezení cestování má omezit mixování různých mutací viru. Takže z biologického hlediska chápu, že omezení cestování = omezení chování viru. Co už ale tolik ale nechápu, proč je ta snaha o omezení chování viru tak důležitá. Jestli zmutuje zítra nebo za rok je asi jedno, ne?

Lesníci si opět stěžují na enduro motorkáře

25.09.2020 22:22
DrDNA01> Je zajímavé, že volný průchod krajinou mají i země, kde komunismus/socialismus neměli. Ne všechna solidarita a ohleduplnost k ostatním je známkou těchto ideologií. Zkus si v "západním" světě postavit něco, co jde mimo společenský konsensus. Nejspíš na to neseženeš ani projektanta, natož, abys to podal na úřad. Naopak u nás to jen hlupák podá v souladu se vším, Před tím to dvakrát třikrát zkusí podat podvodně v rozporu normou, územákem, stav. zákonem. Teprve když mu to opakovaně nevyjde, tak od záměru upustí nebo ho s kyselým a ukřivděným ksichtem upraví podle pravidel. A pak ještě rozhlašuje, jak ho úřady zadíraly a jak, chudák, musel na povolení dlouho čekat.

Jak si představuješ narovnat vlastnické právo? Aby si každý na svém pozemku mohl dělat vše, co ho zrovna napadne? Bez ohledu na okolí?

Lesníci si opět stěžují na enduro motorkáře

25.09.2020 20:13
Kafoholik> Také plně respektuji vlastnické právo, ale nikoliv v extrémní podobě, tedy absolutní bez jakéhokoliv omezení a některých ale. Vlastnické právo k pozemkům prostě ze své podstaty musí být vždy určitým způsobem omezeno, protože nežijeme ve vakuu. Ve volné krajině to je umožnit zejména ten volný pohyb, v zastavěné krajině omezit zejména to, co tam mohu postavit a provozovat.

A nemyslím si, že to je komunistický nebo socialistický pohled. Naopak je to projev ohleduplnosti a slušnosti k ostatním.

Lesníci si opět stěžují na enduro motorkáře

29.09.2020 13:56

Bludevil píše: Odpusť, ale ty vole, nevěřím vlastním očím. CO je to proboha extrémní podoba vlastnického práva??? Jak naznačuješ, tzv. absolutní výkon vlastnického práva?
Ráčíte pane kolego tušit, že vlastnické právo je základním představitelem kategorie tzv. ABSOLUTNÍCH PRÁV? Je to základem právní nauky. Takže prosím, do doby, než někdo překope základní fundamenty našeho právního řádu, tak právo vlastnického je právem absolutním a jeho výkon je a musí být ze své podstaty absolutním... Ostatní jsou semisocialistické teorie, které nikdy v dějinách neměly dlouhého a úspěšného trvání. Jak říkával již jeden vyučující na právnické fakultě: "Spoluvlastnictví je dílem ďáblovým...". A je zcela jedno, jestli se jedná o spoluvlastnictví skutečné, nebo takto některými "kolektivně chápané". Jak totiž věc nemá konkrétního majitele s absolutními majetkovými právy, jde péče o ní do prdele...

Odpusť, pane magistře nebo doktore práv, že jsem se vyjádřil obecným, nikoliv odborným jazykem. Vlastnické právo nezpochybňuji. Naopak jsem jeho zastáncem. Oproti tomu ale nesdílím myšlenku, že si vlastník se svým majetkem nebo (v prostoru svého majetku) může dělat naprosto cokoliv. Protože nežijeme ve vakuu, tak nakládání s majetkem prostě MUSÍ být v určitých mezích regulováno. Je to totiž jediný způsob, aby fungovalo soužití více lidí.
Dám příklad: jistě máš doma lednici. Na svém pozemku sis s ní můžeš dělat prakticky co chceš. S jedinou výjimkou - nesmíš porušit těsnost chladícího okruhu a zapříčinit, aby z ní uniklo chladící medium. Dokonce - pokud si opatříš odsávačku a medium osaješ do uzavřené nádoby - tak jsi právě "vyrobil" nebezpečný odpad, s jehož manipulací není jen tak někdo oprávněn. Tedy z právního hlediska je tvé absolutní vlastnické právo k ledničce sice zaručeno, prakticky ale máš jako vlastník ledničky určitá omezení daná zákonem, co s ní můžeš a co ne. Na úplně stejném principu je i vlastník lesa na jednu stranu povinen například strpět průchod přes les, pečovat o něj tak, aby plnil funkci lesa (kácet a vysazovat), na druhou stranu jej může libovolně prodat, darovat (pokud mu jiný zákon neomezí ono základní vlastnické právo např. předběžným opatřením).
Takže budu rád, když trochu vychladneš a zasadíš věci do kontextu běžného neodborného jazyka.

