Jawa 50/23 Mustang (1976)

Ahoj,

dneska mi to zase nedalo a strošku jsem se pustil do oprav a kutilství.

Našel jsem si na netu, že plno lidí si dává místo krytu zapalování plexisklo. Docela se mi to zalíbilo a tak jsem si taky jedno sehnal. Sice to není plexi ale polykarbonát ale prý to má mít ještě lepší vlastnosti než plexi a tak jsem to z toho udělal. Fotky jsou přiloženy.

Když teď v zimě jezdím, mám furt zasviněnou hlavu a celý motor od bahna, což mě samozřejmě dost štve. Takže jsem se pustil do výroby. No, řekněme si to na rovinu, prostě jsem to nějak zbastlil a je to. Nejsem na svůj výtvor nikterak pyšný ale funkci plní dobře, jen design je hnus Snad příště udělám něco lepšího.

Když už jsem měl dole přední kolo, tak jsem se rozhodl, že otočím pakny. Jedna strana byla už trošku dost jetá a tak jsem je otočil, aby ta, co nezabírala začala zabírat a snad to ještě nějaký ten km vydrží. Samozřejmě jsou v plánu úplně nové ale to snad až bude zase víc peněz.

Když už jsem měl všechno uděláno, tak to by přece nešlo nechat mašinku v garáži Takže jsem si udělal krátké kolečko kde jsem zjistil, že gumová zástěrka je moc dlouhá a že odhazuje kameny z cesty. Ona je totiž ta guma asi 4mm tlustá a tak se neohne jen tak. Takže zpět do "depa", rychle ustřihnout a zase na trať

• 

  Uřezat polykarbonát, navrtat díry pro šrouby a připravit pro

• 

  Navrtat poslední díru pro uchycení. Ano, je to opravdu ruční

• 

  Uřezat přebytečný materiál pilkou

• 

  Připraveno na pilování...

• 

  Místo pilování pomohla flexa a trošku šikovnosti...ujelo mi

• 

  Výsledný produkt...mohl jsem to udělat lépe, přiznávám