Jawa 250 rikša

01.12.2014 14:50
tommicca> Co za to? Nebo to bereš Ty?

Jak ošetřit opískovaný motor Jawy pérák?

01.12.2014 14:46
Borci nevím jakože jak se pohybujete v oboru, kolik z Vás dělalo v Jawě či v ČZ a tak. Já se nijak nepasuju na vševědu, ale mimo motorek sbírám i takové kktiny jako staré tovární fotky, lejstra, knihy a prospekty. Kupodivu Vám sdělím takovou věc, že : Až po 638 se kartery LAKOVALY! Bohužel sem nerozklíčil zatím na jakém principu, be nejsou lakované všechny, ale i nové 638 měli lakované kartery! U Péráka to bylo tak 95% produkce, stejně tak u kývačky. Dál už nemám až takový přehled,..ale prostě to tak je/bylo.
http://www.motomagaz...5&pos=povrchovka

Takže já radím kartery nalakovat. Bude to jako originál,...

PEACE!

spekulanti s veterány

02.11.2014 18:37
Problémem je to že ten pérák za 63 je ... Ogar. 12 je Ogar. Minimálně teda motor - úzké válce, 3 žebrové hlavy, jiné kartery, kryt karbu na 3 nýty....
..a takový motor je dnes za 30000 Aukrem v pohodě. V tomto stavu.
Zbytek je dnes rám 4500, blatník zadní 5000, přední 3500, nosič litr,...a si na 45000. + drobotina jako kola 1000, tlumiče 1500, řídítka 1500, přední vidle 2000,-...osy, páčky.....

Bohužel je to boj,...ale dá se samo kupovat a shánět i rozumě, já sem moji 350/18 doskládal a dostal na noty za 35000 (včetně laku, GO a chromu teda).

Přední tlumiče-nejdou skoro vůbec stlačit.

16.03.2014 19:30
A rozdělával jsi je komplet na atomy ty přední vidle? Ona to naní úplně srandy u těchto prvních typů to složit pak,...

Renovace starý 175/356

13.03.2014 20:06
Tak vše je otázka toho co chceš opravit a jak si představuješ aby to vypadalo. Pokud si sedneš k pc objednáš vše na netu naskládáním do košíku v shopu a zbytek necháš udělat dodavatelsky tak si na 80000 ani nemkrneš..... čím více tvé snahy a práce tím více snížená cena. Nějaké postřehy,.....
1 - Sedlo nekupuj turka - poznáš ho tvarem, je vprostřed té výplně zůžený a celkově je to hnusné jak NOC! Sedlo je to co dělá 25% motorka a vidí jej každý. Potah koupíš za pár korun, ale nebude sedět typem - 356 ve Tvém případě potřebuje sedlo s prošitým potahem přinýtovaným k plechu sedla a to dělá málo lidí! Hezké výplně kouíš od Poláka na burze v Chotuskách kolem 700-800 (turek je za 450 cca) a nebo firma Rekovi, sedlářství http://www.edb.cz/f...-marie-rekovi-dobev.

2 - Tachometr - nechej opravit u montyjawa.cz ale nechej si svůj původní ciferník,..ty replikové nabízené kdekoliv mají zcelaji nak font písma a grafiku!!!! Já mám vždy původní ciferníky je to paráda. nezáří to a je to hooodně dobré s tou původní stupnicí,....







3 - Celkový stav Tvé motorky je víííce jak super a né že né! To já skládám o hodně hodně horší stavy!! Viz foto pod tímto příspěvkem - je tam vše co je na fotce (mimo dílů z 356 a toho co bylo pořezané jako blatník že,...)






4 - Doporučuji se poptat po chromování ve Tvém okolí, jde to ale dře to. Dá se i dnes doptat k dobré ceně a neplatit vatu jak za zlacení! Pokud seženeš tak je vyhráno. Nádrž pokud je klepnutá tak poslat panu Vepřekovi na "vyrovnání pod chrom". Pak na chrom,... Pokud bys chtěl zachovat původní lak tak to nechat nalakovat někomu kdo umí trochu napodobit. Hoodně se dá ale rozpucovat viz foto!






