Honda ST 1100 Pan European (1995)

Tak mi to po letech nedalo a vytáhl dobře uskladněný vozík Pav. Doma jsme vyrobyli tažné a následně ho nechali svařit profíkem. Na Pav jsem radši namontoval maličké blinkry z nedaleko stojící hnijici Lancie. Elektriku jsem napojil na zadní osvětlení Hondy. Za bočním kufrem je vyvedena konektorová zásuvka.Po té proběhla nějaká ta zkušební jizda cca 100 km a upadly mě obě Vzpěry blatníku. Tak, že znovu a lépe. Hlavně vše podotahovat! Jízda naprosto bez problémů. Pokoušel jsem rychlost 130 km/h rovněž bez problémů. Možná si nechá líbit i víc, ale zatím se bojím. Honem s tažným do lakovny a pak zpět na motorku. Termín dovolené se blíží a já ho chci sebou! Tak až se vrátím dopíšu pár postřehů...

Jsem doma! Letos jsem protáhl vozík přes nějaké Rakouské průsmyky.A jedním slovem paráda!Po celou dobu cesty nic neupadlo nebylo třeba nic dotahovat.Vozík se projel cca 2000 km.Většinou 100 km/h .Honda ho snáší bez problémů i když trošku jde cítit občasné zakývání motocyklu asi vitr???V táhlých zatáčkách okolo 80 km/h naprosto v pořádku.I v prudce stoupajících vracečkách na 1 st. se jelo pohodlně. Nejvyšší vyzkoušená rychlost 145 Km/h asi by jel i rychleji...
Rozložení váhy? Bylo nejlepší mít těžší věci blíž k závěsu.Pav vezl celou cestu 30 kg.Kolečko bylo nafoukané na 1,5 baru.Asi tolik k jízdě.
Vozík mi pomohl pohodlně se zabalit i s mojí bezlepkovou dietou.Korba cca 100 Litrů.V kempu jsem ho odpojoval a parkoval jsem ho v předsíňce stanu.Tam přišla další vychytávka,prostě co je potřeba uklidit zamknout atd.je pořád po ruce.Dokonce jsme ho využili při povodňové přípravě kdy se schylovalo na pořádný mazec .Do Pava jsme schovali vše co mělo zůstat suché.Tak jsem si na něho zvykl,že jsem ho v ČR bral i do chatky
Cestou ho zahlédla Rakouská ,Slovinská i Česká policie a doposud žádný problém.Za dva měsíce vyrážíme do Polska a Pava beru samozřejmě sebou!