| Vlastník | Tušák | |
|---|---|---|
| Vloženo | 25.10.2008 | |
| Aktualizováno | 26.10.2008 | |
| Zobrazeno | 6 615x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 16 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
nádherný kus motocyklové historie
Tušáku Ty mas doma totalni hrackarstvi...!!!
Tušáku tvoje cx je fakt moc pěkný a když jsem si přečetl tvoje zkušenosti tak to bude síla xj turbo nabíhá kolem 6500 tisíc otáček a těsně po sedmi to začíná jet ale ostatně je to velice dobře vidět na tlakoměru na palubce mě jde tlakoměr asi do půlky a pak přepustí ventil výfukové plyny do druhého výfuku a turbo drží stalý tlak ale pokud by jsi chtěl dostat kopanec stačí odpojit přetlakový ventil a to tlakoměr skočí až na druhý konec do červeného a pak jede jak raketa ale pozor na spojku mě při tom náběhu výkonu klouže. Jak jsi psal že jsi jel 130 tak na pětku to je zrovna hranice kdy turbo spíná jo a dojezd na nádrž při cestovním tempu do 130 je asi 250km ale při využívání výkonu to spadne asi jen na 170km. Zdravím a doufám že se nekdy setkáme aby jsme pokecali osobně.
Zdar chapy vlastním taky xj turbo mám jí už skoro osm let a je to neskutečný držák koupil jsem jí když měla najeto 48 tisíc km a teď má 75 sice už jsem byl v motoru kvůli prasklé vodící liště na rozvodový řetěz jinak celkem pohoda. Mám otázku jak ti startuje teplá mě dost dlouho točí než chytí anevím proč studená chytí na otočení co jsem se bavil s jedním majitelem v praze tak mu to dělá taky a prý je to normální
Já jsem se tam ještě nedostal a teď jsem byl přes týden na cestách, ale jsem o to víc zvědavej když tam maj dvě a člověka co má zkušenosti, aspoň bude ským pokecat co a jak.
Podíval ses na ty polepy?
tak jsem tam dneska byl a neni vystavena, ovsem pri optani me radi zavedli do svatyne
maj nakonec obe! jedna vetsi lestenka jak druha ...no slintal jsem, pan mi povedel dost zajimavyho, hlavne jel jak na CX500T tak na GPZ750T takze rek svoje zazitky 
Adresa na ty polepy je WWW.nosymahadecals.com
Maj je tam na 1119 typů.
Polepy jsem koupil taky z USA, na Ebay od firmy co je vyrábí, hlavě na starý modely a maj jich tam spoustu. Vypadaj jako origo, k nepoznání, adresu přidám zítra, nejsem ještě doma. Stály mě s poštovným asi do 1500kč.
Na tu XJ750D se zítra mrknu, jedu okolo.
Chápu, foto zkresluje, to je pravda. Polepy jsi schanel kde? Ja na svoji nasel jen v USA na model rok 80 jak je v avataru
Jinak si to moc nepamatuju a asi to v Marimotu bude XJ750D 
hold omyl, ale i tak stoji za shlidnuti, je to zde: Vrbova 19, 147 00 Praha 4 – Braník
Dik za ohlasy. Renovaci, i když to na fotce nevypadá potřebuje jako sůl, odřeninky, zašlost, popraskaná kapotáž a podobný detaily. Všechno bude ale origo, i sadu nálepek s pruhama už mám taky. S deníkem si ale ještě chvíly musíte počkat protože momentáně řeším tu kontrolku (fuelsystem)na CX a většinu tydne jsem pryč. Je to pakárna složitá. Cokoli jinýho než hledat něco v elektrice s počítačm. Deník bych chtěl napsat tak aby v něm byly postupy, rady co a jak a odkazy na firmy. Ještě by mě zajimalo, kde je to Mari moto v Praze?
To je další kousek, který se jen tak nevidí.
Po tvé Hondě CX další svělá rarita 
Opravdu se těším na deník. Podle ohlasů na CX určitě nějsem sám.
Dík za komentář, fakt mě pobavil, ještě se pořád tlemím. Ono stačilo kdyby ten neznaboh ty vymontovaný díly aspoň hodil do igelitky a nechal v kufrech co tam byly původně namontovaný když jsem ji kupoval.
Držím Ti palec ať tahle motorka opět sviští jak za mlada
. Tomu kdo jí rozprasil a zbavil turba přeju následující. Bodejž už nikdy nedržíš motorku za hefty. Městskou hromadnou na tebe neznabohu 
.