Suzuki GSF 400 Bandit (1992)

Brzdné účinky na Bandasce se mi zdály až příliš nízké na to, jaké tam jsou brzdy, páčka přední brzdy se propadala až k heftu. Brzdové hadice se nafukovaly jako pouťové balonky - co bychom taky mohli chtít po 25 let starých originálech... A tak jsem se rozhodl, že Banditovi nadělím novoroční dárek - nové pancéřové hadice od firmy HEL (dodavatel PP Tuning). Zpracování je solidní, cena také ujde, komunikace s dodavatelem byla zcela uspokojující. Doba dodání 2 dny je skutečnost.
Hadice mají otočná banja, takže hadice nemusíte nijak kroutit. V balení byly i nerezové průtokové šrouby a měděné těsnící podložky. Šrouby jsou však podle mě krátké (asi o 10mm kratší, než originál), proto jsem je preventivně nepoužil.
Ještě následuje úprava čepu páčky přední brzdy, lehce se zasekává v určitých polohách.