"Blizim se svemu cili”
Text: Jiří Mikšík | Zveřejněno: 26.4.2005 | Zobrazeno: 2 128x
Nicky Hayden (23) touzi po prvnim vitezstvi v Grand Prix. “Ale muzu byt i mistrem sveta”, rika presvedcive americky tovarni pilot HRC.
”Blizim se svemu cili”
Nicky Hayden je “cool” jako nikdo jiny, ze vsech jezdcu MotoGP. Jeho zuby se stkvi belobou, on sam pusobi velmi srdecnym dojmem. Jede letos svou treti sezonu Grand Prix, a ma uplne nove obsazeni sveho boxu. V Jerezu zajel nejlepsi cas pri testech, v zavode samotnem pak ale spadl ze treti pozice. A v Estorilu mu pak patrila v cili sedma pricka. Presto, Nicky se stal opravdovym pilotem Grand Prix.
“Kentucky Kid”, tato jeho prezdivka uz patri minulosti. Hayden vyuziva kazde moznosti, ktera se naskyta, aby se priblizil svemu cili. V Jerezu jel az do sveho padu tesne za Gibernauem a Rossim. “Nemam duvod se nikomu omlouvat, chtel jsem zustat ve spici zavodu a Top favority tak dostat pod tlak”, rika jasne Nicky.
V boxu Hondy vidime krome noveho Haydenova tymoveho kolegy take “Crew – Chief”, tedy Haydenova krajana Erva Kanemota. Ale on zde neni pro Nickyho, Americanuv seftechnik se jmenuje Pete Benson a pochazi z Noveho Zelandu a pracoval uz pro Micka Doohana.
Po Kataru 2004 dostali vsichni clenove staje vypoved, coz se ukazalo pozdeji jako velke plus. “Bylo to dobre rozhodnuti. Nyni zde panuje vyborna atmosfera, a my muzeme pracovat lepe spolecne. A s Petrem mam lepsi kontakt, nez vloni s Trevorem Morrisem. Nechci o nem rikat neco spatneho, ale mezi nami to proste nefungovalo. Nynejsi Pete Benson se sice jeste musi neco priucit – nebot byl nekolik let mimo tuto oblast – ale to nevadi.”
Haydenuv kontrakt u HRC je do konce roku 2006. A co bude dale: “Uz vloni, ackoliv jsem doposud nevyhral zadny zavod Grand Prix, jsem mel nekolik opravdu vybornych nabidek a to od spickovych tymu (od trech nejsilnejsich v MotoGP – poznamka Bosso). Neni to sice zadna vitezna trofej, ale jsem na to hrdy”
“Na svete neni nikdo takovy, jako je Max. Ve svych dobrych dnech je opravdu rychly. Ale ani on nebude uz nikdy mladsi ! Ma nyni vse, co chtel. Erva a take ostatni veci…Ale prichazi pomalu cas, aby se kulaty mic dostal pomalu do rohu…! My spolu neprozivame volny cas, ani spolu netrenujeme. Ja jdu svoji cestu a on take. Kazdy ma proste svuj smer. Ale mezi nami neni zadna zavist, zadne drama !”
“Erv Kanemoto pracuje sice hlavne s Maxem, ale me take pomohl. I kdyz jsem si ze zacatku naivne myslel, ze to bude 50 ku 50 %. Jako American, ktery se pohybuje v motocyklovem svete, slysis totiz hodne o Ervovi Kanemotovi. Ale jsem presvedcen, ze on muze nasemu tymu hodne pomoci.”
“Chci se stat pravidelnym pilotem predni skupiny a urcovat v ni tempo. Chci vyhrat svou prvni Grand Prix…! Jsem presvedcen o tom, ze se mi to letos podari. Ale to prvni vitezstvi je vzdy nejtezsi. Verim ve sve schopnosti, a kdyz vse pujde tak jak si preji, budu vyhravat zavody a stanu se mistrem sveta. Nebude to ale zitra, na to mi stale jeste chybi stalost. Ale jsem pripraven, k tomuto cili se i udrit !”, je si jisty tovarni pilot Repsol Honda tymu, American Nicky Hayden.
