Moto Guzzi Breva 750 (2006)

Zavazadla - věčné téma na cestování na moto. Na začátku jsem vybavil Brevu nosičem zadního kufru a kufrem Shad 45 což si myslím, že je nejmenší kufr schopný pojmout dvě integrálky (empiricky potvrzeno). Druhým důvodem pro pořízení Topcase byl fakt, že poskytuje po dovybavení operkou oporu spolujezdci (což byl druhý důvod). Jinak osobně u motocyklů nesu nutnost topcase kufrů nelibě. Estetice jsem udělal úlitbu aspoň osazením metalického krytu na kufr, který ještě pravděpodobně nechám ještě přelakovat v barvě motocyklu s logem značky...
Dále jsem přišel na chuť malému tankbagu od SWMotech Ion Two. tak akorát velikostně a dokáže svůj objem zvětšit a díky bajonetu na víku nádrže je rychlo odnímatelný. Používám jej na foťák, nabíječku GoPro či láhev s pitím, prostě věci které chci mít snadno po ruce a nevejdou se do kapes.
Po mé zkušednosti s krádeží jsem se rozhodl, že mi pro cestování ve dvou nebudou stačit právě zakoupené Givi sedlové brašny a tak jsem je ještě před začátkem sezony vyměnil za Hepco Becker 2x40l kufry. Ono toho na malou Brevu moc na výběr není mezi bočními kufry Takže to byla celkem jasná volba. Jde o verzi flash s lakovanými panely.
Nosiče kufrů jsem nechal vyrobit podle originálu s drobnými úpravami (originál se mi zdál proklatě blízko ke koncovkám výfuků), bylo kolem toho docela laborování. Z důvodu nutnosti přesunout blinkry z původního umístění na zadním blatníku více dozadu, nabízí HB prodlužovací sadu kabelů. Nicméně se mi zdálo jako praktičtější varianta nahradit blinkry no name verzí z Číny a tyto jsou permanentně připevněné k nosiči i po jeho demontáži. Rozhodl jsem se pro toto řešení, protože dle mého odhadu při manipulaci by takto exponované blinkry velmi snadno utrpěly škodu. Pokud se týká vzhledu a funkce nevidím podstatný rozdíl mezi OEM a těmito. Navíc mám náhradní za pár korun v šuplíku. Celý nosič byl ošetřen práškovým lakem.
Praktickým prvkem (i když ne zrovna levným) jsou tašky do kufrů, což znamená, že do hotelu nebo jinak člověk nevláčí celý kufr.
Letos mi bohužel z rodinných důvodů nebylo umožněno mnoho cestovat ale otestoval kufry na 1000 km. a mohu prohlásit, že to byla dobrá volba.