Yamaha TZR 125 (1998)

To jsme se takhle s klukama jednou šíleně opili a vymysleli, že se vrátíme do mládí a pořídíme si dvoutaktní dvacky.

Více fotografii

Výška jezdce: 184 cm

První dojmy - Moje úplně první motorka (nepočítám-li Čízu od Jindry ve stavu domo-robo vraku), byla Yamaha DT 125R. Když tedy došlo na hec nakupování dvoutaktních dvacek, byla "sestřička" DT s řídítkama dole jedinou přijatelnou variantou. Tahle je navíc jedna z mála v republice a byť prošla za svá léta nespočtem šestnáctiletých rukou, dočkala se dnešních dní v pozoruhodně dobrém stavu.

Motorku bych doporučil pro - To je z dnešního pohledu dost složitá otázka. Jakéhokoliv začátečníka umí dvoutaktní dvacka perfektně zaškolit, jenže jak chcete začínajícího motorkáře přesvědčit, že si má koupit něco, co se složitě udržuje, potřebuje to specifický přístup, a pravděpodobně se to zadře...

Doplňky na motorce - V tom je právě ten fór...je to v zásadě originál.

Recenze

Ta věc je naprosto boží! Motor, který pod šest tisíc prakticky nic nedělá a doopravdy funguje v rozmezí 9-11 tisíc otáček. Do toho lehounké šasi, kvalitní tlumiče, solidní brzdy a taková ta "upřímnost", kterou byste dneska pohledali. Musí se pořád držet pod krkem, předpisy porušíte spíš symbolicky, ale zažijete srandy jak nikde jinde.
Zejména poslední dobou mě hrozně mrzí, že větší dvoutakty z téhle éry nenabyly větší popularity. Dvěstěpadesátky - ať už od Aprilie, Yamahy, Suzuki nebo Hondy jsou k vidění naprosto sporadicky a staly se z nich sběratelské kusy za nesmyslné peníze, na nichž už nikdo jezdit nebude. Přitom smrdutý dvoutaktní dvěpade-supersport umí vykouzlit takový radosti...