Milovníci Italských krásek

29.07.2018 13:23
Narychlo foto vevody😋

Milovníci Italských krásek

23.07.2018 05:55
Petta> moto je z Francie, proto 118kw. Manik mi pise, ze prej potrebuje rychle prachy a je to na nej moc silny. A jeste ke vsemu je prodavajici Polak.

Milovníci Italských krásek

20.07.2018 17:20
Sorry je to dlouhý, ale potřebuju to ze sebe vysypat za tepla
Tak hoši, po prodeji Speed Tripla jsem si řekl, že po všech těch básničkách tady i jinde a od Libora potřebuju Ducati. Dokonce i Špája si koupil Dicati.
Pravda je, že Monster 1200 se mi prostě celkem líbí, je to soudobá motorka, asi to bude fungovat, pojede to. Co ale vlastně hlavně chci je neco jiného, než jsem měl doposud. Změnu.

Takže jsme se vydal zkoumat trh - ten už byl teda prozkoumanej, takže jsem se vydal do Rossomota. Super salón, nahoře mají pěkný raritky, pěkně se mě ujali, cítil jsem se tam jako zákazník. Po krátké domluvě mi připravili referenční 1200S ke zkušební jízdě, mimochodem tato konkrétní motorka je tam tuším za 359tis k prodeji, říkám si to je stravitelná cena, když se mi to bude líbit, asi se dohodneme.

Takže moto ready, vyrazím na okruh kolem MB, Bělá, nějaká zatáčky, okresky i rychlý přesun. Motorka se chová příkladně, krásně ovladatelné, motoricky dobrý, lepší než triple, dole trochu ucukané, ale co, říkám si - velkej dvouválec, ono to asi udělat jinak nejde. Ale nic, co by obtěžovalo, quickshifter funguje dobře, i když se mi zdá, že při řazení nahoru by mohl být rychlejší, taky mi pata pravé nohy naráží do výfuku nebo zadní stupačky, nevím, ale jsem nadšenej, neřeším, každá motorka má něco. Ale jinak supr, Vohlinsy tvrdší, než jsem čekal (ale jak to bylo nastavené nevím), ale stabilní a to i při vyšší rychlosti. Z módu Touring přepínám na Sport, nic zásadního se neděje, pouze při razantním přidání se trochu odlepuje přední kolo. Ale fakt slušná motorka, vracím se zpátky, řešíme detaily, Odjíždím s tím, že se podívají ještě na záruku, nějaké doplňky a pošle mi emailem nabídku.

Normálně by asi bylo vyřešeno, přece jsem chtěl Ducati a všecho je zelený. No ale když už jsem v Boleslavi, zajedu do KTM, třeba mi půjčí Superduka. Od něj mám fakt malý očekávání, je to hnusný, vypadá to velký, motor to bude zemědělskej stroj. S tím vším počítám, takže moc nečekám. Dorazím do KTM, kafe jsem nedostal, zato jsem dostal obsáhlý výklad o technice SD1290R, doplňcích, ceně, blababla. Kecy prodejců.

V každém případě měli předváděcího SD a byl volný. Takže jedem. Čekám, že mi píst zmasakruje koule - aha, nic se neděje. Vibrace jsou, ale tak na stejno s Ducati. Projíždím městem, záměrně na vyšší kvalt, motor ve spodku vůbec neprotestuje jako u Ducati, prostě jen zabere a jede. Dorazím na konec obce, začíná okreska s pár zatáčkama, motor ohřátej, mód Touring. Podřazuju za 2 (quickshifter tento kus nemá), plynuju, řidítka se vrtí, řadím 3, plynuju, řidítka se furt vrtí, brzdím, zatáčka, klopim. Na první dobrou, žádný zvykání si, úplně automaticky jede kam tam kam čumím, podvozek krásně stabilní, komfortnější než Ducati.
Vůbec to nechápu, Jak je to možný ? Vždyť to měla bejt neurvalá bestie, co tě shodí po pár metrech, protože to neumíš. Osvojuju si reakce na plyn i ostré brzdy, po chvilce tápání měním mód na Sport. Vyjíždím na 2, bez bázně plnej, šup kolo do vzduchu ale jen chvíli než zasáhne ruka elektronky, za 3, totéž, za 4, zase se řidítka kvedlají. Chechtám se jak debil a znovu řeším, jak je to možný. Pak zkusím kousek jet nějak uvolněně, úplná pohoda. Zkusím i vyšší rychlost, tam je znát, že Ducati je trošku stabilnější. Nic, co by mě vadilo, ale rozdíl tam je. Trasu projedu ještě 2x, protože můžu a protože je to prostě dobrý.