Jen taková teoretická úvaha - kdyby bylo v roce 1990 vypsáno referendum ve smyslu, zda má stát připustit soukromé vlastnictví volné přírody (lesy, louky, pole, cesty, vodní toky a plochy) s tím, že zároveň zruší princip volného průchodu krajinou, tipuji, že by referendum dopadlo tak, že by lidé byli pro 100 % vlastnictví státem.

pneu

24.10.2020 13:58
VladimírT> Neber to doslaova, že oba píšeme E-07. Jde spíš o typ desénu, jeho tvar, hloubku a tvrdost gumy (pokud musí přežít i cestu 6 tisíc km po ose). Klasické špunty s velkými a pravidelnými mezerami jsou na ostrých kamenech spíš v nevýhodě díky velké ploše tenké gumy náchylné k proseknutí. Do cestovnějších gum s velkými bloky vysokého vzorku a s úzkými hlubokými drážkami zase šutry hůř zapadnou, takže se pod gumou kutálí. Byl jsem tam jak čistě na E-07, tak i s kombinací TKC80 + E-09D. TKC jsem proseknul skrz hned na začátku dovči, když jsem najel na příčně vystouplý kus skály - ostří skály zapadlo přesně do příčné mezery mezi špunty. Takže trhlina tak 2 cm skrz. Spravil jsem to kusem jiné gumy vystřižené snad z nějaké zástěrky a hadrem, co jsem vložil zevnitř a přilepil americkou páskou. Vydrželo to celou dovču a gumu jsem dojezdil ještě tady :)

Horské kolo

02.11.2020 22:07
Tak k uverejneni peknych zaberu amaterskeho jezdce na Youtube potrebujes hlavne umet filmovat, nikoliv jezdit na kole

10W-30 vs 10W-40

22.05.2020 21:51
CRF1000> Ono je "doporučený" a "doporučený". Můj názor je, že řidší oleje výrobci předepisují kvůli tomu, že na nich motory prolezly emisním měřením. Takže je musí uvést do příručky jako předepsané. U starších motorek, kdy nebyla taková hysterie kolem emisí, manuály umožňovaly výběr z několika viskozit podle převážného podnebí. S příchodem Euro 4 tyhle možnosti najednou mizí.

Multivan T5 128 kW 4x4 seřízení turba

22.06.2020 15:09
KubaLC8> Pošle, opakovaně vyzkoušeno u více ropáků z koncernu. Po opětovném nastartování pak jede zase nějaký čas normálně bez svítící kontrolky.

Multivan T5 128 kW 4x4 seřízení turba

22.06.2020 14:48
Sazemi zatuhlá regulace turba?

Je tohle hlavní silnice

03.08.2020 13:03

Ski_Gaijin píše: Číkus> naprosto chápu zdejší nedůvěru k policii, ale nemáš pocit, že vyhýbat se podání vysvětlení v situaci, kdy jsem předvolán jako poškozený, by spíš obrátilo pozornost proti mně?

Jenže ty tam, jak píšeš, jdeš jako jednatel poškozeného s.r.o. coby vlastníka skútru, nikoliv jako řidič skútru. Takže Čikus mimo fakt není.