Honda NC 750X (2016)

Na dnešek naplánovaná dovolená a další garanční servis u našeho dealera Honda Šmucler v Plzni.

Aby nám čekání na servis rychleji uteklo, byla nám zapůjčena nová Honda CB 1000 R a tak jsme se vydali prověřit tuhle nádhernou mašinku na oblíbený Šumavaring, takže šup do sedla a z Plzně do Klatov a za chvíli jsme si to praskali v zatáčkách na Železnou Rudu. Honda CB 1000 R, na nás opravdu udělala super dojem ač naháč, tak velice pohodlná a to i na špatném povrchu, v zatáčkách je to prostě neskutečná zábava. Jediné co bych asi vyladil je asi sedlo, hodně tvrdé, ale kupodivu manželka jako batůžek si nestěžovala prý je posez pro ní vzadu ideální. Po dvou a půl hodinách a najetých 193 km jsme se vrátili do Hondy v Plzni.

No a jelikož s jídlem roste chuť, tak po chvíli přesedáme na další testovací mašinu, Hondu VFR 1200X Crosstourer DCT, chtěl jsem si vyzkoušet takhle těžkou motorku a hlavně taky jak funguje dvojspojková automatická převodovka v takovémhle objemu. Po chvíli dumání kam vyrazit, jedeme znova tu samou trasu jako před tím, nejlépe se přeci porovnává na trase kterou dobře známe. Takže po dalších 173 kilometrech je závěr: Crosstourer je pohodlný koráb a ve spojením s DCT je to raketa a hmotnost není při jízdě vůbec znát. DCT funguje dokonale, ale to už vím z mé Hondy NC. Škoda jen, že testovaný model měl pneumatiky na pokraji životnosti a ještě sjeté do hranata a k tomu tři roky staré, takže ve mě nevzbuzovali moc důvěry, být na něm kvalitní silniční obutí, to by byla teprv zábava.

Každopádně po dnešním dnu jsem se utvrdil, ač mi manuální řazení nedělá žádný problém, tak DCT od Hondy je pro mě to pravé, co mě fakt baví.

Super strávený den, celkově najeto na třech strojích 552 km.