Blata 125 Motard (2009)

Využívám slibné předpovědi počasí a pro cestu do školy volím můj nejoblíbenější dopravní prostředek .

Už cestou tam mám dojem, že někde od převodů vychází divný šramot .
Pospíchám, tak kontroluji stroj až když se vracím z přednášky. A co nevidím ?. Jeden ze dvou šroubů co drží kryt řetězu je fuč. No nemohl jsem nic dělat, potřeboval jsem přejet k jiné budově na cvičení. Cestu dost velký rachot. Proto se pak kryt pokouším provizorně přivázat, aby tak neplandal. Uzel se tedy stále povoluje, ale dojíždím dom. Jenže rachotí to pořád . Nezáleží jaký tam je převodový stupeň, prostě čím větší rychlost, tím větší "brajgl" .

Doma sundávám kryt úplně a zkouším to projet tak. Jenže ten divný chrustot to dělá pořád. Takže vidím, že to jsou vlastně problémy 2. Sehnat šroub nebude problém, ale toto je dost znepokojivé .

Druhý den se pokoušíme diagnostikovat závadu. Sundáváme úplně všechny ochranné a vodící prvky řetězu.
Opět zkouším projet...A HURÁ, Šramot JE PRYČ .

Zjišťujeme, že tím "šotkem" byla vodící rolna. Chudinka žebrala o mazivo. Prostě jsem na to zapomněl nebo spíše nevěděl, že je nutné ji častěji přimáznout .

Nakonec jsme ji vyndali. Šlo to tedy hodně blbě protože se tam nevešel skoro žádný klíč...přístup jak k penězům ...

A pro lepší údržbu děláme úpravu. Nyní má maznici a navíc možnost nastavení ideální výšky.

Tak pevně doufám, že se tato úprava osvědčí . No a pokud né, tak mohu vše vrátit do původní podoby (originální díly jsem nijak neupravoval).