Suzuki DR-Z400E (2002)

Spolehlivý, nenáročný enduro pro hoby jezdce

Více fotografii

Motorka koupena od SRN - OK

První dojmy - Lehce ovladatelná, jde pěkně za plynem, tak akorát aby to hobíka neutahalo

Motorku bych doporučil pro - hoby endurákům a lidem co chtějí jezdit enduro adventure

Doplňky na motorce - píst Wiseco, nišši sedlo /jsem prcek/ komplet výfuk sada doma racing,
řidítka, přední maska, ventilátor chlazení motoru

Recenze

Jedná se o jednomístnou ostrou verzi cca 50PS, která se do ČR moc nedovážela a neměla zde homologaci, proto jsem ji dovezl z SRN a dal ji taky na papíry. Proti
základní verzi DRZ 400 S, která se u nás prodávala a má jí můj kámoš, tak je to
o dost jiná motorka, jinej podvozek, platová nádrž, odlehčená a hlavně jinej motor
/kaburátor,kompr. poměr, vačka .../ a jede vo dost líp než "S" verze.
Je to motorka, která není vhodná na nějaký velký krosení po motokrosový dráze/i když jde hlavně taky o jezdce/ ale pro lítáni "po lese" , nebo enduro adventure akce
je OK.
Další výhodou je dostatečný výběr doplňkové výbavy třeba od Acerbisu a dalších.
Komu by nestačilo 400 cm existuje řada kitů na zvýšení obsahu motoru atd,
stačí se podívat na net.
Taky se zůčastnila rallye Paříž -Dakar, u nás známý jezdec Ivo Kaštan .
Nízká spotřeba benzinu a nulová oleje
Škoda, že SUZUKI dál nepokračuje ve vývoji a výrobě těchto pohodových endur,
nebot ne všichni chceme jezdit "ostrá" endura.
Před touto DR400E jsem měl DR350 a to byla vyslověně nezničitelná mašina,
na kterou hodně vzpomínám a někdy lituji, že jsem jí dal pryč.
Já i celá řada dalších jezdců DR400 používá na "enduro adventure" , tzn, legální ježdění po horách třeba Dolomitech v Itálii atd.
Kdybych měl něco DR400 vytkount: občas chybí 6 kvalt při delších přesunech a vyhodil bych e starter a nechal bych tam poze kik starter, ale pro ty účely viz výše je to hodně dobrá motorka