Aby sme mohli spolu vyraziť na ďalšiu väčšiu cestu spravil som na CRFke niekoľko vecí. Pár preventívnych a pár úprav:
- výmena pokazeného dual USB s vypínačom za klasický
- natiahnutie kábla na druhú vypínateľnú dual USB nabíjačku
- výmena pokazeného KOSO merača za starý dobrý akvaristický teplomer
- kontrola sviečky a test sviečkového kľúča a prístupu
- zrezaný predný štít AdvSpec hore 2cm a dole 1cm aby nedvíhal vduch presne do otvorenej prilby + komplet nerez skutky
- rozobraté, premazané pákovanie
- jemne dotiahnutá pružina tlmiča
- nahodený malý toolbox namiesto nepoužiteľnej sériovej skrinky
Aktuálne je nutné motku a hlavne spravené veci otestovať. Rovnako aj setup batožiny. Následne už len spotrebák v podobe oleja, filtrov, pneu a reťazofky a môže ísž na transport.
-
Extrakcia sviečky
-
Sviečka potvrdzuje chudobnú zmes tak ako na 250ke
-
V zadnom kolese potešili kvalitné japonské ložiská
-
Predok in progress
-
Pákovanie a tlmič vonku
-
Hotovo - toolbox na mieste
-
Hotovo - ready na test
ahoj díky za podněty
, ten toolbox chci taky vyřešit a taky řeším přední štít co s ním. Plánuji si ji upravit na moznosti cestování s nenáročnou a lehkou motorkou. Větší nádrž od acebris máš v plánu?
Kam se chystáš pokud se mohu zeptat?
Ahoj, jak jsi vyřešil to, že boční plast zapadá zobackem do originální toolboxu, pls?
1 reakce
@callowsick> ten originálny "toolbox" je iba priskrutkovaný asi 3x samorezkami. Normálne sa dá zhodiť a motorke nechýba. Ten valec som uchytil na úchyt kde je zámok na prilbu a v spodnej časti som navŕtal dieru a priskrutkoval.