5 - Výfuky se dají sehnat i celkem hezké původní na 356m kolena bych šel replikou f.Hadrávek (je i na burzách)

6 - Kola si karbinou vyřež středy, vyhoď rádky (pokud nebudeš dělat lidovku kde je použiješ po nalakování zpět).... Vypucovat si střed zvládneč i Ty doma (odbordelit, odmastit, vypucovat rounem....leštící pasta dle přání?). Ložiska si kopíš sám, vyměnit je taky. Střed - dosedací plochu pro pakny ti zevnitř stáhne každý týpek se soustruhem,..pakny si kup výměnou (u Montyjawa třebas....). Dále pak středy s ložiskama zabalit a zaslat k dokompletování a vypletení + centrování třeba...do Montyjawa (ráfek cca 1000, dráty 400, centrování + guma kolem ráfku cca 300 ).

7 - Motor tedy asi někomu,....

8 - Lak ,..asi taky někomu nevim...jestli máš kompresor a čas tak pistole stojí 500 a akryl se stříká krásně. Chce to se vyhrát s dvousložkovým podkladem. Firma tě vyjde na 10-15000 za lak dle značky firmy,..doma 3000 cca.....

9 - Přední vidle - přechromovat šavle (nekupuj TURKY!!!!! - A NIKDO JINÝ JE NEDĚLÁ) a dát nové futra...vyměnit oleja gufero v těsnící matce.

10 - Parabola - výměnou u montyjawa cca 400 nově napařená, rámeček dle stavu, přechrom nebo replika,...

Spojka Jawa 250 kývačka

29.01.2014 12:02
Problémem je někdy i koš spojky. Vyčvachtané vedení lamel (zasekané vrypy do drážek kde se lamela vede)a nebo mírně prohnutý koš od borce co to před Tebou místo spec.cajku přidržel při sundávání kulatinou/šroubovákem,...či podobným necajkem a mírně ho ohnul.

Mě se stalot o že sem po výbrusu starého zatvrdnutého motoru chtěl spojku utrhnout a prdnul míto toho původní starý rezatý primár Ale to je taková našenecká chybka no :D

Jawablázni

30.01.2014 11:56
Jede někdo na ten scuk péráků v červnu či kdy to je? Já sem zatím ve fázi výbrus a klika po GO v bedně na ponku a ne na motor v balíku na chodbě vvčera od PPLky :D
Ale mimo kola a motoru zatím nebudu s Pérasem nic dělat, jen ať je pojízdný a brzdící,...lak a chromy namontuju až v zimě,..

Čištění karterů

24.02.2014 08:16

jawarmaniak píše: Tohleto je vinou špatného oplachu a aplikace ;)....

Toš to bezdebat, já se jen pokusil to zkusit. Ono čekat od toho že to jen ponořím a vytáhnu krásně bylo asi chybné

Přelisování klikovky

12.02.2014 09:28
V sobotu sem taky rozdělal motor z 353 a měl kliku a ojnici/píst z panelky. Zvětšené kanály a karbec z kalifa. Vzhledem k tomu že to byl nový typ motoru (hladce odlité kartery, technoligický odskok na čele motoru, propilovaný otvor na klapku sání....) ale s originálním číslem 353-020xxx pro půlbuny s těma kytičkama a značením TK a tak tak usuzuju že se nějaký amatér ve Svazarmu docela pohrál a panelkový vnitřek je pro větší unosnost zatížení ve výkonu (15mm vs 18mm čep ojnice...).

Čištění karterů

11.02.2014 11:18
PetrL3>
Tak nečistil sem první motor. Aceton je super na odstranění štětkobarvy tam kde to má smysl a zachráníš to co bylo pod tím origo :





Ale na mytí motoru moc nefunguje,..rychle se vypaří a tím málo odmašťuje.

rok výroby

22.01.2014 09:41
Proč by ta hlava měla být z ČZ 150)352?? Je to obyčejná hlava na na 356 - starší typ se s podním žebrem a svíčkou nabok.
Navíc dle mě nemá hlava na 150 vodorovné žebro a dost jiný tvar prvního nejmenšího žebra.
A nádrž by tak snad mohl být, kdybys měl v tom odstnu i dvířka kastlíků a vršek masky. Co je divné je lakovaný zamykací patent na kastlíkách.
JInak chválím lakované zadní madlo, jeden z velice mála!!

Rozměry dílů

16.01.2014 08:25
http://www.moto-usti...mp;OK.x=0&OK.y=0
Bohužel délku tyčky z hlavy nevím,....

http://www.moto-usti...bozi.asp?klic_ma=210
Tato je stejná pro všechny typy. Kdyžtak kukni na číslo v katalogu na 355/356 a 353/354 jestli je číslo stejné.

seřazení ozubených kol v převodovce

14.01.2014 09:45
Vše musí jít volně rukou. Kolečkoz pozice 3 výše publikovaného katalogu je do bloku přes ložisko. To není jako takové na hřídeli při skládání.

