Kawasaki KLE 500 (1994)

Po poslední vyjížďce jsem dojel domů, a už nenastartoval. Startér cvakl, zakouřil, zasmrděl ale neotočil. No ještě že až doma. Trvalo to měsíc než jsem si našel čas na opravu. Starter jsem rozebral a zjistil že je ulomený držák na uhlík. Jinak vyndat startér bez domentáže karburátoru jde ale je to jak vyndávat ježka z klece. Zpátky to šlo překvapivě snadno. Objednal jsem sadu na repas startéru za cca 950 kaček i s dopravou (trochu moc se mi zdá). Oprava se povedla, ještě jsem zkontroloval volnoběžku a napnutí řetízku, vše ok. Startér hned krásně zatočil. Motor naskakuje jak po másle.