Vracím se do KTM a říkám si - kde kurva soudruzi z Ducati udělali chybu ? Proč ten Monster nejede ? Proč má ucukanej motor ? A proč nebrzdí ? Vždyť to jde udělat mnohem lépe. Evidentně.

Takže hoši, sorry jako. SD je hnusnej, souhlasím. ALE je to neskutečně potentní bike, komfortní, funkční a prostě lepší jak Monster. Tečka. Rozhodnuto ještě nemám, ale kostky jsou vrženy.

Ještě detaily k zapůjčení:
Ducati - záloha 40tis, cena za zapůjčení motorky 1000 Kč, v případě nákupu odečtou z prodejní ceny. OK, to je taková klasika, sice litr za půjčení moto na hodinu není úplně málo, ale zase by se tam lidi chodili jen vozit. Takže OK, stejně nemám nikoho známého, kdo by mi to půjčil. Jo a ještě mi říká, moto není havarijně pojištěné, takže když to zahodím, koupím si to. No, dobře no.
KTM - žádná záloha, pouze 2 doklady, tady to podepiš, takhle se přepínají módy, za 200 dotankuj a jeď do prdele. Zkus se vrátit tak do hodiny, max do dvou.

Pro majitele Triumphu speed tripe 1050

18.04.2014 22:24
No tak pojistka je to první co zkontroluješ, ne ? Těžko tady asi posoudíme co s tím máš ...

Korsika 2018 - některé postřehy

11.07.2018 21:59
Jsou tam i uzky silnice, ale moc jich neni, spis v horach a casto bejvaj horsi kvality. Ale jinak se tam jedni paradne, mame to projety snad skr naskrz, nektery silnice tak 40x Letos jsme Korsiku vymenili za Sardinii a pojedeme tam asi znova, taky paradni jezdeni, ale ne tak nahusteny na maly plose, lepsi ceny, itosi bych rekl i vice vstricni.

Spojka, lamely, plechy a jiné radosti

22.05.2014 22:47
V servisním manuálu se píše, že krajní lamely jsou silnější. Nestačí to ? Neměl jsem to rozebrané, nevím kolik lamel je jiných

Milovníci Italských krásek

26.06.2017 20:59
t_freedom> sou lidi co zvladaj i 2 veci najednou. Pro nekoho nemozny, pro nekoho normalka

Milovníci Italských krásek

28.11.2018 09:08
t_freedom> Švajc to je úplně peklo, kdyby jel třeba 145, tak to má na rok v báni. Úplně mimo realitu...
Jinak se to kurví celý no, ale tak pořád je kde, jen to chce čumět kolem sebe.

Milovníci Italských krásek

23.07.2017 16:03

zmulin píše: jj,je fajn,že se Triumph v dnešní době dostal na stejnej výkon,jako TNT z roku 2005 Tornado má navíc suchou spojku.Tam to je teprve harašení

Co je to platný když se na ty koně chodíš jen dívat do servisu

Rada ke koupi Speed Tripla

25.07.2017 21:15
Nemusí být nutně bouraný, ale velmi často to tak je - málokdy se vyplatí vozit nebourané motorky ze zahraničí. Nakonec je to o ceně, že... všichni chtějí levnou motorku, co nejnovější, s minimem najetých kilometrů. Takové existují, ale je jich jako šafránu a nebývají levné. Proto se opravují bouračky, stáčí tachometry apod.
Co se týká servisu, předepsáno je po roce nebo po 10tkm. Pokud na to kašlal a vyměnil olej až po 4 letech v servisu, to není dobře, ale ani to nemusí být nutně průser. Nebo to bylo bouraný, 2 roky to někde stálo, než to prošlo opravou. Těžko soudit, ale co s tím - pořádně projet, skouknout (typicky dorazy na brejlích a rámu, šrouby motoru a dalších komponent jestli na nich nejsou známky demontáže, podívat se pod nádrž atd atd) a pokud to bude OK, tak není důvod to nekoupit.