Nová Jawa 1000

27.02.2014 09:19
Je dobře, když je motorka co má vzniknout legendou již x let předem!! Také se těším a přeji úspěch!

zarezlý píst ve válci

22.04.2014 10:38
Kyselina citronová (sáčky z obchodu , já mám z pixly z netu, vyjde to asi tak 30x lennějc,... ). Ohřátý roztok. Motor otoč válcem dole, celé to do toho ponoř (kýbl, lavor,..) a za dva dny to budeš mít jak z fabriky bez jediného zrnka rezu a vše půjde hýbat rukou. I kroužky jsem sundal v pohodě. Motor na 592 i 353 jsem tak udělal v pohodě a bez jakéhokoliv násilí! Nerezavým věcem kyselina neudělá vůbec nic.

Přihlášení motorky

26.03.2014 07:59
To pojištění si udělej jako první!! Přepis bez pojistky (jak Ti psal kolega výše) na DI neuděláš!

Barvy Jawa Pérák

16.12.2013 21:32
Myslím že v černé v pohodě a asi se i dělaly. Jinak bohužel jen to co píšeš. Ale již zanedlouho poté co je majitelé koupili tak se renovovali. Myšleno tak, že nový pérák z roku 1946 je třebas v roce 1957 nabízen po laku a chromu a GO. tehdy mohl mít klidně najeto už 80000km. Normálně je lidi denně provozovali a jezdili s nima do práce. Ten lak pak mohl být defakto jakákoliv. Mám doma origo linkovaný oranžový blatník. Právě na takto rapasovaný stroj. Pod ním je origo červená s původníma linkama.

Jawablázni

07.10.2013 09:40
Včera si bratr zakoupil..
455.5.Luxka 1964 s TP...po GO motoru (jde hezky)

Nová Jawa 1000

07.10.2013 08:37
V čem tkví to kouzlo toho nechat to ukryté před zraky světa když už je to hotové? Nebo to zatím jakoby nejsou sériovky?
Přijde mi to trochu jako utajování výroby T-34/85 v ČSSR v roce 1950, když si je každý vyfotil pět-deset let předtím za války,.... Teda v porovnání s tím, že konkurenční modely a firmy se prsí "ještě na papíře" s tím, co se bude vyrábět na sezónu 2014-2015 (TU )....

Tak tomu říkám ku..a renovace!!!

03.10.2013 16:49
Ano víceméně nacionalisté. Neboť předválka 4T angličan/fancouz stojí dejme tomu 100000-120000 tisíc,..a to i domu u nich v anglii či zemi původu souvztažné k motorce. A předválka Jawa Jawa zde? Za tři kila horko těžko!

repliky ND na starý Jawy

21.10.2013 15:16
Otázka je za kolik seženeš chromaře co ti kolena nachromuje.
Jednoduše - kolena jsou cca 2000 za pár (Motortechnik)až po 1600 u HF moto...pokud seženeš kolena za rozumnou cenu a chromaře co to udělá tak bay to bylo rovno nebo levněji než replika tak je to OK.
Jinak není pravda že by přechromované díly hnily,.hnijí i nové repliky. Turecké chromy stojí pěkný pikaču (dle série, jak kdy). Takže spíše o šikovnosti chromaře a jeho práce.

Ad ceny renovací,..není umění dát 80000 do renovace tak že naklikáš na webu do košíku drahé repliky. Chce to se starat a shánět a ptát se.... Lak za 15000 je super....ale uděláš jej i doma když si koupíš byť i nový kompresor a stř.pistol a to ti zůstane na další motorku nebo na potom, nebo si půjčíš,..materiál je tak za 2500...výbrus u "moto" firem je OK, ale u p. Padalíka je to na jistotu a mnohdy krutě levněji! I u nás seženu ložiska třebas na celou motorku asi tak 90-130kč/ks,..no v Brně ve firemní prodejně je to za 35-45kč! Při deseti kusech je to už dost,... Ráfek koupený sólo, dráty, a opucovat střed + doma vypletení s vycentrováním u někoho kdo to umí (100-150 za kolo) je taky levnější než dát 6000 za hotové kola!!..a o tom to je,...

