Komentáře
Nalezeno 152 záznamů
| 3.10.2023 | Článek | Na vodě se ukáže, kdo má pro motorku cit a dost pevné nervy, aby se udržel před hranou pádu po celý závod a zároveň nejel "na jistotu", aby ho ostatní nepředjížděli. Elektronika různých "pomocníků" v těchto podmínkách nefunguje tak dobře, protože se podmínky každým průjezdem mění, ale její nastavení je pořád stejné na nějaké konkrétní podmínky. Ani rozdíl ve výkonu motorů není tak důležitý, protože stejně široká pneumatika ze stejné směsi dokáže bez prokluzu přenést jen stejný výkon a pak prostě klouzne... Zkrátka na vodě je závodění více o jezdci a jeho schopnostech a motorka, byť je vybavena spoustou moderní elektroniky, hraje díky proměnlivým podmínkám méně důležitou roli. Jakkoliv Marquezovi nefandím, je třeba uznat, že když udrží nervy na uzdě, je pořád top jezdec. A pro fanouška motorsportu je moc dobře, že se o titul bojuje tak těsně. Slibuje to úžasnou podívanou na jezdecké souboje a žádné kroužení "na jistotu". |
| 6.9.2023 | Článek | Team bude shánět nové jezdce a jestli jim nepojedou motorky, nikdo se tam nepohrne. Když nebudou dobří jezdci, nebudou dobré ani výsledky a sponzoři nechtějí být spojováni s neúspěchem, takže bych to viděl spíš opravdu na smůlu, než na nějaký zlý úmysl, protože to by byla pro team cesta do hrobu a za to jeden jezdec nestojí... |
| 27.7.2023 | Článek | Škoda, že článek nerozvádí, proč je tlak v pneumatikách tak citlivé téma a jaké jsou jeho povolené hodnoty... +2 |
| 22.1.2023 | Článek | Je to velmi poutavé čtení. Škoda, že dneska podobné nadšení směřuje k elektrifikaci, ačkoliv ta zatím nenabízí tak praktické a univerzální řešení... +1 |
| 12.10.2022 | Článek | Tohle se vždycky špatně čte...  Každý závodník ví, že to riziko úrazu nebo smrti je velké. Vždyť se snaží hledat a posouvat jak limity stroje, tak své vlastní. Všichni doufají, že zrovna oni si toho černého Petra nevytáhnou a že budou mít štěstí. Touha je prostě silnější, než protiargumenty. Darovat své orgány je však známkou obrovského lidství a jasného rozumu. Klobouk dolů, Victore i celá Steemanovic rodino! +10 |
| 25.4.2022 | Článek | Musím se omluvit, že mi vzpomínky na mládí zkalily paměť. Jednalo se samozřejmě o rok výroby 1998, když to byla jedna z prvních stříkaček... To ale nic nemění na zbytku uvedeného. |
| 24.4.2022 | Článek | Taky jsem měl SRADa. Byl z roku 1996 - jedna z prvních stříkaček - . Nebyl problém ujet 1000 km z Čech do Holandska na jeden zátah cestovní rychlostí 200+. Pomáhalo tomu taky tankování nutné cca každých 150 km. Člověk si chvíli odpočinul, protáhnul se a hurá dál. Později jsem na něm začínal závodit v Motohouse Cupu, a po celou dobu naprosto bez závad. Prodal jsem ho dívce, která jezdila závody do vrchu ve formuli... Ráda na něj vzpomíná i moje manželka, která ho hodnotila jako nejpohodlnější motorku, kterou jsem měl. +2 |
| 12.4.2022 | Článek | Tak na to se těším!  +4 |
| 15.3.2022 | Článek | To je velmi smutná zpráva! +1 |
| 24.1.2022 | Článek | Žije si svůj sen! +1 |
| 6.11.2021 | Článek | I když jsem o Paulu Smartovi nevěděl nic, jsem smutný, že zemřel tak vynikající člověk a podle tohoto článku rozhodně nebudu sám... +3 |
| 14.8.2021 | Článek | Ať si o něm myslí kdo chce co chce, pro mne je to správňák a borec. Udělat v afektu nějakou blbost, to zvládne každý, ale veřejně to přiznat a omluvit se, to už chce pořádný koule, a na to mnoho tak zvaných hvězd nemá. Jsem přesvědčen, že takové chování Yamaha ocení, protože i oni mají máslo na hlavě. +6 -2 |
| 22.6.2021 | Článek | Kdysi jsem měl možnost svézt se jako spolujezdec na sajdkáře s Tomášem Foukalem. Byla to 4T šestistovka a podle dohody jsem se jen držel a nikam nelezl. Můžu s klidným svědomím říci, že to nebyl nijak výjimečný zážitek, ale potom, co jsem při jiné příležitosti viděl, jak v Mostě v pravé pod matadorem vypadl ze sajdy spolujezdec a řidič v následující rychlé levé prostě nedokázal se sajdou bez spolujezdce zatočit a dost tvrdě to pustil do svodidel, jsem byl rád, že jsem se na sajdě tehdy nepouštěl do žádných větších akcí...  +1 |
| 7.6.2021 | Článek | Tak to je supernádhera! Dvoutakt, drátěná kola, žádný UFO design, ale ladné oblé křivky... Některé detaily se mi sice tolik nelíbí, ale 100 lidí - 100 různých chutí. +1 |
| 24.5.2021 | Článek | Drtivá většina závodníků by bez stupačky dál nejela. Takhle se zachová jen opravdový srdcař! +2 -1 |