Suzuki VS 1400 Intruder (1987)

Konečně dorazily o-kroužky mezi kolinka karburátorů a hlavu válce. Čekání na ně bylo dlouhé, ale už můžu zase trochu pokročit. Zkoušel jsem ještě včera narychlo namontovat zadní karburátor, ale nepasoval kvůli elektromagnetu dekompresoru. S identifikací chyby pomohly fotky od Trucka . Elektromagnet jsem měl otočený o 180 stupňů a kvůli tomu nešel karburátor nasadit. Takže dnes jsem ho zase vyoperoval ven a namontoval správně. A všechno zase do sebe zapadá. Oba karburátory šly na místo a k tomu přední airbox. Kvůli němu zase musí dolů chladič oleje, aby šel v přední části přišroubovat. pak už jsem jen pozapojoval hadičky a chtěl vyzkoušet vedení prodlouženého táhla plynu. A nastal problém. Nové táhlo jsem kupoval podle starého, jen o 15cm prodloužené. Jenže mezitím jsem koupil i nové přepínače na řídítka a v tom pravém je uchycení plynového lanka řešené jinak (plechovou plackou a šroubkem), než v původním (šroubovací objímka). Takže zpátky na amazon a objed správný typ. Doufám, že dorazí do víkendu, ať můžu karburátory pospojovat, zalankovat a zahadičkovat už nafurt.
A jako detail jsme našteloval blinkry na řídítkách, zatavil je smršťovačkou a zapojil spínače na brzdové a spojkové páčce. Jo a dráty nakonec do lampy taky dosáhnou, takže víkendová akce s prodlužovéním byla úspěšná