Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 24 záznamů

  • Podvozková revoluce, nebo jenom evoluce? Novinky od Showy a Nissinu mají od každého něco

    30.1.2025
    Inženýři japonského výrobce odpružení Showa se dali dohromady s kolegy od Nissinu, kde dělají brzdy, a společně vymysleli radikální design uchycení předního brzdového třmenu. Na první pohled člověka samozřejmě zaujme odlišný vzhled, který je ale maximálně funkční a přináší proti konvenčnímu řešení několik benefitů. Jejich přínos ale s největší pravděpodobností neoceníte, zato druhou generaci elektronického podvozku EERA pravděpodobně ano.

  • Muzeum Moto & Velo Přerov nad Labem: Za motocykly i velocipédy

    9.1.2025
    Do středočeského Přerova nad Labem, ležícího jen kousek východně od okraje Prahy, zavítá řada lidí hlavně kvůli vyhlášenému skanzenu – správně Polabskému národopisnému muzeu – které je jedním z nejstarších muzeí svého druhu u nás. Byla by však škoda, kdyby tito návštěvníci jen těsně minuli další velmi zajímavou expozici, a sice Muzeum Moto & Velo, které vede pan Tomáš Moravec.

  • BMW R 12 – něco jako ležérnější Pure

    12.9.2024
    Řada NineT od Bavoráku je pro mě celkem srdcovka. R NineT Racer jsem několik let vlastnil, a jakkoliv to byla jedna z nejnepohodlnějších motorek na světě, prodával jsem ji jen s těžkým srdcem. V otázce pohodlí je ovšem dneska testovaná R 12 na přesně opačném spektru. V modelové řadě zastává tu nejpohodlnější pozici a nejde o naháč ani o scrambler, ale o cruiser. Tedy… cruiser s naháčovou příchutí.

  • Velké sousto: Triumph TT600

    16.6.2024
    Po znovuzrození na začátku devadesátých let se Triumph v roce 2000 poprvé objevil i ve třídě supersportů a těžší konkurenční prostředí tehdy snad neexistovalo. Ale Angličanům odvaha nechyběla a nebýt toho, že jim pod nohy házelo klacky francouzské vstřikování a kapoty se tvářily jako nepovedená kopie Hondy, snad by i uspěli.

  • Nášup motokrosů od KTM, Gas Gasu a Husqvarny: Tovární edice i něco pro děti

    20.12.2023
    Jestli je to devět nových motorek, nebo jenom tři, záleží na tom, jakou optiku zvolíte. Tak či tak rakouská KTM a její „dceřinky“ Gas Gas a Husqvarna představily hned několik přírůstků do motokrosového portfolia. A vyberou si v nich všichni – od malých dětí až po zkušené bahnomily.

  • Piper Moto J1 je něco jako motard v těle skútru

    10.10.2023
    „Bože to chci!“ zvolal Zajoch, když jsem tuhle věc poprvé poslal do našeho redakčního chatu. A co naplat, já to chci trochu taky. Skútr s velkým a výkonným jednoválcem se sice na první pohled řadí do kategorie nesmyslů po bok Smartu s motorem z Hayabusy, na pohled druhý je ale potřeba uznat, že v takhle propracovaném provedení dává dost smysl.

  • BSA Gold Star: Plný válec klasiky

    3.8.2023
    Kategorie klasických motocyklů má další přírůstek, který právě dorazil na náš trh. Pod indickým majitelem se do říše živých vrátila slavná britská značka BSA a její šestsetpadesátka s legendárním jménem Gold Star si to chce rozdat se všemi těmi Royal Enfieldy, Triumphy či Guzzinami. Bude jí na to stačit jeden válec?

  • Testujeme KTM 890 Adventure, zajímá vás něco?

    28.11.2022
    Rakouská KTM představuje nový model KTM 890 Adventure a při té příležitosti zve Vláďu za redakci Motorkáři.cz na první ochutnávku do Portugalska. Už brzy bude vědět, s čím na nás třiadvacítkový model vyrukuje a na jaké novoty se můžeme těšit. V rámci prezentace si ho Vláďa proklepne jak na silnici, tak v terénu a vy máte příležitost posílat své dotazy, na které se pokusí najít odpověď za řídítky nebo u stolu ve společnosti oranžových inženýrů.

