Blata 125 Motard (2010)

Čas plyne jako voda a počet ujetých kilometrů nabírá už čtyřcifernou hodnotu. Bohužel jsem zapomněl vyfotit onen zlom Jel jsem z Kozákova do Červeného Kostelce, a však jsem měl přidělanou na řidítkách navigaci, která bránila tomu, abych viděl na tachometr. Nehledě k tomu jsem spěchal, a tak jsem prostě zapomněl. Vše jsem si uvědomil až po příjezdu na místo
Tak co bych měl napsat o Blatce. Navzdory všem záporným předpokladům funguje dobře Brzdy brzdí, klakson troubí, spojka spojkuje. Bohužel pneumatiky mizí rychlostí světla ve vakuu Přední má tak 95% původního dezénu, zato zadní už tak cca 50%. Do konce sezony najedeme nejméně ještě 2000 km a zadní pneu bude muset na výměnu. Heidenau jsou dobré, velmi lepivé a troufnu si říci, že mají lepší přilnavost na silnici než původní Mitas. Přilnavost je ale vykoupena měkkčí směsí...
Během následujících pár dní půjde Blatka na servis- ventily, olej a zkusíme vyměnit i olej v předních tlumičích. Originálně je tam daný SAE 7,5. Zkusíme tam dát o trochu hustší vzhledem k častému skákání a častému klapání dorazů vidlicí.