Jawa 50/23 Mustang (1970)

Kultovní motorka, koluje v naší rodině už pár generací a každý do ní něco dal.

Více fotografii

Recenze

Nevím kdy a kde byl motocykl zakoupen. Nápad na zmenšení a udělání takového komunistického minibiku měl už můj děda. V jeho práci pokračoval můj otec až se to dostalo ke mě. K motocyklu mám velmi dobrý vztah, protože jsem se na něm naučil jezdit a taky mě nikdy nezklamal. Dnes motorka slouží jen pro ježdění na zahradě a tomu je také přizpůsobená.

Základní úpravou bylo zmenšení nádrže a kostry, na kterou se připevnily pohodlnější a menší zadní tlumiče z Manetu Korado a také měkčí přední vidlice. Pokračovalo to přimontováním kol z rudlu, menších řidítek, výfuku a na míru ušitého sedla.

Po delší době (asi 15 let) se pokračovalo v práci, udělala se nová elektroinstalace, včetně předního a zadního světla. Na řídítka byly umístěny dva budíky, které jsou tam jen jako atrapa. Oddělal se jeden zadní tlumič, tím se dosáhlo měkčeji nastaveného podvozku...atd, atd

Jednou ale musela přijít i generálka motoru, ten je stejně jako celý motocykl složen z různých částí, z různých motocyklů. Při GO jsem úmyslně přehodil kolečka v převodovce, to proto aby byl minimální přechod mezí 1. a 2. kvaltem, a tím pádem dvojka jela i v nižších otáčkách, jak už jsem říkal, na motocyklu se jezdí pouze na zahradě, což znamená, že trojka se nepoužívá. Také jsem oddělal startovací páku, jelikož má tato motorka velký předstih, vždy jsem ho roztlačoval a hodlám v tom pokračovat, takže startovací páka tam byla k ničemu. Motor je osazen výborným karburátorem, na který jsem nikdy nedal žádný filtr a to na něm jezdím už 4 roky

S motorkou jsem velmi spokojen, abyste si udělali představu, tak před GO, když normálně jela trojka, jsem naměřil maximální rychlost 40 km/h, což je na těch malých kolečkách celkem slušná rychlost