  • Honda Evo Blade TT100: Britská vznešenost

    15.6.2022
    Tohle není tak úplně normální starý Fireblade. Na konci minulého tisíciletí vznikla ve Velké Británii výjimečná 23kusová série Ohnivé čepele s přídomkem Evolution TT100, jež měla připomínat sté vítězství značky Honda na závodech Isle of Man TT. Tento klenot mezi sběratelskými kousky se v závodní verzi svého startu na závodu Tourist Trophy nakonec nikdy nedočkal.

  • Úplně nový Triumph Tiger 1200: Pět verzí na silnici i do terénu

    7.12.2021
    Značka z Hinckley kolem nové generace velkého Tigeru dělala velký humbuk již několik měsíců a dnes můžeme říct, že naprosto oprávněně. Zapomeňte na to, co bylo doteď. Nový model zhubl čtvrt metráku, jeho výkon narostl na rovných 150 koní a nabízet se bude v pěti logicky odstupňovaných verzích: s malou či velkou nádrží, na asfalt nebo do bláta. A pořád s kardanem!

  • Důstojný návrat britské klasiky. Indové oživili značku BSA, první je šestsetpadesátka Gold Star

    6.12.2021
    Mysleli jste si, že až Mahindra vyrukuje s novými BSA, budou to jenom převlečené Jawy 300? Upřímně, my také. Jenomže Indové nám vyrazili dech, když o víkendu představili model Gold Star, který má jednoválec o objemu 652 kubíků!

  • Jak se zlepšit. Rady, které nechcete slyšet

    23.6.2020
    Vybírat nové pneumatiky, studovat zkušenosti s rychlořazením, koumat, kdo umí nejlíp naladit řídící jednotku? Paráda, super strávený čas. Učit se jezdit na jednokolce, chodit po laně, zlepšovat jemnou motoriku? Otrava, ponížení, odpor. No a právě o tom bude následující článek.

  • Motorcycle Live 2019 – novinky a zajímavosti z největší britské výstavy

    29.11.2019
    Britové jsou hrdý národ, a tak se se svými novinkami do Evropy příliš netlačí. Zejména to platí pro ty menší značky, které se často spokojí s vlastním trhem. Využili jsme proto pozvání do továrny Norton od českého dovozce MR43, ze které připravujeme reportáž, a podívali se na ně na největší britské výstavě. Své novinky pro sezónu tu kromě Nortonu představily ještě místní značky CCM nebo Herald, zajímavostí bylo k vidění ale mnohem víc.

  • Jak se motorkaří na Bali aneb ostrovní customy

    10.9.2019
    Bali, exotický ostrov, o kterém spousta lidí sní jako o cíli své příští dovolené. Jeden z indonéských ostrovů přilákal i českého fotografa Honzu Harnoše a nakonec ho okouzlil natolik, že se tam i s rodinou přestěhoval. No, a protože ostrov brázdí v sedle jednostopých strojů, zeptali jsme se ho, jestli nám o tom nemůže napsat pár slov. Pojďte ochutnat, jak se motorkaří na Bali.

  • Norton V4-SS: Královské svezení

    13.4.2019
    Po pěti letech od startu projektu a dva a půl roce od oficiální prezentace prvního prototypu je nový Norton V4 konečně tady. Ponejprve v exkluzivní, ručně dělané sérii 200 kusů modelu SS, potom přijde výrazně levnější velkosériový RR. Já jsem měl možnost jako první a doposud jediný novinář otestovat tento od pohledu výjimečný anglický motocykl. Jaký je při jízdě? Nepochopitelně skvělý!

  • J.A.P - legendární motory ale i motocykly

    5.3.2019
    Tahle tři písmena zná snad každý ze starších milovníků motocyklů. Britské motory poháněly nejednu slavnou značku motocyklů. Už se ale už ví méně, že pod touhle značkou vzniklo také několik kompletních motocyklů. A teď se tímto článkem pokusím, aby se o tom dozvěděli nejen starší fandové, ale aby se zkratka J.A.P dostala i k těm mladším. Ale vezměme to pěkně popořádku.

  • „Prodat Norton, to by bylo jako prodat vlastní dítě,“ říká šéf značky ve velkém rozhovoru

    23.2.2019
    Stuart Garner, dnes 50letý britský podnikatel, koupil před 10 lety značku Norton. Z malé továrničky vyrábějící klasiku Commando 961 je dnes slušně rozjetá firma, která dekádu oslavila dodávkami prvních hotových a konečně homologovaných superbiků V4 SS a vrhá se do výroby kapalinou chlazených dvouválců 650. Na jednom takovém pojede v létě John McGuinness na Manu! Ale to nebude ta s kompresorem a 170 koňmi, která se právě vyvíjí. Co dalšího nás od Nortonu čeká? Jak je to s Číňany? Stuart nám toho odhalil dost!

