Komentáře
Nalezeno 789 záznamů
| 20.3.2023 | Článek | výborný test, najlepšia správa je, že si zo starého Trandíka nezobral skoro nič  s tou cenovkou to vyzerá na poriadnu konkurenciu, najmä pre T7 kedy si človek 2x rozmyslí koľko toho bude skutočne jazdiť v teréne  pre Čínu je to rana pod pás, aj keď v skutočnosti po nejakej kvalitatívnej stránke je to 1:1 ten mindset a tradicionalizmus japonských značiek dáva tušiť že TA bude hrať prím. Nehovoriac o výrobných nákladoch ktoré už tradične Honda drží proklatě nízko a z tejto podvozkovej platformy robí zatiaľ 2 motorky a stavím sa že ešte niečo pribudne...+2 |
| 14.3.2023 | Článek | výborný test, presne viem kde si jazdil, tie cesty sú božie |
| 3.3.2023 | Článek | presne tak, zostaň doma za klávesnicou, ako si ju parádne obgrcal!! Ľudová múdrosť hovorí: "keď nebol internet, tak len doma vedeli že si debil..." |
| 15.1.2023 | Článek | 11. Michek 12. Svitko Naši chlapci skvelo, z krajín kde je enduro trestným činom (narozdiel od ťažby dreva totiž len motorky ničia lesné cesty, nie V3S-ky). ... prvých 10 boli továrne. Trošku som sklamaný z tohoto ročníka, že sa nezmazali rozdiely medzi veľkými a malými. Prvé etapy extrémne dlhé, Števo sa sťažoval že mu vôbec nesadli tie kamenné peklá, potom jedna etapa dokonca tak dlhá že ďalšia sa zrušila, to nieje pre organizátora dobrá vizitka. Potom posledné extrémne krátke etapy skôr na Enduro ako rallye, kde sa dá len veľmi ťažko stiahnuť nejaká časová strata. Tento ročník asi ťažký, to je jasné, ale prišiel mi nejako nerozumne spravený. Väčšinou bol Dakar aj o problematickej navigácii, no pozerám že tento rok nikto nemal väčšie navigačné problémy, ale neviem to posúdiť. +2 |
| 12.1.2023 | Článek | Fyro > Husquarna Mountain Cross, ale keby mám viac peňazí tak kúpim niečo radikálnejšie. |
| 12.1.2023 | Článek | koki888> no keď ti to tak vychádza...  |
| 12.1.2023 | Článek | paráda, konečne Yamaha!! keď som bol pred voľbou EXC vs e-bike, vyhral Ebike, pretože ťa z lesa nikto vyháňať nebude, ešte sa ti aj pozdravia, zašportuješ si výborne a pre udržanie kondície pre jazdu terénom na motorke optimálne. Všeobecne na bicykli dáš ťažší terén ako na motorke, pritom je to výborná zábava, keď aj hneď v lese za domom, za pol hodinu jazdy hotovo +4 |
| 30.12.2022 | Článek | Mig_35> to vodvoláš! |
| 30.12.2022 | Článek | rozhovory sú super, vďaka za ne! Vláďa je výborný moderátor. +2 |
| 29.12.2022 | Článek | ale že tá cesta LC4 od 620 po 690 bola tŕnistá!! ďakujem Ti |
| 29.12.2022 | Článek | je to úplne rovnaké ako pred tým, výmena aiboxu ani decat na to nemajú žiadny vplyv. |
| 29.12.2022 | Článek | 80k na BMW... |
| 15.12.2022 | Článek | Vláďo, vďaka za kompletný a komplexný test, výborné video. Jedna vec má zaujíma, pretože mne 890 R radí keď ostane cca 3.000 (po zaradení kvaltu) aj hore aj dole s QS úplne bezproblémovo a krásne čisto, ale v zahraničí niektorí užívatelia reportujú problémy s QS ktoré sa následne riešia u dealera jeho nastavením. Skúšal si radiť aj pokľudne s QS a v nižších otáčkach, lebo ma zaskočilo, že si tam tento problém spomenul, povedal by som že každá motorka z akcie pre novinárov prešla samostatnou kontrolou |
| 15.12.2022 | Článek | v Honde by sa mohli viacerými vecami inšpirovať, možno by potom raz aj dobrú motorku postavili |
| 3.12.2022 | Článek | odpoveď na to je jediná, asíce výrobci pneumatík odmietli robiť tuhšie pneumatiky, aby sa výhoda nekonvenčného zavesenia využila. Pri dnešných podvozkoch by to chcelo inú konštrukciu kostry pneu a peniaze do vývoja, ale boli časy, kedy tlmiče neboli na takej úrovni a vtedy tieto riešenia žaly úspechy, presne o tom píše Allan. takže, áno, keby sa upravia regule GP a výrobci pneumatík by do toho išli tak je možné, že by sa nejazdilo na ničom inom... |