-
Od skútru k úspěchu: Inspirativní příběh zakladatele Scooter-tuning.cz
8.4.2024
Článek mapuje podnikatelskou cestu zakladatele Scooter-tuning.cz, od začátků s malými úpravami skútrů po vznik prvního e-shopu s tuningovými díly. Popisuje motivaci a odhodlání za úspěchem, zdůrazňuje roli celé komunity a technického know-how ve vývoji firmy. -
Gallina Quattro 750: Splněný sen, ale za jakou cenu?
21.1.2023
Tenhle superbike je jedním z nejlépe utajených tajemství italské motocyklové výroby. Vznikl na počátku 90. let v počtu pouhých 10 kusů na objednávku japonského milionáře pro místní trh, který těsně před začátkem prodeje zkolaboval. Já jsem jako jediný novinář na světě jel na jednom z prvních vyrobených strojů těsně před odesláním do Japonska a poté na dalším, když se po mnoha letech vrátil do Evropy ke svému tvůrci, kterým je legendární závodník a manažer Roberto Gallina! -
Macbor - vše pro mladé motocyklisty
14.2.2019
Španělští motocyklisté patří v mnoha motocyklových disciplínách mezi přední světové jezdce a pomineme-li propracovanou výchovu v motocyklovém sportu, různá španělská juniorská mistrovství a podobné záležitosti, bude důležitá i možnost získat vhodný maloobjemový motocykl. A právě o tuto možnost se stará společnost vyrábějící motocykly značky Macbor. -
Suzuki řady RG a RGV 1983 - 1998
20.3.2015
Mezi roky 1983 až 1998 vyráběla Suzuki výkonné dvoutaktní sportovní motocykly, které vycházely ze závodních proto-typů zúčastňujících se silničního mistrovství světa. Ucelená řada postupně zahrnovala motocykly od padesátek až po pětistovky. Jako první se začal vyrábět typ RG 250 Gamma a Suzuki ho slavnostně představila novinářům na začátku roku 1983. -
Headbanger Satèn: custom enduro
22.1.2013
Italská firma Headbanger překvapila na výstavě Motor Bike Expo ve Veroně novým modelem, který se stylem i cenou naprosto vymyká z dosavadní produkce značky. Jednoválcové enduro s karburátorem, to už se dneska moc často nevidí! -
Brněnská MotorTechna 2011
4.5.2011
Dříve nežli se dívky večer sešly na svém čarodějném sletu, konala se v poslední dubnový den na brněnském výstavišti tradiční Motor Techna. Ta již dříve přestala být pouze velkou veteránskou burzou, změnila se v největší setkání milovníků starých strojů a to nejen z naší vlasti. Často zde byla k zaslechnutí i slovenština, polština, němčina i další jazyky. Srdcem celého dění je architektonická perla pavilon Z, k účelům výstav slouží více jak 50 let. Stal se útulným přístřeším nejen pro prodejce, ale i vystavují zde i kluby, zejména brněnské. Kolem pavilonu se na volné ploše rozlévaly tepající řady prodejních stánků.