  • Yuki 125i SG: Něco za něco

    26.10.2018
    Nedávno jsme si proklepli supermotardovou dvácu Yuki 125i SR a nyní si vezmeme do parády její terénní sestřičku na drátěných kolech. Ať se to někomu líbí nebo ne, u této dváci je potřeba brát v potaz pořizovací cenu a podle toho se na její dovednosti dívat. Yuki 125i SG se totiž prodává za necelých šedesát tisíc a vy za ně dostanete univerzální malorážku, která funguje hlavně na silnicích, ale popere se i s lehčím terénem.  
     

  • Norton ukázal finální skeče Scrambleru 650

    11.7.2018
    O chystané řadě střední kubatury jsme vás informovali už v listopadu a jak je vidět, v Nortonu makají na přípravách na plné obrátky. Na Facebookovém profilu továrny se před nedávnem objevily finální inženýrské obrázky prvního připravovaného modelu a spolu s nimi i jeho jméno a datum oficiálního představení.

  • Ner-a-car – něco neobvyklého z Ameriky

    5.6.2018
    Tvůrcem tohoto netradičního vozidla byl inženýr Carl Andrews Neracher ze Syrakus. Ten se na začátku dvacátých let 20. století zabýval konstrukcí jednostopých vozidel, pro která vytvořil 21 patentovaných řešení. Patenty se týkaly především způsobu ovládání a řízení předního kola, upevnění kol vozidel, třecích převodů ale také tříkolových motocyklů, motocyklových podvozků, lamelových spojek a jejich ovládání nebo motocyklových sedel. Řadu těchto patentů využil i při konstrukci tohoto zvláštního motocyklu, který bychom dnes asi zařadili mezi skútry.

  • Motorky se vloni prodávaly zas o něco víc

    6.1.2017
    V roce 2016 dostalo českou registrační značku necelých 18 tisíc motorek, skútrů a čtyřkolek. Růst celkových prodejů si tak drží svoje zhruba pětiprocentní tempo, ale mnohem rychleji přibývá strojů v kubaturách nad 50 ccm. Podívejte se, jak si vloni na našem trhu vedly jednotlivé značky a které modely patří k bestselerům.

  • Superbike od Nortonu potvrzen na příští rok

    19.8.2016
    Norton je dost možná poslední značka, která nás napadne v souvislosti s moderními sportovními stroji. A přece se minulý rok objevila informace, že britský výrobce skutečně pracuje na superbiku, kterým chce konkurovat Ducati.

  • DEMM – říká Vám to něco?

    16.10.2013
    Mně tedy vůbec nic, a přesto v polovině 60. let byla firma uváděna jako čtvrtý největší italský výrobce motocyklů. Firma byla založena v roce 1927, stále existuje a od padesátých do osmdesátých let minulého století v ní vyrobili téměř milión motocyklů.

  • Lidé začínají nenávidět motorkáře! Dělejme s tím něco

    30.10.2006
    Bezohlední motorkáři jsou postrachem silnic! Motocyklista zabil sedmileté dítě! O život přišli další dva jezdci! To jsou jen výňatky z některých titulků článků v novinách za poslední dva týdny. A je jich mnohem, mnohem více. Lidé začínají nás, milovníky jedné stopy v rychlém tempu, nenávidět. Až donedávna nad rychlou jízdou většina chodců, cyklistů či „plechovkářů“ mávla rukou pomyslela si něco o dárcovství mladých neopotřebovaných orgánů. Přibývající tragédie na silnicích, rychlé jízdy ve městech a další situace navozující i jen pocit nebezpečí u ostatních, však zvyšují agresivitu v boji za tvrdé tresty motorkářům. I přes to, že si všichni můžeme pomyslet něco o hýždích a bezstarostně jet dál, motorkář na Sůze, který ve středu 18. října jen a jen kvůli své bezohlednosti zabil sedmileté dítě s tím ale bude žít dál. Pojede ještě někdy po Praze stokilometrovou rychlostí? Pochybuji. A to nemluvím o matce, která drsné smrti svého dítěte přihlížela.