Honda ST 1300 Pan European (2008)

Honda ST1300 Pan European 2008, verze ABS, barva vinova Honda

Více fotografii

První dojmy - ***

Recenze

Honda ST1300 Pan European 2008, verze ABS, barva vinova Honda. Prislusenstvi orig. topcase, hefty, deflektory, zasuvky, spojler + brzdove svetlo.

01-2012
Mame spolu za cca mesic v listopadu za podzim najeto ~ 4 000 km. Takze celkem najeto cca 7500 km. Dojmy jsou takove, jako jsem cekal. Manipulace na miste narocna, doslapy je nutno mit pod kontrolou a drzet pevne riditka Obzvlast v nizkych rychlostech blizkych chuzi. Jakmile se ale STcko rozjede, coz je prakticky od volnobehu na jednicku, tak zmizi vsechny ostychy a 300kg vahy je pryc. Neprestavaji me prekvapovat brzdy, tocivy moment dvojiteho vecka, sametova prevodovka a komfort cestovani. Komentare, ktere jsem cetl o stovkach kilometru za jeden den jsou realita, kdyz prijizdim po celem dni tak je tezke zaparkovat, nulova unava. Ochrana proti vetru je fantasticka, proste nefouka Dovybavil jsem STcko gripy, kompletnimi deflektory, zastavbou na Zumo, ukazatelem zarazene rychlosti a zasuvkami v obou suplicich. Na jare me ted ceka klasicka predsezonni udrzba. Spotreba me na chvili vydesila, ale na foru jsem dohledal podstatnou vec, a to, ze fabricke nastaveni je udaj "km/l" a ne opacne "l/km". Takze me chvili strasila spotreba 9.5litru, po prepnuti pocitace je ustalena na 6.5l/100km, coz povazuji u 1300ccm V4 za pekne. testovani pri ruznych rezimech je ~ 4.5l/100km pri 90km/h, ~ 6.5l/100km pri 130km/h, ~ 8l/100km pri 160 km/h. Hodnoty jsou to orientacni, predpokladam, ze po najezdu vice km na motoru to klesne (jak potvrzuji i jini uzivatele), uvidime.

2014 - Tak jsme se spolu rozloucili, malo casu a je skoda, aby zahalela. Bude delat radost nekomu, kdo ji zase ukaze dalky. Nejlepsi cestovni motorka, kterou jsem mel v ruce. Nezapomenu.