Taková normální Japonská třistapadesátka,co točí jak zběsilá.
Recenze
Zatím zkušeností s RD moc nemám,vlastním ho krátce,ale zdá se to být docela divoch.
Koupil jsem ho pojízdného,ale s mnoha nedostatky,bylo to tak na projetí se ulicí
a s nasazenim se zavřít do garáže.
Což se povedlo,první závada, volné výfuky které prskaj a kouří kde nemaj,sranda,vyrobyl jsem nové těsnění a je opraveno,horší bude centrála tlumení,která je bez funkce a bez oleje.Napadá mě jeden profík,co by to měl dokázat zgenerálkovat,tak doufám že to klapne.
Další věc kterou jsem zjistil až záhy,totál volné uložení přepákování,naštěstí jen v kyvce vymačkaná plastová futra,který zkusím nahradit silonem,tak mi držte palce.
Pak jestě vyměnit gufírko u hřídelky řazení které prolínalo,sice malinko ale nechat jsem ho tam nemoh. To by moho být zatím vše,aspon na projítí stk a další nabuzení do práce na tonto neobyčejném stroji.
Moje bývalá motorka před 15 lety :) Ty plameny jsem tam dělal... Paráda :)
Zdravim dvoutakťáky,mam starost se svim RDéčkem,z pavého výfuku kouří znatelně víc než z levého,mažu odděleně přes čerpadlo,motor běží na oba válce točí se dobře.Jak a kam tlačí to čerpadýlko,je možné že je závada tam?Poraďte díky pouta.
Pouto, "trefil" jsi dobrej motocykl - ty nedostatky, co zmiňuješ "se nepočítají" (až na ten zad.tlumič pér.,samo-
Samozřejmě
a ramena kývaček mají stejný
zřejmě).
Na ložiska kejvačky doporučuju bronz(DOBREJ!soustružník bude
znát a sežene i "fosforovej"). S mazničkama na obou stranách
a poctivým mazáním Tě ty ložiska"přežijou"
spolu s přebroušenejma"vnitřkama"ložisek!
Japonci byli na"šáska" dost slabí - já měl(např.)ma GT750
(250kg suchá/70HP/7,5kpm)identický pouzdra kývačky jako na
T350R(150kg/39HP/4kpm)...
vnější průměr...
Uvidíš - "erdéčko"si užiješ bez jakýchkoli větších trablů !!
Rozhodně to stoji za to usilí tak vydrž at zijou dvoutakty!!!
