Suzuki Boulevard C90 (2005)

Tak se musím přiznat k tomu jakej jsem vůl, po výměně altíku jsem nainstaloval těsnění pod víko, nalil nový olej a hurá do přírody, druhý den ráno jsem si všiml že je pod motorkou pár kapek oleje. Vypustil jsem olej a místo těsnění jsem spoj utěsnil tmelem. Opět jsem vše složil, dotáhl, po 24 hod jsem nalil olej a motorka nestartovala . Takže rozebrat startér, ten se venku točil, proměřil jsem relé a to po sepnutí nic nedávalo. Ještě jsme zkoušeli otočit protikusem startéru a kolečko se ani nehlo. Po uvolnění víka šlo točit snadno.
Ponaučení zní, používejte těsnění, i šířka těsnění stačí k tomu aby vše šlo jak má. Já to neudělal a spálil jsem startováním relé...objednal jsem nové , samozřejmě i těsnění pod víko