| Vlastník | petr.machy | |
|---|---|---|
| Vloženo | 14.4.2008 | |
| Aktualizováno | 7.5.2013 | |
| Zobrazeno | 2 636x |
Moto je v servisu na seřízení karburátorů pro tuhle sezónu. Dál byl v čoudu palivovej kohout, takže mi natekl benzín do oleje (snad bez následků. moc jsem na to nenajel).
Tak zase počasí umožnilo nějakou tu údržbu na motorce. Odhodlal jsem se k tomuto: - Lehce nakoplé zadní kolo, se kterým už 11 let jezdím jsem poslal na narovnání do ALU Repas, Štěpánovice. Po zkušenosti s rovnáním před
| Typ: | Údržba |
|---|---|
| Vloženo: | 24.01.2020 |
| Uskutečněno: | 24.01.2020 |
| Tachometr: | 32000km |
Tak, protože mi opět začnul blbnout krok brzdy a na kole se každé ráno objevovala kalužka brzdovky, bylo třeba s tím něco udělat. 6-pístky tokico jsou velmi problematické konstrukce. Pročetl jsem si zde na fóru rady a je
| Typ: | Údržba |
|---|---|
| Vloženo: | 21.06.2019 |
| Uskutečněno: | 21.06.2019 |
| Tachometr: | 31000km |
Toto je jen pokus, jak to všechno bude fungovat. Každopádně po dlouhé cestě je únavné poslouchat hlučný laďák. Pouhá výměna, nebo spíš kompletní doplnění chybějící vaty moc nepomohlo. Toto je druhý krok směrem k tiššímu
| Typ: | Montáž doplňku |
|---|---|
| Vloženo: | 22.05.2019 |
| Uskutečněno: | 22.05.2019 |
| Tachometr: | 30750km |
Tak možná to tak bez následků nebylo a nebo už to bylo načnutý od koupě, duben 2011 mi zjistil servisman zadřenou ojnici/kliku, takže fakt nevim jestli je to tim benzínem v oleji, s kterým jsem neujel ani 2 km (možná stačíly k zadření
)