Komentáře
Nalezeno 29 záznamů
| 4.7.2019 | Článek | Prosím Vás. Velké nálepky na kufry s nápisem "Pojízdná zmrzlina" nebo "Vanilková a Čokoládová" se bude dělat kdy, ještě letos? -2 |
| 23.7.2018 | Článek | Dolph-cz info, interkom nevyblokuješ (musíš mít kvalitní handsfree jako Sena nebo Cardo). Modrej zub v telefonu pak při správném postupu párování umožňuje i několik připojení současně. No prostě musíš si s tim pohrát a nebýt neandrtálec... :D +1 |
| 21.7.2018 | Článek | Hrochu máš naprostou pravdu! Proč si kupovat něco co funguje, když si můžu koupit něco co nefunguje, čtyři dny řešit jak to přidělat na mašinu, pak se to zkurvý, tak to opravuješ další dva dny a nakonec to za půl roku vyhodíš, protože je to čínskej shit. Máš pravdu a díky. Tady na motorkářích vždycky dobře lidi poradí :) +8 -1 |
| 30.5.2018 | Článek | Velice se omlouvám za nařčení a beru zpět svůj komentář. Všichni světový výrobci standardně šijí v Pakistánu nebo Vietnamu, proto mě mrzí, že to berete jako nařčení. Já vím a věřím že tyto zmíněné (především textilní) bundy jsou ušité z kvalitních materiálů, s vysokou kontrolou kvality, nabízejí maximální komfort/pohodlí a především Bezpečí. A jsou v přijatelné, řekl bych ve výborné cenně pro koncového zákazníka. Prosím opravte mne, jestli se tedy pletu ve slovech komfort/pohodlí/bezpečí? Proto přeji mnoho skvělých obchodních úspěchů. P.S. Já také zcela souhlasím s komentářem "Docenta" |
| 14.5.2018 | Článek | Global Moto v Praze... Mám pocit, že v Praze je už dost krámů nabízející levné Pákistánské bundy pro motorkáře. Nemyslíte? |
| 14.12.2017 | Článek | SENA začíná na 12k (ale to už je jiná liga) a umí simultánně navigaci, intercom a hudbu :D Interphone je jako levná kurva ze Žižkova. Myslíš si že si kupuješ kdoví co, ale je to pořád jen obyčejná, žižkovská kurva, co nic neumí, má celušku jak prase a zkažený zuby. Brrr +1 |
| 6.3.2017 | Článek | No, byla to baštonáda, upravdu, bylo to špatné, jako prošlej gulaš od neděle... Jo RElegende, ty debile, to že tam přijedou velci distributoři, nema opravdu co dělat s EET, ale to že je EET a docela draha najemni smlouva pro vystavu pro drobné podnikatele, to stím opravdu co dělat má, snad ti to dojde, odpouštím ti... Co bylo opravdu strašné, tak byla Custom scéna, a tady prosím o minutu ticha... |
| 1.3.2017 | Článek | A nemuže se to tvářit ještě víc nasraně??? to neni kompliment... |
| 21.2.2017 | Článek | věřím, že po menších, skoro drobných úpravách (přeřezání podsedlovky, jiný tvar nádrže, výfuky, svody, odpružení, celkové odlehčení, brzdy, světlomet, přístrojovka a hlavně lak) to bude velmi pěkná 350. takže, ano, jen tak dál... |
| 4.2.2017 | Článek | vezmeme motorku, rozebereme, nastříkáme na černo, něco sundáme, něco přidáme, osolíme a opepříme a podáváme custom... Tak tohle opravdu ne, v tom případě Takhle staví motorku úplně každej. Chci říci, autor článku se buď úplně nudí, nebo nechce přemýšlet, nebo prostě neví nic o stavbách, to už je zajímavější i ten Debil Pytlík s Kattenradem... jo a klukum se to povedlo, ne že ne. |
| 18.11.2016 | Článek | jasně, Shark není špatnej, až vymyslej pořádný mechaniky hledí, zámky plexi a mikroventilace, kvalitnější plexi a interier, tak budu spokojenej... btw. AGV KapitáneMasakrů je taky slušná sračka, a to bohužel počítám i jejich vyšší modelovou řadu... |
| 18.11.2016 | Článek | Tak nevim, jestli za tohle máte konstruktéra pochválit, nebo vyrazit... |
| 28.10.2016 | Článek | Clapci a děvčátka, zbavíme se jedný velký Mrtky, měli to prodat celý, jak to stojí. Jawa už není co byla a nebude, jejich politika je jiná. Poslední pokus o vzkříšení dopadl tragicky. Je to jako když mi Pepík v hospodě říká, že v 80´ byl mistr v krosu a plochý dráze, mohl bejt mistr světa, kdyby ho ty rudí svině pustily, tak se vysral na mašiny a začal chodit na pivo. Takže dneska je to prochlastaná troska ve smradlavim tílku, jeho příběh je tragicky smutnej, ale mistr už prostě nebude. Tak pro tu Jawu už přestaňte plakat, pokud chcete, založte garáž a začněte vlastní design pod znakou Jawa, a věřte že v Týnci neřeknou ani Ň. +1 -1 |
| 15.10.2016 | Článek | Proč se na tom zase podepsal impotentní kripl z Designu, když před tim navrhoval pět let vaflovače (a trošku se teď navážim do Škoda design, ano, ten co dělal vařečky pro Tescomu). Problém je, že původní BMW dělali inženýři, dnes designéři, co úplně nechápou jak to má vypadat. Šmudla udělá dva, tři tahy tužkou a řekne "Hle, má dokonalost vytvořila motorku", "Ehm, a kam dáš motor ty debile?!", "Jo, tam ještě někam přijde motor, tak Já to přepracuju, a musí to mít dvě kola?". Asi takhle probíhá rozhovor designer - inženýr, no nic, ať jde radši navrhovat dámské fény co vypadaj jako intergalaktickej vibrátor, bude to lepší. |
| 10.10.2016 | Článek | já jen doufám (protože je pondělí, dávám jim čas do zítřka), aby šmudlíci udělali aspoň malou reportáž z vyhlášení výsledků a to, že letos byla ohodnocená i česká snaha, v podobě 9 místa Kubig custom, o kterém se tady (míněno Motorkáři.cz) už "psalo", ale to dřív bude čert na skálu srát a žába do toho pěstí mlátit... |