KTM 250 SX-F (2014)

Tak jsem se po nákupu jal holce podívat na zoubek. Kompletní rozborka stroje a zjištění stavu, co bude potřeba vyměnit, co opravit, co vyleštit (já už jinej nebudu, snad s tím vyjedu do pole). Motorka má najeto údajně 30 motohodin. Ale moc tomu nevěřím. Takže v současné době jsou přední vidlice a zadní tlumič ve Flash-moto Mladá Boleslav na kopletní kontrolu, výměnu náplní a nastavení. Současně už tam na mě čeká nová řetězovka, nová řidítka, nové ložisko krku řízení. Co mě všechno čeká: Výměna ložisek a gufer v obou kolech. Výměna ložiska krku řízení, kontrola, vyčištění a namazání ložisek kyvné vidlice, přepákování již jsem zkontroloval a je vše v pořádku. odstrojený rám, včetně stojanu a stupaček posílám na opískování a nový nástřik komaxitem. Motor - vyčištění vzduchového filtru, nová olejová náplň a olejový filtr. Svíčka je tam nová. Brzdy - potřebují kompletně vyčistit a vyměnit brzdové desky, již mi dorazily a čekají na výměnu. No prostě si zase hraju.