Přidat model k porovnání
| Kawasaki Versys 1000 | Kawasaki Versys 650 | Suzuki DL 1000 V-Strom | BMW R 1200 GS | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Modelový rok | ||||
| Objem | 1043 | 649 | 1037 | 1170 |
| Výkon | 88.2 | 49 | 74 | 92 |
| Výkon při otáčkách | 9000 | 8500 | 8000 | 7750 |
| Točivý moment | 102 | 61 | 101 | 125 |
| Otáčky při max toč.mom. | 7500 | 7000 | 4000 | 6500 |
| Uspořádání válců | Řadový | Řadový | Vidlicový | Boxer |
| Počet válců | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Vrtání | 77 | 83 | 100 | 101 |
| Zdvih | 56 | 60 | 66 | 73 |
| Kompresní poměr | 10.3 | 10.8 | 11.3 | 12.5 |
| Rozvod | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz | Řetěz | Kloubový hřídel |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | - | - | 3.1 | - |
| Výměna motorového oleje | - | - | - | - |
| Výměna olejového filtru | - | - | - | - |
| Výměna převodového oleje | - | - | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - | - | - | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | - | - | - |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | - | - | - | - |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | - |
| Dojezd | - | - | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - | - | - |
| Doba nabíjení | - | - | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - | - | - |
| Provozní napětí | - | - | - | - |
| Nominální výkon | - | - | - | - |
| Podvozek | ||||
| Typ rámu | Dvojitý páteřový | Trubkový | Páteřový | - |
| Materiál rámu | lehká slitina | ocel | ocel/lehká slitina | - |
| Zdvih předního odpr. | 150 | 150 | 160 | 190 |
| Zdvih zadního odpr. | 152 | 145 | 160 | 200 |
| Úhel hlavy řízení | 27 | 25 | 25.3 | - |
| Závlek předního kola | 106 | 108 | 109 | - |
| Rozvor | 1520 | 1415 | 1555 | 1507 |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 17 | 17 | 19 | 19 |
| Zadní kolo | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Výška sedla | 840 | 845 | 850 | 850 |
| Rozměr předního kotouče | 310 | 300 | - | 305 |
| Přední třmen | čtyřpístkový | dvoupístkový | - | čtyřpístkový |
| Rozměr přední pneu | 120/70ZR17M/C (58W) | 120/70ZR17M/C | 110/80 | 120/70 R 19 |
| Rozměr zadní pneu | 180/55ZR17M/C (73W) | 160/60ZR17M/C | 150/70 | 170/60 R 17 |
| Výška sedla max | - | - | - | - |
| Světlá výška | 150 | 170 | 165 | - |
| Ostatní | ||||
| Suchá hmotnost | - | - | - | - |
| Pohotovostní hmotnost | 253 | 219 | 233 | 244 |
| Objem nádrže | 21 | 21 | 20 | 20 |
| Spotřeba | - | - | 4.8 | 5 |
| Zrychlení | - | - | - | - |
| Maximální rychlost | 225 | - | - | 200 |
| Poznámka | - | cena za černou; zelená a stříbrná: 228 900 Kč | - | sedlo, standard = 850/870 mm; délka podsedl. rámu=1 870/1 910 mm vysoké rallye sedlo = 880 mm; 1 920 mm sada na snížení podvozku = 800/820 mm; 1 790/1 830 mm |
| První cena | 309900 | 224900 | - | 499000 |
| Rezerva | - | - | - | 4 |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - | 299900 | - |
| Užitečná hmotnost | 220 | - | - | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
