Suzuki VS 1400 Intruder (1987)

V sobotu byly na řadě lanka karburátorů. Začal jsem doladěním plynové rukojeti, aby se na řídítku volně pohybovala, natáhl jsem lanka ke karburátorům a zapojil sytič a synchronizacní lanko mezi karbecema. Všechno vypadlo dobře, akorát mi přišlo, že lanka nejdou dostatečně povolit aby se klapky v karburátorech úplně zavřely. No, laboroval jsem s tím celé sobotní odpoledne a nijak se mi nedařilo to vyřešit. Dal jsem si od toho pauzu a místo toho natahal benzinový hadičky a zapojil čerpadlo.
V neděli ráno mi to nedalo, plynový lanka jsem z motorky zase vyoperoval a jal se všechno měřit a porovnávat se starýma. Všechno vypadalo dobře a rozměrově správně, takže jediná možnost byla plynová rukojeť. Motorka byla půvocně hodmě sbastlená a to se týká i plynové rukojeti. Takže jsem ji taky trošku proměřil a rozhodl, že trochu odpiluju na plastovém vedení lanka na rukojeti aby se mohla o 5mm víc otočit než se zastaví o doraz při zavření plynu. Po natažení lanek zpátky na karburátory už se klapky dovírají úplně. Takže úspěch.
Další na řadě byla elektrika. Teda byla... měla být. Nějak se mi do toho drátování nechtělo a radši jsem dořešil táhlo řazení od pedálu předkopů k převodovce. Kvůli tomu jsem musel nahodit výfuk na levou stranu a pak už jen vybrat vhodný typ kloubků jako náhradu za staré, vymlácené s centimetrovou vůlí na každou stranu. Pravoůhlé kloubky jsem nakonec zavrhl. I když byly nové, vůle mi přišly moc velké. Zato kulové čepy s dírou splnily očekávání. Řazení jde krásněa bez znatelných vůlí.
Pořád se mi ale nechtělo do elektriky, tak jsem se ještě pustil do zrcátek. Od začátku jsem je chtěl mít pod řídítkama. Sehnal jsem kulatá, ne příliš velká, ale stále s homologací. Trochu jim zkrátil nožičku,a by se daly našroubovat bez sundavání objímek z řídítka a pověsil je na místo. Jsem s nima doela spokojený a dokonce je v nich i něco vidět. uvidím, jak se osvědčí, až to někdy vyjede na silnici.
No a nakonec došlo i na tu elektriku. nový svazek jsem jen rozlořil na motorce, protáhl ho přes řední filtrbox pot spodníma brejlema až do lampy a snažil se to trochu učesat ve střední části. Pak mi ale došla nálada a ten bordel pod sedlem si nechám na jindy. Teď budu zkoumat fotky na netu, abych zjistil, ja to tam má být.