Milovníci Italských krásek

25.07.2017 10:10
Nojo, takže S verzi přiblížili k R, přičemž R asi kvůli EURO4 pozbyla nějakého výkonu.
Navíc S má teď i QS up/down, stupačky jako R ... to už je to zajímavější než loni. Musím to zkusit

Milovníci Italských krásek

26.06.2017 11:35
Stev> o něm vím, bohužel nebere telefon
Assasin> asi bych toho využil :) pošli mi pls do PM telefon. Viděl bych to tak kolem 16h ?

Milovníci Italských krásek

22.06.2017 14:07

t_freedom píše: PETARDAK> to je ovšem ale dobrá zpráva... Když porovnám co všechno dokázal HD v dobách 2006-2009, postavilo krachující firmu na nohy, udělali z ní výdělečnou, nastoupily modely 1098... A pak co dokazalo VW ...kromě panigale je ten zbytek nějaký bezkulózní.... A X diavel i diavel... To snad nemá smysl nějak moc komentovat...

Diavel přišel ještě před VW, ne ? A XDiavel je prostě vstup někam, kde zatím Ducati není. Prostě zaplnit díru na trhu. To teprve s HD přijde to pravý - Ducati XX-Diavel Electra Glide Utra Classic ... s reprákama, anténou, kapotáží a zpátečkou

Milovníci Italských krásek

21.03.2017 12:00

t_freedom píše: Attim> ono by ta 1050 jela taky jinak kdyby se to trochu otevřelo a nakrmilo...

Jo, souhlas, slo by to. Postupovat to martyrium (financni a ladici) kolem se mi nechce pro tech pár jednotek PS a Nm, pockam si na novyho. Nebo si koupim Tuono

Milovníci Italských krásek

01.11.2016 12:32
Přímá úměra mezi rychlostí a počtem nehod neexistuje, objevuje se ve statistikách proto, že na nepřiměřenou rychlost se svede kdeco a je to velmi jednoduché ukázat na konkrétní věc a přitáhnout kohoutky. Naopak, existují i studie, dokládající zmírnění počtu nehod po zvýšení rychlostních limitů (UTFG).

Zvýšení pokut je jen a pouze další represivní záležitost, která vyústí ve zvýšený dohled těma zasranýma fízlovskýma radarkárama, který samozřejmě nejezdí a nechytají v obci a na nebezpečných místech, ale tam, kde je pěkně přehledno a lidi jezdí rychle. To samé platí o stání za bukem - mám z poslední doby 2 zkušenosti, 2x mě chytili za rychlost. Pokaždé na naprosto přehledném úseku bez náznaku nebezpečí kam dohlédneš.
Policie má působit preventivně - být tu, hlavně být vidět v označených autech a tam, kde to dává smysl. Protože pokutovat 112km/h na přehledné rovině není demotivující, je to prostě zmrdství.

Mimochodem, hodně jezdím po Praze a jasně, najdou se kokoti viz ten zmíněný odbočovák u Muzea. Tohle mi taky přijde jako už moc, asi ne proti pravidlům, ale ukázat kdo je jakej kokot. Nicméně pravida zipu nebo pouštění do kolony fungují poměrně dobře a pokud náhodou ne, často narazím na auto s RZ Ústeckého kraje (fakt si toho všímám), kde prostě jede pán/paní a nepustí tě. Já myslím, že ti vesničani mají pomalejší chápání

Milovníci Italských krásek

18.10.2016 16:33
Komentátor je teda píčus strašnej, ten tak může komentovat maximáně závody veteránů, ale na tohle nemá, to se nedá poslouchat...
Přišlo mi, že Padaja by nebyl marnej komentátor, docela mu to šlo. Určitě líp jak vlastní ježdění...nicméně v Asparu nebude mít zase top techniku, takže bude na co svádět ježdění na chvostu.

