Keby nebol servis predajcu cca 500 metrov od mojho zamestnania, asi by som nadaval: takto som bol pravidelnym navstevnikom (rano, cestou do roboty, odovzdat do servisu, cestou domov si skutrik vyzdvihnut) moznosti oprav drobnych zavad v zaruke som vyuzil
První dojmy - Na prvej jazde skuter odmietal jazdit (nastartovat isiel, po pridani plynu zdochol). Nasledovala prva reklamacia, po nej sa zacal chovat ako motorove vozidlo. Zabavne bolo zistenie, ze mi to dodali s tachometrom pre Yuki Race 50 ccm...
Recenze
1) Potreboval som priblizovadlo do roboty a bol som limitovany financiami.
2) Dal som na rady vo forach, ze na skutroch/motocykloch pod 125ccm je jazda v meste nebezpecna. Mozem iba potvrdit...
Kym je to v poriadku, tak to jazdi, brzdi, pekne akceleruje, je to dobre ovladatelne, slusne to startuje i za mrazov... Vlani mi menili rozsypany variator, k dnesnemu datumu by to chcelo vymenit jeden predny tlmic, brzdove oblozenia, podsedadlove plasty... vymena ziarovky predneho svetla je za trest (povodny uchyt sa rozsypal do tej miery, ze mi tam povodny slovensky servis dorobil "hand-made" nahradu...).
Do ulozneho priestoru sa nezmesti moja prilba (mam hlavu XXL). Momentalne jazdim menej (prve tri roky som jazdil bez ohladu na rocne obdobie a pocasie denne, s vynimkou poladovice) skuter v podstate sluzi doteraz - ibaze v servise mi povedali, ze uz je natolko "vyjazdeny", ze sa mi neoplati investovat do jeho dalsej udrzby a mam si radsej setrit na novy...
Cestovanie: trasy 10-15 km - to sa da. Po dlhsej trase (Bratislava-Senec) boli sedacia cast...