Prodejce nechce poslat TP

22.11.2013 13:43
Dělám to vždy tak, že :

Cena motorky - 15000 (příkladem)
Cena při odvozu motorky 7000 (klidně smluvně,...)
Cena přepasných not v odhlášce na mě - dobírkou 8000 (těch 150,-Kč za dobírku oželím,....300km vyjde diametrálně více!!)

Hotovo,..nikdy více jak 3 pracovní dny!

Včera jsem byl přepsat na DI na mě Pionýra 555 a trvalo to 23 minut od vlezení do budovy až po výstup ven...

Jawablázni

26.09.2013 08:06
Už jste viděli litra? Motor to má jako zvětšený stadion :DDD

řidítka jawa kývačka

11.09.2013 11:35
Jsou to řídítka asi z Jawa 559 nebo 592 Panelka. Prd je z toho vidět, příště blikni detaily držáků páček a očisti to.

Řídítka panelka - Tam nebylo potřeba kabel vést řídítkama, ale stačilo po vrchu. Taky nemají na rozdíl od kývačky opracovaný svár shora jak je navařený držák na páčky. a taky nejsou chromované ale jen stříbrněnka, pod masku panelky nebylo potřeba chromovat.

smes na jawe 175

07.06.2013 09:13
To že nateče do krabu když otevřeš kohout je více jak zavádějící,..ono to nemusí stíhat pak jak se vysaje plovákovka,..prostě to projdi systémem :
1 - vyšrubovat kohout (vymýt nádrž? - budeš překvapen tím co tam je!!), vyčištění kohoutu. Repase sítka, gumičky vyvnitř (kup vhodnou, jsou dva druhy nižší a rozpustná v benzínu made in Turek a pak vyšší o nějakou setinu která je OK,..). Kohout vyčisti i tu trubičku i tu dírku, drátkem a vzduchem to jde.

2 - Vyčistit a vyfoukat komplet celý karbec. I ten spodní šroub a trysku pod ním. Mnohdy tam bývá sedlina a voda.

3 - Nastavit karbec podle příručky, ke stažení je jich mračno,...

A podmínkou všeho je dobře nastavený odtrh a předstih.

Renovovat, či nerenovovat veterána

07.05.2013 14:25
V jednom z posledních čísle Motoxpress-u http://www.motoxpress.cz/ je reklama na firmu co to vyrovnává bez poškození laku,..ale snad by to udělal i nějaký autoklempíř. Tahají a rovnají ty osobní auta celkem v pohodě.

Na následné vylití se poptej tohoto kolegy - http://jawarmaniak.wz.cz/

BRNO revival 2019

04.07.2019 21:37
Další snímky nahrány,....

Jawa 350, typ 634 - jaký pořídit motor?

25.07.2019 13:16
Hlavy nejdou otočit. Rozteče šroubů jsou jiné. Ty hlavy na několika fotografiích jsou fotky z fabiky a ze Světa motorů 1973, testovací stroje. V provozu sem to neviděl nikdy. A pokud Ty ano, tak to bylo nějaké prototypové stádium.

ČZ 175/487 - ND a kompletace

14.06.2019 07:51
Ty zástěrky jsou sem tam za raketu teda https://aukro.cz/or...6-471-472-6940892716

ČZ 175 Vyskakuje 2 rychlost

22.10.2019 13:10
A co to je za čezeta 175? - 356, 450, 477????.....ono pozor na jednu věc. Kolečka co mají stejný počet zubů, mají jiný průměr!!! Je tam rozdíl i 0,5mm!!! Kolečka některé mají jen kruhové díry a jiné mají oválné otvory - a navzájem mají jiný průměr při stejném počtu zubů!!!!! Na první pohle dje převodovka 356-450-455 a podobně stejná acelkově záměnná,..nicméně jedntlivá kolečka jsou jiná. Akuálně toho mám kýbl na ponku a zuřím u toho úplně na měximum!

Jawa 250 pouzdro předlohového hřídele

31.10.2019 08:41
A je nutné ho vylisovat? Je v něm osa volná??? Pokud dobře drří v karteru je to defakto dost výhra!

Jawablázni

09.10.2019 13:42
V pondělí sem byl v Praze, točit pro NTM klip k nové výstavě Jawa - galerii sem dal na FB ( TU ) Pro mě mimo jiné super si vyfotit motorku vevnitř,..to se nepovede hned tak každému!!!