Milovníci Italských krásek

16.08.2016 08:43

spajazacatecnik píše: Attim> ty si kokot. to si musel do rána hledat to jedno kolo, který jsem vypustil
Ale stopu jedu dobrou!

Hledal jsem kolo, kde budeš v záběru a ne za mnou nebo daleko přede mnou. Ty vypuštěněj

Milovníci Italských krásek

07.11.2018 08:46
Tolik peknejch novejch motorek a on tu peje ody na nejakej copr od indianu

Milovníci Italských krásek

25.07.2016 13:33

Jindřej píše: Já nikdy motorku s kontrlou trankce nebo abs neměl a ani syi nejsem jistej jestli bych to chtěl.

Tohle mě třeba baví na špájovym Tuonu - zadní kolo proklouze, ale jen decentně, předek se zvedne, ale jen trochu a přesto to pořád strašně zrychluje. Souhlasím, že spoléhat se na to obecně je špatně, ale já to beru jako z nouze ctnost. Prostě když už to neukočíruju já, pořád tam je ještě něco dalšího.

Michelin Pilot Power 3 vs Dunlop Sportmax Sportsmart 2

06.05.2016 09:38
Update k Diablo Rosso 3: mám na jich odjeto cca 2700 km, z toho něco přes 2000 na Korsice (mají tam trochu hrubší asfalt). Výsledkem je, že na stranách je zadní pneu sjetá na značky. Pro srovnání na jiné motorce byly S21 a ta guma vypadá o dost líp.
Na druhou stranu ke gripu nemám sebemenší připomínku, excelentní. Holt je ta pneu asi měkká a drží, ale nevydrží.

Milovníci Italských krásek

29.10.2018 10:31

t_freedom píše: Attim>

...no aby ne s tímhle dělem

...jen otázka blbý náhody. Si vem, jak jezdíš ty. Jeden radar na blbym místě a je jedno, jestli máš 100 nebo 180 koní...

Milovníci Italských krásek

04.05.2016 11:11

t_freedom píše: Včera jsme se byli projet... Tuono 1100RR a Ducati SS900 ...bylo to supr...

Jestli má Honza příkladného vydechlýho Monstera ...já si osvojím nálepku vydechlýho SSa ... pronásledoval jsem Špáju a dokud jsme byli v zatáčkách a klikaticích kolem Český Kamenice a Lísky...neměl jsem zase tak extra problém... jen jako druhýmu občas blokne cestu plechovka ... ale na rovině jsem atakoval na tachu hodnotu 215km/h ...furt nechápu jak to mmůže tolik a poměrně za krátkou dobu jet...

Co to zase je ? Jak může vydechlý SSo sekundovat Tuonu ? Asi si počkám na vyjádření Špáji, todle mi přijde jako jednostranně růžový brejle

Jakým směrem nasadit pneu

26.06.2016 22:36
Na druhé fotce je šipka, která značí směr otáčení.

Milovníci Italských krásek

19.04.2016 09:57
Drippera prodava motorku? Tak to je svet stale v poradku, zadna zasadni zmena

Jinak Praha hlasi zatazeno, 10st. Kurna jak me chybi ta Korsika...akorat bych musel kupovat zadni pryz

Michelin Pilot Power 3 vs Dunlop Sportmax Sportsmart 2

28.03.2016 23:49
Melete tady paty pres devaty....zakladatel vlakna chce sportovni gumy a tak (snad) vi proc.
Power 3 jsem mel 2 sady a celkem spokojenost, pravda za studena to chce opatrneji a i za tepla se mi nekolikrat stalo, ze mi klouzla, dvakrat celkem dost. Nesvadim to na gumy, ale stalo se mi jen na nich. Najezd max 4500 na zadni, ale to mam na sport pneu standard. Dunlopy jsem nejezdil, ale pokud je i jina moznost, doporucuju Metzeler M7RR. Ted mam nove Diablo Rosso 3, zatim ale malo najeto takze zkusenost zatim minimalni.

