Harley Davidson XL 883 custom (2008)

Když už je tam Power Commander, byla by škoda ho nepoužívat pořádně. No a když vozím lambdy, je škoda je jen vozit a nepoužívat. Navíc mi vadí, že vstřikování nejede v close loop režimu. Hellrider mi na www.motops.cz našel autotune sadu za velmi příznivý peníz. No a když už byl Sporty po přetěsnění vík ventilů v garáži, vercajk všude kolem, dal jsem se do toho.
Po instalaci jsem zjistil, že v commanderu je jen jedna mapa pro oba válce a tak jsem pro první přiblížení použil mapu od Dynojet pro velmi podobnou konfiguraci. Sice jsem se po flashi FW power commanderu a následném marném pokusu o start poněkud vyděsil, ale po resetu chodilo všechno bezvadně. Je to jen MCU... Kdybych ještě nejebal do AFR a zapojil lambdu z předního válce na pozici 1, bylo by to dokonalé hned na první dobrou. Nedočkavost a únava udělaly své, ale po zapojení senzorů na správnou pozici a opětovném nahrání mapy, je výsledek překvapující! Nemám rád samolepky, ale v tomto případě jsem udělal výjimku a na kryt baterie jsem jednu nalepil...