Nicky Hayden je “cool” jako nikdo jiny, ze vsech jezdcu MotoGP. Jeho zuby se stkvi belobou, on sam pusobi velmi srdecnym dojmem. Jede letos svou treti sezonu Grand Prix, a ma uplne nove obsazeni sveho boxu. V Jerezu zajel nejlepsi cas pri testech, v zavode samotnem pak ale spadl ze treti pozice. A v Estorilu mu pak patrila v cili sedma pricka. Presto, Nicky se stal opravdovym pilotem Grand Prix.
“Kentucky Kid”, tato jeho prezdivka uz patri minulosti. Hayden vyuziva kazde moznosti, ktera se naskyta, aby se priblizil svemu cili. V Jerezu jel az do sveho padu tesne za Gibernauem a Rossim. “Nemam duvod se nikomu omlouvat, chtel jsem zustat ve spici zavodu a Top favority tak dostat pod tlak”, rika jasne Nicky.
V boxu Hondy vidime krome noveho Haydenova tymoveho kolegy take “Crew – Chief”, tedy Haydenova krajana Erva Kanemota. Ale on zde neni pro Nickyho, Americanuv seftechnik se jmenuje Pete Benson a pochazi z Noveho Zelandu a pracoval uz pro Micka Doohana.
Po Kataru 2004 dostali vsichni clenove staje vypoved, coz se ukazalo pozdeji jako velke plus. “Bylo to dobre rozhodnuti. Nyni zde panuje vyborna atmosfera, a my muzeme pracovat lepe spolecne. A s Petrem mam lepsi kontakt, nez vloni s Trevorem Morrisem. Nechci o nem rikat neco spatneho, ale mezi nami to proste nefungovalo. Nynejsi Pete Benson se sice jeste musi neco priucit – nebot byl nekolik let mimo tuto oblast – ale to nevadi.”
Haydenuv kontrakt u HRC je do konce roku 2006. A co bude dale: “Uz vloni, ackoliv jsem doposud nevyhral zadny zavod Grand Prix, jsem mel nekolik opravdu vybornych nabidek a to od spickovych tymu (od trech nejsilnejsich v MotoGP – poznamka Bosso). Neni to sice zadna vitezna trofej, ale jsem na to hrdy”
“Na svete neni nikdo takovy, jako je Max. Ve svych dobrych dnech je opravdu rychly. Ale ani on nebude uz nikdy mladsi ! Ma nyni vse, co chtel. Erva a take ostatni veci…Ale prichazi pomalu cas, aby se kulaty mic dostal pomalu do rohu…! My spolu neprozivame volny cas, ani spolu netrenujeme. Ja jdu svoji cestu a on take. Kazdy ma proste svuj smer. Ale mezi nami neni zadna zavist, zadne drama !”
“Erv Kanemoto pracuje sice hlavne s Maxem, ale me take pomohl. I kdyz jsem si ze zacatku naivne myslel, ze to bude 50 ku 50 %. Jako American, ktery se pohybuje v motocyklovem svete, slysis totiz hodne o Ervovi Kanemotovi. Ale jsem presvedcen, ze on muze nasemu tymu hodne pomoci.”
“Chci se stat pravidelnym pilotem predni skupiny a urcovat v ni tempo. Chci vyhrat svou prvni Grand Prix…! Jsem presvedcen o tom, ze se mi to letos podari. Ale to prvni vitezstvi je vzdy nejtezsi. Verim ve sve schopnosti, a kdyz vse pujde tak jak si preji, budu vyhravat zavody a stanu se mistrem sveta. Nebude to ale zitra, na to mi stale jeste chybi stalost. Ale jsem pripraven, k tomuto cili se i udrit !”, je si jisty tovarni pilot Repsol Honda tymu, American Nicky Hayden.
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?