Michelin Pilot Power 3 vs Dunlop Sportmax Sportsmart 2

30.03.2016 00:18
Nesrovnavejte sport a sport-touring pneu. Vyrobci dobre vedi proc to takhle rozdělují. Pro me treba ten pocit sucha a bezpeci za ten mensi najezd stoji spolu s moznosti si pekne zajet i na okruhu. Kdo resi najezd/penize tak si koupi touring a veci z toho plynouci musi akceptovat. Pravda je, ze soucasne sport-touring gumy uz jsou na vysoke urovni, ale me treba vadi jejich tupy profil a nefunkčnost na dromu. Prefetence nekoho jineho ale mohou byt uplne jinde.

Milovníci Italských krásek

29.03.2016 10:33
Frennky> podle pocasi pojedu s vama na vyjizdku a ukazu se u tebe, prespavat nebudu. Musim trochu rozcerit ty italsky vody poradnym anglickym zelezem

Milovníci Italských krásek

26.10.2018 13:58
dejf.> chápu, ale to si neodporuje - jestli jezdil jak píšeš, stalo se nevyhnutelné. Nějak se ten genofod protřepat musí

Milovníci Italských krásek

26.10.2018 12:03
assassin> no jestli tohle nedáš, tak to seš marnej ! taková základni dovednost, kluci z DC to maj vrozený. Dokonce se čtyřkolkou normálně urvou všechna kola motorem a prodriftujou celou zatáčku, tak silný auta tam maj všichni a hlavně, takoví jsou piloti

... já vím, že jsem to přehnal a tuším, že zase budu nazván kokotem, ale to už se fakt nedááááá

Milovníci Italských krásek

11.09.2020 13:06
Existuje už nějakej plán zítřka? Myslím časovej, abych se dostavil včas

Milovníci Italských krásek

24.08.2020 09:24

Kubák píše: Ale no tak
Radsi mi poradte,esli maj nekde predvadecku SD,nikde ho nevidim,tak nez to zacnu v tydnu obvolavat..

Zatím vím, že v Boleslavi ho nemají (ale snad budou prý co nevidět) - chtěl jsem se svézt abych zjistil, jestli to potřebuju

Milovníci Italských krásek

17.11.2020 20:35
Petta> souhlas a na to dojedeme jednou, jen je otázka kdy. Všechna opatření a změny by více či méně zasáhly do běžného života a to nikdo nechce. Určitě ne politici a vlastně ani většina populace si myslím, protože je to prostě nekomfortní.
Nicméně film je pěknej, hezky podáno, vypadá do dostatečně negativně a zároveň na konci je naděje. A bude to stačit? No jistěže nebude...

Milovníci Italských krásek

20.11.2020 18:09

assassin píše: Fizzer: chces tu baterku? Jdu objednavat články, tak jen kolik kamionu mam vzit
uz jsem doladil design “produkční” verze s konektorem, ta s terminalama se asi jeste bude vyvijet:

Hele a s terminálama bude? že bych si shodil něco z SD, když mi teď nějak roste panděro

Milovníci Italských krásek

04.11.2020 18:12

Tifone píše: Dne v 19:00 premiéra nové MTS

Už mám taky naladěnej jůtůb

Milovníci Italských krásek

02.11.2020 15:33
BlackSabbath> jo asi máš pravdu, nikdy jsem se o to nezajímal detailně, jen když jsem viděl litrovej naháč za 260 nebo kolik to stojí nový, tak mi to přišlo, že se někde šetřit muselo a to zásadně. Ale co jsem se na to teď kouknul, tak to nevypadá nějak výrazně ošizený třeba na podvozku, kyvce a podobně. Z tohoto pohledu je to asi výkon/cena fakt zajímavý. Mě se to nelíbí, ale to je subjektivní,
MV jsem zmínil z jiného pohledu - mě se to prostě líbí a kvůli tomu designu bych neřešil, že to má 4V v řadě "klasiku". Jestli to taloši flákaj a není to zpracovaný tak, jak by za ty peníze mělo je jiná věc, bohužel jsem to zatím neviděl zblízka. Ale z dálky je to pro mě skvělý, Rush ještě víc

Milovníci Italských krásek

12.12.2020 10:07
P_B> hlavně mít slušnýho právníka, to je základ, což asi máš. Ten by ti i měl poradit jak to udělat, když už se z toho nepůjde vyvinit zcela. Držím palce!

