Jawa 250/559 panelka (1968)

Původní je původní! Prostě super To se dnes mezi lesem renovovanejch bajků už jen tak nevidí. Vape bych se nebál, není vidět a vrátit to můžeš kdy chceš Akorát to zrcátko...

Pěkná Jawka...! Nepamatuji si, že bych měl někdy se svícením a dobíjením problém, jen blinkry blikají nějak srandovně...

Vape není nevratný zásah do originality, mám ho na 354 i na 559 a na obě mám 1 aku ikdyž není ani potřeba, původní díly jsou v bedně kdykoliv použitelné

Take jsem premyslel o vape, ale jak rikas, je to dost velky zasah do originalu, tak jsem to vyresil elektronickym relatkem a super! Dobiji i ve velmi nizkych otackach, takze pohoda.Myslim, ze je to slusny kompromis mezi klasikou a vape zapalovanim.

jojo původní je neej...
www.175jawa.wz.cz

Pěkná , moc pěkná a pokud mohu doporučit Vape není zcela nutné.
Při správném seřízení i staré původní dyamo to jakž takž a celkem v pohodě zvládne. Stejně se moc v noci na JAwách už nejezdí.

Tak má Jawa vypadat. Leštěnky sice lahodí oku, ale mašiny mají hlavně jezdit.

Velmi zachovalý stroj, moc pěkný,

Luxusní,moc semi líbý

Pěkný zachovalý kousek ze kterého jsou cítit že jezdí a slouží, byla to první opravdová motorka na kterou jsem v dětství hned po pionýrovi osedlal, tak k ní mám taky vztah. Když ji miluješ není co řešit 10

Píšeš-udržovaná motorka. Udržovanou motorku si představuji kapku jinak.

moooc pěkná, jestli je to origo stav tak rozhodně zachovat, mám jí v obdobným stavu vývoz pro sovětské soudruhy, bohužel jsem ji o víkendu položil na štěrku před Mladou Vožicí

pěkná. já tam Vape dám, na původní stav to mít vliv nebude, když je vše schovaný. Aspoň bude klid a bude se moct jezdit

Klasika. Panelku jsem měl taky jeden čas. Koupil jsem ji od kolegy v Bechyni v roce 1989 bez předního kola bratru zhruba za 800 kčs a jezdila bezvadně. časem jsem si k ní koupil od jednoho známýho Pávika a pozdějc i sajdku. Byl jsem tenkrát v sedmým nebi, když jsem na ní jezdil víkend co víkend v létě v zimě za rodičema přes 130 km. Ale jezdila. časem jsem na ni udělal generálku a nový lak, a pak přišla krize a já ji musel pustit do světa poměrně levně někdy v roce 2003. Dodnes toho lituju. Moc. Jinak s tím dobíjením mám taky problémy u peráka. Je tu stále origo dynamo a přeci jen už je za horizontem schopnosti dobíjet a jet trošku slušně. Za dva měsíce mi totálně to svícení vytlouklo baterku a policajtům vysvětlovat proč nesvítím nemá cenu, už jsem párkrát za to zaplatil. Vape taky chci koupit, pod deklem to nebude vidět a dynamo si nechám schovaný pro případ nouze, ale důležitější je si užívat jízdy a netrnout strachy kdy to zase začně blbnout. Stačí už, že jsem minulý týden tlačil osm kiláků vesměs dokopce.

Bohovská!!! Za vztah 10b!!

P ěkný popis.Dávám 10 b. tak zachovalé motorce,no a s tím svícením je problém.Já to řeším tak,že svítím jen v obci,mimo obec se baterie dobíjí a tak jezdím.Mota mám též v originále.