Honda CLR 125 (2002)

Lehká, spolehlivá, výborně ovladatelná motorka pro začínající jezdce nebo pro jezdce, kteří již nevyhledávají vyšší výkon a rychlost.

Motorka koupena od Honda Deyl & Šulc

Výška jezdce: 178 cm

První dojmy - Motorka se mi na první pohled líbila vzhledově. Před koupí jsem zvažoval i vyšší kubaturu, ale nakonec jsem se kvůli minimálním motorkářským zkušenostem radši rozhodl pro 125-ku. První dojmy z jízdy byli výborné, motorka mi padla do ruky hned.

Recenze

Hondu CLR 125 CityFly jsem si v roce 2002 koupil jako moji první motorku.
Mám teď (06/2023) najeto něco přes 26.000 km, což je za tu dobu co ji vlastním hodně málo. Některé sezóny jsem nejezdil vůbec nebo minimálně. Poslední dvě sezóny zase trochu víc.
Motorka mi přijde jako výborný stroj do města, na nezpevněné silnice, na výlety za město po okreskách. Jednoduchý motor má 11 koní, což není moc, ale do města to stačí. Brzdy mi připadají dostatečně dimenzované. Podvozek je dobře odpružený, zdvihy a světlá výška bohatě dostačující. Jízda se spolujezdcem je celkem v pohodě, ale při výkonu 11 koní je větší zatížení motorky znát hlavně při zrychlování. Spotřebu mám něco přes 3 litry, nikdy jsem to nepočítal přesně, jen to odhaduji podle najetích km na jednu nádrž. Poruchy jsem neměl žádné. Pravidelně jsem motorku servisoval v servisu Hondy (olej, a podle stavu i výměna brzdových destiček). Před rokem jsem poprvé nechal vyměnit komplet řetězovou sadu a též brzdový kotouč.
Ideální cestovní rychlost je podle mého názoru pro tuto motorku okolo 80 km/h, lze jí držet i na 90 km/h, ale to spíš ne dlouhodobě. Max rychlost je uváděna 100 km/h, takže rozhodně to není na cestování po dálnici. Na motorce jsem nejdál dojel na výlet do Tater, ale musím říct, že na dlouhé cestování je určitě vhodnější výkonnější motorka. Jinak je to pro mně skvělá motorka do města a na kratší výlety - agilní, lehká, snadno ovladatelná, spolehlivá, jednoduchá na údržbu a servis.