Perák 350cena

02.01.2020 01:28
K ceně 350/18....nebo nedej bože 350/12..co napsat.... Nic!
Je taková jaká je. V roce 2013 prodával překupník půlmotor 350/12 v det stavu (nebyly hlavy a válce, karter na vaření) za 28000,-. Prodal? Ano prodal,..... Dnes je cena motoru 350/18 běžně 35000 s tím, že se neví co je vevnitř a 50+ za generálkovaný.....prodají se? Ano...ani jeden nevysí nijak dlouho na bazoši,..dokonce kupují i němci a podobně. Dle mě bude cena 350/18 za chvilku standard 200+ za hezký stroj....bohužel je to "pérák" a zrovna 350 je tak nějak zgarb ten motor a proto jich není,....
Zbytek je klasika pérák, až na prkotiny stejný jako 250/11, ale jen kostra je dnes 15+....takže cena je jaká je,...
Jen motor péráka 250/11 stál před 10lety 1500...dnes atakuje 10000........
Stagnaci nepozoruji.....moc...bohužel.....

Vtipná videa a fotky sem

03.12.2019 13:58
Koupil jsem manželce kožich....
Tři měsíce na mě nepromluvila!!!
.
.
.
.
.
.
.
.
Tak zněla dohoda!

Jawa 250/353 vypadávání 1 rychlosti

16.06.2020 09:40

kuba350 píše: objednal jsem teď cvičně 10 ks z motokrámku a opravdu 10 mm mají

Tytok? Si vykoupil všecky? - https://www.motokra...ulisy-razeni-jawa-cz

King ze seznamky, aneb jak sem si myslel

16.06.2020 12:01
Kohlstein> Tyvo,..no na staré kolena,...ale člověk se má asi furt učit a zkoušet. Jen nemám dojem že v hospodách a barech bude,...děvče intelektuálně v pohodě. Tedy pokud je tam jakoby "doma"... :D

King ze seznamky, aneb ak sem si myslel

16.06.2020 10:05
Artepx> Nevím, možná ano. Jen existuje něco jako chemie (obecně se tomu tak říká)....a bohužel na extra tučné, s potkamana, šesti kočkama, zapáchající a tak podobně nejsem..... A krize je co? Jen bych rád někoho vedle sebe, kdo mě bude mít rád. Nikdy sen bohužel neměl v tomto štěstí moc....

King ze seznamky, aneb jak sem si myslel

16.06.2020 17:55
ViktorH> Smekám, je vidět že je problém plošný :D

Víš co, měl jsem dnes již expřítelku,..byla náruživá, ale,..jen ONA. Abych vysvětlil, mám to rád asi jako všichni, stejně jako každý normální chlap. No bylo to dycky hrrr, vrhla se na mě když sem dovalil dom na svačinu, večer, zasvečer,....na návštěvě u kámošky....jenže,....na pohled super, to TV ideální,....řev, smyslné házení hlavou, dlouhé spocené vlasy, ona udělaná hned, mokré fleky durch, prostě seriálově divadelní předpisový wilder Fahrt......pět minut a hotovo.......a já tam ležím,...maják rozzářený,....ale bouře byla jen letní krátká....ovšem ty hlášky potom,...." Zlato cheš se udělat? Nebo co? Mám si kleknout, lehnout, nebo nabok? "..... Nebo takové ty smyslné,.."Dvakrát za noc? To sem s nikým ještě nikdy neměla",..."Tobě to trvá"......U kamarádky jsem pak na sedačce vnoci dostal befehl " že ona paráda, že už je, ale mohl by někdo dojít, tak mě necháme někdy napotom,......" Spal jsem "tvrdě"....

Prostě,....všechny orgasmy sem předstíral!

Soucítím! Je to boj! Všem přeji

Jawablázni

10.07.2013 21:28
Jestli to někoho bude zajímat,....

http://www.dolin.est...KCE/siroky-dul-2013/

Vaše nejlepší fotky

10.07.2013 07:44
Ze srazu,....

Zrezlé ráfky

21.06.2013 12:57
Pokud chceš ráfky tak oporučuji jít do nerezu s chromem (písni na montyjawa.cz, že sem tě doporučil )..jinak klidně přechromovat,..ale předtím si kolem zavrť a mrkni jestli není ťuknuté!!
Komisař musí kola akceptovat, pakliže chceš jít do úplného originálu. V tom případě rozleštit silichromem a zakonzervovat. Ale sundal bych gumy a mrknul na vnitřek ráfku a falc. Od toho bych se odrazil,...někdy bývá dost na totálku!

