KTM Duke 690 (2010)

Vysněná motorka na blbnutí za barák i na cestu do Alp

První dojmy - Zatím jsem na ní nejel, ale už teď vím, že to bude to nejlepší co jsem měl. Zatím stojí v garáži u dealera...:-)

Recenze

28.2.2010
Zatím jsem na ní nejel, ale už teď vím, že to bude to nejlepší co jsem měl. Zatím stojí v garáži u dealera...

31.3. 2010
Tak kdyz jsem na ni jel od dealera domu, byl jsem vnitrne hodne zklamanej z toho jak to jede (nejede)
Sobotu jsem na tom tak jezdil, podvozek bomba, predni brzda teda piskajici (desticky uz moc nemaji), ale jinak genialni ovladatelnost. jen ten motor to bylo takovy nemastny neslany, kdyz jsem si vzpomel na moji starou RC 600 R, ktera mela o10k min...

Pak se mi ale rozsvitilo...dyt to ma prepinani palivovych map a mela to prede mnou slecna...a taky ze jo. tak sem to nasel nekde pod sedlem (trosku zvlastni otocnej vypinac s 8 polohama, kdy existuji ale jen 3 stavy). kdyz sem prepnul ze stavu 0 ("žádná funkce") do stavu standard tak se to stalo...usmev od ucha k uchu...jel jsem na uplne jine motorce, co sla neskutecne za plynem...bomba :)

26.7.2010
Prvni projizdka s novym ladakem Remus...
Zvuk s homologacni vlozkou zadnej zazrak, ale vyznamne lepsi nez predtim. az me omrzi, vlozku vydelam (je pridelana privarenym sroubkem)
Co se tyce jizdy samotne, je to blaho...na nic lepsim jsem zatim nejel :)

18.12.2010
V srpnu jsem vyhodil homologacni vlozku. Maskr. Nova motorka. Zvuk je bozi. Chod motoru daleko "mekci".Lip se na tom jezdi. Vznikl tim ale jeden problem. motorka chcipala pri malych otackach pri zarazene jednice nebo dvojce, coz zpusobila par krizovek v krizovatkach :)
Evidentne to potrebovalo jinou palivou mapu k otevrenemu vyfuku. V KTM to napravili behem 15min.. Ted super.
S motorkou jsem byl par krat i na okruhu a bomba.
Pres zimu musim jen nechat utahnout lozisko rizeni a mozna brzo vymenim spojku.