KTM EXC 250 (2009)

Tak jsem po konzultaci s kamarádem snížil jehlu z druhého zářezu od spodu na druhý od vrchu. Motorka mi na rovinkách vůbec nečtyřdobuje, jak to bylo předtím (pro zajetí to bylo dobré prý). Teďka je výkon jemnější a lípe dávkovatelný, což jsem poznal na jízdě po zadním, že mi to zase po měsíci šlo lípe než předtím a to jsem vůbec nejezdil. Je to čitelnější a o 50% se to lípe dávkuje. Zlepšilo se to i při traverzování, kdy potřebuju jen trošku otočit plynovou rukojetí a jen tak brblat. Hodně čumím co to s motorkou udělalo. Jen blbá jehla! A to se mi ještě snížila spotřeba o cca 1,5l což je taky pěkné. Na nádrž najedu cca 120 km stím, že 40 km dohromady jsou přejezdy, které brblám 50-60 km/h. Motorka mě zase po měsíci neuvěřitelně nadchla. Ovšem už byli situace kdy bych ocenil větší spodek. Údajně má 300 ccm skoro 2x větší spodek než 250. Nechce se mi tomu věřit a proto si ji budu muset pučit, abych byl v obraze.
Na poslední vyjížďce se nám odkryl náš nejdelší výjezd, kterej může měřit cca 200m fakt něco tak dlouhýho jsem nikdy nejel a neviděl. Je tam hodně plochých kamenů a tak jsem dojel asi cca 30m po vrchol a tam se mi prostě motorka zastavila a zahrabala se. Šlo cítit, že pneu není v nejlepší kondici. Na léto stačí, ale na některé věci prostě ne. Je mi ji líto vyhodit i když už je 8 let stará, ale má pořád 9 mm vzorek a tak jsem ji zařezal a uvidíme na další vyjížďce kde se chystáme pokořit poslední výjezd co jsme tento rok nevyjeli a jeden novej co taktéž ještě nikdo nevyjel, tak uvidíme.