| Vlastník | j3nda | |
|---|---|---|
| Vloženo | 2.9.2010 | |
| Aktualizováno | 26.8.2012 | |
| Zobrazeno | 4 516x |
Po naježdění mnoha spokojených km s natuněným Neosem, jsem ho prodal. Přecházím do kubatůry 125, od kamaráda jsem koupil za velmi slušný peníz skoro nové Kymco Agility City 125 a dva skůtry se mi pletly v garáži. Ač na Agilitce budu moct jezdit až příští rok, rozhodl jsem se s těžkým srdcem Neose prodat hned. Očekávám, že příští rok budou 50ky neprodejné...
Po delší jízdě na plný plyn došlo k přidření válce - výfuk Stage6 Pro replika byla už moc. Muselo by se to při jízdě na plný plyn hlídat. Skůtr jsem tlačil domů přes 5km :( Přidřený válec s pístem jsem jen lehce obrousi
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 26.08.2012 |
| Uskutečněno: | 02.04.2011 |
| Tachometr: | 1803km |
Puvodni karburator Gurtner PY12 jsem pred casem vymenil za Dell Orto 17,5 - vyndal jsem kolinko z airboxu a nahradil ho trubickou s vnitrnim prumerem 17mm - karburator naladil a jezdilo to sice pekne, ale zadne zasadni z
| Typ: | Montáž doplňku |
|---|---|
| Vloženo: | 01.04.2011 |
| Uskutečněno: | 20.03.2011 |
| Tachometr: | 1661km |
Porad se nemohu rozhodnout ohledne vyfuku, tak jsem koupil oba a poradne je otestuju a porovnam. LeoVince Touring jsem koupil jako novy, Stage6 Pro Replicu z bazaru za vyhodnou cenu - nemohl jsem odolat :) Testovat a lad
| Typ: | Montáž doplňku |
|---|---|
| Vloženo: | 25.02.2011 |
| Uskutečněno: | 25.02.2011 |
| Tachometr: | 1650km |