Milovníci Italských krásek

19.11.2020 22:01
Hele kucí z Kralup a okolí, čistě náhodou týpka s touhle moto neznáte?
Street Triple RX

Sháním pro kámoše, tak kdyby náhodou - jinak se tam musím vydat na vočum.
Díky

Milovníci Italských krásek

10.05.2021 22:19

Kubák píše: My,s bubnem vzadu,tohle resit nemusime

Tak už to proflákni

Milovníci Italských krásek

01.07.2021 09:08
assassin> btw co projekt JEbatt pro ty naše tékáemky? Je mi jasný, žes řešil nebo řešíš zcela jiný věci, tak se jen ptám...

btw k těm autům, taky nějak pokukuju po něčem. Možná to nebude třeba, ale kdyby jo, tak V60 se mi líbí, ale nic o tom nevím, potom Passat a Superb jsou takový klasiky. Nešel bych do nového, ale tak roční auto, v záruce atd. Diesel, automat, kombi.

Milovníci Italských krásek

26.03.2021 12:47
Nekoukal jsem teda na detaily těch grantů, ale principiálně to nebude grant na baterii pro to a to auto, ale na technologii. Jestli potom ve výsledku bude bateka menší nebo větší je už jiiná otázka. A nejsem žádnej marketér, ale dává mi smysl ve chvíli, kdy je to něco nového, se soustředit na bohatší klientelu - a těm musíš dát něco, co je osloví, nikoli městkské vozítko - nahrabat prachy a pak teprve se sunout do nižších sfér s vizí, že ty technologie budou zlevňovat.
VIz z koncernu: Taycan - e-tron - VW ID3 a ID4/Enyaq
Zároveň to má samozřejmě dopad na síť dobíjecích stanic, kde brát energii atd atd. Myslím, že i to má vliv.

Milovníci Italských krásek

30.05.2021 20:43

assassin píše: Attim/Kubak: takovej nastrel, jak by to mohlo do SD vypadat. Nechce se mi pridavat vzduch/plast do baterie, tak zatim takovahle podlozka ... musel jsem predelat terminaly, SD pouziva ty zavity z boku a ne nahore. Do te podlozky muzem treba udelat "tajnou" schranku apod...

Za mě zcela supr, tajná schránka možná, záleží co bude pro tebe jednodušší na výrobu. Už se na to těším!

Milovníci Italských krásek

09.09.2021 22:06
GeorgePanek> twl ten tvůj světonázor to je teda něco. Tak se vrať do doby kdy jsi byl mladej, choď všude pěšky a možná ještě líp, přidej se k těm ekozmrdum teď v Mnichově.
Akorát pak nechápu jak je možný, že pak jezdíš na okruhy. Asi je to moc levný.

Milovníci Italských krásek

12.02.2021 11:50
Nějaký nový bačkory. Pirelli Diablo Rosso IV.
Už se těším na debatu o tom, jak nikdo nic nepozná a starý puky dubrý

Milovníci Italských krásek

27.03.2021 23:14
assassin> U Tiface je to sériová výroba. Má to zmáklý. Ty máš kusovku za těžký love

Milovníci Italských krásek

09.05.2021 11:34
t_freedom> Ok budu tam
assassin> práce neuteče, ale počasí jo!

Milovníci Italských krásek

10.05.2021 12:32
assassin> OK dík, asi je teda zkusím ... máš nějakej zdroj za dobře? Najít si nejlevnější na netu umím, spíš se mi nechce

Milovníci Italských krásek

14.05.2021 22:15

assassin píše: Attim: tak ja neco zkusim navrhnout

Těším se! YTX14-BS je tvůj vzor
BTW co nabíječka? Mám Optimate 5, dá se použít nebo bude třeba přejít na Optimate Lithium?

Milovníci Italských krásek

10.05.2021 13:04
assassin> díky, ale ne, to nemá smysl řešit, hlavně se dej do kupy!

Milovníci Italských krásek

04.04.2021 16:36
Salač škoda, ale tak úplně sám za to nemohl, závodní incident.

Milovníci Italských krásek

14.05.2021 19:49
assassin> Jasně, můžeš vyrábět pro mě a pro Kubáka si myslím, JEbatt Racing přesně potřebuju!