Aprilia Tuareg 660 (2022)

Je to temperamentní Italská mašina, která mě donutí se při jízdě usmívat.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:MOTOBOOM (České Budějovice 3)

Výška jezdce: 182 cm

První dojmy - Líbí se mi projev v terénu, poslušná a silná. Naopak na silnici se stane nudnou a ne až tak pohodlnou na delší trasu.

Motorku bych doporučil pro - Pro ty co mají rádi osobitost a terén.

Doplňky na motorce - Ochranné prvky:
Přední rámy, kryt motoru, ochrana řídítek
Elektronika:
Mia jednotka, alarm, mlhovky, vyhřívané rukojeti, kamery,QuickShifter

Recenze

Tuarega mám už rok, koupen jako nový stroj v roce 2023.
Přemýšlel jsem ještě o Tenere 700 ale jen do doby než jsem je obě mohl vidět na vlastní oči. Tuareg má charisma a postavili ho lidé kteří ví co a jak, neříkám že Tenere je špatná ale ... nemá koule.

Mám s ním najeto přes 4 Tis. a to hlavně na nezpevněném povrchu, silnice samozřejmě také ale to je nuda. Motor krásně šlape a táhne ale na silnici je třeba pořád řadit.
V terénu mi stačí dvojka a jedu klidně do 9 Tis/ ot. Veškeré elektronické systémy podpory se dají vypnout a zůstanou vypnuty i po opětovném vypnutí a zapnutí klíčku.
To je super, sednu a jedu. Brzdy, podvozek, tuhost rámu na jedničku.

Je pravda že jsem si jí musel přizpůsobit pro sebe ale to děláme všichni.
Dodal jsem padací rámy, které jsem hned pokřtil z obou stran ( dobrá investice)
Vyměnil jsem kryt motoru za pořádně bytelný a odolný proti kamenům.
Vyrobil jsem ochrany rukou.
Dodal jsem vzpěru řídítek a otevřel sání vzduchu s DNA filtrem. Následně jsem odstranil katalyzátor a upravil vedení a expanzi výfukových plynů až do zadního tlumiče. Ten je také upraven, výsledkem všeho je větší ochota jít za plynem a nádherné bouchání do výfuku po zavření plynu a chraplák ze sání.
Při tomto zimním dobrodružství úprav jsem průběžně odstraňoval nedostatky spojené se sériovou výrobou. Výměny šroubů za nerezové A4 jiné ochrany kabelů a hadic.
K dalším doplňkům s řady elektroniky. Začalo to MIA jednotkou, která je super.
Následně montáž vyhřívaných rukojetí, ty jsem objednal z Číny a napojil je přímo na palubní systém, jsou tedy ovládány jako originál, to samé mlhovky. Nemám totiž rád přidávání dalších tlačítek na řídítka. Přidání kamer v předu i vzadu od Mio a originál alarmu to zatím skončilo ale nevím co mě ještě napadne. V současné době řeším zadní držák nad světlo a kryt řetězu ale to nejezdí.