Jawablázni

06.05.2013 19:32
Včerejšek,..jeli sme provětrat dvouvály......

350/634 1973
350/472 1978
250/471 1974

jawa 350 - 634 zprovoznění

28.05.2013 14:32
No,.... Já bych prva zkontroloval brýle jestli jsou OK. Pak šavle jestli jsou OK. Po pádu se to mohlo hnout celé. Ale to bez rozhození asi moc nepůjde.

jawa 350 - legenda stále pokračuje

15.05.2013 09:50

Jindra650 píše: Monty> A mel jsi nejakou z nich rozebranou, nebo jsou v puvodnim stavu(jako treba ta zelena, co byla na te vystave). Zajimalo by me, jak se na tom cinska optimalizace podepsala - vyjma teda designu co je zjevne videt. Jaky tam jsou treba zasadni odchylky proti puvodni Jawe a jestli mas v planu treba vyhledove pro ceskeho ctenare nejaky clanek apod. o tehle zahranicnich derivatech co mas. Historickych povidani o Tynecky historii jako takovy je vsade mraky

Měl jsem na ponku to černé Yezdi (Indie)




A myslím že by na to pasovalo málo originálních součástek. Samo upravit se dá všechno,..ale rozdíly tam byly. Vždy nějaký detailík co byl mírně jinak,.. Popravdě on na to nepasuje ani jejich originál kryt řetězu, ani přední světlo bez úpravy

Jawablázni

27.05.2013 14:52

Kafi píše: ....ale s nášivkou na bundě ano......

Bože bože,..mít jejich starosti těchto lídí,..je vidět, že se máme furt dobře.

Jinak děkuji za osvětlení. Že se řeší takové kktiny sem ani ve snu netušil. Jen by mě zajímalo co jako znamená "vyjezdili" a "zasloužili"..... Napadá mě...co když bude "znakem klubu" stejná bunda (třeba od Vitnamce s orlem na zádech).... o co je tohle opřené teda nechápu.

Řidičák podle nového zákonu 2013 domrd

23.05.2013 14:39
Jsem rád, že jsem si na učňáku udělal malou motku za 300,- pak za rok naráz velkou motku, auto, traktor a náklaďák v 17ti a za 800,-

Rada při renovaci fekálu

11.03.2019 09:55
http://www.jawa-50.c...rototypy-export.html

Piskovani (co lze)

18.03.2019 10:27
Štítek sundej. Pokud máš jen holou kostru tak vyrazit ty nýtky zevnitř z krku - nerozjebeš si tak štítek, jde to v pohodě. Pískovat pak s vylisovanou kyvkou, do závitů šrouby, otvor po kyvce a krk zakrýt. Já to dělám tak že dám závitovou tyč a dvě plechová víka osazená. Pozor třeba u péráka, v krku je véééééélký otvor!!!...z toho pak vyplývá mnoho písku, kuliček,..v kostře! Po pískování si kompresorem vždy kostru profoukej v každém otvoru. Písek v miskách řízení není nijak echt gold!
Apropo pískování,..sežeň si prva dobrou firmu. Pískování rukama a pískem není, jako pískování mletím prudem kuliček v pískovací automatické mašině! Z té mašiny Ti klidně pak vytáhnou pokroucené díly! Rám to vydrží, ael blatníky a podobně......nehledě na to že není opískováno vždy rovnoměrně. Navíc pokud mají tu lázeň starou budeš jak pikačus umývat dvě hodiny všechno od černého humusu jako já.

Chromování ve zkratce : Chromovna Ti stáhne původní chrom, měd a nikl, Ty si doma pak vyleštít na leštičce několika postupy díly a ty pošleš zpět do chromovny. Pokud to zvládneš můžeš se tím docela dobře živit!

Výměna pístních kroužků

21.03.2019 13:53
Na starý píst - pokud nemá žádný jiný problém (prasklinu, vyběhaný na ojnici, rýhy.....) a koupíš jen tři kusové kroužky 38,25 a případně zámek připiluješ dle potřeby. Otázkou je jaký "fuk" je v zámku starého pístu a starého kroužku. Dělám to tak celkem běžně u kývaček a podobně,... Prostě

King ze seznamky, aneb jak sem si myslel

14.07.2020 13:27
:D volové,.....